アクタス博多グランミライ ]ってどうですか？

>>298 匿名さん
言葉が足りませんでしたね
私はアンチ向けに投稿しました。

ららぽーともできますし、お子さんを持たれてる方や旅行好きの方はとても良い条件だと考えております。

福岡の人口増加及びキッザニア誘致（子育て世代）並びに博多周辺の開発もありますのでもしもの時も安心かと思います。

皆さん考えは同じでしょうから金持ってる奴以外は殺到するかもしれませんね笑

>>297 匿名さん
場所で笑ったりとか普通に暮らしてたら全く聞かないんですが住む場所でマウントの取り合いとかしてる人達がいるんですね。

リセールする時のブランド力はありますかね？
私は永住考えてるので、とりあえずは耐震さえ良ければここでいい。
日当たり最高、設備も充実、リビングも広い。
とにかく、いまどき販売されてる他物件よりも、専有面積が広い。

>>302 匿名さん

気にする必要がありませんよ。
福岡市自体が都市ランク高くないんで
東京大阪から比べたらどんぐりです笑

なのでマウントとってくる奴は金無くて妬んでるかイカれてるかどっちかです。

でも竹下は別格です。未来がある街だから。

>>304 通りがかりさん
このマンションの価格に対して妬みはありえないのでイカれてるか業者ですかね？

>>306 匿名さん
もっと高値で売れるんだから、値付け高くしろよってのが本音だと思います。しかもハイスペックですから。全然関係ないエリアでも最近少し話題にでます。検討エリアが違うから凌げるけど、同エリアは本当キツイと思います。

>>306 匿名さん
ありえない
何故？
世帯年収７００以上ですか？
その世帯は何割くらいだと？笑
イカれてんですかね？

>>308 通りがかりさん
市内のマンションではかなり安いです。比較したら分かりますよね。だだグレード落とさずですから人気あって当たり前と思います。

>>305 匿名さん
どんな未来ですか？発展するってことでですか？
空き地もないし何十年後だろう...俺は生きてるのか？

>>310 匿名さん
この安さだから青果市場跡地開発だけでも充分だよ。
空き地が欲しいなら照葉だな。

>>310 匿名さん
進化する「未来都住」、ここからミライがはじまる。
「福岡市青果市場跡地活用事業」 「博多コネクティッド」 「福岡空港再開発」
３つの再開発プロジェクトが共鳴し、
大きく生まれ変わろうとする博多・竹下エリアが舞台。
このプロジェクトの完成とともに、創業30周年を迎えるクレコーポレーション。
地元福岡に根差したデベロッパーとして、街と住まいのミライを見据え、
満を持して始動する博多ミライ街区創造マンション。

進化する街に心踊らせ、今も未来も豊かに彩るロケーション。
博多区最大級※1となる全169邸のスケール。

再開発 × 駅近 × 大規模プロジェクト

この街の未来は、予定調和ではなく、
それぞれ再開発が相乗効果でさらなる可能性が広がり、
暮らす人・出会う人・集う人で、無限大に成長していく。
人も、街も、暮らしも、新しいステージへ。

