福岡市及び近郊で1番資産価値が維持出来るマンションは？

維持するには周辺地域住民が毎日買い物に行く必要があるので皆行きましょう。
商店街はこの際つぶれても仕方ないかも。
福岡市だけでなく、春日市や大野城市からどれだけ来場してくれるかなー。
映画館はすでにたくさんあるので、もっと集客できる施設があればねー。
あと、駐車場無料は必須ですね。

雨の日は来場者激減。

＞＞２９９
西新2丁目から17分もかかる

>>303 匿名さん
住んでいない人でしょうが、実際は場所次第で5-18分でしょうね。

まあ、三菱のお手並み拝見としたいところだね。
空港線沿線の住民が何を求めているかを冷静にマーケティングしたほうがいい。

高級スーパーはボンラパスがあるので、正直そこまでの差別化は難しい。
水族館は、アクアパーク品川レベルのものがあればいいかな。
個人的にはジュンク堂レベルの、専門書を買えるでかい本屋がマスト。
これだけでも週2以上で行って、アマゾンで買ってた本をそちらで買うようにする。

>>295 購入経験者さん

大濠からいくよ。
大濠のスーパーは、ザニューヨークしかないんだから。
六本松や唐人町行っても小さなスーパーしかないし。
何でも一度に揃うショッピングモールがすぐ近くにできればみんな行くよ。
むしろ、何で行かないと決めつけるのか不思議だわ。
この辺の住民は、みんな期待してるのに。

おいおい、みんな勘違いしてる。スーパーじゃないんだから。
維持には一日４万人程必要なのに、毎日どうするの？

大濠から遠足？25分。

>>300　キャナルが一日平均4万5千～5万人なのでこの施設もそれくらい来場者が必要。

この前提が間違っている。土地の取得費用等々の複合要素で、
損益分岐点は決まってくるんだから。場合によっては5万人/日来てもダメかもしれない。

http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/feature/TO001000/20160412-OYS1T50012.h...

キャナルはまだ半分しか回収できてないのか。

あのさ、何人来ても購入してくれなきゃ意味がないんだよ。
この地区は福岡の中心部だから、客層もいいんだよ。
日常使いされるショッピングモールだから、金も廻るわけ。
分かった？

>>307

大濠から25分もかからねえよ。
15分位だわ。

イヤだけど、中韓向けに日本人と隔離した場所、フロアなんかを作っちゃどうだろう。
港とか空港からバスで直行、ばーっと買い物、食事させて次の目的地にピストン輸送。

>>311

奴らは、キャナルに行ってくれ！
ここは、地元住民だけでいいから。

>>312 匿名さん
確かに

すぐ潰れそうだな。

＞＞３０８
だとするとこの施設で５万人以上集めるのははっきり言って無理。
やはり爆買い狙いか、広い範囲で集めないと、、、

＞＞３０９

福岡の中心部じゃないよ。郊外。

雨に濡れながら荷物もって１５分も歩くわけないだろ

西新商店街が雑餉隈化決定。風俗街、パチンコ街として栄えていくでしょう。

プラリバ跡地はどのようになるのでしょうね。

>>319 職人さん
地下鉄直通型の商業施設兼マンションになるってどこかのスレで見た気がします。前の失敗を考慮してマンションメインになるならかなりの高級マンションなる気がします。

>>317

バスがあるわけだが。

>>316

天神が東、姪浜が西。
地行が中心部。

>>320
ありがとうございます。
商業施設がどのようなもになるのか気になりますね。
洒落た施設ならばマンションの価値も高まりそうですね。

>>323 匿名さん

学区だけでもマンションの価値を上げてますから、施設が充実したらもっと上がりますね。

早良区北部はマジない。大濠は価値上昇するでしょう。

プラリバ跡地は高齢者施設という案もある様子。
いずれにしても駅上マンションということで非常に有望株。
マンション併設ということで商業施設は小規模になりそうですが。
間違いなく、このマンションは資産価値高いと思います。
ただ、この地区は供給過剰な面も否定できないため、
同地区の駅から遠いとこは相対的に資産価値減しそうですね。

プラリバの商業施設が小規模なものにとどまると、商店街へのダメージが計り知れないものになるね。　
マークイズのオープンと合わさって、西新商店街はかなり難しくなるかも。

マンションに商業施設ということは大規模になりにくい。
商業施設がない方が、高級マンションとしては資産価値があるので。

プラリバ商業施設が大規模になるとマークイズの固定客が減るので、難しいところ。
マークイズ優先するなら、プラリバや西新商店街はむしろ廃れた方がいいのかも。
むしろ廃れた方が、パチンコ、風俗減るかもしれない。
今度、マークイズががらがらになるようだと、この地域は立ち直れない。

>>328 周辺住民さん

パチンコ、風俗は減らんだろ

そうやね。
西新は今後商業地域としてではなく、あくまでもマンション林立地域として生き残っていくんだろうね。

三大資産価値が下がりそうにない高級住宅街

大濠周辺 マンション多目、自然豊かな公園あり
平尾浄水 戸建メイン、豪邸が立ち並ぶ
西新高取 どちらもあり、文教地区

>>331 マンション検討中さん
一般的な意見です。ただし西新高取は場所次第です。

>>331　概ね同意。上記地区の60坪以上の戸建てとなると、
福岡ではほぼ未来永劫資産価値が維持できるだろう。

マンション:リアル大濠なら文句なし。似非大濠なら地下鉄・公園からの近さと眺望か。
西新と高取なら駅徒歩5分内なら将来に亘っても安泰だろう。閑静な場所なら尚良。
ここは、西新でも1丁目や4丁目、昭代だったり祖原だったりすると校区は鉄板でも場所により一抹の不安あり。

中央区はわかるが、西新高取はかなり落ちる。
伸び盛りの中央区と比べ、どんどん廃れそう。
大体、地価が全然違う。
六本松に抜かれる。

>>334 匿名さん
中央区もピンキリかと・・・。

>>333 匿名さん

似非大濠って草香江、六本松、大手門、荒戸、黒門とかのことでしょ？普通に西新より上だよね。

>>336 匿名さん
福岡市の28年度地価公示
西新7丁目〉高宮2丁目〉六本松4丁目
全て残念な立地の醜い争いですが参考までに

>>337 匿名さん

高宮？？？

ほとんど差がなくなっています。上昇率が中央区の方がかなり良い。

過剰な中央区推しはやっぱりこれからマンションが次々建つから業者かな？

>>340 匿名さん
そもそも区全体を押すのは無理がある。区でなく、点でみるべき

>>341 マンション検討中さん

中央区は北部だけだよ。

>>342 匿名さん
桜坂はギリセーフですか？

>>343 マンション検討中さん

ギリセーフですよ

>>344 匿名さん
桜坂も場所次第では?

>>342 匿名さん

早良区が北部だけというのとはレベルが違いますがね。

やはり安定の空港線一択ですね。

七隈線延長はしばらく中断かもね。

やはり、空港線がNo. 1です。

>>348 匿名さん
同意見です。期待してただけに残念ですが、あの有様では仕方ないです。

博多延伸期待してたのに…
私も空港線沿線に切り換えます