プレミスト大津京ってどうですか？

>>139 マンション検討中さん
なるほどどうりでモデルルームに京都ナンバーの高級車がにいつも停まってる訳ですね。売れてるのもC棟の北寄りからＤ棟の高層階ばっかりでした。と言うか第一期は客寄せのA棟2階の最安部屋以外は琵琶湖が見える部屋ばっかりですもんね。
高額なのも納得。
第二期以降でAB棟の下層階とかは売れ行き見て下げて来るんでしょうね。
でも、他の方がおっしゃる様に琵琶湖眺望無し駅遠い交通量多いので同じ予算ならプレミストの方が良いかも。
そーか滋賀県民はプラウドの琵琶湖向きは買えないと思われてるわけですねwww.

>>141 マンション比較中さん

滋賀に根ざした実需ベースは結構プレミストに流れちゃってるんじゃないですかねー？

>>142 マンション検討中さん

プラウドの方曰く
一応プレミストのお客さんも来場されますが基本競合しない方が多いとの事。
竣工時期も一年違うし規模感、価格帯も違うので全く需要が違うと強気な感じでした。

>>143 さん

坪単価で見るとほぼ変わらないんですけどねー。。。

>>144 マンション検討中さん
結局支払いは坪単価ではなくグロスでの価格なので、プラウドシティが需要が違うと言うのもあながち見当違いな話では無いと思いますよ。

>>145 マンション比較中さん

しかし西向きA棟とかだとグロス同じぐらいでは？

>>143 周辺住民さん

ここは低く見られている訳だ！

確かにプラウドの億単位になると全く層は違うと思いますが明らかにA棟ないしはB棟ターゲットはプレミストと同じ領域ですよね笑
いくらかはお客さんを取り合いになっているのもこれまた事実

教えてください！
物件南側、道路挟んだ所に畑と砂利駐車場がありますが何か建つ予定がありそうですか？
結構広い場所で同じ高さのマンションが建つと確実に眺望や日照に影響しそうですが…
AEONが無くなる事といいデメリット要素はなかなか教えてもらえないので

>>149 マンション検討中さん
今現状で言えば何も予定はないです。ただ言ってもあくまで現状です。あそこの土地は奥にある2軒のお家の土地と複数の利権者がいるようです。また月極貸しもされているところですので、そうそうすぐに建物が建つということも無さそうです。
ただあくまで現状の話です。
そんなこと気にしてたらキリないですから…

ここを検討中に見つけたんですが、湖西線の駅徒歩7分までの戸建てがたくさん売り出されていて、その安さにびっくりしました。マンション価格は便利な琵琶湖線と変わらないから割高に思えて今は戸建てに切り替えて土地や建売の見学行っています。

>>151 匿名さん
都市部でも無いのですからマンションであることの優先順位が低ければ戸建てを選ばれる方が良いでしょうね。土地も安いですからなんなら注文住宅建てても割安ですし。

>>150 マンション検討中さん
情報ありがとうございます
おっしゃる通りですがなにぶん高額な買物ですから慎重になるのは仕方ないかと

琵琶湖や県立ヨットハーバーしかない土地は全く無いもしくはほぼ無いと、
畑や駐車場の将来的に可能性が有りとは、購入する時の覚悟が違うのです。

10数年前ですが京阪大津京駅前のマンションで地元業者が隣にはマンション建ちませんと言って販売しときながら数年後に同じ業者が真横マンションを建てて訴訟になってると言う新聞記事を読んだことがあるので慎重なのです。
まぁプレミストは大手なのでそんな事は絶対無いとは思いますけど。

>>153 周辺住民さん

ヨットハーバーや立命館の艇庫のところでさえ何か建つのではないかという話もあるぐらいですからねぇ、、、

>>151 匿名さん
琵琶湖線の人気駅徒歩圏内とかなら戸建ては高いしマンションっていうのもわかりますが、この辺りならまだ土地も安いのかな？戸建ても含めて考えるのもありですね。

