『京急シティ上永谷Ｌ−ウィング』その５

確かに京急さんに安全宣言みたいなものを出してほしいとも思いますが、
なんだか、うちはいいけどヨソは知りませんみたいな感じが出ないですかね？
誤って欠陥マンションをつかんでしまった人たちに、まるで泥をかけるみたいで、
少し抵抗があります。考え過ぎかな？

>>183
京急としてもまだ残り半分近くを販売しなければなりませんから、何らかの確認をしていると思いますよ。
これから販売されるマンションは安全性を売りにしないと売れませんから。

>>184
そうですね。
加えて、現場の監督を常に厳密にしてほしいですね。

広場は野庭糞ガキと永高汚ギャルの溜まり場になること、
間違いない！！！！！

それを排除するための警備員です。
働かざる者、食うべからず。
京急さん、心構えをきちんと教えておいてくださいね。

>>171さんのご指摘のとおり
送付されたカメラの説明とＨＰの説明は、
風除室の状態について異なっています。
京急さん、どちらが正解かまた教えてくださいね。
販売優先で、時間があるときでいいですから。
ついでに写真のＵＰも、たくさん＆しょっちゅう
お願いしますね。

金利上昇していますね。
11月現在、公庫の35年固定3.32％です。
このまま行くと19年の3月実行時にはフラットで確実に３％を超えますね！
量的緩和が解除されれば・・・・。
金利上昇のリスクを考えて、ローンの２/３を公庫3.02％押さえてあるのですが、
このままだと公庫＋提携変動になりそうですね。
フラットを使う必要なしって感じですか？
みなさんは、公庫押さえてますか？

今のところ、１８９さんと同じ金利（35年固定になって最低金利ですよね）で
うちもセオリーどうり公庫は押さえてますよ。「７月申込み」
契約から融資実行までの期間が長いので、とりあえず保険って感じです。
金利が上昇しだすと変動１本で行くのは心配なので、うちも半分は長期固定で行く
予定です。

マンションはどこも似たようなつまらない作りばかりのなか、
好き嫌いはあるだろうけど、Ｌウィング全体のデザインには頑張りを感じる。
それだけでもここは価値があると思うよ。

確認をしたことはありませんが……というか普通は考えないかも(^_^;)
地下鉄の運行を妨げた場合の賠償金をご存知の方はいらっしゃいますか？
これが立地と引替えになる代償の１つでもあるとおもいますので(苦笑)
赤レンガぐらいなら何個か放り込めそうだしね(^_^;)

意味不明です。

しかも、距離は最短でも２０数ｍ
子供のいたずらだとしても、
その子がレンガを２５ｍプール弱の距離分
を投げられるとは思えません。

駐車場の抽選方法は、外に貸す人と自分たちで利用する人では分けるべきと思います。
たとえば、部外者がエレベーター近くの屋根付き（建物の下）の平置きを使って、
居住者が希望していないのに機械式を使っていたり、
環２側の屋根のないところになってしまうというのは、おかしくないですか？

>>197
そんなわけないのは当たり前だけど、
変なのが少ないことを期待してるんだけどな。

>>196
やっぱりおかしいんじゃない。194で言っているのは、
賃貸か購入かで分けているんじゃなくて、
駐車場だけ外に貸す人と、住んでいて駐車場を使っている人に
差をつけてもいいんじゃないかという話でしょ。

まあ賃貸の人が車使うかどうかは分からないから、
結果的には購入者優先ということになるんだろうけど、
購入者がなるべく第一希望の場所になるように
抽選方法を考えるべきだと思います。

あとは京急さんよろしく。

駐車場は、くじ引きでみんな平等です。
外に貸す人もここの購入者なので希望はあるはずですし、
一度場所が決まると、再抽選なんて難しいのでみんな便利な
ところがいいに決まっている！
身勝手な発言はやめて欲しいものです。

＞２００
全員が紳士淑女のマンションなんてあるわけない。
確率の問題だよ。
そんなことに目くじらたて無さんな！

＞１９９
マンションは自分が住まなくなり、外に貸すときには
駐車場の権利を一度白紙にするところが多い。
やはり購入者ではなく「入居者」が優先なんですよ。
君こそ身勝手な発言は控えて欲しいね！！

>>193
運行を妨げる行為はレンガを放り込む以外にも色々とあります。
レンガ以外の可能性を考慮しないのは、危機感が低いのではありませんか？

>202
確かに今のマンションも自分が車を売った時にその権利を失いましたね。
その代わり賃貸で入った方でも駐車場が廻って来きてました。
「購入者」が優先するのではなく「入居者」が優先するという考え方ですね。
友人のマンションもこういうシステムが多いですね。
あと平置はハイルーフの車検証を出すところもあるみたいですね。
自分は今、車がありませんが、こういう考え方でいいと思います。
自分が車を買った時は誰かが出られるとき、貸すとき、車を売った時に
いい駐車場にいければいいです。ここはとりあえず全部に終車場が付いてますので（＾＾）

