ブランズシティ南草津ってどうですか？

南草津の「駅前、駅近」中古で探しましたが、70平米、築10年くらいで見ると概ね3500?3800万円くらいです。今の相場が高いため、10年後に価格が上る、価格が同等で売れるという考えは誤りです（今の相場に置き換えればですが）。今5000万円くらいで買うと10年後には2割?3割ダウンなんで、その下げ幅と家賃とどっちが大きいかがポイントですね。

南草津駅の京都より琵琶湖側に宅地と思われる造成地があります。
宅地とすると最寄りは南草津になりそうです。
南草津周辺の価値向上の要素にはなりますね。
駅がさらに混みそうですが。

>>402 匿名さん
そこはもう販売はじまってるよ、一戸建て。

プリムタウンのことですね、6000万ほどの新築一戸建てばかりです。

>>401 マンション掲示板さん
まあ設備のグレードや共有施設やブランドはブランズのほうが上回ってるし（ブリリア以外）南草津は築１０年代前後の新しいマンションでも24時間込み捨て場すらないコストカットマンション多いしもう少しましな値段つくと思う。１２パー～２０パー減ぐらいと予想

そうそう。一戸建ての数としては多いけど、大型マンションが何戸も建つ予定とかではないし、立命館の移動で学生が2000人近くいなくなること考えれば、さほど駅周辺には影響ないかもですね。

>>404 匿名さん
検索しました。900区画は多いですね。
駅まで10分とありますが、エリアが大きそうなので、近い端からなのでしょね。

住戸数増えるのはいいことですが道路整備をもっとしてほしいです。オートバックスあたりの道が整備されると噂はありますが、今でも渋滞ひどいのに、これからプラムタウンやブランズへの移住が増えると駅周辺の道の渋滞はもっとひどいことになりそうです。

徒歩で、草津の駅前から草津川跡を横切ってますが、
車が信号も歩道もない細い道に入り込んできて、いつか事故が起きそうで怖いです。
駅前の発展に道路が追い付いていない感じです。
学校の人数が多くなるなどの問題もこの後発生してくると思われます。
これは地域が発展中ということとですね。

南草津駅前やプリムタウンへの道は最近交通量調査多いですよ。

草津市はいつも道路整備が後手にまわっていて
開発が進んで道路拡張などどうにもならなくなっている感じです。
これからまだ人口が増えると予測がされているのに
渋滞は今後さらに悪化するでしょうね

ブランズの管理費修繕費と計画どなたかご存知ないですか？
まだ一回しかモデルルーム見学行っていないのですが、2回目行くか迷い中です。

早いもの勝ちですよ。と焦燥感を駆り立てて販売促進していますが、決定権はこちらにあります。なぜ今申し込まないと他の人に負けますよ。と販売員に言われないといけないのか。
そこまで引き合いのある物件ではないと思っています。
角の最上階を希望しているわけでもないので、そんなに焦らされる意味が分かりませんでした。結局のところ一次受付をどれだけ取るかが営業成績として反映されるのか、よくわかりませんが営業の仕方が傲慢です。ジオを待つことにします。

ジオの営業マンさんやめてください。

>>414 マンション検討中さん
確かに私の担当の人も強引でした。担当の方って変えてもらうことってできるんでしょうか。

4LDKの価格設定が割安に感じました。普通、角部屋は隣の騒音リスクも減り、窓も多く取れるので、中部屋よりも坪20万円程度高く設定されます。ところが例えばAタイプは公園目の前で一番条件が良いのに、坪単価が一番安いです。
逆に3LDKが高く、4000万円代前半が少ないです。エスリード南草津セントラルは58m2の3LDKというのを作り3000万円代で完売販売しました。
この地域で5000万円の3LDKを売り切るのは、かなり難しいと感じます。

>>416 マンション掲示板さん

変えてもらえますよ。ご存知かもしれませんがマンション購入は契約してからも金融機関の相談やオプションの打ち合わせ、インテリア相談会などあります！担当者に違和感を覚える場合は契約前に申告したほうがいいです。大きな買い物ですので、物件だけでなく、対応してくれる販売員の質も精査したほうが、より良い買い物になるとおもいます。

