I TOWER（アイタワー）について　その2

民間会社は儲けてナンボです。
好きにさせたらいいと思うよ。
買いたい人が買えば何ら問題ないでしょう。
スカイクラブは予想通りの展開ですよ。

どうせ分譲の戸建て買った人が「照葉は私らの街っ」とか思って言ってるだけでしょ。
鎖国的なのは鎖国的です。
別に照葉の真の目的は居住地確保とかじゃないし。
博多港を大きくする事が第一の目的です。福岡市の売り上げは港が結構占めてます。

分譲戸建ばかり建ててる様ではいつかは廃れるでしょうね。戸建が次世代まで使われると思ってるんですか？マジでアホらしいですよ、その考え方。

どうせ、先祖代々の土地をこれから作るっとか言ってる、古臭い考え持った人が、住環境を良くしようと必死になってるんでしょうね。

>>193、197、202
ちょっと幼稚すぎるね。
（恐らく小学生？)
書き込みする前に、まずは学校の勉強が必要かな？

お前、必死やな。必死なくせに馬鹿さ加減を露呈してんな。
観光地とか言ってみたり、博多港を大きくとか一貫性なさ過ぎ
埋め立て地なのに、先祖代々とか、、、
馬鹿丸出しやな。そこまで馬鹿だと尊敬するよ。


鎖国的より閉鎖的の方が良いんじゃないかな。お馬鹿さん

>>203
小学生に失礼ですよ。

>>204
30年後くらいに多摩ニュータウンみたいな老人タウンになっても良いんですか？

>>207
住環境が良ければならないと思う。てか、比較対象が違うだろ。多摩ニュータウンは、首都圏へのベッドタウンとして開発したんだろ？ 照葉はベッドタウンじゃないぞ。
それに、照葉の真の目的は居住地確保じゃないんだろ？
お前の主張は支離滅裂、少しは頭使って考えろよ。

スカイクラブがどの様な状態に陥っているのでしょうか？

>>209
投資目的で買った中国人達は本国に居る為、管理費等の未払いにより管理費不足。挙句、管理組合が機能せず内情ボロボロ。詳しくはwebで！

照葉ニュータウンとでも言うのか？マイッチング

ここまで出来てて来年入居って遅くないですか？

高層マンションの低層階や中層階は何のメリットもありませんよね。
このような階を購入する方がいるのが不思議です。
安いならわかりますが余り安くはないですから。

高層部に1DK の賃貸があったら買いたいです。
分譲にする意味がわからないし、家族いる前提で部屋数の多い間取りにするのもやめてほしいです！！

賃貸を買うっちゃどういう事？

賃貸を借りるでした

>>214
賃貸は借りる
分譲は買う

だよ

スカイクラブの実情を知ってから会話しろ

スカイクラブの事ばかり言ってる人ってなんなの？？
Iタワーのスレなのでやめてください。

>>214
意味が分からないなら、やめとけ。
間取りも嫌なら、アイタワーはお前が住むところじゃない。

>>219
スカイクラブの様になる可能性があるので、注意喚起です。
少し前の書き込みがあったでしょ、中国人富裕層がどうのこうのと。それを書き込みしたアホがチョイチョイ意味不明な書き込みをするので。アホへの牽制かな。

221
そんなこと言っても、公式HPに中国語版まで用意されてて、
中国人に、是非買って下さいとデベがアピールしてるんだから
しょうがない。

スカイクラブの問題は、中国人富裕層のことより自主管理になったことではないですか。
住民版に苦情が出ています。
自主管理になったのに嫌気ががさして売る、中古が出回っているのはそのせいでないかと勝手にに憶測しています。

スカイクラブから実際にアイタワー転居がいるようですよ。教えて下さった方はご年配の方でしたがアイランドシティでの生活は気に入っているようで。スカイクラブは外観好きなんですけどね。管理組合問題がネックですね。話は変わりますが、アイタワーには停電時にエレベーターを動かす自家発電機ってあるのでしょうか。

