ザ・パークハウス 福岡タワーズについて

今日の日経21面バス撤退の記事がありますね。大阪京都の都市部でも撤退。西鉄バスの黒字路線廃止の話もあります。

無人での自動運転はかなり先の話。やはりバス頼りは危険ですね。

医療センターと福岡タワーへの観光便の役割も兼ねてるからバス便がなくなることはまず無いですよ。
マークイズは天神再開発後に一気に傾くと思います。
タワーの資産価値は・・・・安物買いの銭失いにならないといいですね。

百道の下落、福浜団地老朽化と高齢化。
周りにポジティブ要素がない地域なので、大方の予想通り共倒れとならない様に。
購入者の皆さんで頑張ってくださいね

バス減便でも廃止でないなら極端には困らないです。
また、主要路線の天神北、博多駅行きが残れば
バス減便も悪い話ばかりでなく片側レーンのバスが引き起こす渋滞は緩和されますし、座れなくても乗車できるキャパ内での減便バランス次第です

マイカー通勤者は混雑程度の判断であれば何ら問題ないです
首都高や東名の渋滞を経験した人からすれば福岡の渋滞は可愛い混雑です

首都圏はそもそもマイカー通勤なんかしないよ。

西鉄バスの赤字の路線は徐々に減便・廃止傾向になるでしょう。
ただここの路線は九州医療センターや福岡タワーへのモノレールや地下鉄沿線をことごとく潰してその代わりにバスを多方面から行かせる確約を西鉄が百道開発時から福岡市にしております。
減便はあっても廃止はまずありえない。
赤字路線でもないしね。
また天神再開発は西鉄がビルテナントを未だに撤退させておらず他のデベから総スカンされています。
福岡地所は早々に撤退させて更地にしているから怒り心頭でしょう。
天神再開発も大名小学校跡地の開発は進むでしょうけど天神地下道を繋げる計画は西鉄が本腰を上げない限り厳しいと思います。

こんにちは。今まで、何度か写真を投稿させて頂いた者です。我が家も当選の連絡を頂きました。当選された皆様おめでとうございます。これから、また、どうぞ宜しくお願い致します。選に漏れた皆様には、次回に良い縁がありますように。
これまでに、こちらの掲示板で、色々な話題や議論がされて来ました。我が家も、こちらに越すに当たって、便利になること、不便になること両方あります。工夫しながら生活を楽しんでいけたらと思います。
渋滞に関しては、主人はあまり心配していないと申しています。車通勤で、朝は７時から７時半ぐらいに家を出ますし、帰りは、ドームのイベントが始まってしまえば、もしくは、イベント終了後１時間ほどで渋滞は解消されるので、その間に帰るから心配ないと言っております。
年に何回か、雪の日に都市高速が通行止めになることがありますが、唐人町駅は歩ける距離なので大丈夫だと思います。

>>1287
逆ってことは、
ドームでイベントが始まる頃にでかけていって、
ドームのイベントが終わる頃に帰ってくる？

何言ってるのかわかってる？？
頭で考えてみましょう笑

>>1296 マンション比較中さん
恐らくドームを起点としてドームやマークイズに来る人と出る人が逆の意味ではないでしょうか？
マンションでしたらそう言う事かと思いましたが。
ドームイベント終了後に帰宅であればドーム方面から出てくる人とマンションに戻る人もまた逆ですし。
そう最初から捉えていましたが違うのでしょうか？

>>1297
シンプルに、
野球やイベントがある、平日の夕方以降はドームに人が集まる。
それとマンション住民の帰宅が重なって大渋滞に巻き込まれる。
ってだけです。

逆だから渋滞関係ないという営業トークにだまされような情弱って、
存在するんですか？？

>>1293 マンション検討中さん

してたよ。

まぁそうかも知れないし違うかも知らないけど購入しないと思われるあなたには全く関係ない事では？
何をそんなに鼻息荒くしてるのか分からないけど。
ここを購入する人にとっては渋滞・駅まで歩く以上のメリットがあるのでしょ。
そんなにネガったって抽選も行われたしあなたと違う考え方の人もそれだけいるって事実は変わらないので。

