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物件概要 |
所在地 |
北海道札幌市中央区北3条東10丁目121(地番) |
交通 |
函館本線 「苗穂」駅 徒歩1分 (南口より) 千歳線 「苗穂」駅 徒歩1分 (南口より)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
203戸(203戸、別途管理事務室1戸、ゲストルーム2戸、ラウンジ1戸、集会室1戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上27階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2022年04月竣工済み 入居可能時期:2022年06月中旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]大和ハウス工業株式会社 マンション事業本部 [販売代理]株式会社ライズパートナーズ
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施工会社 |
岩田地崎建設他共同企業体 |
管理会社 |
大和ライフネクスト株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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プレミストタワーズ札幌苗穂口コミ掲示板・評判
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1901
eマンションさん
住民ならわかると思いますが、苗穂駅から新千歳空港までのアクセスは最高です。3分かけて札幌駅まで行き、乗り換える必要がありますが、当マンションは苗穂駅直結なので、一度も外を歩くことなく(アクアの場合)新千歳空港まで行けます。道内の地方に特急列車で移動する場合も同様です。
特に冬の札幌では雪道でベビーカーやキャリーケースを引いて歩くのは本当に大変です。また、万が一雪でJRが運休した際も、サッポロビール園より新千歳空港行きのシャトルバスが出ているため、こちらが第二の交通手段となり得ます。(一度JRが運休した時に利用しました)
当マンションは札幌の駅直結マンションの中でもより駅に近いマンションなので、歩く距離が少ないのがよきですね。
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1902
マンコミュファンさん
もう一つポジティブな要素として、北三条で新しい交通機関の実証実験が行われる事でしょうか。
実現すれば交通手段の選択肢が増えてより便利になりそうです。
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1903
買い替え検討中さん
苗穂は新千歳へのアクセスは悪いです。
それを重視するなら新札幌の方がいいですよ。
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1904
匿名さん
>>1892 検討板ユーザーさん
関西は詳しくないので比較できるところ思いつきませんが少なくとも西宮とか芦屋ではない。大阪でも東側の工場街あたりと近いのかな。
東京23区だと住宅地をスカスカにした王子や東十条付近くらいのイメージかな。
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1905
検討板ユーザーさん
なんで新千歳向かうのに逆方向の札幌に一回向かわないとならないんだ。普通に考えて無駄な動きです。
運賃も余計にかかるしそれこそスーツケース抱えてホームを行ったり来たり。
駅直結はいいけどアクセス良いと言うには無理ありますわ。
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1906
入居前さん
>>1903 買い替え検討中さん
新札幌駅から?狭いし、古いし、寒いし、自由席はもう座れないし。。。。何がいい?
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1907
入居前さん
>>1905 検討板ユーザーさん
駅直結タワマンのなかで苗穂よりいいとこある?苗穂→札駅6番線入り後エアポートになる列車乗れば乗ったまま空港行けちゃう。それと外歩くより駅内移動の方がはるかに楽なのは確か。JR駅直結マンションのなかでここよりサクセスいいマンションってある?
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1908
検討板ユーザーさん
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1909
マンション検討中さん
>>1907 入居前さん
それだと札駅までの余計な運賃かかりますよ
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1910
匿名さん
アクセスだけを比較対象にすれば苗穂より上の地域はあるけど、結局その地域のタワマンを買うとなると苗穂よりも高かったりと別の要素を犠牲にする必要があるので、どの点を妥協するか次第ですね
苗穂が微妙って声も多いですが、かといって札幌の他のマンションで環境がよく将来性の見込める物件の例を挙げるとなると、ちょっと思いつきません
結局oneになるんでしょうか?予算がかなり上がりますが
ケチをつけられる部分は探せばいくらでもありますが、なんだかんだでアクセス、環境、将来性、どれも札幌市内のマンションの中では上位に属するマンションであるのは間違いないんじゃないですかね
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1911
マンション掲示板さん
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1912
匿名さん
過去のイメージ持ち出すなら札幌市内ならどこもたいして変わらないと思うけど・・・円山だってひとくくりに高級住宅地扱いされているけど、もともとは宮の森の戸建てエリアくらいだったでしょ。桑園だって倉庫街だったけど、ばんばんマンション建って4月から快速停まるまでになったし。あ、それなら桑園でもいいのか?
でもまあセカンドハウス買える層なら苗穂→札駅タクシーそこから快速エアポートでいいんじゃない?
関西の方なら冬季いかに外を歩く時間を減らすか、が大事だと思うから、ここ悪くないと思いますよ。札駅に出ちゃえば中心部(札幌大通りすすきの)は地下歩行空間で歩き放題だし。
将来性は苗穂 札幌 再開発でググってみてください。
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1913
マンション検討中さん
>>1907 入居前さん
サクセスはともかく「新千歳空港へのアクセスの良さ」だけを言うなら、今度出来る北広島駅直結マンションが最高では。
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1914
入居前さん
>>1909 マンション検討中さん
200円?あなたには高いかもね。
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1915
入居前さん
>>1911 マンション掲示板さん
そもそも新札幌になぜいく?いりません。選択肢は中央区のみです。
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1916
マンコミュファンさん
ここはほぼ東区なのに中央区であることを自慢できないと思いますが
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1917
入居前さん
>>1916 マンコミュファンさん
自慢していない。選択肢にないだけ。ほぼってつけばなんでもあり?こっちからみると新札幌はほぼ江別だよ。
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1918
匿名さん
>>1907 入居前さん
>>JR駅直結マンションのなかでここよりサクセスいいマンションってある?
そりゃ札幌駅直結のONEでしょ。乗り換えなしで空港に行けるし。
あと琴似駅直結のタワマン3棟。ダイワのは直結とはいええらく遠いから外してもいいけど。「乗ったまま空港行けちゃう」列車はこっちの方が多いよね。
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1919
入居前さん
>>1918 匿名さん
琴似は札幌中心部から離れていてもう無しかな。札駅から2駅以上離れているのはもう無理ってこと(おそらくここの住人はそう思うと思う)それこそ、雪でよく止まるのは小樽札幌区間だしな。結局、苗穂タワは、ONEとの比較ですね。その後は値段と使用目的で決めればOKってことですね。わかりました。
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1920
マンション検討中さん
>>1912 匿名さん
ググりましたけど開発は全て終わってこれ以上の計画はないのですね。
行政の関与は終わったのでこれ以上は民間による発展しかないですね。
それにしても東9丁目の踏切が廃止され、代替えの車道がないため大きく迂回しなくてはならず車で南北を行き交うのが本当に不便になりましたね
南北分断解消目的の再開発なのに歩行者通路しかつながらず中途半端感がありますね
アンダーパスでもあればよいのですが
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