私道について

時代錯誤ですね？ｗ

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長崎市青山町の私道通行止め裁判は仮処分の後はどうなったのでしょうか？。
持ち分の無い私道トラブルは未来永劫続くのでしょうか？。

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私道所有者です。私道を我が物顔で通行されることに怪訝に思う。
私道の管理責任者は所有者だし、行政、警察はノータッチなので私道利用者に対しては厳しく対応します。

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自分専用の私道でも自由に通行させると通行権が有るとか言われるから気を付けた方が良いよ
隣の共有の私道は市に移管したけど一人でも反対したら出来ないので大変だったよ
砂利道を市で舗装してくれた

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私道でも公道でも建築基準法上の道路、位置指定道路、4条2項道路として2m以上接道してないと家が建てられない。

建売りの団地だと開発時にはすり抜ける方法があるが、将来建替えたり売却する時に接道で困ることになる。

私道の基準法上の道路区分を確認しておかないといけない。

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各戸に持ち分がある私道は、先々トラブルのもとだから避けたほうが無難。

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私道で持ち分なしの土地を進められているのですが避けたほうが無難でしょうか。通行権や工事の同意書？はあるらしいのですが。

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>>19 戸建て検討中さん
法的に家が建てられる道路ですか？

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見た目は立派な道路でも「建築基準法上の道路」でないと家を建てられません。

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>>20 匿名さん
幅は4メートルくらいです。普通に仲介されてる物件なので建てられないことはないと思うのですが…何処を見ればいいのでしょうか？

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公道でも、見た目が4メートル以上の道でも、建築基準法上の道路に該当しないものもあるので、直接役所の窓口に行って確認するしかありません。
私の場合は土地の実測図と道路図を役所に持っていき、道路判定図として確認番号を受けました。

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>>23 匿名さん
そうなんですか！
わかりました。
ありがとうございます。

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現状の確認だけなら法務局で謄本を見れば、道路の所有者や権利を確認できます。業者が数棟分を造成して販売したようなところだと、道路部分は業者所有のまま、車や徒歩移動・水道管工事等は可能と公に示してあるケースもありますね。行き止まりでは市道に変えるのも難しいので。

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法務局では公道・私道など所有区分しかわかりません。
家を建てるには「建築基準法上の道路として認められた道」に2m以上接道した土地が必要です。

1960年代に建てた23区内の実家を建て替える際に、HMから土地に接する私道の基準法上の道路種別を聞かれました。
半世紀以上車が通り抜けできる5m幅の普通の道路として使われていて、上下水道や舗装整備も行政でやっていました。
土地の測量図を持って区役所に確認したところ、接道部の8mまでが基準法の位置指定道路でその先数10m他は法的な道路ではない。とのことでした。
幸いうちは接道要件をクリアして問題なく再建築できましたが、位置指定道路から外れた道路に接する土地では行政の建築許可をとるのにたいへんな時間と手間がかかるそうです。

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>>25 通りがかりさん
都会では行政の財源不足もあり、私道を寄贈して公道に変更するのは難しそうです。
最近は通路として認めてもらうのもハードルが高いようです。
地域の規制などもあるので、私道沿いの土地に建物を建築可能かどうか事前に必ず役所に確認する必要があります。

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>>27 匿名さん
公有の通路は、幅が4m以上あっても建築基準法上の道路ではないので家を建てられない。

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公有の通路も一応公道だけど家が建てられないのかな？

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公有の通路は基準法の道路ではないので家を建てられない。
公道だと安心してると間違える。
とくに都市部では建築前にハウスメーカーも役所も厳密に調べるので、施主は事前に確認が必要。

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私道だと思うのですが立派な道があるのにyahoo mapでは道の部分がハンチングされ google ｍapにおいては道すら描かれていません。

この両map上の表現の差は何処にあるのでしょうか？。

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地図上の表現の差は、それぞれの会社に確認するのがいちばん確実。

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