ワールドシティタワーズ（WCT）の中古物件情報

>>5466 匿名さん

たくさん買ってもバス乗れば楽ちんですよ

>>5468 匿名さん

海洋大は再開発と言うかリニューアルで大学関連の施設を作る。
みずほ信託銀がアドバイザーになっている。

資料はこちら、大学に関係ないものを作るのではなく大学の施設を綺麗にして
充実させる方向。ただし、一部の土地を信託にしたり売却してリースバックに
する可能性はあると思う。

https://www.kaiyodai.ac.jp/overview/img/campusmasterplan-H27-06-FW.pdf

>5469
帰りのシャトルバス乗り場遠いし、重たいのは持ちたくないな。

>>5472 匿名さん

都バスに乗ればよろし

都バスの運賃高いよね

>>5469 匿名さん
たくさん買うときはシーサイドのイオンにさっと車で行きます。品川駅にバスで買い出しなんて聞いたことないです。

>>5474 匿名さん

都バスの運賃が高いと思うような人はタワマン買うべきではないね。ローン抱えて死ぬよ。平日、毎日往復1年乗ってもたった10万円、20年乗っても200万円です。駅直結物件とここの価格差のほうがはるかに大きい。それに、毎日往復乗るわけではなく天気の悪い時は乗るとしか言っていない。朝の品川駅行きはシャトルバスで120円だしね。

>>5475 匿名さん

買い出しという言葉のレベルからすると「大量まとめ買い」という感じですよね。品川駅にそんな店はない。イオンはペット用品、日用雑貨（たとえばトイレットペーパーやティッシュ）、洗剤やなんかを「まとめ買い」はありますね。マルエツでも買えますがまとめて買うほうが良いし運ぶのも楽。もちろん大荷物になるので車。

でも、最近はさらに楽するために、何でもamazonでクリックしてしまいます。笑

ほかのマンションは知りませんが、このマンションは地下にショッピングカートがあるのも何気に便利です。車から大荷物を降ろしても部屋までカートで運べます。もちろんマイカーでの旅行からの帰着時なんかも大量のお土産を楽に運べて便利。

>>5476 匿名さん
それ独身の場合でファミリーの場合は家族4人が20年間乗っても都バス代800万円で済みますね。都バス運賃は距離が関係ないのが辛いけどね。

>>5477 匿名さん
買い出しっていうのは1週間で使いそうな食材をまとめ買いすることを指します。マルエツは生鮮品の品質が悪いのでイオンに行くのです。

>>5481 匿名さん

マルエツもイオングループ、実質子会社で仕入れは同じよ。笑笑　
　

>5476
通勤じゃなくて、買い物行くのに片道１２０～２１０円も払うんですか？
ホントにそんな方いるんですか？

>5480
1000万円上乗せで無駄な出費が抑えられる所の方が良さそう。

マルエツはイオングループだから仕入れ同じって言ってる人、実物比べたことある？野菜も果物も魚も、シーサイドのイオンの方がマルエツより品質良いですよ。イオンは売り場の裏でその場でカットしていて、マルエツは多分どこか別の工場で切ってから輸送してきてる感じがします。

>>5483 匿名さん


毎日往復乗っても、と言ってるんだから通勤の話でしょ。文脈読めよ。

>>5485 匿名さん

感じがします。 って適当だね
色々な店で買い物していれば、イオンを品質が良い例として挙げるなんて信じられない。

>>5487 匿名さん

だよね。むしろマルエツは品ぞろえ悪いけど、周辺の住民が大挙して
買いに来るから在庫の回転が速い。なかには売れ筋ではないやつで多少、
鮮度が落ちてたりするのもあるがね。
ちょっと質が良いものを買おうと思ったら、クイーンズ伊勢丹に行くか
クルマで銀座三越に行くかだな。