>>154 マンション検討中さん

え～そんな噂あるんですか？
県有地なのに？

イーグルコート裏の宗教団体や月極駐車場の土地が広くてマンションが建ちそうな感じ。

>>155 名無しさん
資材高騰に加え土地入手にも大金が必要な京都市内のマンション価格は普通の人が買えない（審査が通らない）域になってきているのと、数年後に京都市が破綻しそうなこともあり滋賀県のマンション購入へ逃げてきている流出組の数が思った以上で町が盛り上がるといいですね。町が盛り上がると様々な住むに便利という価値施設は維持されると想像しますが、大津京への電車は未来更に減便になると予測します。公共交通機関の便利さはマンションの価値部分ですし気にしたいのですが

>>157 販売関係者さん
大津駅前のジオは？
利便性考えると湖西線よりは良いと思いますよ。
すぐ入居できますし。

>>158 匿名さん
駅前ではないですね…

大津駅前と大津京駅前はどちらがお店や飲食店が
多いですか?
大津駅前は大きな商業施設があるイメージがないのですが…

>>160 通りがかりさん

大津駅周辺は駅前のフレンドマート、丸屋町商店街のフレスコのみです。
飲食店はビジネス街ですので飲み屋関係が多いイメージです。
スタバが出来るまではお茶するところすら無かったです。
さびれた旧市街地で県庁や多少の金融機関が有る感じで
地元の人は大金出して住むというイメージは無かったです。
京都駅まで10分で行けるので京都の外れに住むよりは便利なので
シングルの人やご夫婦のみの方にはいいんじゃ無いでしょうか。

大津京駅はAEONやバローなど有りますし少し歩きますが
ファミリーに人気のブランチが有ります。
飲食店もそこそこ揃ってますし皇子が丘公園と言う大きな公園や
各運動施設も揃っていて子育て世帯向きの街だと思います。
同じく京都駅まで11分で行けますが夜の本数が極端に少ないです。

>>161 匿名さん
詳しい説明ありがとうございます
大津京のほうが飲食店や公園などがあると言う
ことで子供さんがいるご家族も色々な世代の方も
住みやすそうだと感じました。

私は草津、石山、大津、今現在は大津京と色々と住まいを変わりましたが大津京のバランスは気に入っています。確かに電車は湖西線という点でハンデかもしれませんが車があれば京都までは一瞬です。1号線のような渋滞もあまりありません。また商業施設やチェーンの飲食店など、お酒を飲まない世帯の外食需要も上手く満たせていると思います。
また犬を飼っているのですが、大きな公園がたくさんありお散歩環境は抜群に大津京が良いです。実際にペットを飼われているケースも多いと思います。
そんなこんなでどこの街にもメリットデメリットはありますが大津京のポテンシャルは高いと思いますよ。

県外出身でわからないのですが湖西線は
マイナスポイントなのでしょうか?
京都に10分ぐらいで行けて便利な印象を
もったのですが

>>164 マンション検討中さん

おっしゃる通り京都駅まで10分少々で便利ですが、
本数が琵琶湖線の半分程度で少ないです。
特に22時以降が極端に少なく終電も早いです。
後、強風が吹くと堅田以降は止まります。

まぁ普通の時間帯のお仕事されてば特に不便は無いと思います。
京都駅始発なので確実に座れますしね。

>>164 マンション検討中さん
湖西線と聞くだけで、本数少ない、よく止まるというイメージが湧きます。最寄り駅が湖西線の駅だと検討されないこともあります。実際は商業施設も多く、琵琶湖もきれいなので車があってそこで暮らすにはいいところです。でも琵琶湖線の方が電車通勤するならいいかなと思います。

現地を見に行きましたがかなり日当たりが良さそうで気に入りました。建物の何となく形になってきていました。来年の入居が楽しみです。

ゴミ出しも24時間OKでいつでも捨てれるのは
本当に便利ですね
賃貸だとなかなかないので。

>>168 マンション検討中さん

回収が年末年始以外は毎日あるみたいですね。
ディスポーザーは無いですがこまめに出せるのは有り難いです。またエントランスの裏側からゴミ置き場がつながっているのもポイント高いです。

