| 物件概要 |
| 所在地 |
北海道札幌市北区北8条西1丁目3番(地番) |
| 交通 |
札幌市営地下鉄東豊線 「さっぽろ」駅 徒歩1分 (15番出入口まで) 札幌市営地下鉄南北線 「さっぽろ」駅 徒歩1分 (15番出入口まで)
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| 間取り |
1LDK・2LDK |
| 専有面積 |
48.27m2・70.87m2 |
| 価格 |
5,580万円・8,290万円 |
| 管理費(月額) |
12,900円・18,800円 |
| 修繕積立金(月額) |
8,500円・12,400円 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 8.77平米・12.18平米 ●管理準備金 : 35,800円・52,500円(一括) ●インターネット使用料 : 1,430円(月額) ●トランクルーム面積 : 0.48平米
●取引条件有効期限 : 2026年3月15日 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
624戸(別途、管理事務室1戸) |
| 販売戸数 |
2戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上48階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]株式会社豊多 [販売代理]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部
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| 施工会社 |
大成建設他共同企業体 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
|
欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ONE札幌ステーションタワー口コミ掲示板・評判
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11901
eマンションさん
もういいっていうか、竣工済み物件なので落書きにすぎません。スルーして。
先の文は「五輪誘致をしなかったのは札幌市の損失」という指摘に対するアンサーにすぎません。
そして不動産である以上、街の価値や将来性を織り込まずに資産価値は語れないので、私見と考察を付け加えただけです。
むしろ、ネガの私見に興味があるところです。
反論すると、気を悪くされる様ですが。
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11902
匿名さん
竣工物件のスレッドなら落書きを書いていいって話?そんなわけないだろ。
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11903
マンコミュファンさん
おいおい、怒るなよ。
でも、おまえこそ、落書きしか書いてないぞ!
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11904
匿名さん
スマン、長すぎてななめ読みしててネガ投稿だと思ってたw
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11905
マンション検討中さん
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11906
匿名さん
購入者ですが、こちらをたまに覗かせて頂いております。以前拝読した悲惨な40代なんちゃらのまさしく当事者です。現金買いするほど余裕は無くて、あたま金1割入れて後はローンで買いました。お付き合いの銀行さんからも変動金利なので最近はドキドキします。今はお部屋を借りて頂いてるので家賃収入がありますが、毎月の手出しは管理費とか入れたら20万近くになります。払えない額では無いのですが、年度末のこの時期の退去連絡はドキドキします。それでも良い事もあって最近の売買事例を不動産さんから聞くと私のお部屋29階に近い中層階3LDKでも売却益が1600-2000万くらいはあるので5年経たずとも手残り500-1200万残るので満足です。田舎から札幌に車で来るたびにあのタワマンを見あげて、モチベーションが上がります。それにゲストルームも\2000から宿泊出来て家族とか知り合いにも喜んでもらっています。最近のインフレで値上げになるそうですが。\7000万円以上を現金で保有していたら2年前アメリカ株とか東京のタワマンでも頑張ってチャレンジしていたかもしれませんね。大分背伸びして買いましたが、後悔はありません。
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11907
匿名さん
2割ぐらい値上がりして儲かってる部屋もある、って事かな。
まぁ、そうだろうな。部屋選び重要だね。
スイスの冬季五輪はまだ決まってないから、38年度に札幌五輪、新幹線、駅再開発の3点セットが揃う可能性はある。確率は低いし、12年後だからONE札幌も立派な中古だけれど、セールストークならまだ使えるんじゃないか?
札幌はそれぐらいしかない古い街なんだよ。どっぷり浸かってる地元民は分からないかもね。
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11908
マンコミュファンさん
中層階で2.5割値上げか。
急下落とかなんだったんだ。
なかなか良い物件に出会えない。
あと3年で再開発も進むし、今のうちにと思ったんだけどなぁ。
いつまでも五輪言ってる奴も見えてないな。
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11909
エセ関西人
>>11906 匿名さん
まいど。今週もお疲れさん。
札幌ちゅうのはガチめの田舎もんの集まりや。
このスレみて分かるやん?知性が足りないんや。
ONEは君のように背伸びして目いっぱい融資ひっぱって買う印象やな。
上層階はともかく、入居者の属性が安定しないで。
低金利の住宅ローン組んで短期間住んで賃貸(投資)するのはまずいで。
最悪一括返済や。10年以上住んで余儀なく転勤とかで賃貸するとかだったら認められるけど。
銀行にきちんと話したんか?パクられてるやつもおるで。
毎月手出し20万って。。。どしたん?話きこか?
