グランドオーク別府 碧のテラスってどうですか？

>>500 マンコミュファンさん

ここに限らずマンションの一階ならたいてい前の建物から丸見えになるでしょうね
うちは二階ですがそれでも隣のマンションから丸見えですよ(笑)

>>501 匿名さん
やっぱり価格安い分しょうがない。

まあ1階は共用スペースに回すのが一番なんだろうけどね。

＞＞498 通りがかりさん
ここギャラリー見に行った者です。通常はそうですけど、ランドプランとか見ればわかるかもですけど、建物の基盤面が既に道路より2m近く高いんですよね。なので丸見えってことはなさそうで、1、2階もそこまで売れ行きも悪くはないようです。

価格は高いなーって思ったけど、売れてるなー
地下鉄駅で徒歩3分の平面駐車場100%は他に見ないですもんね。

隣の小学校の運動場の砂埃とか気になりませんかね？

>>506 マンション検討中さん
このマンションに限らず、学校近くの家あるあるですね。
ただ駐車場挟みますしベランダが学校と逆側なので、影響は無いかもしれませんね。

>>505 匿名さん
茶山にしては高い気がする

>>508 口コミ知りたいさん

確かにエッと思うくらい高いですね
でも駅チカ、平置き100%の立地で同じスペックのマンションをこのあたりで今から建て始めると同じ価格かそれ以上になると思いますよ
向こう数年は坪単価が大幅に下がる可能性は低いのでは？
天神・博多まで遠くていいなら東区とかでまだまだ見つかりますよ

>>506 マンション検討中さん

一階でも運動場より数m高いですし、10～20m離れているのでさほど気にならないと思います
荒天時や冬の北風が強い日は飛んでくると思いますがそんな日は窓開けないですよね

>>509 匿名さん
出す価値がないって事。

>>509 匿名さん
ここもそんなに近くないのに東区にマウント取り出した。

正直別府駅までかな感はある。

>>512 名無しさん
城南区と東区。どっちも不便そうだ。

暮らしやすさという点では断然茶山ですね。殺伐とした東区とは空気感がまったく違います。
交通の便は箱崎線の方がよさそうです。誰かさんではありませんが、こちらは「地獄」と揶揄される七隈線ですから。

＞＞515 マンション検討中さん
交通の便はそうですかね・・実際に利用してみて実感しましたけど、JRや西鉄の私営は利益のため本数を減らしてきてるんですよね・・通勤時でも10分、15分待ちとかもあるし・・あと雨風雪ですぐ止まるし、遅れるし・・
地下鉄でも箱崎線だけは本数が少な過ぎで・・

＞＞512 名無しさん
ここ数年の分譲マンションで、他に地下鉄駅で徒歩3分以内の平面駐車場100%って、具体的に教えてもらえます？

＞＞＞513 匿名さん
ちょっと前までは別府までって思ってたけどねー
更に前は六本松までって言われてたし
結局売れ行き次第かなー、振り返ると良かったって言われてるマンションも、販売時には口コミで文句言われていること多かったし

だいたい何期くらいまで販売は続くのでしょうか？

>>519 名無しさん

第二期も販売好調なら第三期で終わるかも

>>520 匿名さん
元々　戸数少ないから二期まででいいよ。

別府駅周辺は北側だと西新も行動範囲に入らなくもないからありっちゃありだが、茶山駅まで南に行くメリットがなぁ。
地下鉄が座りやすいかな？

>>522 匿名さん
価格が安い

>>522 匿名さん

小学校が近い

県外からは温泉出てそうと言われた

今日から明後日12時まで第二期の登録受付。果たして第一期のような勢いは続くのか？

>>526 匿名さん
価格が安いから大丈夫

売れ行きがいいので、4～5期位まで分けて毎回抽選して、値段も上げながら売っていくでしょうね。
二期分譲も値段上げている部屋ありましたね

最上階のほぼ億ション(9900万円)が売れた！？

>>529 匿名さん
最上階って7階しかないが。ちなみに九電の役員用の社宅として売れました。

ここって本当に売れ行き良いのでしょうか。
当方、空港線の駅近10分、このマンションまで車で30分くらいの地域に住んでいますが、ポストにチラシが入っていました。
営業さん必死なのでは？

>>531 通りがかりさん
まあ竣工前完売が続いてるから売れてる方でしょ

>>522 匿名さん

それなら七隈くらいまで奥地に住んだ方がいいですよ
まあ茶山はギリギリいけますね
六本松からは押し合いへし合い、本物の地獄です

>>531 通りがかりさん
戸数少ないから売れるんでは？第3期まで販売はするみたいだけど。

わりと近くにもう1つ新しく建てるみたいですね

>>535 名無しさん

七隈線沿線ですか？！

福岡市は七隈線の車両を増やす気はないそうです。
もう朝夕はとてもじゃないですが乗れたものじゃないですよ。
七隈線沿線はやめた方がいいです。

>>537 マンション掲示板さん
また発作が起きたんですか？

>>537 マンション掲示板さん
空港線が買えないんだよ

>>536 匿名さん
空港線ですよ

>>539 匿名さん
年末にも関わらず自分で自分にレスして発作が続いてるようでご自愛くださいね

>>539 匿名さん
買えないんですか？

七隈線はほんとうにひどい混み方で、まともに乗車できない状態が続いていますよね。
まだまだマンションが増えていくなんて、想像するだけで恐ろしいです。

まあ、車両の構造的な問題も大きいですよね。

>>543 eマンションさん
発作が続いてますね、救急病院に行かれてはいかがですか？

>>543 eマンションさん
ミニ地下鉄だからしょうがない

ミニ車両なりに構造を工夫すればいいのにと思う
今の状況はあまりに無策すぎるよね

最近は空港線と同様程度の混み。混むのは朝の30分。やはり地下鉄沿線は便利でしかたない。個人的には6両化してほしいね。時間の問題だけれど、空港線より便利になりそう。

>>547 口コミ知りたいさん
どう便利なる？再開発もないし。

>>548 口コミ知りたいさん
西新の方が高くて後から販売されても先に完売してるな。

>>547 口コミ知りたいさん

七隈線は奥に入れないので乗客がドア付近にたまる構造になっています。
だから、空港線と同程度の人員が乗り込んだ場合、空港線の２倍近い混雑が発生するのです。

こうした混雑が発生するのは朝の３０分だけではありませんよ。
構造的な問題なので、平日の昼でも土日の朝でも慢性的に混雑しています。

業者さんも自分で確かめてみてください。