幹線道路沿いのマンションて

121さんと同様で、スクーターやバイクの全てといいませんが、１割は五月蝿いですよ。
１分にバイク１０台は通りますから、１分に１台はぶろろろろーーと
偏差値低いやつがのっているバイクが通っていきます。

そうそう。積載量オーバーの＊＊トラックも喧しいです。
しかしながら幹線道路沿いのマンションだとしても、開口部が幹線道路に面していなければ案外静かです。

マフラー替えたビッグスクーターは最悪です。

転んで欲しい

幹線道路からどのくらい離れたら大丈夫でしょうか？
100メートルくらい離れれば、ベランダの手すりが排気ガスで黒くなることはないですか。
以前、300メートルくらい離れていたところに住んでいましたが、大丈夫でした。

そもそも「幹線道路沿い」って、道路からの距離が何メートル以内のことを言うのか私も知りたいです。

126ですが、幹線道路から100メートル離れていますが、
偏差値の低いバイク音が、私の脳みそにいやおうなしに食い込んできます。

幹線道路沿いって、洗濯物の汚れや騒音で結局住みきれなくて
売りに出して他を買う入って人多いですよね
物件立地や価格などが優先して、周りが言ってもそういう部分盲目になってしまうのかも
言っても分からない人は実際住んでみて自分で実感するしかないんですよね
差額で損失が出なければいいんですけど、出ても自己責任の勉強代ですね。

ススで黒くなるって話に関しては、大学院時代に隣の研究室が、加速器を使い幹線道路からの距離と目に見えない粉塵の量の関係を実験してました。確か1kmを超えるとアスファルトやタイヤの粉塵はほぼゼロになるって結果だったかな。
元素解析の活用法が目的だったので、粉塵量と人体への影響との相関関係はわかりませんけど。。

>>131
今住んでいるの賃貸ＭＳは幹線道路から60m離れています。
確かにビッグスクーターのババババッも気になりますが、それは窓から聞こえてくるって感じです。
それより酷いのは、乗用車の大口径マフラーで重低音轟かせているやつ。バイクと違って床からバイブレーションのように響いてきます。
バイクは窓を二重にすればかなり静かになるそうですが、重低音は建物全体が振動するので対策はほとんど不可能だそうです。

幹線道路に面している条件とすれば、買うのはお勧めしません。
理由は今まででたとおりです。一番問題なのは、夜間でも車を
止めることができないからです。

うちは大きな幹線ではないのですが、主要道路で交通量がかなり激しい賃貸に住んでます
朝方のトラックの振動及び音は瀕死です。ベランダもススで真っ黒ですし
南側なので春→夏や夏→秋の穏やかな夜は涼しい風を満喫したく窓を開けるのですが
うるさくて結局閉めてしまいます。また、繁華街のある駅近5分なので、朝方まで酔っ払いが
うるさいですし、地獄ですｗ

以上の経験から、今度の新築はさらに駅近だけど、地下鉄で周りが住宅街の静かな物件にしました
家でゆっくり休むのが楽しみです

>>128

同感。

高層の建物が建っている道路って、
排気音が響いていい感じだから好きだな。

>139
よっ、亭農事

トランク部分にレーシングカーみたいな羽根をつけて、マフラーが斜めについている車。
幹線道路から３棟目の我が家にも回り込んで響いてきますよ。
あのような車１台で、何戸影響が出ているかと思うほどです。
彼らは公認とか合法って言っているそうですし、警察署の前でも平気で走っています。ねずみ取りでもスルーです。
ということは、違反ではないのですね。法律違反でないのなら今後どんどん増えてくると思いますよ。マンション側も、今後は変形マフラー車が普及しても静かな室内環境を維持できるよう設計するべきだと思います。

自動車やバイクの交換用マフラーの爆音に住民らの苦情が絶えないことから、国土交通省は２４日、騒音基準を強化する規制案を公表した。２０１０年４月以降に製造される新車が新基準を満たさないマフラーに交換した場合は、車検を通さないようにして部品メーカーに基準外のマフラーの製造をやめさせる。来月２５日まで国民から意見を募り正式決定する。

　現行では、交換用マフラーは停車状態で空吹かしした際の騒音が基準を下回れば、車検を通すことができる。改正案では、より音がうるさくなる走行時の騒音基準を新たに設定し、いずれの基準も満たした場合のみ車検を通す。

　ただ車検では走行テストができないため、交換用マフラーの性能をテストする第三者機関を全国に３−４カ所設置。部品メーカーが製品を持ち込んで騒音基準を下回ることを確認してもらい、国の認証マークを製品に表示して販売する仕組みとする。

