船橋日大前

駅の周り、何にもないですね。文字通り日大しかない。
もうひと駅ふた駅八千代寄りの八千代緑が丘・八千代中央あたりならかなり物件数
もあるのでは？と思いますが。ただ、マンション中心かも。

出店の話も出ては消え・・・
まだまだですね。

日本一料金高い電車って、高級仕様なのか？

名ばかりの船橋、小室豊富と同類じゃん。

大手ハウスメーカーの物件が多く、区画整理された戸建て中心の街並みは綺麗ですね。
北習志野や八千代緑ヶ丘などといった周りのエリアと比べると、閑静で高級な感じがします。
その分、商業施設は最低限だけしかできないのでしょう。

元々沼地を整備したところでかなり低いところがあります。
雨のときが心配。

【ファッションセンターしまむら】がある街・・・つうか町だな。

ケーオーデーツーが出来た？

駅の外観はおしゃれだけど、トイレが汚い。とてもじゃないけど大は無理だね。経費削減で清掃費削減か。

高い運賃はどこに消えてるのか。

マックができた事だけは認めてやる!
後はたいした事ないな！

新京成沿線の方がぜんぜん良いだろ。
鎌ヶ谷の方が数段まし。
日大か自衛隊に通うとかで一時的にすむんならともかく。

なんで新京成沿線の方がいいと思うの？

馬鹿高い電車代しかもよく遅れる。不便で地盤も悪いわりに割高な地価。
習志野～高根あたりの方が全然安いし生活も便利だろ。普通に考えて。
飯山満あたりならバス、チャリで船橋まで行けるから許すけど。値段もそんなに変らんでしょ。
八千代緑ヶ丘のマンション広告見た時はこんな値段で買う奴いるのかと思ったけどどうなんだろ？

ふ～ん、そんなもんですかね。
実家が新京成沿線でいま船橋日大前にすんでるけどいまのが全然いいと感じてます。
都内まで乗り換えなしで行けるし(電車賃が高いのはその通り。でも鎌ヶ谷の北総線もたいがいじゃない？)、こんなきれいな町並みは新京成沿線には自分の知る限りない。感じかたは人それぞれだけど新京成沿線のがいいって人がいるとは思わなかった。

気に入っている人には大変申し訳ない。

だけど、町並みがきれい（新しい宅地ならどこも最初はそうでしょうけど。）以外にメリットを感じないんですよね。
かわいいだけがとりえの女性と一緒で年々価値がなくなるというか・・
きれいな町並みならユーカリが丘の方がもっといいと思うし。

利便性なら津田沼に新形成、船橋に野田線、このあたりと同格だと思うんですけど、東葉高速はいかんせん高すぎる。
しかも本数も多いとはいえないし。北総は論外。