コットンハーバー タワーズ　★１３★

＞６１さん
そうですね。
ココを買った人は、６1さんと同じような考えの方が多いのではないでしょうか。（私もその一人です）
投資目的であれば、駅近の物件を選択されるでしょうし。

私もそうですけど永住目的なら、へたに資産価値など上がらないほうが
固定資産税もあがらずに助かると思いますけど。

ここは固定資産税が上がっていきますよ。

>64
東海道貨物支線が貨客併用化して、駅近になれば
さすがに上がってしまいそうですね・・・

59さん
ワールドポータースの駐車場から、ばっちり見えました。
あんまり先端（車のスロープ側）に行こうとしたので、ガードマンの方に、これ以上いかないでください、と言われちゃいましたけど。

８月以来、現地観にいけてないです(ToT)
契約者専用ページもパスワード設定変更後、手続きせずちょっとご無沙汰で(^^;
青図、私も契約後にパビリオンで見させてもらいました。
家具の検討用に自分の部屋のが欲しい、と言ったのですがダメでした〜(>o<)
なのでその場で必要な寸法をゲットしました。
先月桜木町から出ている屋形船で宴会があったときのこと。
遊覧の時にちょっと期待しながら探してみると。見えました！う〜感激！！
まだ薄暗い現地にはニョキっと飛び出たクレーンと、ちょっとだけ地面から頭を出してきたコットンたち。
２年後の今頃は、あのヨコハマの夜景の一つに加わり生活しているのだぁ、と思うとちょっと嬉しくなりましたよー。

コットンを覗きに行って気が付いたのですが、途中の道沿いにある日通の営業所は
「みなとみらいペリカンセンター」って名乗ってますね。
反論もあるでしょうが、世間一般の意識で言えばここも「みなとみらい」みたいなもん
ということでしょうか。

どうせ荒れるだけだから、わざわざ書かないほうが・・・

「みたいなもん」程度にとどめて置いた方が無難では・・・
「みなとみらい地区」と言ってしまうのは、世間的にはちょっと厳しいのでは・・・

みなとみらい地区では無いですから、あまり変な事を言っても＊＊扱いされますよ。
偽者コットンとかホラ吹きコットンとかと言われ、荒らされますよ。

私はコットンハーバー地区で十分です。

みなとみらい地区
ポートサイド地区

コットン地区(世間から認知される)と言われるようになればいいなぁ。
横浜のベイエリアにもそれぞれ特徴が出てきそうですし、
自転車で気軽にぐるっと一周出来てしまう横浜港ベイエリア・・・
購入出来て本当に良かったなぁと思ってます。
早朝のジョギングが今から楽しみです。

臨港パーク
ポートサイド公園

コットンとみなとみらいを繋ぐ予定の道路は
自動車専用ですか？歩行者や自転車はだめでしたっけ？

>78
既に出ている話題ですが
みなとみらいから中央市場までは一般道路で歩行者可です
中央市場から橋本町までは自動車専用道路です

歩道が付いている臨港幹線道路（市場まで）に行くまでの道ですが、
コットンからからどのように行けば最短ですか？

一部、市場の塀が有り、遠廻りしなければならないのでしょうか？
（南西側の塀が無ければMM地区まですぐですよね。）

「価値が下がってほしくないな」と購入者が言うと
「１０年で半値か」と言う人がいる。

「固定資産税が上がってほしくないな」と購入者が言うと
「上がりますよ」と言う人がいる。

おもしろいね。

コットン地区の南西側は山内ケーソンヤードですね、
ちょっと通り抜けは厳しいかな・・・。

それにしても、臨港幹線道路が前を塞いでしまって、
ケーソンヤードはどうなっちゃうんでしょうねぇ・・。

ケーソンヤードって何？

>83
日曜日写真撮りに市場へ行きそこから覗くと閉鎖されて居るように見えるのですが！　囲いがあり、とても
機能しているとは思えない様相です。　そのうち埋め立てと言ったようなことにはならないのですか？
　確か横浜市の長期計画では災害・非常の緊急物資輸送（海との）エリアの確保のため緑地化されるような
計画では有りませんでしたか？

塀に２ｍの開口さえ有れば、全てがうまく行く！

SE棟が13階目に入りました。13階でも随分高いですね。
これが４つも建てば迫力ある立派な街になるのでしょうね。
まわりの道路や植樹も進んでいるみたいで楽しみです。

