西新エルモールプラリバ跡地に誕生する、駅直結の40階建タワーマンションです。
九州初の地下鉄駅直結の免震タワー、竹中工務店施工とのことで注目しています。
情報交換をお願いいたします。
所在地：福岡県福岡市早良区西新4丁目113番（地番）
交通：福岡市営地下鉄「西新」駅徒歩1分（駅直結）
用途：店舗・共同住宅・駐車場
敷地面積：約4,200㎡
延床面積：約50,789㎡
構造/規模：RC造・SRC造・一部S造地上40階地下2階建
総戸数：306戸※事業協力者住戸20戸含む（予定）
駐車台数：221台（予定）
売主：東京建物株式会社
設計・監理：株式会社竹中工務店九州一級建築士事務所
施工：株式会社竹中工務店九州支店
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート
[スレ作成日時]2018-03-13 09:01:15
２ＬＤＫの６６㎡～７０㎡低層階でいいから４７００万円以内で購入したいがどうでしょうか？価格が気になります。
>>102
もうちょっと高いでしょう。
私は低層階は坪250-270万くらいだと思っていますが
（つまり66ｍ２で5000万～5400万円くらい）
中には坪300万とか350万とか言っている輩もいるので
そうなると66ｍ２で6000万～7000万になってしまいます。
２４、２５参照。
流石にそれはないと思います。
それだと東京近郊とそれほど変わらない値段だからね。
>>103 マンション投資家さん
個人的にそはそれ相当の価値はあると信じます。
しかし、一般消費者の目線から「高い！」と感じられる価格設定だった場合、一地方都市に過ぎない福岡で分譲価格の下落も囁かれる中にあって、果たしてリセールバリューは望めるのでしょうか？
昨今の異常なくらいに高騰を続けているマンション価格も、そろそろピークをむかえつつあるように思います。私も、このマンションを検討していますが、１㎡あたりの単価がプレミスト天神・赤坂タワーを超えるようならたとえ資金的に買えたとしても断念します。地下鉄駅直結とはいっても、さすがに場所がらの優位性からみて赤坂の方が上でしょう。
>>105
まだ下がることはないよ。2年先まで販売するマンションは高いときの土地の仕入れだから
安くなるのを待つならそれより先かな。でも金利と申し込み年齢も上がるので40以上なら微妙
10年間の投資目的だと微妙でしょうか
一体、表面利回り何％になるんでしょう？？３％切るのではないでしょうか。東京都心並みの価格に対して、福岡基準の賃料。価格に対して少ないインカムである程度のキャピタル狙い？あるいは、すぐに転売するのがベスト？ここよりも利回りの良い物件があるのはたしかな事。現在保有中の不動産の条件の良さを再認識してます。単価の高い値がさ株を買う感覚？この立地なら、購入したいと思う気持ちは分かります！！不動産価値が担保されるのは分かるけど、利回りは低いですよね。金銭的に余裕のある方の現金購入や実需で住む方向け。フルローンでレバレッジかける方は止めておいたほうが良いのでは。他で投資した方が良いと思います。それでも購入したいのなら仕方ないと思いますけど。
不動産全般が安い時期に手に入れた物件と比較すればそりゃお買い得度は減るわな
福岡に帰省して知ったけど、広告もかっこよくて気になる
西新は昔住んでたけど、良い土地だし、
駅直結のタワーマンションいいなぁ。
いくらくらいするか
六本松は安かったからね。
ここは、東京並みの価格になるんだろうか？
間取り届きました！
我が家が狙ってる方向の部屋、なかなかいい間取りです。
間取りは何種類送られてきました？うちは2タイプのみでした
80㎡3Lと100㎡の4Lの2タイプ両面1枚のみでした。
アンケートにより選別されたんでしょう。
うちも80と100の間取りでした！
思っていたよりリビングも狭く、全体的に狭く感じる間取りだなと思いましたが
タワーマンションてこんなもんなのでしょうか？
