西三河で住むのに最適の場所は？

刈谷って市町村の『財政の健康状態』ってやつで
全国2位とかじゃなかったっけ？
今も駅の北側とかガンガンキレイにしてるしね。
北側の雰囲気が良くなればすごく良い環境になると思うな。

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尾張の人は三河を敵対視orバカにする傾向にあるけど、

稲沢・清須はガチで終わってると思うが。（民度、田舎度）

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ホイールに瓶、異常音点検のすき、車盗む

　　２５日午後１０時４５分ごろ、愛知県岡崎市戸崎町の「ジャスコ岡崎南店」駐車場で、
　　無職女性（５４）が車を発進させると異常音があり、女性が点検で降りたすきに、車が盗まれる事件があった。

　　岡崎署によると、タイヤのホイールにひもで瓶がくくりつけられており、
　　女性が外そうとしている間に、運転席に乗り込んで逃げたという。窃盗容疑で調べている。

　　大阪市では昨年１０月から今年４月にかけ、車のタイヤに金属片を張り付けて音が鳴るようにし、
　　運転手が降りたすきに車が盗まれる事件が相次いだ。６月に窃盗容疑で無職男が逮捕された。（共同）

ニッカンスポーツ／共同通信　［2010年11月26日13時5分］
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20101126-706843.html

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サッカー：ＦＣ刈谷が来期存続表明　監督らの契約継続は困難　／愛知
　財政難で存廃問題が浮上していたサッカー・東海社会人リーグのＦＣ刈谷（刈谷市）を運営するＮＰＯ法人「かえるスポーツクラブ」の星野勝利会長は１７日、来年もチームを存続させると表明した。ただし、人件費や運営費などを大幅削減せざるを得ず、事務局職員全３人の継続雇用や、プロ契約を結んでいるアマラオ監督の来年の契約は困難という。

　理事会と社員会の合同会議を１日に開いたところ、存続と廃止で半々に分かれ、正副会長３人に最終判断を任せた。３人が選手やサポーター、行政、支援企業などに意見を聞いて存続を決めた。

　しかし、来年の日本フットボールリーグ（ＪＦＬ）へは復帰できず、長引く不況もあって賛助金などが集まりにくいため、今年約３５００万円の予定の収入が、来年は２５００万円程度しか見込めない。現在の登録選手２３人のうち数人は他チームへの移籍を希望し、３人は退団意向を示しているという。

　星野会長は「一人でも支援者を増やし、何とか『サッカーの町・刈谷』のチームを守りたい。１年後も同じ問題に直面するだろうが、全力を尽くす」と話す。

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イノシシ：捕獲急増　クマ出没多発の豊田、既に１６８６頭　市街地でも被害　／三河
　◇おり設置前倒し
　ツキノワグマの出没が増えている豊田市でイノシシの出没も例年に増して多く、市は来年度に予定していたイノシシ捕獲用のおりの設置を前倒しするなど対応に追われている。従来は市北東部の中山間地の農地で被害が多かったが、最近は市街地の団地近くや民家の裏にも姿を見せている。農作物被害に加え、田のあぜなどを掘り起こす被害も出ている。

　市によると、有害鳥獣として捕獲されるイノシシは年々、増え続けている。今年１０月末現在の捕獲数は１６８６頭で、既に、県内市町村で最多だった昨年度１年間の９５６頭をはるかに上回った。

　おりは現在、約９８０基が設置されている。地域の要望などで設けているが、捕獲しても捕獲しても切りがない状態だ。

　イノシシの増加は全国的な傾向だが、豊田ではイノシシと野生化したイノブタの交配も目立つという。県の特定鳥獣保護管理検討会のメンバー、織田銑一・岡山理科大教授によると、野生のイノシシは年間４～５頭を出産するが、交配したイノシシが１０頭の子イノシシを引き連れている姿が目撃されており、交配により多産化が進んでいる可能性が高い。