きちんと資金計画組まなかったんか?
退去連絡は神やん。賃貸ついてる利回りの低い物件なんで売れへんで。
ワイなら家賃半年~1年分払ってでも立ち退きしてもらう。
実需売りした方が高く売れるで。
売却益ではなく君の場合は含み益な。意味合い全然違うで。
そもそも、色んなとこで売買事例は~?って言ってる業者いるけど元ネタレインズなら眉唾物やで。
あんなん一般に公開すればいいと思ってる。水面下の物件はレインズになんて載らへんで。
今、益がとれるって言ってるんやったら賃借人と立ち退き交渉してその業者にやらせてみればええで。無理やから。益がガチで2000とれるんやったら、ワイ1000でええから買い取ってって言ってみい。買い取らへんから。
ハルフラも大量在庫・値下げと怪しくなってきてるから気をつけたほうがええで。地方都市は東京より遅れてるくるから。
ハルフラやONEのように投資やセカンドが多い大規模案件は一気に。戸数が少なく安定した実需がある山手線内側とかは緩やかに。
ちな、11907と11908は同じ奴やな。
大変やな毎日エセポジしなきゃいけないから。
お疲れさんやで。
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11910
匿名さん
何度ペシャンコにされても忘れたフリで再登場。メンタル強いなあ。
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11911
匿名さん
>>11910 匿名さん
お前だろそれ。ここは検討スレ。ガセ書き込んで批判されるのは当たり前。
最近まで晴海フラッグまだまだ買いですとか言ってた業者、トーンダウンしてて笑えるぞ。客の財産毀損させてどうケツふくんだか。
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11912
通りがかりさん
市場は確率で動きます。
「売れへんで」「無理やから」「買い取らへんから」といった100%の断定は、かえって信頼性を薄く見せてしまいます。語尾を強めるエセ関西弁も、主張の妥当性を補強するどころか損なっています。演出が裏目に出ていることに気づくべきでしょう。
札幌=知性不足という地域ディスも同様です。対象を属性で下げる議論は、自らの議論水準を下げる悪手です。
不動産に必要なのは、需給・金利・属性分布・流動性・出口戦略。それ以外はノイズです。
あなたの場合、沈黙のほうが最も効果的かもしれません。
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11913
検討板ユーザーさん
晴海フラッグ持ち出すのも、求められてない。
そろそろ察した方が良いかと。
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11914
匿名さん
11907 11908 11912 11913 すべて同一人物。
ばれてないとおもってガセ書き込んでるのか?
今さらoneスレ荒らしてももう無駄だ。
あきらめろ。
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11915
匿名さん
「売却益が1600-2000万くらいはある」と言う11906がガセ、ってことか。
まぁ、そうかもな。
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11916
匿名さん
わざとらし過ぎる
こんなことする場所じゃないだろうに
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11917
通りがかりさん
>>11914 匿名さん
夜中の2時に投稿してるの大変ですね。
ご指摘の1個は私ですが、他は違いますよ。
札幌を下げる書き込みって必要なんですかね?
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11918
eマンションさん
交通インフラの話で言えば、「新幹線が2038年以降に遅れるから札幌はダメ」という話、正直ピントがズレている。資産価値は観光利便性じゃない。「今、そこに誰が住み、いくら稼ぐか」という極めてドライな実需で決まる。
今のところ資金集めが順調なラピダスが、量産化・顧客獲得に進めば、千歳には高年収人材が集まる。問題は彼らがどこに住むかだ。インフラと教育が揃う札幌を選ぶ層は確実に出る。
その際のボトルネックは新幹線ではなく千歳線の時間。最短33分を25分にできれば、千歳は実質札幌市内になる。地味だが、これが札幌の地価に最も効くアップデート。今のうちに仕込むのは、論理的に見て普通にアリだと思う。
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11919
ご近所さん
oneが2,3年前に相場を無視した高値で大人気で売れたのは、その「ピントがズレた」雰囲気で、転売ヤーが群がったから。「いくら稼ぐか」を真面目に考えて、売れたわけじゃない。
ラピダスが万が一成功しても、高収入人材は東京や外国から指示するだけで北海道に住まない。半導体はトントンカチカチと人が作るもんじゃない。
例えば、ラピダスの今の社長さんは札幌在住かな?