>80
　貴方の理解（把握）が違うのかと思いますが？　殆どの人は臨港幹線道路の内容と橋には歩道があることは
理解されていると思います。　ただ大半の人の関心は　81番さんと同じように
　>一部、市場の塀が有り、遠廻りしなければならないのでしょうか？
　>(南西側の塀が無ければMM地区まですぐですよね。）
と言うことだと思いますが？
私の期待は、
　コットン地区のボード・ウォーク側から即市場へ歩いて行けると良いのですが(期待しています）、
そうすれば橋を渡るとすぐMM地区（左にヘリポートを眺めながら)に渡れます。　楽しみにしています。
自転車、ジョギング、など大変助かります。　車は臨港幹線道路を渡ればすぐですが買い物に行って
駐車料金がサービス無料時間内ならば良いのですが、それ以外は時間がかかるばかりです。　そんな
ことから考えて市場へすぐ行ける抜け道に期待したい訳です。　ご理解のほどを、

>86
有り難うございます。　これです。　期待したいです。

JFEさんも商業施設のメリットを生かすなら、
ボード・ウォーク側から即市場へ歩いて行けるルートを造るはず！

暴走族やドリフト族が来るのは困る！

静かなコットンハーバータワーズが良いな。

程よい潮風を感じるコットンハーバータワーズが良いな。

孤島が良いな。

花火特等席が良いな。

ほのかなに香るごま油の匂いが良いな。

見事な通り道となるので暴走族は避けられない。
ただ、通り過ぎてくれればよいが。

来年の今頃は、もうSEは入居されてるんですね、いいなー。
私はBWだから、まーだまだだな。でも、SE出来て入居が始まったら、入居者以外も沢山見に来るんだろうな。
暫くは、静かに過ごせそうもないですね。その頃街は、どれ位変貌を遂げているんだろう。
楽しみですね！
でも、９月、１０月だと、割りと引越し費用も割増とかないし、比較的空いてるであろう時期だから
良いですね。BWは思いっきり春休みの時期だから、高いんですよね。混んでるし。

管理会社指定の、引越し幹事業者、ってのは、引越し業者がどこか１社に決まってるんですかね？

>98
>BWは思いっきり春休みの時期だから、高いんですよね。混んでるし。
子供の居る家庭にとっては、学年が変わる春休みに転校させるのが理想的なので、メリットと言えるのでは？

経済の動向にもよりますが、9,10月は年度の下期に向けた（3,4月に次ぐ）転勤の頃ですから若干は引越しの稼働率が
上がる時期でもあると思いますが、

>99
日通じゃないのー。

自分の好きな引越屋を頼めないの？
そしたら引越代は、業者の言い値って事？

仕切ると言っても、当然強制ではありませんよ。
ご自分で何社か見積もりを取っておいて、指定業者に見せたほうがいいですよ。
かなりふざけた価格を出してきますから。
当然、安い業者（サービス内容も考慮してね）にお願いするほうがいいに決まっています。

引越業者ですが、幹事会社利用者優先ってことあるのでしょうか？
例えば、引越しの希望日時が他の人とかぶった場合、幹事会社利用の人を
優先する…それ以外の業者利用者は、あまった日時の中から自分の引越し日
を決める・・といったような。

通りすがりの安物引越し屋に頼んで
大事な建物や部屋内を汚されたり傷つけられてもいいんですか？
もともと格安物件といっても新築ですし
大事にしましょうよ

N通の幹事はやめてほしいな。高いし下請けまかせだからね。
でも近所（踏切の横）に基地があるから、顔がききそう。

引越って1日に何戸行えるのかな？

我が家は、知人にサカイ引越センターの息子さんが居るので、引越し価格が格安。
なので、サカイ引越しセンターでする予定です。

Ｘ=知人にサカイ引越センターの息子さんが居る
○=知人の息子さんがサカイ引越センターに居る

そうそう、やっぱり、複数の業者に見積もりしてもらった方がいいと思います。
幹事業者がどこかは分からないけど、経験上、日通は良かったですよ。
「引越し王」とうたうだけあって、確実な安定した作業をしてくれました。
確かに、高いんですけどね。