プレミスト大津ステーションレジデンス【（旧仮称）大津駅前プロジェクトってどうですか？】

過去に駅直結物件に居住した事があるものですが、普段の使いで電車を使うのは現実的では無いですよ。

例えばこの立地で京都伊勢丹利用を予想すると、駅歩1分とは言ってもそれは不動産屋の方便で駅敷地内までの時間なので、実際にはドアからエントランスまで2分、エントランスから改札を通りホームまで3分、ホームで電車を待つのが平均5分、電車乗車が10分、京都駅ホームから伊勢丹まで5、6分で片道25分もかかります。伊勢丹でレストランなどで1時間食事して帰ると2時間もかかります。
こんな感じでとても普段使いは出来ませんので、結局は歩いて行ける範囲しか休日は出歩きませんでした。
また地下鉄駅ならよかったのですが京都駅も大津駅も吹きっさらしなので夏冬はこたえるでしょう。

唯一、通勤には直結は非常に便利でした。特に夏の朝に汗だくになる前に電車に乗れるのは体力的にかなり負担が少なかったです。
ただ、駅歩1分とは言っても線路脇の立地はいただけません。
電車は深夜は無いとお思いでしょうが貨物列車は夜通し走ります。これが結構な騒音で、私の場合は深夜に何度も起こされて睡眠不足になり、翌日の仕事が辛い時が度々ありました。
さすがにそこはデベも分かってるでしょうしこの分譲価格ですからT4サッシは標準装備でしょうが、それでも通風孔から音が入ってくるのです。通風孔を締めれば少しだけ緩和されるのですが、空気がよどんで部屋が臭くなるのでそれも出来ずこれには困ってしまいました。
私の物件は線路から50m離れていてもこれでしたから、騒音は距離の二乗で減衰する事を考えると線路脇はいかがなものか。

従ってこの物件は立地が抜群という触れ込みで売っているようですが、自宅として使うならむしろ立地は最悪と言っても過言ではないでしょう。

子供の高校だと、私立なら京都、公立なら滋賀なんじゃないの?
昔の話で申し訳ないが、某公立進学校入るため京都から滋賀に引っ越してた友達結構いたよ。今は知らない。

>>1161 通りがかりさん

実際にここのエントランスあたりから改札通ってホームまで時間計ったんですが到達するのに1分かかりませんでしたが。
今時スマホのアプリでも電車の到着時間が正確にわかるんだし到着時間にホームに着くように出ればいいだけでは。

JRの線路横に住んでますが騒音気になったことないです。あなたの住んでいる部屋が相当防音性低いようですね。

まぁ塾や本屋行くのにわざわざ電車で行くのって不便なとこだわな

草津のタワーなら徒歩2分でジュンク堂があるわけだし

>>1161 通りがかりさん
なんか駅直結ですら、ドアから出て正味何分かかるんですよーみたいな事書いてるけど、そしたら他はとんでもなく所要時間かかるだろ？
タワマン物件ならエレベーターの待ち時間、
駅から離れた物件なら道路渡る時の信号待ち時間、、、
そんな他条件は横においての偏りまくりの君の発言はどうなんだ？

俺も駅近くの線路沿い住まいしてたけど、郊外の静けさ求めたり、相当神経質でない限り最近のサッシなら十分だったけど。
因みにT4でなくT3。

「自宅として使うならむしろ立地は最悪と言っても過言ではないでしょう」って人はそもそも駅直結物件スレ覗くこと自体がよくわからん。
少なくとも今のご時世、稀少な駅直結なんて世間では一般的に好立地物件の筆頭として取り上げられてること知ってる？

>>1166 匿名さん
駅横だろ！直結じゃなくて笑

京都通勤なら草津駅のが滋賀で探すならいいだろな。大阪だと阪神間か京都までだろ。大津駅って中途半端。そもそも何も無さすぎる

>>1168 マンション検討中さん

たぶん君の住んでいる家の周りの方が何もないと思うけど

>>1168 マンション検討中さん
だいたいが駅横にあった赤字垂れ流しの商業施設跡でしょ？
大津で一番いい駅前の立地で商売が成り立たず廃業したって事は、如何に寂れた場所かって事を証明してるのと同じ。
大津駅の横のマンションだからってあまり騒がない方がいいよ。
本来の実力ならプラウドタワー大津の単価なんだから。