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11920
匿名さん
>>11918
ピントズレすぎなんだよな。地元の人間じゃないってすぐ分かる。
ステレオタイプは失敗するぞ。
養分になっちまって適当な妄想でoneの資産価値上げたいのは分かるけど。
札幌市はJRの線路で分断されてる。地図で見てみるといい。
見事に上は北区、右上は東区。元々が工場や刑務所etc。
北区・東区が貧民街って言われる所以だな。アドレス的にも無理だな。
マンションっていうのはリセール気にして買う物じゃないぞ。
そこに住みたいか?どうか。
10年後、買値の半値になっても耐えられるか。
それだけだな。リセールはオマケだよ。
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11921
匿名さん
あとは札幌でも特に古い街。琴似を地図で見ておくといい。
JR琴似駅の南口は商店街で賑やか、北口行った瞬間に寂れるから。
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11922
検討板ユーザーさん
ラピダスの量産開始に向け、政府はすでに3兆円の支援を決定している。「北海道版シリコンバレー」の誕生か、「ハイテク版の夕張」となり得る国家的な巨額勝負ですね。
ここでは「成功」を前提にしてます^_^
まず、最先端半導体の量産ラインを安定稼働させるには、装置のメンテナンスやプロセス管理を担う数千人規模の高度エンジニア(年収1,000万~2,000万円級)が現地に張り付く必要があり、さらに、千歳のIIMは単なる製造拠点でなく、米IBMをはじめ国内外の技術者が集う「研究開発拠点」としての側面があり、物理的集積は不可欠です。
製造装置・材料・物流といった半導体サプライチェーンを構成する企業群も、すでに千歳・苫小牧エリアへの進出を決定し始めてます。さらに、気候と広大な土地を活かしたデータセンターDCの集積計画も進んでます。次世代半導体の「製造」と、それを消費する「計算基盤」DCが同一地域に存する極めて強力な産業クラスターです。
つまり、社長さんがどこに居住しているかって話ではありません。重要なのは、最先端技術の現場に数千人の高度専門人材が従業してるという産業の実態です。
だからこそ、千歳線の高速化(時速160km化)の検討も十分な経済合理性を持ち、札幌駅周辺マンションの需要が急増することも、極めて自然な帰結です。
もちろん、これはラピダスがうまくいくのにtotal 7兆円ぶっ込んでくというこのギャンブルに買った場合ですけどね。私は勝つ派なので。
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11923
匿名さん
妄想はご勝手にだけど、札駅北口はもともとシリコンバレーにする!ってやってたんだわ。国家的じゃないけどな。いつのまにかメイドカフェ等のオタクの聖地にかわってそれも今はない。そう言えば某宗教系の電器屋なんかもあったな。安くていい店だったよ。変わらないのは昔から予備校だらけって事かな。最近はビジホ多くなったけど、高級ホテル一つもない。
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11924
匿名さん
千歳のラピダスと札幌のマンションは流石に関係ないでしょ。
無理やり過ぎる。
ラピダスが成功しても(しないと思うけど)、千歳や北広島あたりのマンションが少し売れるぐらい。
高級取りのエンジニアが果たして何人増える? 数千人なんてどこに書いてある?
実現しない夢を語り、お金を引っ張ってくるのは原野商法と言うらしい。
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11925
マンション検討中さん
なるほど、「原野商法」ですか。確かに、トヨタやデンソー、ソニーといった名だたる企業も、原野だと知らずに数百億円を投じているのかもしれませんね。というか、失敗したら必ずそう言われるやつですね。
ちなみにラピダスは2027年の量産開始までに約1,000人、工場が2棟体制になれば約3,600人のエンジニアが必要になるという試算があります。TSMCやIBMクラスなら、年収水準はさらに高いでしょう。
実際、千歳勤務で年収2,000万円のAさんは、金融機関勤めの妻とともに、冬でも地下街で完結する札幌に居住し、片道30分で通勤してるーーこの設定に違和感はないかと。北海道の冬を知らずに、いきなり一戸建てを選ぶ人ばかりではないでしょう。
原野だと思われていた場所に価値を見出すか、最初から宝石を買うか。投資とは、結局その選択の問題なのでしょう。
でも、ONEは実需で最高のマンションだと思いますよ。
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11926
匿名さん
千歳云々言うなら新札のプレミストタワーのがいいよね。
あっちは安かったし。
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11927
匿名さん
ラピダスって、3年前に求人始めた頃は「ふざけてんのか?」って条件で話題になりましたが(すぐに対応した)、今の条件ってどのくらいなんですかね。ちなみに画像は千歳居住の社員ではない模様。
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11928
匿名さん
>千歳勤務で年収2,000万円のAさんは、金融機関勤めの妻とともに、冬でも地下街で完結する札幌に居住し、片道30分で通勤してるーーこの設定に違和感はないかと
東京の下手な転売ヤーの感覚だな。
地元的にメチャクチャ違和感ありまくりなんだよ。
まるで、日本橋勤務で湾岸タワマンに住む2馬力の設定だよ。
「金融機関勤めの妻」で高給のイメージ盛り立てたつもりだろうが、
道民の「金融機関勤めの妻」は信金窓口の安給料なんだよね、
三菱UFJの国際金融部じゃないんだよ。
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11929
匿名さん
わざわざoneに住んで年収2000万円稼ぐために、行きも帰りも空港客と日ハム客に紛れて毎日千歳に通勤するの滑稽じゃないか?
