名古屋で将来性のある場所はどこですか？【Part4】

葵は辞めとくわ。
理由？みんな知ってるよね。

>>222

そんなことおっしゃらずに
お好きなところから攻めてください。
http://www.limited-nagoya.jp/search_area.php

>>222

そんなことおっしゃらずに
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最近いろいろマンションを見た結果

桜通り線なら、丸の内・久屋大通駅・高岳駅・車道駅

栄からタクシーで1000円以内が、お勧めです。　

>>225
栄から近いからこそ、車道駅近くなのによくタクシー利用します。
錦で飲んだ後は、基本的に桜通まで歩いて出てからタクシー乗ってます。
車道だと運ちゃんに舌打ちされる事はありません。
気が小さいので高岳だと近すぎて気を使います。
気分が良いと体が勝手に歩いて帰りだして途中で後悔の経験有り。
泉1丁目住まいだと場所によっては徒歩で結構時間掛かります。

次はもう一回お上りさんぽく丸の内3丁目、泉１方面の都心部にするか
反対にもっとまともな人間らしい場所にするか思案中。
ただ、会社が丸の内３なので近すぎると切り替えが出来ないのと
諸々金が掛かるのと、何より自分が休みでも家を出たら仕事上のお客や知人に
会う確率が高くなることもあり、模索中です。

丸の内３だと郵政か損保会社の人かな？
久屋大通りのタワーが完売したから、近場だと今は泉のダイワかプレサンスの物件ぐらいしかないねー。

皆さん、あけましておめでとうございます。
今年も名古屋の将来性が輝かしいものになりますように。

あけおめ。名古屋はこれからますます発展するよ
マンション供給という狭い意味だけでなくもっと広い意味で日本をリードして行く

場所選びの第一条件は勤務先までの所要時間ここだけは絶対に譲れない
だれにとっても理想的なマンションなど無い

そうですね、働く所遊ぶ所よく行く所に近い事が肝心です。
となると名東区、天白区は遠くて不利、千種区、東区ですね。

働くところ・・・自宅
よく行くところ・・・イオン

三菱航空機が名古屋市港区から豊山町の名古屋空港へ本社移転することになった
これに伴い港区勤務の技術者1400人が豊山町勤務に変更
住人移動がどの程度起きるかわからないが製造業の名古屋市郊外への移転は確実に加速してる

中京テレビは2016年までに昭和区高峯から中村区笹島へ移転する
FMラジオ3局と名古屋都市高速も移転することになり東山タワーは廃止される
7年後との塗り替えや維持費がかかるため、2020年までに取り壊す方向で調整中
従業員234人は笹島勤務となるが住人移動が起きるかもしれない
名駅笹島〜亀島則武の辺りは狙い目だ

普通は会社から徒歩圏内に住む人の方が少ない。
仕事のオンオフの切り替えが難しくなるからね。

>>232
>製造業の名古屋市郊外への移転は確実に加速してる

元々端っこの港区だか飛島村だかの重工が豊山や羽島に行っても名古屋市民には
インパクトも影響も無しだな。

どうせならスレで話題の三好からトヨタ＆サプライヤーがいなくなる位のインパクトが欲しいね

>>235
あそこ昼間人効率が125%ぐらいで生意気にも名古屋より高いんだよな、最近もノリタケの従業員をごそっと西区から奪っていったし、すごい従業員数持ってったぞ。愛知大学は名古屋が奪い返したけど
長久手や日進は100%きって完全な住宅地なのに

日進や長久手など大多数の周辺自治体は名古屋の完全なる属国、名古屋に働きに行くため昼間人口率は100%を切る
名古屋市は周辺から人を集めるので昼間人口率は高い

三菱航空機を名古屋から奪っていった豊山町も、昼間人口率が120%越えの自給自足自治体。周辺の人間が豊山に働きにくるという吸引力のある自治体
豊田市も同様、ものすごい吸引力で昼間の人を引きつけてる自給自足自治体

名古屋市の昼夜間人口比率は減り続けてる
H7　118.6
H12　117.0
H17　114.7
H22　113.5

人口数だけで優劣を争う時代じゃないでしょ。
技術・文化・学術・金融・資産などと
住んでる人のモラル・教育・規範を
総括的に考えないと。

それだけ、人の数が好きなら中国に行けば良いと思う。
日本は中国をモデルにはしていないと思うが
どうでしょうか？

答えを書こうか
名古屋市は将来性があるから安心してくれ
日本で一番最高の都市だ

>>240
俺もそう思う
少なくとも俺にはそうだな

東京（関東）は疲れるしたまに行く位が丁度ええ
って話をこないだしてたところ。