西新エルモールプラリバ跡地に誕生する、駅直結の40階建タワーマンションです。
九州初の地下鉄駅直結の免震タワー、竹中工務店施工とのことで注目しています。
情報交換をお願いいたします。
所在地：福岡県福岡市早良区西新4丁目113番（地番）
交通：福岡市営地下鉄「西新」駅徒歩1分（駅直結）
用途：店舗・共同住宅・駐車場
敷地面積：約4,200㎡
延床面積：約50,789㎡
構造/規模：RC造・SRC造・一部S造地上40階地下2階建
総戸数：306戸※事業協力者住戸20戸含む（予定）
駐車台数：221台（予定）
売主：東京建物株式会社
設計・監理：株式会社竹中工務店九州一級建築士事務所
施工：株式会社竹中工務店九州支店
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート
[スレ作成日時]2018-03-13 09:01:15
見栄っ張りが多いねこのスレは。
福岡では羨望の的にはなりませんよ。むしろ村八。
野球選手とかドーム近いし買うんじゃない？
確かに野球選手にとってはパークハウス福岡タワーよりこっちのほうが魅力的でしょうね。
同じ野球チームの人間が、同じマンション買うと思いますか？プロ野球選手はプライドも大事なので、1人上層階を買えば、それ以下の階は買わないと思いますよ。
パークハウス福岡タワーは安いし、逆にレギュラークラスは物足りない。そのクラスでは大濠、赤坂、天神あたりか、近場ではここしかないだろ。
だからレギュラークラスが同じマンションに住まないだろうって話。野球選手の誰かが買うだろうけど、買っても1人2人だと思う。
うちのマンションにも1人いるけどね。
709
そうかなぁ。2億くらいで買えないかなぁ。
>>709 匿名さん
読売新聞西部本社で行われた説明会では、23階北向き(海側)の3LDK(102.56㎡)が8500万〜が最も高額で、一般の人が買える最上階の26階(28階は機械室、27階は事業協力者)でも1億はいかないと思われます。
あくまで予定価格での話ですが。
最上階は2億は超えるかと。
>>711 マンション検討中さん
残念ながら最上階の５所帯は今回の説明会で図面も出ていません。
５所帯は180㎡ですので１億８千万位の予定です。
モデルでも別室扱いで造られていますので
平均が245万／坪と考えてよいでしょう。
Brilliaよりは手が出る価格だと。
ある関係者として両方のモデルを見た感想。
Brilliaは東京仕様／福岡タワーズは大阪仕様の印象。
同じ㎡でも空間にゆとりがあり上質に作られたBrilliaに対して福岡タワーズは詰め込まれて
お腹がいっぱいの感じ。
オプションの質の差かなぁ。
デザイナーの力の差かなぁ。
まぁ良くも悪くも標準が分からないBrilliaに対してほぼ標準仕様の福岡タワーズは現実が見える感じ。
Brilliaの部屋は購入できるお金持ち様は全員オプションにしたい位の出来栄えです。
価格差もあるので比べられたら福岡タワーズは可哀そうだけど。
パークハウスの話は他所でやれ。
タワーズは値段以上に立地が格下だし、マークイズしかないし飽きたらおわり、催しがあるときは車で帰りたくない。値段が安いのはそれなりってこと。
ブリリアは全くレベルが違うので高くて仕方ないよ。同じ値段ならよほどのもの好き以外、ほとんどの人がブリリア選ぶでしょう。資産価値上クラスが違うし、此処には選ばれた人たちが住まうんでしょう。
資産価値のランクは確かに上なんだけど
商業施設の立地は残念ながら対して変わらないと思っています
プラリバは潰れる前に再開発が間に合っただけで
閑散としてたのは事実なんですよね
プラリバにはもっと実用的な日常店が必要です
地下鉄アクセスの商業では天神に勝てない
マークイズにも行きたくはないが西新まで買い物に行くかといえばそうでもない
でも空港線駅直結は明らかにランクが上
最低階でも１㎡あたり１００万円程度ってことですか？プレミスト天神赤坂タワーでも、１㎡あたり７０万円程度の部屋があったけど、ブリリアやり過ぎだ！ここにそれほどの価値は感じません。購入やーめた！
マークイズも坪単価300万くらいですよ。