東京基準だとどうしてもリビングは狭くなります。
それよりも高級なわりに収納が少ないのが気になった。
タワーってこんなもんですかね。
それらBタイプはPSが部屋に3か所あり、そのうちの一つは部屋の真ん中にあるのは
リフォームの時に困りそう。
うちも資料届きました。
間取り80平米と100平米の分です。
80平米の収納の少なさったら！！がっかりです。
また、キッチンは冷蔵庫置き場に困りそうですよね。
これで赤坂のタワマンより高かったら考えてしまいます。。。
主寝室にタンス1個分程度のクロゼットだけって。。。
ウォークインとかにアレンジ出来ればいいけど
東京方式で、そのまま売られるとキツイな。
逆に高級なマンションの貴重なスペースを、物を置くためにを使うのはもったいないと思います。
私は引っ越す度に物が減って、今の住まいでは収納は半分以下の物しか入ってません。
本当に使うものって少ないですよ。
詳しい方にお尋ねします。
タワーマンションのバルコニーにスロップシンクは、付かないものなんでしょうか？
現在築10年の小規模マンションからの買い替えを検討していますが、うちのマンションのバルコニーにはスロップシンクがあり、黄砂の時期等のバルコニー掃除に大変便利なので、こちらのタワーマンションにも付いていれば、と思っていましたが間取りにはついてないようでした。他のタワーマンションにも付いてない所が多い気がします。
これは安全上の問題？コストの問題？景観の問題？どなたかご存知でしたら教えて下さい。
ここは、間取りがかなり悪いですよね。
まあ、駅遠で塩害もあるので、元々、購入候補からは除外してましたけど。
サクっとみて、この間取りはさすがに無いなという印象です。
担当の設計の方が新人の方とかなんでしょうかね。
そういう急場しのぎの物件という印象が物凄く強いです。
<<125
この物件はスロップシンクは付きません。
タワーマンションではベランダの洗濯物もＮＧの所が多いです。
幹線道路・ＪＲ等電鉄・高速道路のいづれかがあると洗濯物を落としただけでも事故につながります。
上から子供等が水を撒いたりする事を防ぐ意味で最初からつけない所も多いです。
＞＞126
タワーの形の影響で悪い部分も多いですね
まだＳＩＣやＷＩＣが各タイプにある分、収納の意味合いでは福岡タワーズの方が多いかもしれません。
仕事関係で両方の平面図見せて頂きましたが、部屋としての意味合いではBrilliaの方が良かったです。
ただ今回の間取りが悪いのでBrilliaは候補から外しました。
福岡タワーズも一部の間取り以外は家具が置きづらそうだったので悩み中です。
WICの利点は掃除機などを収納しやすいというだけであって、
スペース効率の面では普通の壁面収納のほうが良いので
本当は各部屋に必要なく一つで良いんですけどね。
ここのBタイプの問題は上にも書いたようにPS（パイプスペース）が
真ん中にあること。
しかもそのPSは上層階の水の通り道であって下層階には何ら関係ないこと。
それによりリフォームに制限ができるのは不利ですね。
私は間取りは全く気にしませんが、変更できない間取りは困ります。
しかし何といっても立地が良いので、買える値段なら買いたいと思います。
低層階でいいのですが１㎡あたり７０万円超えるなら断念するつもりです。
高くても外国人が購入してくれますよ。
外国人をターゲットにしたレジデンスも増えていますので
パークハウス福岡タワーズは、しっかり容積率４００％に収まっている。
中央区アドレスだと特例を使わない限り容積率４００％の壁がある。
ここは早良区で、そこらへんうるさくないと言うか、前例が無くて、その隙間を突いて計画されたのかもしれません。８００％超えなんて初めて見ました。
容積率云々気になることを書きましたが、普通に一室欲しいですね。
西新リボーンプロジェクトに組み込まれたタワマン。