　市は今年度、おりや侵入防止柵の設置などの鳥獣被害防止施設費として約４０００万円の予算を計上し、イノシシ用にはおり５４基を新設した。入札の差額や設置方法の見直しなどで約１０００万円の予算が浮いたため、市は来年度予算で対応する予定だったイノシシ用おりの一部５７基を今年度末までに前倒しで設置することを決めた。

　一方、市内のツキノワグマの出没は２４日現在、５０頭にのぼる。県内でのクマ射殺は豊田市での４頭に加え瀬戸市で１頭。いずれもイノシシ用のおりに入ったため、危険などとして射殺せざるを得なかったケースだ。

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名鉄西尾・蒲郡線：３年間路線存続　西尾・蒲郡市、総額７億５０００万円補助　／三河

名鉄西尾駅で吉良吉田行きの電車に乗り込む利用客　◇県、２市に財政支援へ
　赤字で存続が危ぶまれていた名鉄西尾・蒲郡線の沿線の西尾市と蒲郡市は１０日、名鉄に対し、１１年度から３年間、総額７億５０００万円の補助金を交付することを決めた。名鉄は、補助を受ける３年間は路線を存続させる。県は両市に財政支援する方針だ。

　西尾・蒲郡線は西尾－蒲郡間の２７・３キロ。０９年度の利用者は３０３万人で、１００円の収入に対し３３４円の経費がかかり、８億６２１３万円の赤字だった。存続を求める沿線の西尾、蒲郡両市と吉良、幡豆両町に対し、名鉄は「鉄道の大量輸送の特性を発揮できておらず、単独での存続は難しい」と伝えていた。

　４市町は「学生や高齢者の利用も多く、路線は交通弱者にとって必要不可欠」として、線路や枕木、電線など施設の修理・維持管理費と減価償却費を負担することを決め、１０日、西尾市役所で開かれた対策協議会で表明した。西尾市と吉良、幡豆、一色の３町は１１年４月に合併する予定で、新西尾市が年１億５０６９万円、蒲郡市が年９９３１万円を補助する。負担割合は路線の距離や駅の数で決めた。

　沿線市町は県に支援を要求。松井圭介・県交通対策課長は「地元から非公式に年８０００万円の支援の要望を受けており、協力したい」と述べ、西尾市と蒲郡市への財政支援方針を明らかにした。

　名鉄の横井孝範常務は「多大な支援に深く感謝する。利用客を増やす道のりはかなり遠いが、存続に向けて努力したい」と述べた。今後の路線存続について、横井常務は「厳しい状況には変わりがなく、（補助金交付が終わる）４年後はわからない」と明言を避けた。

　西尾・蒲郡線は１日７０本前後を運行。利用客は９９年度の３３０万人から減少を続け、名鉄は経費削減のためワンマン運転導入や無人駅化などを進めてきた。沿線には海水浴場や温泉、レジャー施設がある。

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恐怖！三河・住んではいけない！
・糞田舎 （人口少ない・過疎地）
・田舎臭い（熊が出没）（愛知の秘境）
・奇形児（隠匿）
・低所得
・貧乏
・貧困
・地場産業衰退
・派遣哀史
・倒産ラッシュ
・シャッター街
・市営住宅＆路上ホームレス
・生活保護増加（外人）
・犯罪多発
・治安悪化 （豊田署犯罪件数2年連続全国一位）
・通り魔（岡崎車上荒殺人）
・岡崎女子高生殺人事件（未解決）
・豊明一家惨殺事件（未解決）
・地価下落
・未指定＊＊
・珍走団 （地場暴走族ＶＳ外国人）
・三河集団売春
・駅前三河女本番ヘルス（刈谷・安城）
・土壌汚染有害物質
・放火魔
・痴漢魔
・車上荒らし
・銀行強盗（集金車襲撃）
・未就学児童（三河）
・松坂屋岡崎閉店・豊橋丸栄売却
・公共交通・廃止・廃線若しくは撤退＆経営危機　”NEW”
・弱小自治体救済の為、伊勢湾フェリー・リニモへの県税投入。”NEW"

