アクタス博多グランミライ ってどうですか？

>>200 評判気になるさん
第５学区ですね。
筑紫丘、春日、福岡中央　など

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グランミライは完成が2023年6月なんですね。

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完成を待つまでの間に追加となる再開発計画が発表されたら美味しいなあ。
今の駅前の狭い道とか殺風景な感じが安い理由なんで伸びる要素しかないよ。

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パンフレット届きました！
説明会が楽しみです。

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>>203 検討板ユーザーさん
駅前の再開発進むといいですよね！
楽しみです。

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>>205 マンション検討中さん

竹下駅も改築して欲しいですよね！

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>>206 マンション検討中さん
ですね！大橋駅みたいに駅ビルがあったり駅構内が賑やかになるといいんですが。
完成まで2年は待ち遠しいですね

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本当に現地の景観は住むには微妙ですよ。
だからこそ駅近なのに安いのはボーナスです。
古い建物が多くて10年待たずに建て替えが進みますよ。
地上げとかで更に駅に近い場所にマンション建つかもしれませんがお値段は凄いことになります。
過去の再開発も初期が安価で後になるほど高いですから。

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>>208 マンション検討中さん
あのあたり地上げ大変そうですけどねぇ

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筑紫郡那珂村字竹下

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ここ近年の福岡は学研都市 新宮 照葉など遠隔地を区画整理して再開発しました。
いずれ流れは変わり博多や天神から近い場所の開発ターンがやってきます。
いずれわかります。

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>>211 マンション検討中さん
楽しみですよね！！
マンションは抽選になりそうですね。。

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>>212 マンション検討中さん

抽選なんですか？　
総戸数も多いので先着順かな、と思ってたんですけどね?

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>>213 マンション検討中さん
人気の間取りは抽選になると思いますと、電話で説明をうけましたよ。駐車場は先着です。

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どの間取が人気なんですか？

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>>215 マンション検討中さん
競争率が高い部屋をわざわざ教えてくれとかアホかと。
自分で調べて自分が住みたい間取りを選んでください。

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>>216 マンション検討中さん
アホ？

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キャッシュで買いたいから、あの部屋を下さい。
って言ったら、区分分譲関係なく内密裏で売ってくれる不動産会社多いですけどね。
ここはどうでしょう？？

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>>218 評判気になるさん

？？？ナイナイ

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>>242 通りがかりさん
若い人が一括で買ったら税務署からお尋ねが来るかも
50歳超えてればそれほどでもないけど

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キャッシュが強いのは中古。
新築の決済は引き渡し時だぞ。
2023年6月まで売主は手付金以外は手にできない。

現金一括払うから優先しろなんて発言すると笑われるぞ。

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一度現地を見に行くことをお勧めします。

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竹下は竹下のままだと思いますよ。

これから変わるとしたら那珂と諸岡辺り
ではないでしょうか。

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>>223 検討板ユーザーさん

確かに。
那珂はこの数十年で随分変わりました。
竹下はこの数十年でほとんど変わりません。

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ららぽーと完成後に生まれ変わるなあ。
街は古いほど変革期を迎えるのも早かけん。

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>>225 マンション検討中さん
ららぽーと完成後に生まれ変わるなら
もうすでに変わり始めてると思いますが。

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すぐに完売するマンションや。
間違いなか。

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こちらの物件は住宅ローン控除が13年にはならないのでしょうか?

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>>227 マンション検討中さん
すぐ完売するから竹下駅前も再開発するということですね。

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>>224 評判気になるさん
那珂にパチンコ屋があった時が懐かしい...
あの頃那珂がこんなに激変するとは思わなかったなぁ。たしかに竹下駅あたりはマンションが増えたくらいかな

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変わらないと思う人はそれでいいんじゃないでしょうか。このマンションにも関心持たなければ良いかと思います。しかしそこまで一生懸命否定する理由はなんだろうと疑問ですが。全国にあるららぽーとがどのような場所に建設され、そして完成後にどれくらい住宅が増え、街並みが変わって行ったのか、そしてその最寄り駅にどれくらいの恩恵があるのか一度関東、関西の知人に聞いてみたり、調べてみると面白いかもですよ。

