プレミスト大津ステーションレジデンス【（旧仮称）大津駅前プロジェクトってどうですか？】

もう購入者の盲目はお腹いっぱい

検討もしてない購入者か業者さんかしれんけど、これだけ張り付いてステマしてるマンションも珍しいな。草津のタワマンが概要でたから危機感ありすぎで必死なんか？

偽検討者&一人複数役者のお話もお腹いっぱいです。

マンションのリセールバリューで重要なのは、そのエリアでマンションを探す層が買える価格はどの位なのか？って事。
大津でこれまでに売り出された新築価格の平均や中古の成約価格などを見る限りでは、4000万以上のマンションを探す層って非常に少ないと思う。
内廊下やコンシェルジュなど、高級感を出すことで大津エリア破格の5000万6000万7000万台に値付けされようが、いざ将来中古にでもなればほぼ間違いなく周辺の中古相場に同化して安くならざる終えないと思います。それは何故なら大津エリアってそもそもここのような価格帯のマンションを探す層がいてませんからね。2000-3000万位のマンションが建ち並ぶエリアにその倍以上の価格を出してまで次買ってくれる人が居てるのか？って事をよく考えて検討しないと後悔すると思いますよ。

>>1230 マンション投資家さん
リセールについてアンタが話したいのはよくわかったけど、ココのスレではお呼びじゃないの。

他も書いてる人がいるけど、数年住んで売却する事態になって、いざそれが安かろうが高かろうがそんな事は生活便さえ享受出来ればたいした問題じゃないの。
話の流れ理解してる？？

投資として物件探してるのなら目の付けてるトコ違うでしょ。

>>1230 マンション投資家さん
1214さんの発言をよく読まれては？

一昔に比べて高いのはココだけじゃなく、どこもかしこもです。
1230の発言は何もココに限らずで特別扱いするのには無理があるかと思います。

>>1225 マンション検討中さん
駅前3分でも十分良いと個人的には考えます。ただ、駅1分の物件は様々な物件の中でも稀少性が群を抜いており、その中でも特急や新快速が停まるような物件は早々見つかりません。
豪華設備、特に立派な共有部をもつタワーマンションにも惹かれましたが、立地の稀少性を優先させました。
勿論、駅前数分の物件より割高感はあるでしょうがそれにも勝る満足感があればココを検討されても良いのではないかと思います。

>>1233 匿名さん
大津駅でなきゃ良かったが、、、、、、

>>1236 マンション検討中さん
予算的には余裕あるの？ここ以上に高くなると思うよ。駅直結は需要があるからデベロッパーも強気価格だろうし。

>>1238 匿名さん
ここは駅直結ではありません。
駅隣接徒歩1分です。
駅からマンション出入口までは雨風にさらされています。
確かに駅へ徒歩1分というのは良いのですが、都心部の駅と同じ価値で捉えてしまうといけないと思います。
そもそも京都駅みたいな都心部でここのように駅隣接の土地にはホテルやデパートのような大型商業施設が建ちます。
何故なら土地が高過ぎて分譲マンションでは合わないからです。
大津駅のように人が集まらない寂れた駅だから分譲マンション用にでも合うという認識が必要だと思います。中には駅横だから値上がり狙いで転売を考える投資家さんもいるでしょうが、駅横マンションだからって躍らされると痛い目に合いそうな物件だと正直思うよね。

>>1233 匿名さん
希少性が群を抜いてるのは発展してる駅の場合でさ、こんな何もない駅前の土地なんてガバガバにきまってるじゃん。そんな駅1分がいいならハイク比叡山坂本駅前はいかが？周囲に平和堂しかないのも同じで坪単価半額やで。70平米で2900万。ここのライバルはハイクだろ（笑）