ミライは、無限大。

GRAND MIRAI、はじまる。

敷地は広いが建ぺい率30%
残り70%は駐車場ですか？

>>312 匿名さん
博多コネクティッドは博多駅から半径約500メートルが対象地域では？竹下は入ってないと思いますよ。

間違えだったら申し訳ありません。

>>314 口コミ知りたいさん
好影響の可能性があるって事では？
エリアとして。

>>315 匿名さん
なるほどですね。

皆さん竹下は発展すると言っていたので本当に発展すると思ったら可能性の話をしているのですね。

>>316 口コミ知りたいさん
根拠はなく希望ですね。

>>317 口コミ知りたいさん
まあ売れるんだからいいんじゃない？

>>317 口コミ知りたいさん
グランミライプロジェクトという名に
踊らされてますね。

最近90㎡の間取りとかあまりないから、凄く魅力的ですよね。
人気になってしまうんでしょうかね。

>>318 匿名さん
この価格ですから早めに完売するんでしょうね。

>>308 通りがかりさん
世帯年収で７００以下だと賃貸の方が現実的では。

というか、まだ事前説明会すら始まってないのにコメント数凄いな。

1期だけ安くて、注目させてからの
2期で爆上げパターンかな。

>>292 匿名さん

夢のようなお話しですね。
ありえないと思いますが。

>>305 匿名さん

竹下に未来があるんでは無くて、那珂に未来があるのでは？

個人的な意見です。

>>326 匿名さん
嫌がらせしても売れるよ。

ここにはどうしても竹下に希望や未来や期待すら持たせてくれない人達が集まってきます。困るんでしょうね。

>>328 マンション検討中さん
何が困るか知りたい。博多近く安くて魅力的なんですが。

本当に道狭いですよ。

竹下通りから曲がって通るのがメインになると思いますが、すれ違ったらバックすることになると思いますよ。軽自動車だと大丈夫と思いますが。それ以外の道もありますがその道は車1台通るのでやっとですよ。

>>327 通りすがりさん

業者さん、書き込みお疲れさまです。

やっぱ、どうしても道が狭いよね。。
だから、竹下が開けない理由がここにある。
ファミール大橋グランヒルズみたいに、
高台の真正面から大きな道路を造って降りれるようにすればいいけど。
もし、造れても、ここは、どっちに降りても、四方は狭い道しかない。

>>331 匿名さん
業者はわざわざ書き込みしない
見て参考にするけどそこまで暇じゃないよ
一般的な人の意見です

ここのミライマンションは大きいから1階にコンビニ入りますかね？
できればコンビニとカフェが入れば良いんですけど。

>>332 評判気になるさん
ま、一から十まで全て良い条件の揃った物件なんてないでしょうから。

>>334 買い替え検討中さん
コンビニ入るかもしれませんね！
パロスリバーコートに最初コンビニ入ってましたもんね。
久しぶりにこの地域に散歩に行ったら、コンビニが郵便局に変わっててビックリしました。

>>335 評判気になるさん

ソーダソーダー
満点なんて無理よ
中央区なんて機械式やし狭いし
コスパ悪いやろ

メリット→駅近、設備のよさ
デメリット→隣アサヒビール工場、真横墓地、道の狭さ

>>338 匿名さん
メリットは激安ですよ。

>>329 匿名さん
竹下に恨みでもあるのでは...笑

>>331 匿名さん
Aプライスの業者でごわす。

>>341 マンコミュファンさん
Aプライスさんとしたら売れたら嬉しいですね。

竹下は最寄りのマック、ルミエール、コスモス辺りの客層が大丈夫であれば快適に住める街だと思います

モデルルームは利用後にコンビニなるといいなあ。

購入を検討している者です。何かと話題の車の出入りについて本日周辺を車で走ってきましたので感想をシェアさせてください。マンションへ向かう入口の大多数のを占めるであろう竹下駅裏、アサヒビール園側からハリアーで入りました。案の定、対抗車はみな慣れたように脇へ寄せながらゆっくりとすれ違うレベルの道の細さです。これがマンションへの出入りの標準になるのかと思うとだいぶストレスを感じます。筑紫通りへ抜ける道はもっと狭いので160戸も入ると週末なんかは交通量も増えるんじゃないかと。町はみなさんが仰るようにさびれてました。個人的には購入をかなり前向きに検討していましたが、実際に見たことで購入欲が大幅にダウンです。みなさんもぜひ一度見に行かれた方が良いかと思います。
スレッドに中傷的な書き込みが増えていますが、このような方々が同じマンションを検討、さらには隣人になる可能性があると思うと寒気がします。説明会も始まってないのでまだわかりませんが、仮に購入の折にはまともな方とのご縁になるよう祈るばかりです。ちょうど良い価格帯なのでさまざまな層の人が住まわれるというのがある意味懸念点です。

第一期の資料申し込み凄いらしいですね。

>>344 マンション検討中さん
今日現地に観に行ったら、モデルルームの豪華さにビックリしました。期待感がより上がりました。マンション建物も陽当たり最高になりそう。建物建つ位置は1段上に上がってる感じなんですかね。

>>334 買い替え検討中さん
一階に店が入るとかはないでしょうね。
カフェとか入ると食べ物にゴキブリとか出て大変ですよ

>>348 マンコミュファンさん
諦めなよ。間違いなく売れるよ。ゴキブリはあなたってバレたから。

このサイトで何言おうとだいたいマンションなんて完売するからね