2008/06/24

国も重い腰を上げてどんどんこういったことに法を改正して良いですね。
もっと排ガス規制も厳しくして欲しいですね。今後は更なる強化等はあるのでしょうか？。

これじゃダメだ‥
車検に出すときに純正に戻して帰ってきたらまた付ければ良いだけだから
警官が現場で対応するようにしないと効果出ないですね

近所の改造マフラーを付けた車・バイクに悩まされている方は、改造マフラーを付けた車・バイクのナンバーを控えて、各地域の運輸局の自動車技術安全部整備課にメール・電話・FAXにて通報しましょう。
*匿名連絡可能です。「匿名でお願いします、不正改造車の通報です」と伝え、不正改造車のナンバー、内容（不正改造マフラー）を報告するのみ。
------------------------------------------------------
非常にうるさい消音器(マフラー)を装着した、整備不良車と思われる車両に、大変迷惑しております。
下記に情報を記しますので、調査、整備通告書の発行、整備命令処分、不法改造車の使用停止命令など、厳正な対応、処分をお願い致します。
＜記＞
目撃年月日：
目撃時刻：
目撃場所：
対象車種：
対象車色：
ナンバー：
その他特徴：
------------------------------------------------------
★運輸局通報先一覧
北海道運輸局
http://www.hkt.mlit.go.jp/
TEL 011-290-2753（直通）　FAX 011-290-2705
メールアドレス　hsk-koutsuukankyou@hkt.mlit.go.jp

東北運輸局
http://www.tht.mlit.go.jp/index3.htm
TEL 022-299-8851（代表）　FAX 022-299-8874（総務部）
メールアドレス　tohoku-somu@tht.mlit.go.jp

関東運輸局
http://www.ktt.mlit.go.jp/
TEL 045-211-7254（直通）　FAX 045-201-8813
メールアドレス ky-gian@ktt.mlit.go.jp

中部運輸局
http://www.mlit.go.jp/chubu/
TEL　052-952-8002（代表）
ご意見箱より苦情・通報可　http://www.mlit.go.jp/chubu/goiken/index.html

北陸信越運輸局
http://www.t-hrse.go.jp/index.shtml
TEL　０２５−２４４−６１１６（代表）
メールアドレス　hrt-shohisya2@hrt.mlit.go.jp

近畿運輸局
http://www.kkt.mlit.go.jp/　
TEL　06-6949-6452（直通）　FAX：06-6949-6459
メールアドレス　ko-shohisya@kkt.mlit.go.jp

中国運輸局
http://www.cgt.mlit.go.jp/
TEL　082-228-3434（代表）
ご意見箱より苦情・通報可：http://www.cgt.mlit.go.jp/txt/enquete.html

四国運輸局
http://www.skt.mlit.go.jp/
TEL　087-835-6370（直通）　FAX　087-831-5286

九州運輸局
http://www.qst.mlit.go.jp/
TEL　092-472-2312　FAX　092-472-2916
メールアドレス　kankyo-ks@qst.mlit.go.jp

運輸局には親切な専門家がそろっており、思った以上にしっかりとした対応をしてくれます。
通報後整備命令ハガキが送付されますが、これに対し対象者が嘘の整備報告をすることがあります（←ここ重要！！）。
その際は、違法改造がそのままであり騒音の被害が継続していることを繰り返し運輸局に連絡しましょう。より厳しい調査、改善指導をしてくれます。
運輸局は非常に頼りになる組織です！！
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警察庁 ご意見箱
http://www.npa.go.jp/goiken/index.htm
各都道府県警察リンク
http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
各都道府県警察本部 総合相談電話番号
http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
国土交通省 ホットラインステーション(自動車交通関係-車検・整備・環境窓口)
http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0908.html
環境省 MOEメール
http://www.env.go.jp/moemail/
各府省への政策に関する意見・要望、「内閣府」「国家公安委員会・警察庁」「国土交通省」「環境省」にチェック
https://www.e-gov.go.jp/policy/servlet/Propose
首相官邸 ご意見募集
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
軽自動車検査協会 通報フォーム
https://www.keikenkyo.or.jp/cgi-bin/01/kaizou.cgi?mode=atfirst
自動車検査法人
http://www.navi.go.jp/report/kaizou/kaizou.cgi?mode=atfirst

不特定車両ではなく、近所の特定の車両に困っている方も多いようなので110番通報の仕方を紹介しておきます。
「近所にうるさい車、バイクがいるときの110番の方法」
１．110番する。(184をつけても110番の場合は電話番号が通知されるので、
どうしても嫌な人は公衆電話からどうぞ。)
２．会話編
警察：「はい、110番です。事件ですか。事故ですか。」
通報者：「事件です。」
警察：「内容はどういったものでしょうか。」
通報者：「近所の騒音改造車が長時間アイドリングしていて迷惑しています。」
警察：「場所はどこでしょうか。」
通報者：「〜市〜区〜町です。前にコンビニの○○があります。（目印を言うと良い。）」
警察：「分かりました。では、警察官を向かわせます。お名前は？」
通報者：「匿名でお願いします。」
警察：「はい、それでは対応しますので。」
（終わり）
約３分くらいです。110番のオペレーターは、それなりの水準の方が多く、通報にも慣れているためか、話はスムーズにすすみます。グチグチ聞いたり、イヤイヤながら対応ということはありませんのでお勧めです。
ナンバーが分かるならナンバーを伝えたり、運転者の情報について伝えても良いでしょう。
*個人的な経験からすると、地域の警察署に連絡するより、110番に連絡した方が効果的だと感じます。このスレで言われている通り、対応が確実ですし、直接連絡する場合と比較して対応時間は同じです。遅いということはありません。
やはり記録を残さないといけないからなんでしょうか？