＞＞＞２２４
資料によれば、停電時には最寄階に停止となってますから発電機はないようです。
スカイクラブが自主管理になったのは事実ですし、問題があるみたいですね。
数百戸のマンションを自主管理することがそもそも可笑しいですけど。
そのようになった原因の一つが賃貸の多さかもしれませんね。

何れにしても、入居開始して半年が勝負でしょうね。

Iタワーから、あいたか橋を渡って香椎花園駅に行くのって、徒歩で何分ぐらいですか？

街は長い年月を経て創り上げるもの。意見を見ていると、スーパーが無い、病院が無い、交通が不便など
無い々尽くしのようですが、これだけの大規模開発地域が１０年で完成するとでも言うのでしょうか。
数十戸足らずの分譲ならいざ知らず、人口１８０００人を目指す町がそう簡単にできるものではありません。
有志の連中は毎月町内清掃、夜間の防犯パトロール、子供の登校時安全サポート、子供病院、マクドナルドハウス
ボランティアなどなど地道に取り組んでいます。
口を出す前に汗を出して、みんなで誰もが羨み住みたくなる街造りを心懸けたいものです。

227さん＞Ｉタワーから香椎花園駅までの徒歩時間はおよそ３０分。駅までは歩道が整備されているので安全です。
途中駅手前で５分程度の急な坂道があります。夜間は女性の一人歩きはお勧めできません。自転車使用はいかがでしょう。

>>229
自転車が良いですね！

>>228
おっしゃる通りです。

>>228
確かに正論ですね。しかし、今マンションを検討している者は今の照葉で判断します。所謂一般病院が出来るのが？バスの便は良くなるのか？を検討材料にしているのです。

アイタワーは福岡市のシンボルタワーになるだろう

その予言は、ハズレるだろう

シンボルタワーはやっぱり福岡タワーでしょ！

一般の共同住宅が県のシンボルタワーって、なんか虚しいですね。
今のところは東区の交通不便な人工島に奇妙な超高層マンションが…っていう見方をする人が多いのでは。シンボリックだと思われるか否かはアイランドシティの発展次第でしょう。私は10年後にはここで良かったと思う方に賭けてます。

電車通せばよかったと思います。
高速通るバスがあるから要らないって考えなんだろうけど、ダイヤが乱れ、到着時間もかかるのは明らかに不便すぎです。
アジアの中心とか言ってるけど、交通インフラの不便から無理でしょうね。

まぁ、自分は福岡にUターン就職するつもりですけど、、。

福岡は海近くて眺めいいし、地震が少ないし、日本の中では海外の人が比較的寄ってきそうな街だと思ってます。
そうなるためにも、交通インフラの整備は欠かせないですね。湾岸（アイランドシティー百道浜）のみの線だけでいいので整えて欲しいです。

10年から15年後・・・
福岡市といえども人口がいよいよ頭打ちになってくる。
照葉移住の最初の年代は退職間際くらい。
子供は巣立っているだろうから二人暮らし。
ひょっとしたら利便性の良い千早あたりに
移住を考えるかもしれない。
それなりの学区人気を維持していれば中高生を持つ家庭
が結構いるかも。
けど、大学生年代は通学の便が悪すぎるから
出て行って殆どいないだろう。
これが、城南区、早良区、西区あたりとの大きな差かな。

>>238
又ぶり返す？ 何なん区の差って何？ 不便なエリア沢山あるよ。 実際住宅地って何処もそうでしょう。

大学行くのに、自宅からだけじゃないだろうに。
238の言う差って良く分からないけど、そんな事言ってたら、福岡市以外は過疎化するね。

>>241 過疎化するんだよ。数十年後は。
人工島も比較的はやくから
減るだろうね。

城南区は福大、早良区は西南、西区は九大があるから
学生の年代比率は将来的に維持できるだろうということ
東区の九産大は・・・よく知らん

九産大以外にも、九大医学部、福工大、福岡女子大、それなりの人数いそうですけど・・
そもそも、福岡市が著しく人口減になるタイミングは、我々が生きてないくらい先になると思いますよ。