野球選手で実際に買えるのは数人だろうし、将来見据えてずっと福岡かも？というのは１人２人しかいませんよね？私の中で勝手にこの人は買うんじゃないかな？って人は予想してます（笑）
うちのマンションにもレギュラークラスいますが同じマンションに野球選手がいるってだけで嬉しくなります。
野球選手１人か２人は買うとして開業医などの自営業と、会社の保養所なんかも税金対策でありえますよ。上の階が会社の保養所だと最悪ですね。
うちの常務の自宅の上がどこかが買ってた保養所で東京の一等地に自宅を買ったのにうるさくて大変だったそうです。
まぁここを買える方は間違いなく勝ち組ですよ。
うらやましい。
西新のくせに新築はどこも高いな。
どこも坪単価250万はくだらないね。
そう考えるとここの坪350万そんなに高くないのか？
立地はとてもいいとは思いますが、最低の坪単価でも３３０万円以上だなんて、それだけ投資する価値はあるのですか？大濠の新築マンションでもそこまではしないのではないですか。ここは２０２１年に竣工予定ですよね。
そのあたりから、福岡のマンション価格も下落傾向になるのでは？
例えば66㎡で7000万位として表面5%位取ろうとした場合家賃は30万は取らないいけない
駅上とはいえ西新で66㎡で家賃30万の価値はあるのかな？
最近の福岡は景気が良いとはいえこの価格帯は大手の転勤族でも手当で落ちないと思います。
ここが高いのは、周辺の路線価が大濠と変わらない50万位だということと、角地だということと、何より九州で初の駅直結だということが原因かな？
ぶっちゃけ市況のピークで高値掴みすることを許容できる人以外は手だしすべきでない物件ですね。売る時も、特に億越えだと、苦労しますし。
>>724 マンション検討中さん
同じ路線価でも用途地域と容積率でマンション自体の価値は変わりますよ。
路線価換算(積算評価)だとここはメチャ割高です。
需要と供給のバランスだけ。
これだったら売れるだろうという極限まで引っ張り上げてる。
ここは商業地としての評価が高いので、地価も高いんでしょうね。
地価は必ずしも住環境の良さには比例しません。
住環境としては、浄水のグランドメゾンの方遥かに良いでしょうね。
浄水のGMなんて、ここと比較しないでください。
お金持ちが西新にマンション買っても、食べるところがないんだよな。
庶民的な安いがお味はそこそこな店ばかり。
だからタクシー使いになっちゃう。
天神まで出ても美味しい店は少ない。西中洲まで歩くしかない。
その点赤坂や浄水や薬院や渡辺通りは美味しい店が多い。
建物自体はブリリアタワー西新のほうが上だと思うけど
土地は西新と浄水とでは格が違う。浄水が閑静で格上。歩いたらわかる。
利便性なら駅直結のこちらが上だけどどちらを好むかは人それぞれ。
今の自分の興味はこちらだけど。
利便性や立地としての格付けは浄水が圧倒的に格上でしょうね。
現状は不動産価格の相場でこの物件の方が高くなっているんでしょうが、
中長期でみて物件としてのブランド・格付は浄水の方が上だと思います。
この物件は高づかみするリスクも高いという印象を受けます。
東京五輪との絡みで地方の不動産相場もこの辺が頂点とみていますがいかが思われますでしょうか。
申し訳ないが、浄水と比べられても困りますよ。昔は良かったかもしれませんが、現状では薬院のおまけ的な印象です。閑静と言えば聞こえはいいが、古い町並みですよ。
人それぞれでしょうが、福岡に住んで20年になる私としては、西新よりも浄水のほうが遙かに格上に感じます。
西新は駅西側の商店街、風俗街の印象が強いです。
もっとも、だからといって物件として浄水のマンションの方が絶対的に良いとは思いません。
若い世代などは浄水よりも駅直結で目立つこの物件が合いそうです。
同じくどちらが格上か格下とかは関係なく、人それぞれ商業地域に住みたいのか住居専用地域に住みたいかの違いでしょう。
ただ、商業地域で駅に近ければ近いほど物件価格は高いようです。
だからと言って格上だとも思いません。
40年以上福岡に住んでいるが、浄水通りは坂のイメージしかない。
以前は高級住宅街の場所もあったが、今は残念な感じになっている。