>>418 匿名さん

色々と教えていただき、ありがとうございます！

あんまり要望入ってないですね。
徒歩2分で物件売れなかったら同じ金額帯の野村はもっと売れないでしょうね。

野村は管理費とか修繕費とか高いって言われてるけど、ここはもう決まってる？

草津のプラウドと検討している者です。
通勤で京都方面に向かうので、駅近のブランズはその点でいいなと思うのですが、草津と比べると商業施設が不便なのと、1階に入る予定の店舗が決まっていないことを考えると…教育環境含めてもプラウドかなと思っています。
店舗が入らないまたは出て行ってしまった場合、その管理費など住民が負担する必要があるという認識でいいでしょうか。ご存知の方がいたら教えて頂きたいです。

知るわけがないので直接モデルルームにお電話して聞いてください。

野村の掲示板で管理費修繕費が高くて荒れているのでこちらに飛び火させたいのでしょうね。直接聞いてください。

ご存知の方がいたら…と書きましたよ。笑

>>422 マンション検討中さん
管理費の支払い義務は区分所有者です。テナント部分は住民の所有区分ではありませんから負担責任はありません。って、常識だろう…。もしかしてこう言う人は部屋の売れ残り部屋の管理費や修繕積立金も住民負担だとか考えるんだろうか…。

いちいちそんな嫌みいわなくても…普通に意見とか情報交換とかしにくい雰囲気ですね

嫌味を言う方が購入検討者なのであれば、管理組合となると、なおさら大変ですね。
建設的ひ話し合いましょう

管理費や修繕積立金は駐車場、駐輪場、テナントがある場合はその賃料も収益として入ることを見込んで計算します。ただ、運用率が100%なのか、80%なのか、その辺りの設定はマンションによって違います。極論収益が全く入らないことを前提に計算しているところは基本ありませんので、原則長期的に店舗が入らなかった時はマイナスとなり、将来的に管理費や修繕積立金があがる要因にはなります。詳しく知りたい場合は、先の運用をどれくらいでみているか、営業の方に聞いてみると良いと思いますよ。

なんか、質問するたび、定期的にモデルルームで聞いたらとか入れる人いますよね。この人はなんで掲示板見に来てるんでしょう。攻撃的な人もいるし、もし同じ検討者でいつか一緒のマンションの住民になるかもと思うと。。。

嫌味コメントはともかく、テナント部分に関しては426さんの書かれている通り特別なケース除いて区分所有者はマンション住民側には無いですよ。別にこの物件固有のお話では無いので、掲示板の他物件の書き込みなどを見ても良いでしょうし、間違いないのは営業に聞く事でしょうね。

野村プラウドは管理費と修繕費で月5万円？
駐車場1台借りたら合計6.5万円
ローンが終わっても毎月これだけ持ち出しになるんなら恐ろしいな

このスレの書き込みからは駅側のA-Gの方が人気出そうという意見があったのですが、私はQ-Lあたりの方が魅力的に思いました。
駅側のA-Gはリビングの角がガラス張りだったりバルコニーが狭められたりと少し狭い間取りが更に狭くなるようなデザインで使いにくいのではと感じたのですが、Q-Hのマイナス点は目の前のパデシオンが大きな原因でしょうか？他にA-GとQ-Hで比較して気にされていることを意見交換したいです。

>>433 検討板ユーザーさん
AとGはダイレクトウィンドなので
柱が内に入ってきてて構造上、個人的には使いづらいと思います。物理的に使い辛いことに加え、冬は寒く、夏は暑い。窓の結露は気になりますし、外からの視線も気になります。ですので早々にAとGはなしです。私もQがいいなと思いましたが要望書出す際に人気なので値段上がりますと言われたことと、エレベーターから部屋までが1番遠いことが気になります。
買い物帰りにそこまで荷物運ぶのが億劫になりそうだなとそこをネックに感じています。
それ以外の部屋は元々検討していません。
そこを含めてもマンション自体は気にはなっていますが、この掲示板の動向的にも滋賀全体のマンションの売れ行きをみても、一次分譲は一旦STAYしようとおもっています。

