| 物件概要 |
| 所在地 |
全都道府県 |
| 交通 |
none
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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エアー免震(エアー断震)ってどうですか?
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727
匿名さん
>事実に基づかない、根拠のないものを「中傷」といいます。
>エアー断震さんのものは、「中傷」です。
>IAUさんのものは、事実に基づくもので、「中傷」でありません。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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732
匿名さん
>エアーも違法?問題で大変だけど
「エアーも違法問題で大変だけど」
の間違いだろう。
このような書き込みが、エアらしいね。
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735
匿名さん
>もう一方も大変なの?
は、エアの悪質な根拠のない中傷で、刑事告訴対象になるということらしい。
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737
匿名さん
No.736君の書き込みは、
何か凄まじい勘違いした書き込みでないの。
よく読んだ。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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738
匿名さん
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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740
匿名さん
>>305の匿名さんの
>国土交通省の見解は
>①エアー断震は免震ではない
>②IAUさんが言うとおり時刻歴応答解析が必要
>③指導は特定行政庁の仕事
>といったところでしょうか。確認は民間機関の比重が多いのでざるになっているのかもしれませんね。姉歯と同レベルとは言いませんが。ある日突然違反指導に入られるかも。
を参照したら。
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745
匿名さん
まったく同じ書き込みをするね、エアは。
王様が登場しなくても、
>国土交通省の見解は
>①エアー断震は免震ではない
>②IAUさんが言うとおり時刻歴応答解析が必要
>③指導は特定行政庁の仕事
>といったところでしょうか。確認は民間機関の比重が多いのでざるになっているのかもしれませんね。姉歯と同レベルとは言いませんが。ある日突然違反指導に入られるかも。
は一番重要なところじゃないの、
忘れてはいけないところでしょ。
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749
匿名さん
エアが、建築基準法を少しでも理解していれば、
こんな馬鹿なレスの連続はしない。
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755
匿名さん
エアは、建築基準法を勉強して、
>国土交通省の見解は
>①エアー断震は免震ではない
>②IAUさんが言うとおり時刻歴応答解析が必要
>③指導は特定行政庁の仕事
>といったところでしょうか。確認は民間機関の比重が多いのでざるになっているのかもしれませんね。姉歯と同レベルとは言いませんが。ある日突然違反指導に入られるかも。
を理解しなさい。
何が問題か、未だに分かっていないようだ。
それでは、大臣認定も取れない。問題が解消しない。
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757
匿名さん
誰に言っているのか分からないが、
>国土交通省の見解は
>①エアー断震は免震ではない
>②IAUさんが言うとおり時刻歴応答解析が必要
>③指導は特定行政庁の仕事
>といったところでしょうか。確認は民間機関の比重が多いのでざるになっているのかもしれませんね。姉歯と同レベルとは言いませんが。ある日突然違反指導に入られるかも。
だけにしなさいということを言っているらしいよ。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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759
匿名さん
どこに行ったの、裸の社長、じゃなくて王様は。この際、家来でもいいが。
No.757は、「国土交通省の見解は ・・・・・」を安易に使うなよ。
これは、王国の呪文なんだぞ。勝手に呪文を使うやつは、うだつの上がらないサラリーマンなんだよ。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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760
匿名さん
国土交通省の見解は、
この国に違法なものは一切建てられていません。
といったところでしょうか
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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761
匿名さん
>国土交通省の見解は
>①エアー断震は免震ではない
>②IAUさんが言うとおり時刻歴応答解析が必要
>③指導は特定行政庁の仕事
>といったところでしょうか。確認は民間機関の比重が多いのでざるになっているのかもしれませんね。姉歯と同レベルとは言いませんが。ある日突然違反指導に入られるかも。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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777
匿名さん
>エアはすでに死んでるんじゃないの?
あまりにも「中傷」がきついのではないの。
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788
匿名さん
>>785
刑事告訴対象になることをやっている。
IAUの装置が認定違反になるかどうか、国土交通省に確認しろ。
疑義があった場合、国土交通省に確認を取っている会社だ。
エアとは、まったく違う。エアと同じくするな。
本当に、警察に逮捕されるぞ。
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791
匿名さん
>>785
本当に仕方のない奴だ。
誰かが誤解を与えたのだろう。
>IAUの装置が認定違反になるかどうか、国土交通省に確認しろ。
>疑義があった場合、国土交通省に確認を取っている会社だ。
国土交通省に確認したら良いだろう。
>エアとは、まったく違う。エアと同じくするな。
の通りだ。
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792
匿名さん
>>790
>ここはエアーのスレだよ。
では、エアの問題について
> 免震性能としては、転がりとエアは、ほぼ近い。
> 今のところ、実大実験値をみると、「転がり」の方が良い(8~12gal程度)。
> それなのに、電気を使用して、エア断震のように浮かすメリットはあるのかということだろう。
の
> それなのに、電気を使用して、エア断震のように浮かすメリットはあるのかということだろう。
さらに、
> 1.電気使用
> 2.直下地震に間に合うのか
> 3.上下動の大きい地震に対して、跳ね飛ばされないのか。
> 4.今回の大震災のような連続する余震に対応できるのか。
の問題について、どうなっているのか。
エアの法律問題として、
>国土交通省の見解は
>①エアー断震は免震ではない
>②IAUさんが言うとおり時刻歴応答解析が必要
>③指導は特定行政庁の仕事
>といったところでしょうか。確認は民間機関の比重が多いのでざるになっているのかもしれませんね。姉歯と同レベルとは言いませんが。ある日突然違反指導に入られるかも。
にも答えて欲しい。
死んでいたとしても、亡霊君が答えて欲しい。
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794
匿名さん
帰省Uターンラッシュで書いている時間などないだろう。
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796
匿名さん
IAUさんに確認したら、
疑義があったら、丹念に国交省に確認していく会社だよ。
詳細な内容、また問い合わせ先等を教えてくれるよ。
エアみたいな悪意をもって「中傷」しようとする会社には、当然ガードはある。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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