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転勤のため、長久手の賃貸に住んでいます。
ことのほか住み心地が良いので、新築・中古・マンション・戸建て問わず、物件を探していこうかなと思っています。
といいつつ、愛知県の他の地区をそんなに知っているって訳でもないので、、、。
長久手はお勧めって感じなのでしょうか？そんなことはないですか？
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2011-12-11 20:13:12
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長久手ってどう？
-
244 匿名さん
比較的サイズの近いイオンモール新瑞橋のテナント・・・・微妙だ
http://aratamabashi.aeonmall.com/shop/lists/
アピタや路面店とも被るし長久手にまだ無いお店が入るといいね -
245 匿名さん
リニモ 借金完済へ ２年で１６３億円、愛知県など支援
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014012990090313.html
リニモは２００９年度から単年度収支が黒字化しており、
経営を圧迫している建設時の借金返済負担を全て解消し、経営の自立を図る。
これで盤石。 -
246 匿名さん
この記事って、近隣の自治体や企業が単純に支援しまくってるって内容じゃん。
建設時の借金がチャラって、どんだけ他力本願なんだよ(笑) -
247 匿名さん
＞245
私も新聞記事読みました。
今までずっと赤字だったんですね。どれだけの負債だったのか、という。
本来なら万博客でトントンが一番理想だったのでしょうけれど、今になって借金完済とは遅いなぁ。 -
248 匿名さん
いや、リニモは営業利益は2009年から黒字化してるんだけど、
＞愛知高速交通東部丘陵線
＞総事業費は約1,013億円でこのうち愛知高速交通施工分は約362億円
この返済分（減価償却費）で赤字になってた
それを切り離して完済することになったんで今後は順調に伸びてる乗降客とともに黒字路線に
名古屋市営地下鉄でいえば鶴舞線と似てる
鶴舞線は営業利益52億3700万円（経常利益29億5100万円）で営業黒字だけど、
累積欠損金が878億2000万円もあって最終赤字
完全黒字なのは東山線だけで、
営業利益127億4400万円、経常利益119億6000万円、剰余金1384億9400万円
リニモの第3セクターで最終黒字化ってのは凄いこと -
249 匿名さん
今後は施設や車両の修繕や更新費用を貯めこむ事が出来るかが心配だね。
建設費と同じく支援頼みかもしれんけど。
そのためにもリニモ沿線にどんどんマンション建てるか。
セントみたいに安く建てて安く売れば大丈夫。 -
250 匿名さん
ピンチライナーの二の舞だけはご勘弁
-
251 匿名さん
＞リニモは営業利益は2009年から黒字化
そうだったんですか。
それはよかったです。ピンチライナー(笑)、似た雰囲気があったのでリニモって赤字だと思ってました。
かつて1度万博後に乗ったことがあるのですが、乗客がいなさすぎて心配になるほどだったので。
今後も黒字経営になれるよう応援してます！ -
252 匿名さん
ピーチライナーの線路は取り壊す費用さえなくて放置状態でしょ。二車線潰して邪魔どころかイメージ悪いので、あの辺りの資産価値は激減でしょう。
-
1
-
253 周辺住民さん
映画館できるみたいだな。
はやくできてほしい. -
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-
254 匿名さん
立体駐車場を別にしたので、
本館は地上４階＋屋上＋地下１階の店舗だけの棟になったため5万平米と大きめに -
255 匿名さん
買い物したら運ぶの大変だ。
-
256 匿名さん
宅配。
-
258 匿名さん
名古屋を超えたって
所詮、車でお出かけするんでしょ？
日進だろうが長久手だろうが瀬戸だろうが豊田だろうが、どこでも同じじゃないですか-
1
-
259 匿名さん
257は休日をイオンで過ごしたい田舎者か。
ショッピングモールが出来て名古屋を越えたとか笑えるな。-
1
-
263 匿名さん
>>262
ヨイショっちゅうかよ、半分本心だわ。
ま、名古屋を超えたとかっちゅうと色々問題あるかも知れんけどよ
長久手あたりに住んで車で仕事行くなり出来る範囲がええわ。
長久手に住んで電車通勤で栄・名駅に通うっちゅうんじゃなくて
近所で金稼げるならそれがええわ。
-
264 匿名さん
長久手は月極駐車場3000〜5000円でありますよ
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