契約してから久しぶりに現地を見てきました。かなり建物が立ち上がってきていて想像以上に大きな建物になるなぁと感心しました。しかしながら現地周辺の雑草たるや。。。あれは立ち上がってもあのままなのでしょうか。気になります。

プラウドシティの掲示版に書かれている方が
いましたが、イオンの駐車場から見ると
プレミストのコメダ側の部屋の方は斜め前に
私が見た感じでも建物と建物の間に隙間があり
琵琶湖が観れそうです
嬉しい発見です
しかし、プレミストの建物から観たわけでは
ないので、実際に観れなければごめんなさい。

売れ行きがストップしちゃいましたねー。。。やっぱり滋賀では高すぎるのとプラウドと併せて供給過多ですね。

>>172 マンション検討中さん
売れ行き、ストップは売り主に聞いた情報ですか?
入居はまだまだ、先ですよね。。。

>>173 マンション検討中さん
ホームページの物件概要のところの販売戸数で見られますね。確かにここ最近では数字に動きが無いので厳しいんだろうな。

>>174 マンション検討中さん

売り主さんに確認されていないので、わからないですね

>>172京都に比べるとかなり安い気がしましたが、この価格でも買えないのであればマンション購入は難しいですね！販売状況はかなり良いと感じました。

これから、原材料が高騰しそうなので、今が
安くて購入のチャンスかも、私もプレミストは
高くないと思います。

>>177 マンション検討中さん
まだまだマンションの値段は落ちないでしょうね。私もここはお買い得だと思います。様々なメリデメはあろうとメジャーなデベのデザイン良しのマンションがこの価格なら買いでしょう。

プラウドと迷ってこちらの購入を検討しているのですがすばりこちらを購入された方の決め手をお伺いしたいです！

>>179 マンション検討中さん
すでに契約した者です。
私の場合は一番は駅近であることです。
通勤が鉄道なので駅から徒歩圏内は必須と考えていましたが
現地に行ってみてプラウドの想像以上の遠さにこれは雨の日とか絶対無理かも…と思いました。
あとは琵琶湖ビューに思い入れがないので、景色よりも
実用性をとりました。
大規模すぎるマンションの朝のEV待ちとかも考えると
プレミストになりました。
非常にプラウドと迷いましたが、わたしはプレミストでよかったかなと今のところ思ってます。
(もちろん人によって重要と思うことは違うと思いますので
参考意見としてお納めください)

第3期1次予告物件概要は3LDKが三戸との記載ですが
やはり2LDKはもう売れてしまったのでしょうか？？
以前にモデルルーム見学に行った時に2LDKのタイプが気になってたのでどうなのかなとふと思いまして…
もう一度問い合わせしてみようとは思ってますが…

>>181 評判気になるさん
今現在第二期先着順になっているところでまだ2LDKありますよ。3.349万円のお部屋です。

やはり、区分で分けて販売しているので、
まだ他の間取りも出てくるということでしょうか。
入居はまだまだ先ですが、この分だと入居までに完売しそうな勢いですね。
最寄り駅まで徒歩圏内ということもあって人気物件なんだなと思います。

これくらいの価格帯が現実的といえます。
原材料が高騰してるにしても値段が上がりすぎです。
マンション代に追われて生活レベルを下げるのは嫌だとみなさん思ってるでしょ。

こちらもパンダ部屋についてはそこそこお値打ち価格なのですがその方のお部屋についてはまぁまぁ良い値段するんですよね…

こちら購入したものなのですがオプション費用の請求書が早速届いて驚きました。

マンションはやっぱり駅近ですかね。びわ湖沿いは虫も気になるし、雨の日の匂いが結構気になった。住んでる人は遠方ばかりで管理が難しそうですよね。
国道渡るのも結構時間かかりました。
プレミストはその点大丈夫そうですね。
前向きに検討しようと思っています。