＞２０４
京急も駐車場の抽選は車検証の有無で差を付ける事を言っていたね・・・。
確かにこういう管理組合は多いよね。

駐車場の問題はよく議論する必要がありそうですね。
ここを見ている京急さんも真摯に検討をお願いします。
説明もなく単純な抽選をするなどという安直な結論を出すと
非常に問題があると思います。

ポイントは、
①入居していて、かつ車を保有している者には駐車場選択の優先権を与える。
②車を保有しなくなった場合や部屋を賃貸に出すことにした場合には、駐車場の場所を一度白紙にする。
③白紙化された駐車場の使用を希望する者を募集し、元の使用者と希望者で最抽選を行う。
④めでたし、めでたし。

ではないですか？

>>206
入居を契機として、車を保有しようとする契約者への配慮がありません。

>>206
>説明もなく単純な抽選をするなどという

単純な抽選をすると説明を受けています。

>207
かなりおかしい？貴方！
少し言い過ぎましたね、ごめんなさい。（笑）

＞単純な抽選をすると説明を受けています。
＞京急も駐車場の抽選は車検証の有無で差を付ける事を言っていたね・・・。
俺も「車検証」で判断する言われたな。

場合によっては駅より駐車場のほうが遠くなってしまうこともあるのか・・・
車使わなくなるな、こりゃ

＞２１３
確かに・・。
もともと駅前だから車使うこと少ないけどね。

環境も大事だけど生活のために車が必要

生活のために偽造するなんてのは言語道断だけど、
環境のために必要な道具を否定するのは本末転倒

215さんはそこまで厳しく言った訳じゃないんだろうけど
どうかご配慮を。

209の御意見を取り入れた改正版の抽選方法案

次の者には抽選倍率を高めるなど、駐車場選択の優先権を与える。

①入居していて、かつ自動車を保有している者
②部屋は賃貸に出しているが、駐車場は自ら使用する購入者
③３ヶ月以内に自動車を購入する予定の①又は②に該当する者


次の場合には、駐車場の使用場所について希望者の間で再抽選を行い、元の使用者は残った駐車場とする。

　駐車場を使用していた者が、
①車を保有しなくなった場合
②部屋を賃貸に出した場合で、自らは駐車場を使用しない場合
③３ヶ月以上、駐車場を使用しなかった場合

これが一番公平で、実際的ではないですか？

↑の訂正

③３ヶ月以上、駐車場を使用しなかった場合
　　　　　　　　
　　　　　　　　　↓

③４ヶ月以上、駐車場を使用しなかった場合

>>203は、一体何が言いたいのかな？

Ｌから線路にものが投げ込まれる危険性があるから、どうにかしようということか？

たしかにその可能性は０ではないけど、そこらじゅうにある線路沿いの戸建てやマンション
で何か対策を講じなければならなくなるわな。というか、線路に近づくすべての人間に対して
何か規制が必要になるね。

繰り返しになるけれども、そもそも約２５ｍ以上距離があるものに対して、
何かをぶつけようとすることは物理的に容易ではないし、
意図としても、それが持たれることは大地震発生の確率とたいして変わらないくらいなのでは？

で、何をしろと？
Ｌの居住者はエアガン保持禁止とかかな？（それはそれでいい案かもしれないが…）

駐車場は、購入価格が高い順で決めたらどう？

構造計算の結果どれくらい余裕もたせた設計か知っている方いますか？

ERIの審査は結構厳しいらしいよ。

何と比較して厳しいのですか？

イーホームズを始めとする住宅機能評価証を発行する一般的な審査機関と比べて。

>>219
最初から書いてあります。
地下鉄の運行を妨げた場合の賠償金をご存知の方はいらっしゃいますか？

それから、赤レンガを放り込む以外にも色々とあると書きました。
どうも故意による妨害しか想像されてないようですが、
日常的なことでは洗濯物が風に舞って線路に落ちる可能性もあります。

こういうことを含めて気にしているだけですが
……気にする必要はないことなのですか？

このマンションは大丈夫なのか？？

>229
心配なら買わなければよろしい。

＞比較して、大丈夫とは言えないのではないでしょうか。
文章読めないですか？どこに大丈夫と書いてありますか？
イーホームズを始めとする住宅機能評価証を発行する
一般的な審査機関と比べてERIは審査が厳しいと書いた
だけですが・・・。
＞もうすぐ、実態が明らかになると思いますよ。
何の実態？？？もう少しまともな文章書いてね！！

