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莫大な利益を計上する道の駅、そしてＳＡ。
首都高、ネクスコ中日本で上がる通行料約２兆円は
国交省と２００に及ぶファミリー企業で山分け。
稼がせる道路は税金で補修。いい商売だね。
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/【一般スレ】自動車関係の話題
[スレ作成日時]2013-05-02 19:06:53
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道の駅は国土交通省が経営。高速の維持費は国民負担？
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6 匿名
それは子会社のうちの２つですよね。
｛財｝高速道路総合技術研究所
｛財｝中日本ハイウエイメンテナンス中央
この二つですね。特に最初の方は大学教授が１６００万以上の報酬を得て
高速の構造、経年変化等を研究、提言することになっています。
何の仕事をしていたのでしょうか？
某大学教授のＡ氏は名義貸ししただけとの賜っているようですが
専任の研究組織があるのに３５年も手つかずとは不思議な話です。
建売りでも１０年ごと位には補修しますよ。
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