>>1293
マイカー通勤してないと思うのであればなんで首都圏あんなに混んでいると思うの？
ただのトラックだけの渋滞じゃないのは分かるよね？

>>1293 マンション検討中さん

自分の価値観を全てに当てはめないように
マイカー以外にも自宅に社用車を置いて営業活動に出かける人も多数いる
何でも否定するのではなく様々な働き方が存在することを知ろう

買わない人ほど渋滞駅遠を書き込むが住まないんだから関係ないのに何でだろう？？
何でネガるんだろう？

当選された方達 本当におめでとう

完成したらかなり目立つマンションでドームやマークイズに訪れる客から注目浴びそう

重説と契約会まで間がありますので補欠になった方でも順番が回ってくる可能性は残っています
20階の部屋はコスパも良くて大人気でした。
当たった方は羨ましい

ブリリア外れたとか、予算合わなくてな人も結構いるみたいだからねー。
おっしゃる通りあまり比較にならないとは思いますが。

ネガティブ投稿とか言ってるけど単なる事実を指摘されているだけでしょ

渋滞が酷いのも事実（TVでも新聞でも報道）
マークイズの内容がショボイのもブログやTwitterでの個人感想情報含め事実
駅から遠いのも事実（だから安い）
バスが不便なのも事実
駐車場への出入りが不便なのも事実
入居者用の駐車場が足りないのも事実
タワマンとしては入居者用の設備がしょぼいのも事実（だから安い）
価格帯が安くて中央区底辺レベルなのも事実
地行アドレスではなく地行浜アドレスなので土地評価がさらに低いのも事実（だから安い）

単に安い理由を皆さんが分析指摘しているだけで、ネガティブな投稿は無いですよ。
買うなとか辞めとけとは誰も言ってないし。

あと5chに毎日一体どれだけのスレが建っていて普通に機能しているのすら知らないとは。
きっと検索で見つけられなくてそういう結論になったのかと思うがちょっとアレなレベル。

皆さんが？あなたの見解を全員発信と言われるのは心外だな。
仕事をしている常識人の書き込みとは思えない知性の無い書き込みを見て私たちは何が得られるの？

であなたの意見を書き込む事にあなたは何を求めてるのでしょう？
みんなにそうだそうだとかまって欲しいから書き込んでいるのかな？
ピエロで悲しい人ですね。

はっきり言うと5chには管理よりもあなたの様な人が盛大に笑われてるのだが。
だから購入者が板からだんだん居なくなるのだよ。
登録制にすれば少しはまともな検討板になりそうだけどね。

ここだけに限らずどこの板にもいるのだけど。

そもそもパークハウス福岡タワーにこだわる理由が判らんよね。
同時期にパークハウス今泉も募集していて、三菱好きなら明らかに今泉のほうが優良物件だし、資産価値も遥かに高いし天神再開発で値上がりも期待できる。

タワーズが西新のブリリアより資産価値が上昇するみたいな謎理論がわからん。
結局ブリリアも今泉も買えないからタワーズなんじゃないの？
頑張って今泉買ったほうが資産価値気にするぐらいなら良いと思うけど。

ブリリアより資産価値上昇はありえないんじゃない？
購入時価格から上昇率・下落率で言うと分からんけど。
天神今泉がいまいち候補にあがらない理由は警固断層の上なのに耐震のみで錢高組のマンションだから？
モデル仕様も特徴がなさそうだし。
百道も福岡タワーズ以下の仕様らしいしね。
ブリリアと逆で三菱＋東建であるのも価格に反映する感があるからかな？
それにしても資産価値でマンション決めるみたいな話しあったっけ？