普通に書き込んでいるだけなのに、挑発的に書き込まないの！
気持ちは分かりますが、予防線を張りすぎるのはよくないですよ。

小姑多し・・・。

＞２２６
＞もうすぐ、実態が明らかになると思いますよ。
２３１が書いたけど、何の実態が明らかになるのか教えてください。

構造計算なんてコンピュータでやるんだから間違えるはずがないと思っていたのが、
人為的にいくらでも修正できて、それが審査機関を通ってしまうということが
白日の下に晒されたわけでしょう。

建設会社各社は、どのような設計が行われ、どのような審査がなされたかを
それが正確で、問題ないことを、素人にもわかるような形で開示しないと
マンションは売れなくなるということです。
別にここに限らないよ。どこのマンションでもそうなるでしょう。
コンプライアンス経営をしていることを示さないといけないということです。
それが出来ない会社は疑われても仕方がないと。
そういう意味で実態が明らかになるでしょう。
必ずしも悪い意味ではないですが。

小姑がいるってことはいいことだよ。
適度にやかましいのがいることで組織が引き締まる。

240さん。
私は235さんに反応しただけなので、
具体的にどれを小姑といっているのかは分かりません。
どれでしょうね？

意見をいったら、多かれ少なかれ口うるさく
感じられてしまうだろうから、ほとんど全部が
該当すると言えば該当するのでしょうけどね。

239さんは、具体的に欲しい情報の内容を書いた方がいいんじゃないですか？
漠然と「コメントしてもらえませんか？」と言われても、何を書けばいいのやら？？？

大手でもいろんな偽造が出てきてますね。
偽造かどうかわからないけど突然販売中止になる物件があったりもしてますね。
京急さんには本当に安全宣言みたいなのを出してもらいたくなってきました。

熊谷組の設計って姉歯みたいな下請けを使っていないの？
設計と施工が同じなので施工時のチェックが甘くなる可能性が
あるので心配です。

あはははは。
そうですね。少なくとも私とあなたでしょうね。

姉歯建築設計事務所＋日本ＥＲＩの組み合わせで作られた
奈良県の「サンホテル大和郡山」に偽造が認められ、
営業中止となったそうです。

残念ながら、日本ＥＲＩも必ずしも万全ではないようです。

京急サン偉い！当初予定していなかった風除室にカメラ付けてくれるんですね。
構造計算の安全宣言の文書と一緒に今日、文書が送られてきました。

247さんが営業さんということはないでしょう。
それから玄関カメラはつかないっていってるじゃない。
「オプションで何とか…」というなら話は分かりますが、
いまだにごねているのは見苦しいのでは？

この投稿も小姑と書かれてしまうのかな？

今日の国会中継でイーホームズ社長が爆弾発言！
発端は、ある設計事務所からの垂れ込みで、
「日本ＥＲＩ＋姉歯で偽造がもみ消されたという情報」
から今回の事件が発覚！！
日本ＥＲＩって大丈夫？？

構造計算の安全宣言の文書
誰が再計算等のチェックしたのかわからんので信用していいものか？
熊谷とは別の構造屋に評価してもらったのであれば、少しは安心出来
るんだけどね。

で、あなたどうするの？
うたがいだすときりがないと思うのだけれど・・・。
日本ＥＲＩって最大手らしいから、ここがだめだと他の検査機関
みんなだめかもね。

民間の機関だけでなく、自治体の検査でも不備が見つかったらしいね。
要はどこでもやっても検査はスルーするみたいだから、
どこから買うかが重要ですね。
ここみたいな鉄道系とか大手不動産系はなにかあったときの保証が
ありそうだし。独立系はやはり不安だね。

２５４が言いたいのは、鉄道系デベがいいのはこういう問題が発覚したときに
倒産しない＝建替えがヘッジされるということだろ？
ヒューザーみたくすぐに倒産しちまいそうな会社とは違うって事だよ。

＞構造計算の安全宣言の文書と一緒に今日、文書が送られてきました。
今日になっても来ないんだけど？

222＞ERIの審査は結構厳しいらしいよ。
過去には業務停止
今回は・・・どうなる事か

＞２４９
＞当初予定していた（勘違いしていたかも知れない）玄関カメラは？
京急からの文書で京急の見解は出たよね。
この見解に不満であれば、ここの前のスレにもあったように第三者機関に
訴えるしかないね！「あのＨＰ＆パンフの表現で玄関先にカメラが付かないのは
問題です。付けるように指導してもらえませんか・・・」と。
ここでぐだぐだ言ってももうムダですよ。
第三者機関に訴えましたか、アナタ・・・？？？

