| 物件概要 |
| 所在地 |
滋賀県大津市晴嵐2丁目字南1番1(地番) |
| 交通 |
東海道本線(JR西日本) 石山 駅 徒歩1分
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| 間取り |
2LDK~4LDK |
| 専有面積 |
58.50m²~90.56m² |
| 価格 |
未定 |
| 管理費(月額) |
未定 |
| 修繕積立金(月額) |
未定 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
382戸 |
| 販売戸数 |
未定 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上10階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2028年01月予定 入居可能時期:2028年03月予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
京阪電鉄不動産株式会社 東レ建設株式会社 九州旅客鉄道株式会社 大阪ガス都市開発株式会社 住商レジデンシャル株式会社 株式会社アクラス 東レハウジング販売株式会社
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| 施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
| 管理会社 |
京阪カインド株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
関西圏最大級・JR新快速停車駅・駅徒歩1分プロジェクト口コミ掲示板・評判
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128
匿名さん
現時点で1500件以上もエントリーされたんか。
倍率高そうだな。
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129
マンション検討中さん
>>128 匿名さん
シエリアシティ大津でも資料請求3300件超えでアレですからそんなでもないでしょう。石山駅に物理的に一番近い2階の部屋は倍率高いでしょうね。
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130
名無しさん
あまりの強気な価格設定で買い手があまり来ないかもなあ。
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131
通りがかりさん
価格次第だな
西武跡、大津京イオン跡よりも条件がよいからと上げすぎると…
かと言ってこの2-3年で建築費高騰と金利上昇のコンボはきついわな
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132
名無しさん
>>129 マンション検討中さん
あまり近いと夜中は貨物列車がうるさいよー。
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133
口コミ知りたいさん
>>132 名無しさん
倍率が高い部屋を予想する話なのでうるさいかどうかは全く無関係です。
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134
検討板ユーザーさん
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135
マンション検討中さん
駐車場306台
やや少ない印象で平面式14台、機械式が292台
これだけの敷地面積なら販売個数減らして自走式にして欲しい。
機械式はデメリットだらけで問題化しているマンションが多いので残念。
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136
マンション検討中さん
これだけの駅近なら、平面式を確保するのは難しいのではないかと思います。
駅からある程度距離のある場所だと、平面式は割と確保できると思うのですが、、
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137
評判気になるさん
>>136 マンション検討中さん
平面式で306台は難しいかも知れませんが立体の自走式なら十分可能です。
現にここより敷地の狭いプラウド近江八幡は自走式です。
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139
匿名さん
地元民じゃない人は膳所みたいに売れないと思っている人がいるんだね。ここの1000戸が埋まるのは確定的、地元民ならわかる
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140
匿名さん
これだけ駅が近いと魅力がないわけがない。
もちろん、駅に近いということは音などは気になるかもしれませんが
何を優先に考えるのかだと思います。
新快速もとまるのであれば、大阪までの通勤だとしても楽でしょう。
価格も京都や大阪よりも高くはないでしょうし、人気物件になるのでは?
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141
マンション掲示板さん
>>139 匿名さん
「埋まる」の意味は1000世帯が住むという事ですか?
西暦何年までに?
確定的という言葉を使う割にはデータ提示なしなんですか?ただのあなたの想像の場合は確定的という日本語を使うのは不適切かと思います。
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142
名無しさん
近隣の売れ残りまくってるデベロッパーからすれば
高値で出して仲間を増やしたいのが本音。
それもわかっているので必死で今ここに書き込んだりして
価格を探ってるんだろう。
中古も積み上がっているので
2,3年前がピークだったのかな。
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143
マンション検討中さん
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144
口コミ知りたいさん
>>133 口コミ知りたいさん
どういう理由で一番うるさい部屋が一番倍率高くなるのでしょうか
そもそも駅まで時間的に一番近いのは、物理的に近い部屋ではなく、2階のエレベーターか階段に一番近い部屋でしょう。駅への物理的な近さは、駅への所要時間とは関係ありません
もちろん駅への所要時間が短い部屋は、人気になるというのは同意ですが
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145
評判気になるさん
>>144 口コミ知りたいさん
・「一番うるさい部屋が一番倍率高くなる」とは一言も書いてない
・「一番うるさい部屋」なんて完成して人が住むまでどこかわからない
・文脈的には「石山駅改札からマンション玄関扉までの距離が物理的に一番短い部屋」な”文脈”を読もう
・時間的と書くと移動速度、移動手段やエレベーター速度、エレベータの混み具合が影響してくるので物理的な距離での話
ここまでいちいち書かないとわからんもんかね?
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146
マンコミュファンさん
>>145 評判気になるさん
理解しました。その上で、ご自身の最初の発言を振り返ってください。
「倍率が高い部屋を予想する話なのでうるさいかどうかは全く無関係です。」
無関係ですか?
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147
評判気になるさん
>>146 マンコミュファンさん
はい、無関係です。
うるさくても倍率高い部屋もありますし、静かでも倍率低い部屋もありますから。つまり「相関関係はない」ということです。
そもそも「夜中は貨物列車がうるさい」というのはこの物件においてあなたの想像であって事実がどうか不明なことですので議論に値しません。
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148
マンション検討中さん
うるさくても倍率が高くなりがちな部屋TOP5
1.駅徒歩3分以内 × 低~中層階
電車音・踏切・人通りうるさいのに、
とにかく近い
雨の日も楽
将来売りやすい
→ 共働き・投資勢が殺到
「住む時間短いし音は我慢」枠。
2.幹線道路沿い × 南向き
救急車・車・バイクでうるさい
でも
日当たり最強
冬あったかい
洗濯物問題なし
→ 日当たり至上主義の人が集中
「窓閉めればいいでしょ」派。
3.ターミナル駅最寄り × 角部屋
電車・商業施設・人の声で騒がしい
でも
角部屋
風通し
希少性
→ 「角部屋なら多少うるさくてもOK」層が被る
供給が少ないから倍率が跳ねる。
4.商業施設直結 or 真上
搬入音・営業時間の音はある
でも
雨に濡れない
買い物1分
子育て世帯に激刺さり
→ 便利さ中毒の人が多い
一度味わうと戻れない系。
5.価格が相場より明らかに安い部屋
理由はだいたい
騒音
ゴミ置き場近い
機械室横
→ 「わかってて買う」層が一気に集まる
結果、倍率が上がる皮肉。
逆に「静かなのに倍率低い」罠
駅遠い
北向き
変な間取り
管理費・修繕費高すぎ
静か=人気、では全然ない。
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関西圏最大級・JR新快速停車駅・駅徒歩1分プロジェクト
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所在地:滋賀県大津市晴嵐2丁目字南1番1(地番)
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交通:東海道本線(JR西日本) 石山 駅 徒歩1分
- 価格:未定
- 間取:2LDK~4LDK
- 専有面積:58.50m²~90.56m²
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販売戸数/総戸数:
未定 / 382戸
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