>>186 マンション検討中さん
マンションのオプション費用は物件引き渡し時期とは関係ないので仕方ないですね。申込み時にその旨の説明もあったかと思いますよ。

湖西線は本線に比べてゆったりしてますよね。
朝は姫路や大阪行きの快速、新快速もあって乗り換えいらないです。
住みたい町にこれからもまだまだ進化して行きそうな雰囲気でてますよね。
70㎡で4000万台は良心的ではないでしょうか。
知り合いは京都で5千、6千当たり前と言ってました。

広い大津のなかで市役所も近くにあって成長するんじゃないでしょうか。
期待したいエリアですね。

これくらいの値段なら将来まだ伸びしろありそうかな。

この辺りはまだまだ余白地が多いのでマンションが建って住民層が変わればまた開発も進む可能性もあるでしょうね。
ある意味琵琶湖線の瀬田や石山なんかよりも将来が少し楽しみかもしれません。

大津京駅って、思ったよりも京都へのアクセスがいいです。
そのため、京都通勤の人もちらほら見かけます。

近隣で働いている人も、京都へおでかけの時に近いと感じそう。
子供が電車好きなので、京都の鉄道博物館、その隣の水族館に行くのも楽しそうと思っています。

調べたところ大津京駅から京都駅は10分。近いです！

現地を久しぶりに見ましたがかなり立ち上がってきましたね。98戸とこの近辺では規模が小さい気がしていましたが建物はそれなりの迫力が出てきていました。

>>191 匿名さん

10分てタワマン高層階からエレベーター混んでる時間にマンション駐車場までかかる時間ほどレベルです！近い！

湖西の将来性って言ってる人いるけど、滋賀のこと知らずにマンション検討してるんだろうなぁ。
京都まで10分だけど、電車の本数とか止まりやすさとか知らないのかな。

>>194 検討板ユーザーさん

私も大津京か草津かでマンションを選ぶ際に、やはり、湖西線はないという結論と災害時の琵琶湖の液状化も心配でした。
小学校や中学校が遠いなど、将来考える前に今の生活を考えて草津でした。

草津の値段で買える人は京都の右京あたり買えると思う。5、6千万当たり前だからねぇ。買える人はどうぞ。
大津市でも大津京は4千万ぐらいで広いのが手に入りそう。
エリアとか環境もあるけど何かを我慢、妥協するだけで500万、1000万かわるなら背伸びしなくても。
見栄を張って家を買うのはやめた方がいいかと。

住んだことない人が湖西を悪く言ってる気がする。

>>194 検討板ユーザーさん

湖西線止まりやすくは無いですよ最近は！
強風で止まるのは堅田や近江舞子以北です。
最近は荒天が予測されると計画運休するので
京都～堅田は殆ど強風では止まりませんよ。

逆に京都線琵琶湖線の方がよく止まったり遅れたりします。
長浜～姫路って新快速の運行区間が長いので何処かで人身事故や
信号トラブルが起きると影響をモロに受けます。
先日も膳所駅で人身事故で京都～米原で止まってました。
膳所駅と瀬田駅は多いんですよね～

膳所と瀬田で人身事故多いと思ったことないですね。ほとんどいつも神戸線でトラブってるイメージです。湖西線は京都まで近いですが、本数少ないのが気になります。京都駅でも長いこと停まってる間に琵琶湖線が2、3本出発してますし。座りやすそうなのはいいんですけど。

湖西線堅田以北は冬の天候で、琵琶湖線は人身事故や線路への侵入でよく停まる。

計画運休ということはそれだけで利便性はガクンと落ちている気がするのですが…
また、結局電車は近江舞子や近江今津まで行くもしくはそこから来る電車なわけで、途中の大津京は結局影響受けてますよ？
やはり本数少ないことが1番不便な点ですね。

