リニア中央新幹線と品川駅周辺開発の話をしよう

東京、名古屋、京都、新大阪。途中駅は一切いらないし無駄。静岡みたいにゴネ得になるのは避けたい

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品川始発のリニアなんて糞すぎて興味ない

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>>2516 匿名さん
>結局リニアがどうなろうと大勢に影響ないんだよね。

残念ながら、リニアの状況次第では品川の再開発には大いに影響が出るんだよね。

始発駅でもなんでもない品川駅は利用者数利便性ともに中途半端です。はっきり言ってしまえばただの通過乗り換え駅にしかすぎないんです。始発駅だからこそ再開発する意味があって、始発駅ではないのなら、再開発する意味はないんだよね。現在の再開発も始発駅になることを前提で開発している以上、もしもリニア中止になれば品川再開発も共倒れの可能性が高いと言えるでしょう。

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>そもそもリニアは名古屋までの部分開通も10年以上先なんだし。

そもそも10年先で開業できるのかね？予定通りであれば既に開業しているんだよね？大阪までならもはやいつ完成するかもわからないんだよね笑

一番哀れなのは、徒歩でリニアに乗れて日帰りで京都旅行ができると息巻いた、天王洲アイル最寄りの団地タワマン物件を購入した港南民であろう。生きているうちに完成しないだろうし、仮に完成したとしても築年数70年超えですので、もはや減価償却上はゴミですね。なんのために嫌悪施設に囲まれた環境で数十年も我慢したのだろうね。

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>>2523 検討板ユーザーさん

何を必死になってるんだか知らんけど、リニアだけを目当てに品川選んだ人なんかいないよ。すでに品川はリニア開業を見据えて大発展中だから恩恵は十分です。

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＞リニアの状況次第では品川の再開発には大いに影響が出るんだよね

ちなみにアホの考えではどういう影響が出ると考えているんだい？
１２件のプロジェクトについてそれぞれ具体的に説明してもらえるかな？笑

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どのような影響が出るのか、それぞれについて説明よろしく。

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12のプロジェクトは、もうすでにすべてが着工しているわけだが、
いったいどんな影響が出るというのだろうかね？

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>>2524 匿名さん
そうかね？散々徒歩でリニアに乗れて日帰りで京都旅行ができるから楽しみだと延々と投稿していたアホがいたけどな笑

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>>2525 匿名さん
説明書済みですよね？笑
アホにもわかりやすく説明したんだがな笑

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>>2526 匿名さん
> どのような影響が出るのか、それぞれについて説明よろしく。

なんで？笑
だってあんたは、アホの考えだと断じているんのに、そのアホに対して説明よろしくって笑

矛盾も甚だしいわな大笑

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ところでこれはリニアの状況次第では、大いに影響が出ると思うのだが笑
まさかアホは問題ないとでも？

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https://www.jrtt.go.jp/corporate/public_relations/20260407_sasson_tunn...

地下200mとは言え、このJRTTの土砂理由出事故はリニア工事の大部分をしめるシールド工事区間について再考されるか。

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リニアはともかく、今後空港へ行くには品川経由が大幅に減りますからな。事実上リニアの利用者数増が相殺されますからな。

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【北海道新幹線】札幌延伸工事 は「事業を中止すべき水準」財務省が試算発表　資材や人件費の高騰で「採算が取れない」　鉄道・運輸機構に利益について見直すよう提言へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/58332dd9b12b727a6c877526978b9e4c823d...

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「リニア長野県駅」JR東海が工事現場を一望できる展望台を設置　地元住民らが見学「早く立体的に見えるように…」【長野・飯田市】　
https://news.yahoo.co.jp/articles/df4052b9bdfffabacd74e5c1cf609109b984...

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>>2535 マンコミュファンさん
一番問題なのは隧道の施工。
シールドマシンは万能とは言えなくなって来た様な傾向。
何故、あれほどの火山噴火による硬い巨岩にぶつかるのか？　予定路線でのボーリング調査を綿密にしていたかどうか？　だと思う。
しかし、札幌駅はもう着工してしまったし、その前後もトンネルも車両基地も施工されてしまっている。
事業を中止するどころでもなくなってしまった段階に来ている。
隧道の貫通が遅れれば遅れるほどコストが上がっていく。
反面、英国のHS2計画は計画の半分のみに縮小されてしまって、全面計画は中止になったが。

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正直、品川始発の中途半端な状態ならリニアは頓挫でいいと思う。
子や孫の世代に赤字路線を押し付けることは避けなければならない。
10年後はAIで交通整理され、新幹線も高度化されるだろうから、リニアがなくても十分便利な時代になる。

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>>2540 通りがかりさん

品川始発が中途半端とは？

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>>2541 匿名さん
港南の臭気問題は、マンションをいくら建て増ししても永遠に解決しない構造的な問題です。下水処理場と食肉市場という二大悪臭源が移転する気配すら見せず、合流式下水道から未処理汚水が運河に垂れ流され続ける限り、再開発という言葉だけが空虚に響き続けます。カップルで休日を過ごす場所として港南を提案しようものなら、下水臭と家畜臭が交互に鼻をつく中でのデートという、ロマンチックとは対極の体験が待っており、記念日の雰囲気もへったくれもありません。対して有明は分流式下水道のもとで未処理下水の放流がゼロに抑えられた清潔な水辺環境のもとで、整備された公園や充実した商業施設が広がり、デートスポットとしての完成度が段違いです。同じ再開発という言葉を使っても、悪臭源をそのままに外観だけ取り繕う港南と、清潔なインフラのもとで街の魅力を高め続ける有明とでは目指している方向がそもそも違います。悪臭源が移転する見通しも立たないまま臭い空気だけが漂い続ける港南を、清潔で活気ある有明と同じ土俵で語ること自体、有明に対して失礼というものでしょう。

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