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11930
マンション検討中さん
ラピダスの話が決定してから千歳の不動産は爆上がり、札幌のoneは蚊帳の外、というのが事実。以上。
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11931
匿名さん
私の知人は空港勤務でD'グラフォートに住んでいます。彼の話を聞く限りでは、札幌からの通勤に違和感ありまくりというのは、私にはいささか大げさのように思われます。
ただ、ラピダスに勤務なら乗降駅は新千歳空港ではなく南千歳ですよね?帰りに乗るときはかなり混み合ってそうな気がします。
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11932
評判気になるさん
>>11928 匿名さん
なるほど。
確かに、その感覚とはズレてますね。
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11933
マンション検討中さん
>>11931 匿名さん
確かにその通りですね。
現在、札幌~南千歳間の最高速度引き上げについては費用便益分析などの検討段階にありますが、ラピダスの量産化が順調に進展すれば、状況は一変すると思います。
千歳線は「日本で最も付加価値の高いビジネス路線」へと変貌し、インフラ整備は実行フェーズとなります。具体的には、新千歳空港駅のスルー化(地下貫通)や、工場に直結する「ラピダス新駅」の設置といったプロジェクトが現実味を帯びます。
ただ、これも自動運転タクシーが一般的になった場合、千歳線の役割やラピダスへのアクセス環境は、役割分担を考慮する必要があることになりますが。
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11934
匿名さん
駅裏のタワマンに高い金を出す地元民は少ない。
だから、札幌をあまり知らない道外の小金持ちに買わせるしかないが、冬季五輪、新幹線、駅再開発が、全てダメなのはもう全国的にバレてしまった。
そこで、千歳のラピダスをネタに、なんとかして買わせようと営業努力をしている、ということかな。
大変だねぇ。
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11935
職人さん
温暖化で集中豪雪が常態化してるので(本州のゲリラ豪雨みたいなもん)、冬季は地下鉄以外の交通機関は頻回に麻痺しますからねえ・・
ラピダスー千歳線妄想は妄想で終わりそう
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11936
匿名さん
>>11926 匿名さん
新札のプレミストタワーは近いけど、オール吹付タイルじゃなかった?
外壁タイルなしの手抜きでびっくりした記憶がある。URの団地みたいって。
デべのIRチェックしたけどoneの引き渡し時期の年度めっちゃ利益出てるね。
建築費高騰を理由に高値販売・設備仕様コストダウンなのに最高益って、、、、、、
どんな業界でもコストアップすると価格転嫁はするけど厳しいのが一般的だと思うけど。
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11937
通りすがり
この販売価格や上昇率とか見たらわかる通り、
首都圏以外では札幌だけ突出しているからね。
人件費高や原材料費高だけが原因なら
札幌より遥かに栄えている名古屋とかの価格が説明できんのよ。
どれだけ札幌がボッタくられているか、よくわかるというもの。
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11938
匿名さん
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11939
匿名さん
名古屋の供給戸数が極端に多く、また平均価格が極端に低いのは、販売住戸数に占める狭小な間取りの割合が高いためだろうけど、それはなんで?
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11940
匿名さん
>>11939 匿名さん
今見てみたけど、特別名古屋が狭小間取りが多くはないけどね。
価格上昇率は嘘つかないのでは?
IRも物凄い利益だよ。
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11941
匿名さん
>>11940 匿名さん
いや上昇率がどうのって話じゃないんだよ。
「特別名古屋が狭小間取りが多くはない=平均面積が近い」なら、名古屋の平均価格が仙台の68%、広島の75%ってことは、平均坪単価もそれに応じて安いってことだよ。そんなことある?