>>1244 マンコミュファンさん
同意。
将来性でマンション買うなら都心部の駅近徒歩5分圏内の方が今後もずっと需要があるからね。

>>1244 マンコミュファンさん
久しぶりに見てみたら76m2で2500万に値引きされてて吹いたw爆死じゃん。

すごいねここ。
ほぼ販売終了してるのにこごで盛り上がってるなんて珍しい。

>>1243

駅直結でも駅横でもそんな言葉尻どうでもいーわw
その言葉に必死にこだわる理由あるの？

>>1247 匿名さん
おっと、完売するする詐欺はそこまでだ。今までさんざんオオカミ少年だったからな

大津駅の欠点は今後大きな土地が開くとかまぁないから今の寂しい感じから何も変わらないって事だな。将来性が最悪すぎると

>>1249 匿名さん

あなた関係もないマンションでなんか必死だけどこだわりでもあるの？

>>1247 匿名さん
まだ50くらい残ってるのでは？

>>1252 マンション検討中さん

200くらい残ってるらしいよ！

ここはヤフー板かw

駅3分と1分の違いとか猿でも分かるだろw
必死な奴は住宅ローン落ちくさいなw

>>1254 名無しさん

よくわかりましたね。大津のくせに与信が足りなくてローン落ちたからムカついて書き込んでます！

>>1254 名無しさん
大津駅1分と京都市役所前駅徒歩5分なら京都市役所前駅のマンションの方がいいけど。

>>1244 マンコミュファンさん
現場見てる？
大津駅前は官庁街。県庁や裁判所ばかりの所。
人が住む所じゃないから生活施設がほとんどない。
寂れた駅前と思ってる？
空地なんかないビル街だよ。

>>1258 マンション比較中さん

その割にはひと気が少ない。笑

ビジネス街なら昼間は人が沢山歩いていて食べ物屋も沢山無いとおかしいけどなあ。笑

大津駅前住んでますが平日昼間は結構人いますよ。
あと帰宅の頃とか。

>>1253
200ってあなたねえ。全197戸だし。でもいい部屋だけが売れた感じだから1/4くらいは残ってるかもね。
売りづらい部屋が売れてこそ人気物件だと思うしね。ここはそこまでの人気があるのかは微妙じゃないかなあ。

>>1260

平日ランチで行列のできるお店ってありますか？

大津駅は官庁街だから生活は不便だろ。

県庁所在地だからお情けで新快速とまるけど、本来なら唐崎レベルの駅（笑）

大津駅の最大の欠点は官庁街だからすでにビルがあり商業施設や生活に便利な商業施設ができる見込みない、そもそもこのマンションがエスタといウ商業施設が成り立たなくて再開発されたものだし草津の駅前に商業モール、百貨店、専門書店の大型店があるのと対照的にフレンドマートができるってのが現実。駅前に商業施設がフレンドマートって草津駅と比べると次元ではないよ。マジだよ

仰るとおりで大津の将来がとても心配です。
だから大津駅が享受できるように京都には頑張って発展していただきリニアも京都駅に持ってきてほしいと願っています。

大津駅は市街地が古すぎて難しい。商店街も空き家問題どうするか？古い建物は長屋とか今の法律で建て替えできなかったり、京都とかなら業者がまとめて買い取って再開発するけど大津では散発的にあっても基本ないだろし、そもそも高齢化が激しく住民にそんな気概ないだろうから将来性きびしいよ。大津市も認めてて何とか活性化させようとしてるけど無理でしょ

>>1267
ここは生活利便を重視するファミリー層よりもDINKSやペットと住みたい単身者が京都や大阪に通勤するのに新快速がすぐ乗れる便利さに惹かれて買った感じがするけどねえ。
まあいずれにせよ大津に住める人はリセールバリューなんて知らないんだろうなあ。笑

草津、栗東と大津では基幹産業の規模、数が違うから東レだけでは街の新陳代謝は上がらず住民の入れ替わりも少ないから将来性なら草津、栗東のがあるよ。大津駅は県庁が西大津あたりの市役所近くに移転して土地が空けば将来性抜群になるけど無理でしょ

琵琶湖が見えてかつ駅そばの物件なんて他になかったから欲しかったんだけどね。希望の最上階は結局抽選に外れて買えなかったかどさ。
琵琶湖が見えない他の部屋は興味なし。

>>1273 検討板ユーザーさん
眺望重視ならもっといい物件あるけどなあ。^^;

1260さんではありませんが、

大津駅近くで平日のランチで行列ができるお店というと『ラーメンひばり』と『肉食堂最後にカツ』があります。他にもあるかもしれません

>>1274 匿名さん

駅すぐで琵琶湖見えるとこって他ありました？あるならそこも買うので教えてください^_^