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匿名さん
[更新日時] 2010-11-30 12:03:27
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| 物件概要 |
| 所在地 |
全都道府県 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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地震の時、タワーマンションは大丈夫? その②
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821
入居済み住民さん
WTCビルの構造を知っているのはどれくらいほどで?
あのビルはセンターコア(エレベーターホール)に鉄骨が密集しており、そこから外側は長いトラス形状
の梁が外側の柱の鉄骨に一箇所だけで止められていた。
W形状の鉄のスラブの上にコンクリートを打設しただけでは、大量のジェット燃料が燃えて天上が高温の炎で
あぶられ支持出来るはずがない。
英語版でわかりにくいが、崩壊のメカニズムの事例がユーチューブに出ている。
http://www.youtube.com/watch?v=rKxoC4_T-GA&mode=related&search...
エンパイア・ステートビルは、SRC造で過去に中型の軍用機が衝突したこともあるが柱も梁もスラブも
コンクリートが打設しており、WTCの様なS造とは違う。
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822
匿名さん
飛行機とマンションを同じ例えする奴にそんなこと言われても…
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823
匿名さん
>>821さん
適切なリンクの提供ありがとうございました。
激突したジェット機の乗客の遺体がDNA判定で見つかったのかどうかは知りませんが、あのCGムービーを見れば、陰謀説よりも構造上の問題であるように思いました。
ところで、耐火面からは、鉄骨作りで簡単に組みあがる商業ビルよりは、鉄筋コンクリート作りの方が、強度が高いと理解してよいのでしょうか?単純には比較できないのでしょうが、鉄骨鉄筋コンクリート(SRC)>鉄筋コンクリート(RC)>鉄骨というような理解で良いのでしょうか?
また強度面というのもあるでしょう。これはまた別なのでしょうか?
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824
匿名さん
コンクリートの強度が怪しいニュースが
宇部三菱とかいう会社の…
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825
入居済み住民さん
>>822
>>飛行機とマンションを同じ例えする奴にそんなこと言われても…
コメントはそれだけですか?
単なる悪あがきですね。
誰が航空機とRC造マンションを同じ例えにしましたか?
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826
匿名さん
ウメタテーゼもこの図は見てるはずだが意図的に外したか?
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827
匿名さん
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828
匿名
運ですね。
住宅密集地はそれだけ危険が伴います。
耐震建築じゃない戸建ても多いし。
内廊下のマンションだと、一酸化炭素中毒の心配もある。
地震のときに、どこにいて何をしているか運だと思いますが、タワマンは昔の○○団地が一本の建物の中に集約された感じがして、個人的には好きじゃない。
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829
匿名
マンションは土地代と建物代だけど、高層にすればするほど利益が出る。
これからの時代、コストを抑えて利益を出すためにはタワマンを売るしかないから躍起になるしかないんですね。
頑張って下さい。
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830
匿名さん
ところが定数階の防災備蓄倉庫設置の流れで一斉に高層は計画変更に。
そこに偽装コンクリートの風評や地震予測の加速。
売りが増えるばかりで、逃げられない既住民は価値下落転売不能で必死に買い煽り。
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831
匿名
本当に地震が怖ければ広い土地買って地震対策の施された戸建ての方が良い。
阪神大震災では築浅の戸建てや低層だって倒壊はしていなかった。古い家屋やビルがメイン。
日本の建築技術が世界一なら、早く長周期にも強い高層建造物を造る技術を開発してくださいよ。
実際阪神経験した人いますか?ハンパなく揺れますよ。東京に長周期が来たら高層はものすごい揺れが長く続くと思います。死者は高層から殆ど出ないだろうと言ってましたが、そんなことはないと思います。特に高齢者や子供。激しい揺れの中何かにつかまっていられる健康な人ばかりじゃないですよね。
建築技術が素晴らしいのは分かりましたから、更なる技術力を求めます。
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832
匿名
でもその前に、利益を出していかなければならないから辛いですよね。
湾岸高層団地化計画実行中。
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833
匿名さん
新規はみんな基準ギリギリのなんだか中途半端な高さのものですね。
「高層より長周期地震に強いですよ」とか言いながら売るんだろうな。
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834
匿名さん
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835
素人
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836
匿名さん
そんなもので命拾いできるレベルであることを祈ってますよ。救助したくないんで。
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837
835
>>833
>>「高層より長周期地震に強いですよ」とか言いながら売るんだろうな。
これが不動産業者の建築・土木の無知ぶりの極致。
『荷重』と言う言葉が、出てこない。
>>835に示した通り、超高層建築は上階に行けば行くほど荷重減らす為に柱も軽く細くなっていく。
橋梁にしても橋桁のスパンの真ん中で地球の重力での自然荷重に車両通行での荷重が合わせられて
常にたわんでいる。停車時や歩行を止めた時に橋桁が揺れるのはそのためだろうし。
そう言うことも知らない無知ぶりには呆れる。
専門家の方、フォローをお願いします。
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838
匿名さん
そうはいっても低層住宅のような重心ではない。
理屈は正しいが無理がありすぎます。
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839
837
>>838
>>そうはいっても低層住宅のような重心ではない。
『重心』と仰るなら、世界で最も安定している60mを超える高層建築物と言うとナンデスカ?
ギザのピラミッドですね。
100%なんてあり得ない。キリがないと思うが。
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840
匿名
上階にいくほど造りがちゃさくなるってことは、上階ほど崩れる可能性が高いってことです。
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