横浜線と南武線

はやく山手線のお下がり、こないかな。

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81さん笑える

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町田駅は大きいよね
八王子駅や川崎駅くらいの規模や売り上げあったと思う

どんどんＪRが力入れてターミナルの立川駅の方が綺麗で大きくなってしまったが
横浜線の良いとこはのどかで一本で八王子方面と横浜方面に行けること。空いてるから石川町や桜木町へ行くのも楽じゃん。
だから、多摩地域の人は横浜に行きやすく馴染み深くなっている。神奈川の人は多摩地域にたくさんある学校に通いやすくなっている。

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東海道線から見える景色とたいして変わらないよー。

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東海道、横須賀、京浜東北線ぐらい
あとのJRはない

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その３線の何がいいんだ？

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じゃあ何が悪いんだ？

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南武線沿いには住みたくない

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南武線は工場街を通りタワマンだけの街も通りおまけにギャンブルと風俗の街に到着
そして横浜線は痴漢が多くさらには電車の中でビール片手においしいおつまみをうれしそうに食べるおっちゃん

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南武線は、いいよ。
いろいろな路線に繋がり便利。
どこの街も
住み良い。

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南武線勤務ですが、朝から浮浪者乗ってくる日はげんなりですよ、、、
その車両から皆移動するので混むし。

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風俗は町田や相模原、八王子など横浜線の方が上。

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普通の多摩地域の人は横浜線は使いづらい。
都心部からだいぶ離れた人しか使えないよ。

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>>91
南武線に浮浪者が乗ってくるのなんて見たことありませんが。
具体的にいつ、どこの区間か言ってください。

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私も見た事ありますよ。朝なので専業主婦はの知らないでしょう。溝の口から川崎区間の某駅です。

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どちらもいい線じゃないですか。
いろいろな線に乗り継げて　用途で使い分けできて　便利だなー。　

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東京に詳しくないのでしょうから仕方ないのですが
横浜線は八王子始発なので人口の多い八王子市民や
多摩地域の人が利用しますよ。横浜や町田市に行くために
普段乗らない地域の人も観光の為に休日に乗るし
多摩地域とは都心から離れたベットタウンの
多摩丘陵がある郊外のこと。その辺りの人しか使わない
都心部近い下町のひとは離れすぎていて使わないのは当然

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ひとり、ふたり乗ってるくらいでしょう
だから南部線近くは値段も買いやすくなっているのだし
立川始発終点ふぇ武蔵小杉方面に繋がっているから
これまた多摩地域の人が神奈川に行くには一本で便利ではある

横浜線も南部線も多摩地域の人には都心経由でいちいち行かずに
神奈川へ観光や通勤に移動できる手段としては助かってそう

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南部線も横浜線も
始発や終点駅は大きな駅だったり近くに大きな駅あるので
間駅に住むより始発終点近くに住む人は
買い物も便利で楽そう座れる確率も高いし

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東海道線は揺れるし距離が長いしのどかで普通だと思う
南部線や横浜線よりのどかな景色が神奈川に広がる

横須賀線は良いかも汚いけどトイレも付いてるし
京浜東北線は殆ど海沿い走るから
関東の観光地北から南までに行きやすいね

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