JR西宮駅南西地区第一種市街地再開発

快速だけでなく、新快速が停まれば最高なんですけどなー。

当初計画では50平米台2LDK～でしたが、40平米台1LDKが追加されたようです。

>>88 匿名さん
おっしゃるとおりで通勤や通学等決まった場所への往復に阪急がハマるなら良いけど、様々な場所に動き回りたい、少しでも早く移動したい場合はやはりJRの便利さが光りますよね。

関空バスもJR西宮駅南側から出ているので良いですね。来年が待ち遠しいです。

40平米台の1LDKの価格予想はいくらくらいになりますでしょうか？

西宮のタワーマンションで40平米台の1LDKは少ないから希少ですね。

年内には西宮市から東急に発注するらしいから、年明には間取とか見れそうですね。

駐車場がタワーパーキングから別棟自走式になってましたね。

C街区にクレーン車が入り、残建屋の撤去工事が始まりましたね。

この解体後にタワマン着工みたいです。

モデルルームの候補地は西宮郵便局前の駐車場の一画あたりですかね？

更地になっていましたので、そろそろ着工するんですかね？

線路沿いに現場事務所の建屋ができたので、今月末か来月中には、なんらかの工事が始まるような気がします。

阪神西宮北側にも再開発でタワーマンションができるようです。

>>102 匿名さん
利便性が全然違うと感じる。
実際に乗り比べると阪神よりJRの方がかなり便利で阪神間の移動は私はJR一択です。

アクセスならJR西宮の再開発、設備なら後発メリットで阪神西宮の再開発でしょうか。

阪神西宮には駅前に図書館も移転してくる予定なのでかなり便利になりそうですね。いずれにせよ私には手が出ませんが…。

阪神西宮は図書館、タワーマンション、商業施設が2階のペディストリアンデッキで接続されるので、西宮北口ガーデンズのようになるのでしょうね。

こちらは地権者が先に等価交換で希望の部屋おさえて、残りの部屋を分譲するのですよね。

現地の看板の解体工期が2月末から6月末に延期されてました。1期の販売は年末あたりですかね？