琵琶湖の見える部屋を契約しました。
常勤コンシェルジュ付きの内廊下設計、夏は花火が見えるし完成が楽しみです^_^

>>1170 匿名さん

単価が高いので文句あるなら、さっさと他当たれ！

>>1170 匿名さん
お前がいくらココは他より高いと叫んでも残念ながら安くはならない(笑)

>>1167

↑って笑えるよな。

1124　で
　＞ここって駅直結なんですか？
　＞駅横じゃないの？
　＞正式を教えてください。

って「いかにも」的な質問ふっておきながら、結局、誰にも相手されず、(笑)
シビれを切らして

1167　で
　＞駅横だろ！直結じゃなくて笑

って自分の質問に自分で答えてる・・・。思わず大爆笑。誰か相手してあげてぇー。
まっ、どーでもイイ話なんですけど・・・


一連の大津がどーの、価格がどーの、って話もコイツなんだろうけど、一体、いつまでやるんだろ？

>>1172 匿名さん
田舎の大津としての単価が高過ぎ。
もちろん京都や大阪に比べるとやっすいですが。笑

>>1166 匿名さん
1163さんと共に何故そこまで人を煽るような物言いをされるのか理解に苦しみますが、私がこちらを覗いた理由は京都滋賀のエリアで完売したと思っていた物件の検討スレッドがいつも上がってくるのを妙に感じたからです。
私も一応この物件は過去に検討し、結果は前回の投稿の通り立地に難ありと思い見送りましたが、その後第1期分譲の抽選倍率が３倍になったと言う報道を見たり、第2期も去年の11月時点で全戸申し込み済みという話でしたので去年の年末には既に完売したと思っておりました。
それがまだ分譲中ということに正直驚いてます。第1期や2期で申し込んだ方はどこに行ってしまわれたのでしょうか。

さて、私の意見は「大津駅がとくに栄えてなくても電車に乗ればすぐ京都だから問題ない」という趣旨の投稿に対し、それは経験上無理がありますよ、という事でした。そこを誤解なさらないでください。
私は「電車に乗らなければ便利さが享受できない立地」について問題視しただけです。
そもそもこの立地は通常の駅ですとオフィスビルか商業施設向きです。しかし大津駅の駅力では採算が取れないと判断されてマンションになったのでしょうが、もともとマンション向きでない立地にマンションを建てるのでいろいろ無理が出るのでしょう。

また1163さん、1166さんから騒音についてのご意見を頂きました。これは感覚的ではなく少し定量的なお話をしましょう。
一般に線路脇の騒音は最大90〜100db程度になります。そしてこれを日常生活で望ましいレベルにするには最低でも50db以下にする必要がありますがそれにはT4サッシでもギリギリなのです。望ましいのは40db以下ですがこれはもう不可能でしょう。この辺にも立地からくる無理が出ています。
もちろん騒音の感じ方は人それぞれですので、1166 さんはT3で大丈夫だそうですが、それは少数派で普通の人にはうるさいと感じるレベルだと思います。

>>1176 通りがかりさん

あなた、長文で本当に必＊＊笑笑

1176が一見煽ってないようで1番煽ってる書き込みでワロタ

>>1176 通りがかりさん
激しく同意！！

駅前なんだからそこそこ騒がしいのは当然。むしろネガティブ派の意見を考慮すると大津は他より静かってこと♪
1166のようにそこそこの防音サッシがついてれば静ってヤツもいれば、1176のようにアホみたいに音に神経質なヤツもおるわけ。
後者のようなヤツはそもそも駅前や都心物件で探してること自体がナンセンス。
長々とここを以前は検討してましたなんてこと書いてるけど、どこそこに決めました！その理由は...ってな感じで簡潔に述べてくれ。
まっ、くれぐれも先日あった無茶苦茶な比較対象物件とかはやめてな(笑)