４０階なんてパークハウス福岡タワーズに負けてないスケールメリットがあるし、下層階が自走式駐車場、西新駅直結、西新再開発事業で、買い物にも困らなそう。割と近くにマークイズもあるし言うこと無し。
もし100㎡ で7000万円なら必ず買いますよ
ギリ9000万円かなぁ。
低層階は駐車場の割当など色々な差別を受けるから、その辺もよく聞いてからですかね。
100n2の部屋は高層階用でしょうから7000万円ではないでしょうね。
8000万円台～9800万くらいじゃないでしょうか。
私には無理です。
もう少し狭い部屋にします。
100㎡で、７０００万しますかね？
駅近、直結と言えども西新で早良区ですよ。
パークハウス赤坂タワーでさえ98㎡で７０００万以下で売り出しています。
100㎡で７０００万ならば、売れないかもしれません。
ランドスケールはピカイチだけど、東京じゃないしな。早良区です。
>>145 マンション掲示板さん
パークハウス西新二丁目は高かったけど、閑静な住宅地の低層高級マンションって感じました。
モデルルームや内装もカッシーナみたいなブランドとコラボしてて素敵でしたよ。
ほかは苦戦してるけどあそこはすぐ完売しましたよね。
早良区西新も赤坂並みの坪単価なのですね、知りませんでした、失礼しました。
住宅街だけあって、人気があるのでしょう、赤坂は商業地だから敬遠される方も多いのでしょう。勉強になりました。
パークハウス福岡タワーズとこことほぼ同時期に売り出されますね、５８４戸＋３０６戸、千世帯近くの住宅供給となります。価格設定が高過ぎると、ダブつきそうなので気になりました。
西新地区の人口が、２０００人程度増えるって、普通に凄い話ですね、勿論、売れたとしての話しですが。
しかし、あまりにも価格設定が高過ぎると、西新駅直結、下層階は自走式駐車場、スケールメリット等々、とても良いタワマンなので、残念と思いますのでＭＪＲ赤坂以下の価格設定を期待しております。
パークハウス福岡タワーズと比較したら、ここの方が断然良いと個人的は思います。
高層階は億は超えるでしょう。
億未満ならすぐ売れてしまうでしょう。
そんな価格設定はしないでしょう。
パークハウス赤坂タワーは安いですよね
実際は赤坂ではなく長浜ですが
ブリリアタワーは100平米で7000万のような安いものはないでしょう
長浜でその値段は高杉だし治安も悪い
今はブリリアが業界内でも一番人気
ほしいけどね。高値づかみになりそうだしね。あとはどう考えるか、だね。
ダイワのプレミストは財閥系や野村のプラウド、東京建物のブリリアと比べれば
数段、格下という認識の消費者が多いのではないでしょうか。
全国的な傾向だと思いますが、ダイワはここ2年～3年、地域相場に対して
かなり高価格帯の値付けで売り出していますが、価格にブランドがついて
いっていないので、どこもかなり売れ残っています。
ダイワ自身もブランドイメージが劣ることを認識していて、
高価格帯でブランドイメージの向上を図る戦略なのかなと思ってますが。
>>163 買い替え検討中さん
同意
正直ブリリアとか知らないので
ブリリアが魅力的で興味があるというよりは
西新駅近へ駅近だったり、地下鉄空港沿線という立地に魅力を感じている人が大半だと思う
駅直結だからいいんですよ。これが駅５分なら魅力なくなる。
駅直結
下層階は自走式駐車場
これ両方ともに利点でありアピールポイントですね。
しかしながら、両方共に価格てんかしたら、高額になり過ぎて、ダブつく可能性があります。
価格てんかよりも、売り文句として、福岡タワーズとの差を付けたら良いですよ。
高額過ぎると、福岡空港民営化の二の舞、東京中心のメジャーデベロッパーには、九州には仲間は少ないでしょう。
福岡タワーズの差別化に利用して売り切りましょう。
この物件は基本的に金持ち狙いでなので、ここで心配しても仕方ない。日本、海外の金持ち顧客で埋まるでしょうね。年収2000-3000万レベルでも肩身が狭い思いをするかもね。同じ金持ちが何部屋も買ったりするのもありなのかな？
