【青葉台駅周辺再開発】タワマンはあるのか？

駅直タワマン分譲なら軽く@500オーバーか？

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今月でほとんどのテナントが閉まりますね。
意外と取り壊しは早いかもしれません。
今年中か、来年か

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>>2 さん

まずは駅ビルから取り掛かるんでしょうかね。再開発マスタープランがあって、それから着工するのが通常の流れのような気がしますが、､いずれにしても期待しています。

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町田市も費用を拠出したことで再開発が実現した南町田に続き、青葉台も横浜市と共同で再開発実現濃厚ですかね。
変な外国人は住みつきませんように…。

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>>3 検討板ユーザーさん
1967（昭和42）年に撮影された「青葉台駅」付近の航空写真
https://smtrc.jp/town-archives/city/tamadenentoshi/p07.html

建替えは駅開業直後からある青葉台プラーザビル（青葉台東急スクエアNorth-2・3・4、青葉台市街地住宅）からでしょうね。その他のビルは1992年以降竣工ですから。

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横浜市・東急・ＵＲ記者発表資料
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/koho-kocho/press/toshi/2024/...

「周辺道路の渋滞」「歩行者の滞留空間不足」を写真でアピールしているから、バスターミナルをNorth-3・4まで拡張して、タクシー・一般車を含めた駅前ターミナルにしたいのではないか。
North-2あたりは高層化して、現在と同様な延床面積を確保する。
このタワマンは、賃貸か分譲かはわかりませんね。

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>>6 匿名さん
ここにまたテナントなどの入るビルを建てても、今までも富士ガーデンを除くとテナントが入れ替わり立ち替わりで、長続きしなかった事を考えると、バスロータリーやタクシー乗降口などにして､利便性を図るのではないでしょうか？
タワマンって声も聞こえますが、建てたとしても長津田やグランベリーの様に一棟くらいではないでしょうか？

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>>7 マンション検討中さん

確かにそうですね､UR住宅のあのスペースと駅の周りを考えると仮にタワマンを建てるにしても一棟が限界かも知れませんね。

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現在は駅のタクシー乗り場の横に自家用車一時停止場があり雨天時とかは出迎えの車で混雑していて不便なのでバスターミナルを整備してタクシー乗り場も移設し、現状のタクシー乗り場を自家用車専用の乗り降りの場とすればそれだけでも改善になると思う。

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青葉台の再開発もかなり先の話であって東急がどこまで本気かは不明。
直近で鷺沼の再開発のほうがかなり人気は出ると思うよ。
鷺沼駅前に区役所まで移転させての街開発はかなり本気の内容。

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東急の本気がわかるんですね、東急の方？

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>>10 匿名さん
所詮は川崎市。それに鷺沼は地形的にデメリットが大きく地域全体の発展が望めない。
まあ優れているのは都心に10分ほど近いというだけ。

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鷺沼駅前再開発は当初予算に比べて開発コストが高くなりすぎることより、規模を縮小して実行するということで落ち着いたように記憶していますが、川崎市もそこまでは金を出せないということだったんでしょう。
青葉台駅前再開発に関しては具体的な計画立案自体がこれからなのでコスト増のなか、どこまでのものができるのかは横浜市、東急、ＵＲの3者次第ですね。
そういえば藤ヶ丘の駅前再開発の話もあり、再開発ラッシュですね。

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>>9 匿名さん
取組事項　（３）防災機能の向上と災害時対応に関すること
と言うのがあるので、今のタクシー・一般車乗降場は、災害時の帰宅困難者対応スペースじゃないですかね。

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>>15 匿名さん
そんなしょぼい計画なの？
今のバスロータリーを地上2回にしてペディデッキ作り、タワマンの前に広場を作る。
上りホームに改札つくって利便性あげる。
UR地下にバスロータリーを移設して、今のバスロータリーのところは託し待ち、一般車両のロータリーにする。
タワーは30階2棟みたいな計画なら様変わりだ。

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>>16 名無しさん
15さんは現在のタクシー・自家用車乗降スペースは移設して別目的で利用するのではと言っているだけで、貴方の書いた絵と抵触するような話ではないと思いました。再開発によってバス、タクシー、自家用車用の十分なスペースの確保及び導線の整備、綺麗な商業施設の建設がなされればいいですね。尚、個人的にはタワマンでもそうでなくても、そのことはどちらでもよいです。

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青葉台駅前再開発は､藤が丘駅前再開発が竣工してからではないかな？ほぼ同時期での工事は周辺の状況を考えても厳しいと思う｡

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>>18 マンション検討中さん
青葉台東急スクエアNorth-2・3・4は2月末で閉館したし、そんなに時間を掛けるつもりは無いのでは。藤が丘再開発の影響を受ける周辺の状況とは？

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>>19 匿名さん　　

久しぶりに青葉台に行きました。UR住宅の商業施設は全て閉店でした。UR住宅は区分所有がなければ、地権者との交渉に時間かからないと思うので、再開発は早いかもしれませんね。

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