東区は九大、九産大、福工大、県立大だよ。

>>237
私も先日ふと思ったのですが、港湾エリアを百道～照葉～海の中道あたりまでモノレールなどで繋いだら海の景色も楽しめる良いインフラになるのでは。高速バス通勤ですが、海側の席に座って毎朝景色を楽しんでいます。
スレ違いすみません<(_ _)>

アイランドシティに九大が来ればよかった。

>>244　そっかあ。色々あったね。無知失礼。
けど九大医学部の学生は、せいぜい千代・馬出まで。
あとは中央区とか早良区の空港線沿線住まいで、
伊都キャンパスにも通学しやすいところですよ。
ソースはうちのこども

香椎から通ってましたよ。
ソースはうちの子ども。

千早から通勤していますよ。
ソースはうちの夫。

疑問に思っていることです。照葉からバスがたくさん出ているという話が何度もでています。ほとんどが天神、博多行。
みんながみんな天神や博多に行くわけではないのです。私は馬出の九大病院に通っているので千早または香椎から電車に乗りたいのですが　千早、香椎に行くバスは１時間に１本程度。仕事場が福津にあるという人も困っています。天神が福岡の中心であることは間違いないのですが　今の時代　あちこち開発されてみんなが天神だけではありません。もうすこし柔軟に考えられないのでしょうか？　少し前に香椎花園駅まで行くという話がでていました。照葉は海風が強い土地。あいたか橋の風はかなり強いものです。さえぎるものがありませんから。風の強いときは自転車でも振れるそうです。かたおさ橋も同じです。
冬の寒い時期は大変と聞いています。元気なサラリーマンさんにはとってはなんともないことかもしれませんね。これが困る年寄りは住むべきでないといわれそう。

>>251
だから、モノレールや電車のような、移動時間の短い大量輸送の交通機関が必要でした。
福岡って、ほんと移動が自由でないことがネックなんですよね。

自分は福岡の街の雰囲気すきなので、福岡で就職するつもりですが、今の状態でモノレールも通さないってどうかしてますね。西鉄は、長距離移動のみのバスをメインにして、福岡市内はモノレールとかに譲って欲しいです。

理想としては、二階建ての大量輸送モノレールを、
アイランドシティ➖千早➖箱崎➖千代➖国際会議場➖ベイサイドプレイス➖天神➖西公園➖福岡ドーム➖百道浜➖愛宕浜（マリナタウン）➖姪浜渡船場➖マリノアシティ➖姪浜
に通して欲しいです。ほぼ実現不可能ですが。

http://island-city.city.fukuoka.lg.jp/download/pdf/town_policy_100108....
によるまちづくり計画によると、居住人口18000人、従業員10000人の”計画”とある。
実数は今どれくらいだろう？

ちなみに、福大の学生数が2万人弱です。

従って、これ以上人工島に予算をつぎ込む計画を西鉄が建てるはずはないでしょう。

千早と照葉の人って仲悪いんですか？ww
環境重視なら照葉で、便利さ重視なら千早であって、どちらもいいとこあるからいいじゃないですか！！

まぁ、一番姪浜がいいですけどね(^^;;(^^;;(^^;;

地域ごとて対立するの田舎くさいのでやめて欲しいです。
千早も照葉も良い街です。

なんで千早の話題？？

そもそも、このスレアイランドシティのスレですらないし。

iタワーのスレです！！

インフラだの言うなら、車で通勤したらどうよ？
照葉は良いところだよ！九州一の温浴施設も出来るし、体育館も出来る！小中も一貫！商業施設も出来るし、青果市場も出来る！物流の倉庫だって沢山ある！大きな公園だってある！
これだけあるのに、何を望むの？アイタワーは照葉のシンボルだし、九州一の高さのマンション！！有名人も買ってる！