そもそもここを購入される方はそういうことも織り込み済な訳で…そこまで電車の本数にこだわるなら琵琶湖線沿線を買えばいいだけ。世の中電車の本数だけが全てではない。住まい選びの基準は人それぞれです。

京都までなら車通勤してる方も多いですよね。
湖西線のネガティブな発言ばかりしてる人がなぜこの掲示板に？って感じです。

>>202 匿名さん

同じこと思いました。
この辺りが高くなってきてて買えない方がヤキモチ妬いてるのかなと思ってます。

>>202 匿名さん
本当に買う気がないのに、なぜプレミストの
掲示板に書き込むでしょうか?
不思議です。

よかった。皆さま同じこと思ってましたよね。私は大津京、湖西大好きですよ。電車も時間を合わせて乗れば別に不便ではないでしょう。大きな公園や自然が側にありながら商業の利便性もある。ここのマンション良いと思うけどなぁ。

良い場所だと思いますが、イオンが無くなると言う話はどうなったのでしょう？

>>206 評判気になるさん

はい。定期借地なのでなくなりますよ。

延床面積約7万 m2の建造物だと解体更地返還に２年要するから
もし30年定期借地なら今年閉店来年から解体て段取りとなるが
そんなアナウンスは今のところ全くないのが現状。

>>208 マンション検討中さん
その様な情報は周りへの影響度が大きいので、ギリギリまで告知されないのかもしれませんね。

定期借地権は双方が合意すれば期間の延長ができます。
このままなにもなかったように営業を続ける可能性もありますよ。

こちら検討しているのですがエントランスの雰囲気が分かるイメージパース？みたいなのが無くて迷っています。事前には表に出せないほど質素なエントランスってことでしょうか…

私はエントランスは気にならないです
通るだけなので、シンプルな感じなのでしょう。

>>212 マンション検討中さん
私は気になるかなぁ。
そのマンションの顔になる部分ですし。

エントランスにこだわるのはマンションにステータスを求める人で、
こだわらない人はマンションをただの生活の場と考えているのでしょう

個人の価値観の問題だから、自分の価値観に合うマンションを選べばいいだけじゃないかな

>>209 購入者さん
周囲への影響が大きいならむしろ早く告知しますよ
補償問題とかでたいへんなことになりますから

なんの補償だよ

イオンがなくなると悲しいですが、マンションが
多いし、駅前なので何らかの施設が出来るのに
期待です。

日本リテールファンド投資法人が第27期決算、イオン5棟売却を発表
(2015/10/14)
https://www.japan-reit.com/sp/meigara/8953/topic/2015/2457

７年前に西大津店は１２２億３０００万円で合同会社ダブルオーファイブ
という会社に売却されてたようですね
売却価格からすると定期借地権の契約ではないのでは
売却の翌年に大規模改装も行ってるのでまだまだ営業は続けるのではないかな。

イオン西大津の地主はダブルオーホールディングスという巨大投資法人でしたか。
過去にもイオンモール京都五条や熊本イオンをイオンへ売却したところのようです。
定期借地延長か不動産取得のどちらかでこのまま営業継続でしょうね。

>>215
補償って何よ？
イオンがあるのをウリにしてた新築物件の購入者？
そんなのあるわけないし

周囲の物件に関しての補償などではなく（イオンの近くを売り文句にされているのは勝手ですから）
中に入っているテナントや駐車場月極利用の方に対しては前以って伝えないとトラブルになるとかの件かと私は解釈しましたが、、、

あ、私221ですが215さんとは別人ですので215さんの真意はわかりません

まーまー結局のところイオンの件は誰も分からない訳ですし、無くなるなら無くなるでそれなりの生活は出来るでしょうし。

大津京には何軒もスーパーがありますし
ブランチにはユニクロやニトリもあるので
イオンがなくても不便はないですね。

スーパーが数軒あるのは便利ですが
いろいろ購入することができるイオンはよく利用するので
なくなるとやっぱり困るかなというのが正直なところ。
どうなるのか本当はどうなんでしょうね。