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花畑か野多目にもエンタメ施設作って、

地下鉄南部線で、花畑　大橋　竹下　ららぽ　空港　香椎を繋げば、盛り上がるんだけどなぁ。

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>>231 マンション検討中さん
残念だけどららぽーとで竹下駅の変化の恩恵はありません
他の所と同じと考えている時点でちゃんちゃらおかしい
竹下が変わる？どこからのガセですか？

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>>233 不動産関係者さん
そうですね。
ららぽーとはファミリー向けの商業施設ですから
移動は車で来る人がほとんどだと思います。

しかし竹下が変わる可能性もゼロでは
ないので期待するのもいいかと。

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>>233 不動産関係者さん
確かに。
再開発都市の、（姪浜、箱崎、千早、照葉、大橋、西新）などと竹下を一緒にするのはどうかと。
道の広さや土地の広さがかなり違いますよね。

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竹下駅周辺の変化はあまり期待出きなさそう。

かろうじて駅舎建て替えはあるかも？

他は裏通りのイメージ強いから。

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イメージ的には薬院駅のような感じになればよいですね

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>>237 ご近所さん
購入予定者ですが、流石にそれはないかと思います。そもそも中央区の一等地と博多区ですから。5年から10年かけて古い建物が減っていき、住宅や施設が増えていくイメージ持っています。その中で竹下駅も河川側同様に改装する流れになればいいなと思います。博多駅隣駅ですから期待はしてますが。グランミライという大規模マンション建つこと自体このエリアにとっても良い事だと思ってます。

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筑紫通りが表通りだとしたら竹下通りは裏通りであり、アサヒビールが大きく陣取っていて、竹下駅前線以外は狭い道路しかない為発展しようが無いんだ。
西鉄ストアとかいぶつくんとＡプライスで普段使い出来るスーパーが少ないのが難点だね。
駅が少し綺麗になる位はあるかもしれないけど、特急が止まらない駅なので車の来客が多いかと。
道が混みだすとあの辺りに行くのが不便になるな。
福太郎は好きだったのに。

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コマーシャルモールは東東光寺、フォレオ博多は東那珂、博多ミストは諸岡。
竹下はなにもない。てか作れなかったのか。

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>>240 名無しさん
ららぽーとは那珂。

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そもそも大きな商業施設を駅前に求めるのはどうかと。
駅前は駅があることがメリットです。
商業施設は生活エリアにあることで十分利点、公共機関は近いことが利便です。

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隣にビール工場と墓地と寺があるのは
デメリット。

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掲示板の流れずっと見てみると、どうしてもわざわざこの掲示板に悪評書き込みたい人達がいるみたいですね。それだけ注目されているマンションなんでしょう。私はモデルルーム見学楽しみにしている1人です。もちろん現地も確認しています。

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>>242 マンション検討中さん
駅前にあるにこしたことはないのでは？
だから大小の施設はあれど求めることがどうかと言うのもちょっと...

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>>244 評判気になるさん
私は近辺のものではないのでメリット、デメリットがとても役にたちます。
駅が近くていいなぁ、でも店は少ないのか。
これから駅も周辺も発展するみたいだな。お墓が近いんだ！など。
私は車があるので徒歩圏内にスーパーなくても良いし長く住むつもりなので発展していくことは嬉しいのでこちら購入検討してます。

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>>245 匿名さん
大型商業施設とされてますから、理解できますが。もちろん、銀行、病院、店舗施設など充実して欲しいですね。

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>>247 評判気になるさん
求めてもダメなんですね。希望すら許されない...

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車があるのに駅近に住むとは私は
考えられないですね。
毎日駅を使う人はいいと思いますがね。

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>>247 評判気になるさん

竹下駅前に銀行や少し歩けば病院もあります。
フォレオにも徒歩15分くらいで行けると思いますよ。
コンビニもありますしね。

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