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港北ニュータウンにマンション購入予定のモノです。
資産価値は上がるはず、と営業の人には言われてますが
果たしてどうなんでしょうか？
[スレ作成日時]2004-12-24 19:24:00
港北ニュータウンにマンション購入予定のモノです。
資産価値は上がるはず、と営業の人には言われてますが
果たしてどうなんでしょうか？
[スレ作成日時]2004-12-24 19:24:00
住民のマナーや態度についての書き込みが多いですけど、
私はNTはたまに通ったり買い物に行ったりするだけなので
よくわかりません。
どうしてそんなによく知ってる人が多いんですか？
どこかに観察してればわかる地点でもあるんでしょうか。
>>482
それは「何かあったの？いつもそうなの？」→「どこで見たの？」→「その人が港北NT住民だって何故わかるの？」という流れで
批判する側の矛盾を突き
結論として「根拠のない批判を繰り返しているだけですね」に持って行きたいというわけでしょうか。
483>
482も「釣り」だと思います。
ＮＴ自体が釣りな訳だが。。。
東戸塚なんて比較対象にならないでしょ。港北ＮＴの圧勝ですな。
圧勝！？
勝ちとか負けとか、そこが港北NTらしいな。
そういうレベルの街です。茶髪のヤンママうろうろ。でも奴ら何処から来たのだろう？
最近前にも増して増殖していると感じるのは気のせい？
東戸塚に行けばＮＴなんかといっしょにするなと言うし、ＮＴにくればＮＴに圧勝だと言うし。
たいして変わらんと思うのだが。
個人的には横須賀線の勝ちだと思いますけど。
たどりついたら、やっとあざみ野、って悲しくない？
ようやく大宮に着いた、という東武野田線と変わらないのでは。
>たどりついたら、やっとあざみ野、って悲しくない？
確かに悲しい・・・。
>ようやく大宮に着いた、という東武野田線と変わらないのでは。
座布団一枚！！
たどりついたら、やっとあざみ野、って悲しくない？
あざみ野とＮＴだったらあざみ野の一本勝ち！！
あざみ野は、べつにNTに勝とうとかそんなの意識してないですから。
今まで通り、たまプラの陰でひっそりしてればいいです。NT論争に巻き込まないでください。
たまプラの方が上なの？
港北NTってやっぱり横浜に通勤・通学する人でなければ不便。
乗り換えは時間も料金もかかるし、クルマだって第三京浜の玉川口は
都心に出るにはびみょーな所。
横浜だけでなく、都心が職場になる可能性のある人は選びにくい街だと思う。
今のご時世、土地も下がり、やっとサラリーマンでも家が
買える世の中になったのに、なぜマンションなんだろうか？
そもそもマンションって住宅事情が悪かったから作るので
あって、今のご時世に本当に合っているのだろうか？
これから人口はどんどん減って行くし、都心にタワーをあれだけ
建てているのに、郊外の必要性ってなんだろう。
お金のかかったエントランス、中庭、プールとかは人を
そこでしか呼び込めないからやっているだけではないのか？
しかも、その費用も管理費として徴収するし・・
修繕費、管理費、駐車代が月に安くても3万かかるとして
これを見こんでローンを組むとしたら、普通より−3万しか
払えなくって、10万返せるのに7万しか返済できず。。
これが単純に3万×12ヶ月×35年だったら1260万も余計な
費用を払わねばならず。しかも金利もあるから更にこの額は
増える。そこまでして目先の安い方にとびつきたいのか？？
４９９さん
他人に説教するなら、もう少し勉強してからにしましょうね。
見事に話の腰が折れたね。