>222＞ERIの審査は結構厳しいらしいよ。
>過去には業務停止
>今回は・・・どうなる事か
もう関係ないでしょ、審査終わっているのだから業務停止になろうとなるまいと。
日本で一番大手の審査機関や役所でさえ偽装がスルーしてしまうのだから、
検査制度を強化するしかないね！！

偽装問題よりカメラの話題の方が核心に入ってない分おもしろいからだよ。
しかしヒューザーはどうなるんだろうね。銀行も危ないから貸したがらないし、
国も税金をつぎ込んでお金貸すわけにはいかんでしょう。
普通に考えるとヒューザーが潰れて、マンションの購入者は国から低利でお金借りて
建て替えるしかないのかな？
でも国が今回の件でマンションの購入者に低利貸し出しするようなこといってますが、
戸建ての偽装はマンション以上にありそうな・・・。
戸建ての人にも貸すのかな？

>261
ＥＲＩちゃんと検査していなかったことが発覚しましたね。
姉歯とも絡んで９件の偽造に関与していたとか。
明日検査した全ての物件について公表するといっているけど・・・

イーホームズ社長が今夕コメント
「日本ＥＲＩの件については、当社で真偽を確認したわけではない」

・・・おいおい、そんな程度のことを国会の場で口にしちゃったのかよ？！
こりゃ、告訴されたら一発だな。

溜まっている若者を移動させるには、クラシックを流す方法があるそうです。
クラシックを流しているとなぜか落ち着かないらしいです。
と、ここ↓に書いていました。
http://japanese.engadget.com/2005/11/29/mosquito-anti-teen-device/

本当かなぁ・・

上永谷駅のホームからは結構住戸内が見えてしまいそうですね(^_^;)
景観を崩さずにバルコニーの目隠しをするのも悩むところですかね？
http://kaminagaya.saloon.jp/photo/20051130.JPG

南東側は、見えないし価格が、安くて○。

>>268
うちも比較的見えやすい位置なので、
どのように目隠しをするか悩んでいます。
全体を格好悪くしたくないですしね・・・

「不正知りながら放置」不備通報の業者、ＥＲＩを批判 (2005年12月1日3時6分 読売新聞)
”２００４年４月の段階で構造計算の不備に気付き、日本ＥＲＩに通報していた横浜市内の設計会社社長（４７）が読売新聞の取材に応じた。
社長は「ＥＲＩは不正を知りながら放置した」などと、ＥＲＩの当時の対応を批判した。”

京急は、Ｌ−ウィングの構造計算のチェックを再度、別の業者に行なってもらうよう依頼するべきだと思う。
少なくとも日本ERIは全く信頼できない業者であることはこれで明らかになったのだから。

（271の続き）
Ｌ−ウィングは地下が全面的に遊水池となっている特有の構造になっているので、構造計算もそれなりに特殊なものになっている可能性があると思う。
京急は是非とも、日本ERI以外の業者に再度、構造計算の確認を依頼し、その結果を各購入者に通知して購入者の不安を取り除いて欲しい。

↑
賛成。
だけど送られてきた紙に、一応再計算したと書いてあったよね。
京急としては「もうやったじゃん」という考えかもしれないよ。

難しいのは、どんなに厳密に確認して構造計算ＯＫとなったとしても、
こんどは現場が本当にその通りにしたかどうかという問題が出てきてしまって、
結局は大丈夫かどうかは誰にも分からない・・・ということもありえますよね。

世の中、信用で成り立っているところが大きいので、疑い出せばきりがなくて
暮らしていけないですね。。。

京急さんと設計や建築に関係している会社の皆さん、どうかよろしくお願いします。

日本ＥＲＩの検査確認に不安があるため、
構造計算等について、熊谷組以外の建築事務所等に
客観的評価がしてもらう必要がありますね。
営業さんもこれから売り切るためには、設計・施工業者
以外の客観的評価を受けていない物件は、売りにくいから
これらの対策をとるでしょう。

日本ＥＲＩ件で京急に確認したら、構造計算を他機関でチェックを
受けることも検討するそうです。

熊谷組が、自分で再計算して問題ないと言っても説得力ないので、京急も
何らかの対策をしないとまずい・・・

地元の方に質問。
安くて種類が豊富な酒屋さんは近くにありますか？
当方のんべいなので非常に気になっています。
ついでに行きつけのいい感じの飲み屋なんかも教えて頂ければ、
幸せな上永谷スローライフが待っているかと(^^)

日本ＥＲＩって会社そうとう体質が腐ってますね！
内部監査もしてないのか！

>278
マインマート。安いとことはつるかめ

＞日本ＥＲＩ件で京急に確認したら、構造計算を他機関でチェックを
＞受けることも検討するそうです。
それがいいですね、役所でやってもらうのが一番安心です。