>>225 匿名さん

そうですね
イオンがあると確かに便利なので無くならなったら
いいですね
無くならなったら、ラッキーぐらいな感じで
思っています。

こちらのマンション気になってモデルルームでカタログなどもらいましたが誤字、脱字のオンパレードで全く買う気を無くしました。物作りに対する姿勢もそんな感じなのかと不安になりました。
せめてマンション表札のローマ字綴りぐらいちゃんと確認しようよ…

>>218 マンション検討中さん
質問があります。滋賀県在住の知人が湖西はやめておけとばかり言います。琵琶湖の西側は衰退していってるのでしょうか？湖東がオススメなのでしょうか？

知人さんの意見は参考にされて、自分でマンション
近辺を色々みて、ここで暮らしてみたいと
思うか私には合わないと思うかはわかりませんが
自分の足で確かめられたら、どうでしょう。

>>228 検討板ユーザーさん

米原、草津、瀬田、近江高島、堅田と住み替えてきた者です。電車の本数が少ないなど多少の不便さはあるかもしれませんが、都市の利便性と自然が高次元で両立していてとても良いところだと思います。
というかそもそも大津京は湖西線沿線なだけで立地的には湖西とまでは言えないほど南側です。お知り合いの湖西はやめておけ。は何を意味するのか分かりませんが、少なくともメジャーデベが算段を持ってマンション開発している訳ですから素人の「やめておけ」よりも確実に説得力のある何かがそこにあるはずですよ。

滋賀県民からしたら湖西とか昔はさらに田舎で治安も悪く人が住むイメージないんだよね
大津京はだいぶ変わったけど、琵琶湖も普段見えないしパチンコ屋の存在感デカすぎてなぜそこに住みたいの？ってなるかなやはり
琵琶湖ビューが東向きにとれるのはいいけどそうでないなら琵琶湖沿い整備されてる膳所じゃあかんの？ってなる

>>231 検討板ユーザーさん

個人的には膳所は商業面で弱いのがネックだと感じます。良くも悪くもマンションしかない。

>>230 マンション検討中さん
デベは売ってしまえばOKなので、購入検討者は自己責任で将来に関して最悪ケースで想定しておくなどは必要だとは思います。日本の将来人口予測踏まえて滋賀県で残るエリアが琵琶湖線か湖西線か両方か？私は悲観論者なのでここも見てはいますが「無い」だろうなとは思ってます。基本クルマ利用で最悪京阪がたまに使えればOKって方にはアリかもですが。

気に入る方もいれば気に入らない方もいますから
私は大津京がとても気に入っています
住むのが楽しみ。

>>233 マンション検討中さん

「無い」おっしゃるのであればわざわざこの掲示板に来られなくてもいいと思いますが…

滋賀県民からしたら草津一択
商業施設もあるし県の中心
膳所はたくさんのスーパーとマンションと綺麗に整備された琵琶湖　昔は百貨店もあり観光地のイメージ
大津京はパチンコやら競艇やらであんまり綺麗なイメージない　琵琶湖も近いイメージない(マンションで全部隠れてる)
大津　廃墟　シャッター街

京都大阪に通う人は大津のがいいでしょう
リゾート感もあり、部屋も安く、買い物は京都大阪でやればいいのでスーパーさえあれば別に困らない
瀬田川渡って大津側は山科の続きみたいなイメージだわ

私は草津も見に行きましたが大阪や京都からしたら
そんなに賑やかな感じを持たなかったです
膳所は景色はサイコ～でしたが魅力的な商業施設が
ないのと駅までの道がゆるい坂道で結構きつかったです
236さんが書かれているように膳所の整備された
琵琶湖は素敵なですね。

ここはプレミスト大津京の話をするところなのに草津とか膳所とか…わざわざなぜこのスレッドに？笑

大津京にマンション建つのが嫌な人がいるんだな…

『悩んでいる』ならわかりますが、最初から草津一択な方が書き込みに来るのはなぜでしょうか笑