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うわっ、"NEW"とかいって更新されてるし。
なんか昨日あたりから不気味なレスを入れる人がいる。
せこせこと情報収集しては書き込む姿を想像すると気味悪い。

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601は嬉々としてエグろうとしているようだが、普通の人にとってはつまらないレス。

一宮市民だか名古屋市民だか知らないけど、三河よりいいところ？に住んでいても生活が充実してないのだろう。

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派遣切にでもあって、未だに職がないんだろうね。
通常では考えられない怨念を感じるよ。
かわいそうだとは思うけど、そろそろ立ち直って仕事したほうがいいよ。

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上の方大人ですね～！
怨恨レスしてるのが派遣切りの憂き目にあった元派遣社員だと仮定して・・・

正規雇用ポスト争奪戦の時代に間違ってもこんな変質者を正社員にするなんて勿体ない！
因果応報という言葉が相応しいよ。

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601へ
頑張れ！立ち直るんだ！

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三河住民へ
頑張れ！立ち直るんだ！

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三河で派遣切りにあって一宮に帰っていった奴だろ？

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一宮・稲沢・キヨス
↑
典型的な村社会　





三河を選べるだけ幸せ。

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ところで三河を必死で叩いてる子達は
>>595の内容をどう思ってるんだろうね？？
刈谷とか全国でもトップクラスに財政状態の良い市だろ。

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地方税収 1234億円減‎
朝日新聞 - 2010年11月10日

一方で公債費や生活保護費などの支出は増え、かつて「元気な愛知」と言われ、財政が豊かだった市町村も、台所事情が急速に ... とりわけ同９３％減の豊田市を始め、田原市は同９６％減、みよし市は同９２％減と、トヨタ自動車関連の企業がある自治体で ...

落ちぶれましたな～ｗ

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◇現役世代の減少と高齢者医療費の増加で
　「保険料率が上がります」「増え続ける赤字！　このままでは健保の存続が危ぶまれる……」。トヨタグループの自動車部品メーカー「デンソー」の健康保険組合（愛知県刈谷市、扶養を含めた加入者１６万人）は、１０月に発行した加入者向けの広報誌で、逼迫（ひっぱく）する健保財政を伝える「緊急特集」を掲載した。同健保の赤塚俊昭・常務理事は「組合の財政危機を多くの従業員に分かってほしかった」と話す。

　１０年度の高齢者医療費の拠出金は１６６億円に達し、過去最大の４８億円の赤字になる見通し。加入者とその家族のために支払う医療費は１６５億円の見通しで、高齢者への「仕送り」とも言える拠出金が初めて、加入者の医療費を上回る。

　業績悪化に伴う給与・賞与の減少によって、保険料収入は３０１億円（前年度比１６億円減）にダウンし、来春から保険料率を７・５％（現行７％）に引き上げざるを得ない。標準報酬月額（ほぼ月収に相当）３０万円の社員で、年約７０００円、会社も約１万１０００円の負担増になる。

　広報誌の「緊急特集」は来年２月まで計３回発行の予定だが、社員の関心が高まっているとは言えない。「給与天引きで保険料の仕組みが分かりにくいため、負担を実感しにくい。そのためにサラリーマンの保険料が医療費のツケに回されている」と健康保険組合連合会幹部は語る。

　赤塚常務理事は「このままではさらに保険料率を引き上げざるを得ない。医療費のムダの改善など抜本的な対策を示さないまま、健保組合に負担を押し付ける国の姿勢に憤りを感じる」と話す。

　　　◇

　健康保険料率を引き上げる健保組合が相次いでいる。高齢者医療費の拠出金負担と、業績悪化による給与ダウン、従業員のリストラのトリプルパンチで、組合財政は悪化の一途をたどっている。