タワーズにこだわる理由？
その前にネガは何故福岡タワーズに粘着してデメリットだけを強調して書き込みを続けるのだろう？
それも住まないのに無駄な労力を使い力説して何が得られるのだろう？
そもそも検討者の方が何回も現地に足を運び入念に調べていて検討しない人より詳しいんだけど
今泉に住みたいならそっちの板で建設的な情報交換したら？
平日の17時から粘着してる時点で察しがつきます
過去レス見ても資産価値でブリリアに勝るなんてのはなかった
価格維持率に関する書き込みが多かったんですけど

総合すると購入する人と嫌悪する人の意見の違いはこう言う事か。

渋滞が酷い
→あの程度は混雑程度にしか思わず別に苦にもならない。
マークイズの内容がショボイ
→普段使いのモールにあれだけあればそれ以上何が不満なの？
駅から遠い
→駅を普段使いしない人は特に気にせず、車移動・バス移動だし。
使う人もあまり気にせず。
バスが不便
→医療センターと合わせると色々な所に行けるバスがあるのでどこが不便？
駐車場への出入りが不便
→マークイズの隣の車線から入るので渋滞に並ぶ必要ないし。
入居者用の駐車場が足りない
→駐車場を確保出来る階の人には問題ないし。
タワマンとしては入居者用の設備がしょぼい
→余計な施設が無いから問題ないんじゃない？
価格帯が安くて中央区底辺レベル
→何も無い所の中央区のマンションより全然違うし、上記の理由で安いのであれば言う事ないんじゃない？
地行アドレスではなく地行浜アドレスなので土地評価がさらに低い
→別に地行と張り合っている訳じゃないしマークイズとタワーズが無い時の土地の評価は評価にならない。

纏めてみるとこれは捉え方と考え方がそもそも違うから交わるわけが無い。

>>1327 マンション検討中さん

1328さんの質問にまずは正面から回答しないと
更に、みんなそれぞれの価値観があって、例えばマークイズの評価にも違いがある
貴方の評価が絶対になるの？
そもそもネットでは否定意見の声が大きくなり評価も偏りやすい
例えば、政治のスレッドではネット右翼が大勢を占めてる
それが世の中代表の意見であれば自民党は衆院で４００議席以上になるんじゃない？
でも現実はそうじゃない
要は狭い世界や狭い視野だけで見ると偏りが出るってこと
そして、購入者はマークイズを実際に見て決めてるんだから、貴方にとってしょぼかろうが参考にもならない意見だよね？
このスレに粘着して貴方には何が得られるの？？

>>1333 口コミ知りたいさん
まとめて論破！

付け加えると3ＬＤＫ以上の部屋は駐車場が確保されてるよ
交わらないんだからネガが購入しないように説得？する理由が分からないわ

パークハウスの仕様は間違いなく地場デベより高い。

壁紙の質や細かいところの作りは素晴らしいよ。
標準仕様でも痒いところに手が届く住みやすいマンションだと思う。
パークハウスだけでなくメジャー7の仕様は地場のそれとは比較にならない。 これは間違いない。

ただし今回のブリ西はそのブランドマンションがオプションでつけるようなものが標準仕様。感覚的に通常300万くらいかけてつけるものが標準仕様。

そして駅直結だけでなく、商業施設も直結。
テナントはまだわからないけどブリ西は日常生活は雨に濡れず完結する。
学区も最強ときている。
価格は高いが高い以外の妥協点はなく、購入者の満足度はとても高い。
まさに唯一無二。




ブリリアは駅直結、

>>1336 マンション検討中さん
それはよくわかる。
内装をあつかっている私からするとお客に出るのは500万以上のＯＰが標準です。
床・クロス・天板からして価格が違う。
ブリ西と比較しても意味はなさないです。
経営者と新入社員が購入するマンション位の開きがあるのだから。

地場デベ ＜＜ タワーズ ＜＜＜ ブリ西

価格も似たような図式
価値相応な価格付けであれば後は各自の予算次第で選べばいい

何も熱くなる理由はないが？

ブリリアと比較すること自体が煽り。
価格も違うし比較対象にはならない。
ホークスタウンが廃墟だったことが渋滞以上のここの大きなリスク。
繁盛すると渋滞するというジレンマもあるのだが。