たしかに高台は景色はいいが、実際は不便。
年をとって運転免許返納したら住む場所じゃないね。
若い時はトレーニングには最適だね。
健脚になっていいかもしれない。
西新とは比較するところが違うので、議論になりませんよ。
浄水は緩やかな坂を上がっている山の手だが高台というほど高くはない。
高台って、桜坂と間違えてるんじゃないの？
西新は昔から下町的な都会。
岩田屋やビブレ、トポス、映画館もあった。
今はその時に比べると寂れている感はあるが、商業施設によっては盛り返すかもね。
平地に住んでいる人間にとっては、浄水は坂だし高台の印象だよ。
浄水の話は、このマンションと関係ないからもう必要ないのでは。
公立王国の福岡市において、浄水と西新は学区が異なるため、
良くも悪くもほぼ比較対象にならない。
浄水も豪邸が次々にマンションになって、単なる坂が多いだけの残念な町並みになってきている。
西新は百道中がいじめ問題で最悪のため学区は比較になりませんよ
浄水も西新もいい場所ですが、大濠公園周辺と比べるとどうなのかなと思いますね。
浄水も西新も本当に人気があっていいところだとは思いますが。
どの地域が格上格下なんて、くだらない話を良くするなぁ〜。ど〜でもいい。
マンション同士をくらべないと。
このマンションは、福岡市でNO.1でしょう。
薬院4丁目と浄水の違いがわからない人も多いですねー。
マンション同士を比べましょう。
5丁目じゃありません。
いくら、マンションの建物が立派でも、西新という立地がねえ。
錦糸町の駅直結マンションと似たようなもんですね。
駅前のごちゃごちゃしたところを一掃して再開発できればいいけどね。
いろんな問題があってできないみたいだけど。
745
あっ、そうなんだ。
買えなくて可哀想だね。
天神に建ててくれれば良かったのに。
天神は高さ制限がある（60ｍ～110ｍ）なので、これほどのタワーは無理。
駅直結のエレベーター、2基あるみたいですね
おいくら万円スタートですか。
照葉のタワー計画は各社見直しかな？
参考までに
ドンキ社長「西友買収に興味」 店舗立地が魅力、「売るということなら細かく精査していきたい」
西新もドンキ街として発展していくんだろう。
頼むから、ドンキなんて入れないでね。
下手したら、商業棟全部メガドンキとかになりかねないから。
ブリリアにあのBGMが流れると思うと胸熱だね。
各フロアから7Fのエントランスフロアまで
苦労して移動して、そこからエレベーターを
乗り継いで1台しかない地下鉄の改札フロアまで
すごく時間をかけて移動するのが明らかです。
こんなマンモスタワーマンションは
自分は大嫌いです。
たまにある停電時はどえらい大変です。
ブリリアドンキか。
格好いいなあ。
憧れるわ。
直結は２基だね。
立地も建物も福岡随一である事に疑いはないね。浄水GMなんて霞んで見えるよ。ここ以上は暫く出ない。だから、価格も超強気でOK。それでも売れる！
[No.760～本レスまで、他の利用者様に対する暴言や中傷、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
図だけを見ると、7階からしか直結してないように見えるのですが…
高層階から直結という事なのでしょうか？詳しい方教えてください。
>>767 マンション検討中さん
各フロアから7Fまではエレベーター1台
7Fから地下鉄までは1台
マンモスマンションだから朝は
激コミで乗れず、大変です。
まあ早起きしましょう。
すみません。書き方悪かったですね。
7階で乗り換えをせずに高層階から地下まで降りられるエレベーターはないのでしょうか？
7階まで降りるエレベーターは、図を見る限り中央に3基ありそうですね。
抽選だから買いたくても買えないかも
>>770 マンション検討中さん
建築基準法上、非常用エレベーターが必要で、それは地階まで直通ですが
図示されてない所を見ると普段住人は使えないのでしょう。
ですので、基本は住人来客とも一旦7階のエントランスで乗り換えでしょう。
7階まで誰でも入れますので郵便や宅配も7階で受取ではないでしょうか。
地下鉄利用者がエレベーターを使え地域貢献となりますね。