　健保連によると、後期高齢者医療制度が導入された０８年度、保険料率を上げたのは２１２組合（全体の１４％）で、０９年度は２３７組合（１６％）。今年度はすでに３５２組合（２６％）が引き上げを決めた。

　　　厚生労働省の試算では、国民医療費のうち患者負担を除いた医療給付費は１３年度が３４・５兆円（７５歳以上３９％）で、「団塊の世代」が７５歳以上になる２５年度には４５兆円（同４８％）に上る見通し。健保組合の加入者である現役世代が減少することもあり、１人当たりの保険料負担は確実に上昇していく。

　高齢者医療費の拠出金は現在、健保組合の加入者数に応じて割り振る比率が高いが、政府が１３年度からの実施を目指す高齢者医療制度では給与水準に応じて支払う「総報酬割り」に移行する。給与水準の高い企業の負担が上げられることになる。

　現行制度では１０年度の保険料は加入者平均で年１９万５０００円だが、２５年度は９万４０００円多い２８万９０００円にアップすると厚労省は試算する。企業負担分も上昇するため、企業経営にも影響を与えることになる


ここから国内工場・国内雇用がどうなるか読み解く力がないなら真性の馬鹿ｗ

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>ここから国内工場・国内雇用がどうなるか読み解く力がないなら真性の馬鹿ｗ

べつに経済不安を感じていないとは誰も言ってないでしょ。
確かに落ちぶれたし不安はあるさ。ってか今さら言われなくても大体皆知ってるし。
それを煽るだけ煽ってどうする？楽しいか？
ダメ出ししかしない今の野党と同じ。

次は何をコピペしてくるかな・・・。
やっぱ気味悪い。

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長文を書いている人は、同じ人なんですか？
ほんと、ご苦労さまです。

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トヨタショック！金持ち「豊田市」が貧乏所帯にー。企業城下町の盛衰！？

　１００年に１度という不況の襲来で、日本の各地の企業城下町といわれた市町村、自治体は悲鳴をあげている。一転して財政面で深刻な事態に陥っている。


　自動車不況をモロに受けたのは愛知県・豊田市で、市内に本社を置くトヨタ自動車の業績悪化に直撃された形だ。豊田市は愛知県のほぼ真ん中に位置し人口４２万３０００余人。「クルマのまち」でその名の通り町の車はほとんどトヨタ車だという。町そのものがトヨタに依存しているといっていい。


　市は０９年度の当初予算を発表したが、トヨタショックの影響を受け４４２億円あった（０８年）法人市民税収入がなんと一挙に１６億円にまで落ち込むことになったというのだ。減収幅は実に９６・３％である。


　歳入の中核を占める法人市民税が１年で４２６億円も減るのは、石油ショック、バブル崩壊の時もなかったことだという。１６億円の法人市民税は４０年前（１９６９年）と同水準だという。過去にない厳しい財政状況で、このままでは市の運営がなりたたなくなる。歳出面の全面的な見直しをせまられ混乱状態だ。


　愛知県の自治体はトヨタなど好調な製造業に支えられてきた。「おんぶにダッコ」だっただけに、いったん不況で躓くとその影響は計り知れない。計画も頓挫、進行中のタウン開発も失速する。空港の出入りの荷物減、市の商店街の景気も左右する。市としても将来像も描けなくなる。まさに死活問題である。いかに豊田市が一大企業のトヨタに自動車（グループ）でなりたっていたかが、わかる。


　関係者によると豊田市だけでなく、近隣の市町村にも波及するだろうという。
　他の企業城下町とて例外ではない。広島県でもマツダのピンチに２億７０００万円の補助金を出す。大阪・池田市も１７億８０００万円の税収のうち半分以上を同市に本社を持つダイハツに頼っていた。いずこも「これからどうなる。一時でも景気回復してくれないと町そのものが成り立たなくなる」と頭を抱える。


　とくに自動車産業を抱える自治体は年度末を迎えて二重三重の死活をかけた忙しさだ。中小企業支援、雇用対策をどうするか、歳出面でのやりくりや、それまでの支援や計画の取り止めも増えているし、新年度の計画の見直しなどだ。