照葉に文句があるならば、他に住めば良いのでは？

そろそろここは完売になると思う。まずは最初の管理組合の在り方が重要だ！

>>270
根拠は？
もしかして希望？

>>269
照葉は好きなんだけどなぁ。
文句は、某宗教団体。
そして、健康ランドも要らん。

物流倉庫は関係者以外はプラスにはならない。
照葉のシンボルとはデベ以外では初耳。

有名人が買ってるのもプラスではない。

因みに商業施設って何？

269
>>照葉は良いところだよ！九州一の温浴施設も出来るし、体育館も出来る！小中も一貫！商業施設も出来るし、青果市場も出来る！物流の倉庫だって沢山ある！大きな公園だってある！

結局、久山とか津屋崎とかの田舎っぽさ、百道浜みたいにウォーターフロントの整備された環境と教育環境の良さ、
博多埠頭みたいな市場、倉庫系、ついでに病院もと、欲張りすぎてカオスになってしまっとりますな。

真面目な話、いっそ中華街でもオープンすれば、結構栄えるんじゃなかろうか。
神戸、横浜に匹敵するくらいのを作って欲しいですね。

ウォーターフロント唄う割には海にあまり面してませんよね。
あの島の形はなんなんでしょうかね。(^^;; 内部とか全然ウォーターフロントじゃないし、海に面したところを自然公園みたいにしてしまうのもどうかと思う。
豊洲とか東雲みたいなコンクリートで整備された様な遊歩道作って欲しいです。福岡は、なんでもECOっぽいことばかりしてはっきり言ってほんとうざいです。
マダニとか蜘蛛とか発生すること考えてるんでしょうかね。住宅地に森とか邪魔すぎです。千早ですら木だらけなのに。

マンションも、デベは違っても外観は色調などある程度統一して、
ヨーロッパの街並みみたいにすれば良かったのにねえ。

一人暮らし賃貸フロアみたいなのってないんですか？
2・3階くらいはそうして欲しいです。どうせ下階とか、タワーマンションとして価値のないフロアですし。

>>272
某宗教団体は金持ってるから市内至るところに建ててるでしょ。薬院とか地価高そうなのに。

商業施設は10月オープン予定の産直マーケットのことでしょう。
それとは別にこんなのもあります。

仮称）照葉ガーデンスクエア
　１～２階　商業施設　約17,000㎡
　３～８階　業務施設　約18,000㎡
　操業開始：平成３０年３月頃（予定）

>>280
島の中央でなくて、南・北どちらかのウォーターフロントに作って欲しかったです。
これだとシーサイド都市の良さが全く活かせてないです。

>>274
(^^;; 内部とか全然ウォーターフロントじゃないしって、清々しい程の阿呆ですね。この人の言うウォーターフロントとは水中都市かな？

マンション検討において住まう地域の住環境検討する事は当然なのに管理担当からの注意書込が入った事は心外ですね。

逆にって、何の逆かな？
何故、ウォーターフロントという言葉に拘ってるの？言葉に踊らされてるのかな。そもそも、アイランドシティはウォーターフロントとやらを謳い文句にしてないよね。港湾機能強化の人口島だよ。
シーサイド都市とやらの魅力とは何だい？ 水辺の賑わいとか言うけど、あなたにとっては商業施設があれば賑わいかもしれないが、そこに住む人にとっては商業施設ではなく、野鳥公園だったり住居エリアかもしれないよ。274や過去の公園が無駄だとかガラス張りのオフィスビルだとか書いてる輩がいたけど、そいつらは住まないだろ。このスレは住環境を求めて検討するスレだからね。商業施設や娯楽施設を求めるスレじゃないから、筋違いだよ。水辺の賑わいがご希望なら、百道周辺へどうぞ。賑わってるかは疑問だけどね。