雨には濡れず駅まで行けるけど電車までドアtoドアなら駅徒歩7分と相違ないといったところでしょうか。
７階から駅までのエレベーターは２基。
駅から7分と同じって？？
今どき駅５分以上マンションは西新では売れないよ。そんな資産価値なくなるだろう物件とくらべても、、、
時間ですよ時間
高層階からなら朝、電車ドアまで５分以上かかりそうじゃないですか？
徒歩７分の戸建てと相違ないかな？と思いました。
外を7分と、空調効いた室内(当然エレベーター内も)を5分、同じと考える？
そんな解釈初めて聞いたわ（笑）
タワー最上階は駅遠マンション1階に劣ることになる。
うけるー
駅直結が羨ましすぎてそんな発想になるのかい
まあまあそこまで言わなくても駅近とか無縁のライフスタイルだったりすると戸建ての営業に吹き込まれて洗脳される事もあるかもしれませんよ(笑)
まあ西新から徒歩７分にタワマンと同じスペックの戸建てと考えたら買えるだけの資力があって羨ましい限りですよね
確かに西新駅7分てマンションだと○そだけど、戸建てだといいかもね。
猛暑や寒い中を7分かけてダラダラ歩くより(信号待ちもあるかも)、5分かかっても立ってるだけで地下鉄に行けるほうが断然良いけどね。
そもそも、そんな比較せんでも資産価値が明らかに違うと思います。
>>778 匿名です。
そりゃ羨ましいですよ。駅直結。ここ買えないですし。
ただ駅直結と言えど駅まで意外と時間かかるんだなぁと思ったことを素直に書いてみました。
戸建ての営業に吹き込まれたわけでもないですよ！！
しかもここのマンション最上階住まいの方は通勤で地下鉄なんて使わないでしょうしね。
しかも→しかし
何だか発想が斬新ですみません（笑）
住めないけど住んだつもり妄想するのは好きなんです。
最上階に住んで西新改札で友達と待ち合わせ。
近所の戸建ての友達より早く家出るのちょっと悔しいな！とか（笑）
せっかくの駅直結なら住民専用の駅直結エレベーターがあるとすごくいいなと思いました。
でもちょっとわかります。
朝とかエレベーターなかなか来なくて、ボタン押してもなかなか来ないとか途中でたくさん止まって、前より早く家出ないといえないとか、ちょっとありそうですよね。ま、そんなこと気にしてるようではこのマンションにはふさわしくないのかもしれません。
熊本駅前のタワーと瓜二つだが、熊本の方が間取りがいい。
なのに、熊本の倍の価格では買う気にならない。
とにかく良い間取りがない。
実際は子育て世帯は中心部よりもこの近辺欲しい人が多いし、駅直結だし、値段を考えなければ理想の一つに入る人は多いんでしょうね。
でも、ドンキ入ったらどうするの？
あの圧縮陳列で何か起こったらと思うと。
坪単価350万はありえない。
各住居フロアーから駅までは、
ブリリアタワー池袋と同じ動線。
朝の通勤時間、
どんな状況か聞いてみては。
収納が少ない。
ガックリの無い完全な長方形の使いやすい部屋がほとんど無い。
資料見た感じ、随分と富裕層向けのデザインになってるのかな、という印象でした。
フロントロビー、ラウンジ、内廊下など福岡の他のタワーマンションでは右に並ぶものがないレベルでした。しかしかなり高そうですね。
ここの価格帯は西日本最高クラスだからね〜
この価格なら広島や神戸は足元にも及ばず
西日本最大の駅、大阪駅の駅近や難波の徒歩1分でも買えるよ
福岡なのにすごいね！
価格は福岡の富裕層はもとより全国の富裕層に向けた価格に思えるんだけど西新って博多や天神に比べると全国的には無名だからな〜
博多や天神なら余裕で売れると思うけど
西新って良い街だけどね
西新の良さが解ってもらえるかな？
もはや福岡の不動産価格は東京・大阪と比べても遜色ないね。まだまだ人口増えるし、その大半が若者だからね。住宅需要が今後も高い。
まさに、三大都市ですな。
名古屋や京都、神戸なんて目じゃないね。
赤坂の新築マンションより、坪あたりの単価が高いのがどう考えても不思議なんですけど・・・・ 地下鉄駅に直結という点だけがポイントなんですか？徒歩で、天神に行ける方が優位に感じますが。
ドンキホーテがテナントに
入るんだったら嬉しいです。
何かと便利です。