　豊田市も取りすぎた税の還付金が１９０億円にも上るためその金の捻出をどうするかで苦労している。金持ち自治体がいきなり貧乏所帯に転落、財政のやりくりに追われようとは誰れしも予想しなかった事だろう。なにせ半年前までは世界一のトヨタ自動車は順風満帆で儲けまくっていたのだから。



　企業城下町は何処へ行く‥。

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刈谷が「落ちぶれた」と書かれてたけども
それでも名古屋よりよっぽど状態が良い件。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一宮人の僻み根性は異常　

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>>615
出たぁ～！コピペマン！
リンク貼っといてくれればいいよ。

ってかリーマンショックを今ごろ知ったように騒いでるね。
内容はコピペだし、逆に経済情勢にウトイ人なんだろう。
だいたい過去レス読んでれば今更こんなレス意味無いし。

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ここは被害妄想の集まりか？

名古屋人とか三河がどうとか、果ては一宮人の仕業なんて
妄想の書き込みばかり。どこから一宮なんて出てくるのか？

三河が田舎臭くて劣ることは仕方がないにしても、異常なコピペは
かわいそうだから止めて上げてほしい。

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一宮人乙です

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三河が田舎にしてもさすがに一宮には言われたくないのが本音だろ

東京や大阪に言われるならともかく一宮ごときに

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>>619
何様だよ。

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>>622さん

＞三河が田舎臭くて劣ることは仕方がないにしても、
＞異常なコピペは かわいそうだから止めて上げてほしい。
と底辺の人間が書き込んでいるわけですね（笑）
かわいそうな人なのでいじめるのは止めてあげましょうよ（笑）

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ここでは、豊田市民VS一宮市民なんですか？

いろいろあるんですねぇ。
放置でいかがかと。

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東京・大阪に”熊”が出るのかと。
愛知ですら三河だけしか出没しないのに。
サファリパークかいなｗ

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一宮人うぜぇ

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尾張小牧うぜぇ

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豊田ナンバーですが何か？
ちなみに車は日産ですｗ

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>>628
何に対してのレス？

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豊田ナンバーです。
アメ車です（沈）

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>>628
あっ、もしかしてリーフ？

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豊田ナンバーで日産車って特定されるほど稀有な存在なのか。
恐ろしい町だ。

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303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 09:50:15 ID:fq5Ci0aw
ヨハネス三河ﾌﾟｯw

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愛知県　住みたい街（駅）ランキング　2010

《尾張エリア　第１位　尾張一宮/名鉄一宮駅》
【住んでみたい理由】
・名古屋、岐阜へのアクセスがいいから。（40歳代後半　夫婦+親世帯）
・現在の住居に近く、便利な土地であるから。（40歳代前半　夫婦+子）
・今より交通アクセスが便利だから（30歳代後半　夫婦+子）
・車で行ける範囲でショッピングモールが数件あるのが便利。（30歳代前半　夫婦2人）
・名古屋まで通勤に便利（30歳代後半）

【街のイメージ】
交通アクセスが良い　81.3％　緑や公園が多い　37.5％　通勤通学に便利　37.5％
買い物施設に充実　31.3％　住環境が良い　31.3％

>>7
これが現実。
アホの三河住民が一宮市の中傷をしてもまったく効果なくこの結果。
それに引き換え一宮住民の三河の悲惨な現実を伝えるレスは着実に効果を上げているようだ。
コピペからして一宮住民の方が具体的で読んでいて為になるし面白い。
三河住民は無駄なコピペばかりで読んでいて何も伝わらない。

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＜サッカーＷ杯＞愛知・豊田市が開催地名乗り　１８、２２年
1月6日14時7分配信 毎日新聞

愛知県豊田市は６日、サッカーのＦＩＦＡワールドカップ（Ｗ杯）日本招致委員会が
１８年か２２年の日本招致を目指しているワールドカップ開催地自治体として立候補したと発表した。
県サッカー協会を通して招致委員会に届ける。