保険会社に勤務しているので全国区で転勤人生。全国を見渡してもこんな素晴らしい街は稀。この町でやがて定年を迎えるが動くつもりは毛頭ない。これだけの広大な土地を全域電線地下工事は福岡市の公共工事だからこそ可能。中心に広大な公園が有り、下品な捨て看板や立て看板、自販機、安っぽいブロック塀、無秩序な植栽などが排除されている。戸建地区は車庫さえデザインは規制されている。犯罪都市福岡の中でも、最も治安のよいアイランドシティ。環境美化地域に指定されており緑化率もとても高い。学校も荒れておらず子育てするには最高の街。住民の環境・防犯意識も高く活動も活発。Ｉタワーに限らずこの町で暮らすことは心底幸せなことなのです。この町に天神や中洲のような賑わいを求めることは場違いでしかありません。惜しむらくはこの町のグランドデザインをヨーロッパの建築家が設計したなら、もっと洒落て気品のある統一した街並みになっていたでしょう。

>>286
福岡市民は、治安の事であまり自分の街に低評価 持たない方がいいと思いますよ。自分が福岡住んでた時、普段福岡市が言われてるような悪口は全て偏見に感じました。
田舎の方行けば変な人いるんだろうけど、関東も郊外行けばすごいの普通に見たりしますよ。
福岡市の街の雰囲気はめちゃくちゃ好きなので、いつかまた住んでみたいとは思ってます。

県外のもので、この物件に興味を持ったので教えて頂きたいのですが、
外観の赤い色はペンキによる塗装なのでしょうか？

この手のデザインは、風化して陳腐化する気がしてしまうのですが
実物は高級感があるのでしょうか？

>>288
人それぞれの評価ですが、私はおもちゃぽくて安っぽいと感じます。

>>287 転勤族とか、他の街に住んだことのある人には既知のことですよね。
まあ、北九州とか筑豊とか・・・おっと誰か来たようだ。

>>288
そこまで嫌な色ではないですよ。赤レンガ色って感じです。思ったより高級感あって良いし、耐久性のある素材を使っているとは思いますが、相手は自然ですから、白い水垢のような汚れが目立つようになるかもと思ったりはしています。それも含めて、周辺住民としては楽しみです。

「高級」って言葉より、「モダン」って言葉の方が合ってる気がします。
まあ、近くから見れば高級なんだろうけど。

↓エントランスの予想図は高級感ありますね。

私も良い色だと思います。
汚れが目立ちそうな素材でも色でもなさそうですよ。
もし、他所で設計されている方ならば、参考になるかも？！

Ｉパークは住民以外も使用可、とありますが
この土地の固定資産税や維持費は住民が負担するのでしょうか？

＞288
私は停車中のトラック荷台にある外壁ブロックを触って見ましたがペンキです。10数年ごとの塗り替えが必要なのではないでしょうか。

＞287福岡市民は治安のことで、あまり自分の街に低評価持たない方が・・・
は感情論ではなく、統計にもとづいたものです。特に性犯罪は大阪府に次いで全国ワースト２です。

＞＞２９４
公開空地のことだと思います。これは敷地内の公園を一般に開放することで、福岡市から容積率を緩和してもらい超高層を可能とするものです。いわば半官半民の公園です。隣のアイランドタワーも公開空地が有ります。

>>296
福岡嫌いですか？？
東京来てみたら変わりますよ。
福岡があまりに悪く言われてほんと鬱です。
ぶっちゃけ、東京なんて丸の内以外たいした事ないのに。そんな丸の内もほとんどの東京人は用事ないし。

まあ、福岡よりも都市景観、街並みが綺麗な場所は日本各地にありますよね。
自分が知ってるだけでも神戸や広島の方が断然、清潔で綺麗な街並みです。

＞２９４
空き地、駐車場、共有施設、公園も含め各部屋の面積に応じてすべて按分して固定資産税、管理費が掛ります。駐車場なども車を持たなくても、全ての住民に固定資産税、管理費、修繕積立金が掛ります。各種共有施設が多いとよく見えますが、利用しない人にも按分して固定資産税、管理費が掛ってくるのです。共有施設が多いのも良し悪し。