東京23区川柳 　　その２

>>3100

老害、老害しか書かない免許無しの次長造ちゃんは、以下を読め！
https://www.npa.go.jp/policies/application/license_renewal/ninchi.html

この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。（本スレッドのみ）
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

脳タリン
物損事故で
裁判だ

不登校
常識ないな
バカかいな

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>>3103 マンション掲示板さん←またもおかしなHN

>>なんでいつも話をすり替えて嫌がらせするんだろう。

やはり免許無しで屁理屈に終始。

イラつくとはいうが単車の方が事故の確率が高くなる。
その時の人身事故は単車の方が脆弱。

道路には四輪だけが走っているのでは無い。
それを知らなかったんだ。

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>>3104 匿名さん

あのさ、なんで話をすり替える？
最初はイラつく話だよね？

都合が悪いと話すり替えて嫌がらせかよ。

爺さん、ホント運転下手そう。

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>>3107 匿名さん

は？またまた次長の得意技の作り話。
ふーん。


そうね。
車運転していてバイクが危険と思うことは、二車線の真ん中を走ってるバイクが、いきなり後ろから前に割り込んでくる時。
怖っって思う。

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単車が常時点灯になったのは、その存在を早く気づかせるため。
ただでさえ単車は四輪の大きな箱よりも小さくて細くドライバーからの視認性が悪い。

あとパワーウェイトレシオが高いから排気量の大きい単車を舐めるドライバーには二輪の特性を知らない由縁。

実にこうしたことは両方乗っていたことから自分は良くわかっている。

必要以上に単車と車間距離を縮めず四輪以上に車間距離を取っている。
理由は速度が高いときに単車が突然転倒したら轢き殺す恐れがあるからだ。

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>>3109

>>は？またまた次長の得意技の作り話。

ここにも次長＝匿名ちゃん＝若造

が混じっているな。

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>>3109

>>車運転していてバイクが危険と思うことは、二車線の真ん中を走ってるバイクが、いきなり後ろから前に割り込んでくる時。
>>怖っって思う。

パワーウェイトレシオを体感していないからそう感じている。

四輪と大排気量の単車両方に乗ってみよ。
どうしてそうなるかわかるから。

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羽田線　越えた瞬間　即終了
笑

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>>3113 匿名さん

原付しか乗ったことないし、自動二輪の免許もないし、バイクは怖いから乗りたくない。（後ろも怖い）

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ごまかしてないで、このHNで投稿しろよ。ヒコーキ者。

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湾岸を
ネガるバカって
こんなバカ

ドヤ顔で
法令無視を
自慢する

自慢する
年が若くて
脳タリン

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>>3117 匿名さん

直前ウインカー、自分はやらないけど、やってる人たくさんいるよねってこと。

イラつく話だったんじゃないの？

マジで老害。

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>>3117 匿名さん

これ書いたの私だけど。
匿名ちゃんじゃないし。
私は人にぶつけられるのが嫌だからちゃんとウインカー出してるよ。
路駐していた車がウインカー出さずに急に発進してきてぶつけられた時あるから。
自分がぶつけられないように気をつけていてもぶつけられる。
だからルールは守ってる。

もと土日ドライバーの運転下手な老害と一緒にするな。

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羽田線

越えた瞬間

即終了

（爆笑）

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>>3121 葛南じじさん

てめえ、ここでも他人に成りすましかよ！

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>>3123 匿名さん

千葉に帰れ。

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>>3115 eマンションさん←この多数のHNを付けたがることで分かる。

単車は四輪には無い機動力がある。
だから、トライアル車もあるだろ。

恐いなら、単車に近付くな。

たださ、転倒と言う事は航空機の墜落と良く似たもの。

パイロットが単車と航空機の特性は似ていると良く言う。
理由は、バンクして旋回することが共通しているからだ。

四輪の場合はコーナリングでホディがアウト側に遠心力で傾く。

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>>3123 匿名さん

なりすましは千葉に帰れ。

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港南アドレスって人間の名前で言えば「草井運子」みたいな名前だからね。絶対嫌だよ。

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