同市内にはサッカー専用の豊田スタジアムがあり、座席数は開催条件の４万人をクリアする約４万５０００人。
プロサッカーの名古屋グランパスの公式戦やＦＩＦＡクラブワールドカップを行った実績もある。

同スタジアムは０２年の日韓ワールドカップでも会場の候補となったが、選ばれなかった。

立候補の届け出期限は８日で、招致委は１４日に全国の立候補自治体を発表する予定。
同委によると、０９年１０月３０日段階で１２自治体が立候補の意向を示している。


ｗ

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尾張エリアの中で1位なだけじゃん。
比較になってなくね？

http://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/55f93ec0...
http://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/c4986832...

一宮ってどっかに載ってる？
探してみ？　井の中の蛙くん。

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こちらも

http://mansion-db.com/tokai/machiryoku/
http://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/36be8783...

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>>636
まあ、安城・豊橋・刈谷は今時高速IC一つない＊＊＊都市だしなｗ

一宮様に頼んで一つ分けてもらえよｗ

《三河エリア　》

住み慣れている　　　35.7％


実家や親類が近い　　28.6％


理由が田舎臭すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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今までのネガキャンがまったく意味がなかった三河安城ｗ
三河の悲惨さを語り着実に成果を上げる一宮ｗ

これからも無駄なコピペをして笑わせて欲しい。

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爺乙ｗ

04:26 04:48

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　トヨタ自動車が昨年末、系列メーカーに部品価格を３割以上引き下げるよう要請したことを受け、
愛知県豊田市が「市内の中小企業への影響を継続的に調べる」と表明したにもかかわらず、
実際には調査を全く実施してこなかったことがわかった。市は「担当職員が『下請け企業には
答えにくい調査では』と想像して、実施をためらってしまった」と説明している。

　豊田市は２００８年秋の世界同時不況で、市税収入の多くを頼るトヨタの業績が悪化したことなどを受け、
市内の景気動向を把握するための「景況調査」を定期的に実施してきた。中小製造業者への調査では、
担当の産業労政課が、約２００社にアンケート用紙を配布し、「業績見通し」や「雇用者数の変化」
などの項目について調べてきた。

　一方、トヨタは昨年１２月、３年間で部品価格を平均３割下げる目標を掲げ、系列メーカーに要請。
同市はこの影響についても、いったんは景況調査を活用して調べると決めた。今年２月の市議会本会議では、
当時の産業部長が「新たに調査項目に追加し、中小企業への影響を把握していく」と明言していた。
ところが、今年６月と８月、１１月に発表した景況調査には、部品価格引き下げの影響についての記述が一切なかった。

　朝日新聞の取材に対し、同課は、「実際には、調査を実施してこなかった」と認め、
「担当職員が設問を検討するなかで、『下請け企業は親会社との関係悪化を気にかけ、実態に即した
回答をしないのではないか』と想像を膨らませ、調査項目を追加できなかった」と説明した。
また、今年度の新任の課長は、こうした検討内容について報告を受けておらず、調査が実施
されないままになっていることに気付かなかったという。

　同市産業部の畔柳寿文調整監は、「市議会という公の場所で約束したことを実施してこなかったことは
非常に遺憾だ。来年１月に予定している次回の景況調査から実施したい」と話している。

ソース：http://www.asahi.com/national/update/1210/NGY201012100005.html


トヨタ一本足打法の恐怖！
言論統制＆役所に圧力ｗそれに屈する行政。
三河住民はトヨタグループの足を舐め続けますｗｗｗｗｗ

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ヨハネス三河ﾌﾟｯw

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このスレで分かった事といえば
一宮人の人格の低さかな。
中国人ぽいっていえば分かり易いかな。

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このスレで分かった事といえば
一宮人の人格が低いっていうことかな。
中○人ぽいといえば分かりやすいかな。

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