>>147 マンション検討中さん
それギャグやろう？
早良区の壁は大きくて、西新駅直上でも平米６０万円しません。
長浜の方が都心なだけあって高いです。公示地価で調べてみましょう。
このマンションを平米６０万円以上で買うのは高いかもしれません。
土地買った方が良いかもですね。
西新駅直結に踊らされてるけど正直周辺の利便性も鑑みてここって良いかな？
寂れた商店街と横のプラリバの規模を見るとわくわく感も何も生まれない
六本松のMJRの方が全然周辺を見ても良いと思う
学区云々より実際に見た感じだとがっかり感が大きいし新しくマンションに住むんだと言う高揚感も生まれない
みんな転売目的で買うのならまだしも住んでみての想像が全くわかないところを見る限り期待できないのが現状かな？
学区は逆にウイークポイントになってしまった。
でもね、やはり駅直結は強いのですよ。
だって博多駅でも天神でも空港でも中洲でも、出かけ時に濡れないんですから。
しかも時間もさほどかからない。
最高です！
価格に反映すると思いますが。
自走式駐車場だけど、朝の駐車場渋滞は心配だね。出口の道が狭い上に信号が近すぎる。なんとかして欲しい。
機械式よりよっぽどましだよ。むしろ駅上で機械式でないのは珍しい。
地下鉄駅接続、自走式駐車場、西新で断トツナンバーワンなのは明らか。しいて言えば、学区がいじめで有名な百道中でなく高取中なら最高だった。
空港線でも駅から5分と駅直では価値が違いすぎる。５分以上は沿線ですらない。
地下鉄に近くなると必然的に商業地になりますよ。商業地のほうがはるかに高い。住宅地だけで比べても仕方ない。
10分なら戸建ならいいが、マンションでは郊外といっていい。そんな駅遠とここを比べても。。。
主観ばっかり。
送って頂いた、完成予想図を見たところ、駐車場出口は、拡幅された歩道を横切る形ですね。
駅直上ですよね？ひっきりなしに歩行者が通るでしょ？誘導する警備員が必要な印象です。コンシュルジュは置かず、誘導員を雇ったら良いかもです。
西新駅改札までのアクセスは非常に良いですが、通勤に車利用は至難の業となる可能性があります。
上層階だと福岡タワーが目の前に見えて、その先に博多湾が広がってるよね
めっちゃ景色良さそう
金持ちは、電車に乗らずクルマで移動するから、駅直結には魅力をあまり感じないでしょう。
買うとしたら、セカンドハウスか賃貸貸し用でしょう。
それならば、福岡タワーズに魅力を感じるかもしれません。ソフトバンクのお金持ちも福岡タワーズでしょう。
そしたら利回りばかり考えて、相当シビアな目で見るでしょうね。普通にローンが組めるような価格設定なら良いですね。
駐車場からの出口てかなりネックかもしれません、奥さんに出るとき誘導してもらうとか。
>>163
あなたの意見も憶測の妄想ともいえますよ。あなたのただの主観ですから。
ちなみに、購買動機の話をしているのではなく、単にブランドイメージについての話です。
読解力を養いましょう。
購買動機に関しては、おっしゃってる内容はまあ、その通りだと思いますけどね。
立地6割、間取り・デザイン・仕様3割、ブランド1割といったところでしょうね。
ブリリアブランドを認識していないのは、単に世間知らずなだけでしょうね。
修繕積立金もハンパないと思うから、年収1500-2500万くらいの小金持ちは手を引いた方が身のためでしょう。
タワマンは憧れるかもしれないけど、そんなに良いもんじゃないと思う。
風強くて窓は開けられないし、エレベーター待ちは長いし、戸建とか低層マンションに慣れている人には向かない気がする。永住するのはどうかと思う。
ただここは駅直結なので、どうしても駅直結が良い人は買いだと思います。
1LDKでも4,000万円程度するんだろうから、予算クリアしてないと考えるだけ無駄でしょう。
ここに住む層は周辺のしょぼい西新マンションに住む層とは違うと思います。
修繕の前に買い替えればいいからね。