2025年の間取りの割合の比較って、どこのデータ?
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11942
口コミ知りたいさん
>>11941 匿名さん
札幌は札幌“市”、名古屋は名古屋、要するに名古屋圏ってことだろう。周辺に豊田市とかあるから案外広い。
札幌の場合は隣接する小樽や江別に供給がないわけで。
それにしても市内の上昇率17%か、すごいな。
24~25年の営業利益も突出してすごい。
株でも買っておくか。
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11943
匿名さん
>>11942 口コミ知りたいさん
>>札幌は札幌“市”、名古屋は名古屋、要するに名古屋圏ってこと
んなデタラメな(笑)。それなら、「首都圏」「近畿圏」と来てるんだから、そのすぐ下に「中京圏」って書くでしょ。
調べたら元データに「名古屋市 4,979 戸(同 11.2%増)」とあるから違いますよ。
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11944
マンコミュファンさん
> デべのIRチェックしたけどoneの引き渡し時期の年度めっちゃ利益出てるね。
デベを擁護すると、oneの1期販売前にアンダーで示された価格表は実際の販売価格よりもはるかに安かった。デベは高級マンションでは無く、駅直結の安い大規模マンションを作る感じだったと思う。ところが、東京のマンション高騰が波及してoneも予想外の大人気になったから、コスト的に安いタワマンなのにどんどん値上げしてめっちゃ利益が出ちゃった。特に、角部屋の人気集中と高値は異常だったと思う。部屋の仕様と全然釣り合わないからね。
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11945
匿名さん
札幌は単純に労働人口減ってるので建てれないんでしょう。東京から職人呼べばさらにコストアップになるし
寒冷地仕様+供給制約+首都圏富裕層のセカンド需要+民泊需要で価格上昇
もう地元民はあまり相手にしてないのでは?
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11946
通りがかりさん
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11947
匿名さん
42年以降に北海道五輪らしいな。
16年後なら、新幹線も来るかも。
Dグラと間の合同庁舎跡に、60階ぐらいが建つなら次のバブルも期待出来る。
でも、駅裏だからくれぐれもご用心。笑
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11948
匿名さん
>42年以降に北海道五輪らしいな。
団塊ほとんど死に絶えてるだろうから五輪反対の市民は減ってそうですね
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11949
とうりかかり
>>11936 匿名さんロヒ゛ー
1上の階の音がきにならない 2火災報知器から避難してくださいと夜中に避難 3管理人が 電話中 4隣の韓国人夫婦玄関前にもの 5ドアチャイムよくなる 6 7中国人ロビーでお食事しておいしそうて゛す 8放火事件発生なんかなさそう 9賃貸契約期間内違約金40万~140万なんかないです 10ゴミ出しルールを守ろう 11コンシェルジュ休日かも 住みやすくて幸せ こんな幸せマンションみつけた。
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11950
eマンションさん
冬季五輪って、もはや特殊なイベントなんですよね。
まず開催できる都市が北半球の先進国に限られてる。
雪と氷が必要なので、結局
・日本
・欧州アルプス
・北米
みたいなすでに豊かな国しか開催できない。
問題はここで、先進国ではオリンピックが都市経済を変えることはほぼないんです。
新興国なら
・空港
・地下鉄
・高速道路
というインフラを一気に整備する口実になります。
でも札幌は、もう都市として完成している。新幹線延伸は五輪と関係がない、五輪をやっても、起こるのは
・建設費の増加
・警備費の爆発
・予算の超過
というお決まりのパターンなんですよ。
実際、ほぼすべてのオリンピックで
予算は当初見積もりを大きく超えています。
しかも冬季五輪は厄介で、
・ボブスレー
・リュージュ
・大型スケートリンク
みたいな大会後にほとんど使われない五輪のためだけの巨大スポーツ施設を造ることになる。
ここで北海道の人口を考えてみると
・1995年 約570万人
・2020年 約520万人
・2045年 約400万人
かなり急速に減ります。
人口が減る地北海道ですべきことは、インフラ整備の集中と選択であり、
・巨大施設を増やす
・維持費を抱える
というのは、流石にできない。
実際の研究では五輪開催国で
費用便益比(B/C)は1未満という結果が多い。
つまり冷静に考えると、
・税金を使って誘致活動
・巨額の建設費
・大会後は使われない施設
・人口は減り、各地の箱物とインフラも維持できない
この条件で五輪をやるのは、団塊の世代じゃなくてもよく考えた方が良い。
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