HからQの部屋は中央のエレベーター1基が点検時はA側のエレベーターまで歩くのですね、
特にQからは約100mありますが・・・。
なんでもう少し配置考えなかったのだろう。

A.Gのようなリビングの窓はたしかに夏の直射日光の入り込みはきついと思います。タワーマンなら眺望のためまだ納得できますが中層階マンションではあまり利点ないですね。

>>435 検討中さん

バデシオ側は戸数126に対しエレベーター１基ですね。

南草津の魅力部分ってどんな所ですか？
こちらのマンション間取り的には収納も多いですし、高級感もありますし、4LDKもあるのでいいと思うのですが
周辺施設がイマイチかなと思っています。
周辺なら草津守山がいいかと思うのですが…
南草津の魅力教えて頂きたいです。

>>432 匿名さん
そのプラウドの費用って数十年後の予定ですよね。どこも経年傾斜タイプの修繕積立計画だと第2次大規模修繕工事の頃には修繕積立金は当初の3倍位にはなっちゃいますから、こちらでも計画内容は事前に入手しておいた方が良いと思います。傾斜型は途中で値上げ反対にあったり未払い者が出て来て修繕が計画通り出来ず..と言った問題も起こり得るので、出来れば早い段階で均等タイプへの移行とか、未払い者への対応の規約化などが出来ると安心のようです。

駐車場100％じゃないんですが足りなくなれば抽選ですかね。それとも86％もあれば普通は足りるのでしょうか。滋賀は車必須の地域なので、1戸1台は持ってそうですが。
見学の際に敷地内駐車場必須なので確保できない可能性があるのかどうか聞いたら1台は必ず確保できます！と言われたんですが、売りたい側はそういう返答しますよね。
後になって販売に苦戦するので普通は先着順にはしないとも聞きます。
入居後に数年してから敷地内駐車場は抽選で持ち回り、みたいになっても困りますし。
前向きに検討したい物件なんですがその一点で悩んでます。

>>440 マンション検討中さん
駅徒歩2分物件ですので9割弱の設定だったらまず間違いなく余るんじゃ無いですか？我が家もこの期にクルマ手放す予定です。駐車場割当ての持ち回りって手続き的にも面倒なやり方なのかマイナーの様ですが、抽選方法含めて既に決まっているはずなのでクルマ利用者の方はモデルルームなりフリーダイヤルで確認した方が安心だと思います。

>>441 マンション検討中さん
なるほど。
近々2度目訪問しようと思っているので、詳細を聞いてみます。

>>441 マンション検討中さん
滋賀県で車無しはさすがに厳しいでしょう。1割も持って無い人いますかね。この辺り何も無いので、市役所や病院だって車必須でしょうし。最近はカーシェアもありますが、それでも地方のマイナー都市でJR以外の交通利便性悪すぎですし。

>>437
マンションで共用設備で最も重要なのがエレベーターだと言われています。
サイトで適正台数を調べると50戸で1台とも100戸に1台とも書かれていますが、
126戸で1台はちょっと心配になる台数ですね。
以前わたしはマーメイドシティ草津に住んでいたこともありますが
その時は204戸で3台のエレベーターがありました。
それでも朝の通勤や出勤通学の時間帯は3台フル稼働で待たされることも度々。
17階建て16階でしたので1階に下りるまでに何回も途中で止まることもありました。
ほぼ毎日利用するエレベーターですので一台あたりの戸数はストレスなく
使えるかをよく検討なさったほうがよろしいかと思います。
私はコストカットのためかもしれませんが1台では毎日ストレスを感じるかと思います。

e-mansionの中にエレベーターのスレッドがありましたので
そちらも参考になさると良いかもしれません。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/17233/

>>444 匿名さん
奥のエレベーター使えばいいだけかと。
126戸に1台しかないってのは違うでしょ。
さすがに嘘はいかんよ。

217戸で3台エレベーターあるんだから普通じゃない？これ以上だったらそれこそ管理費も修繕積立金も上がってしまうので過剰だと思う。

エレベーターはA前に2基、H前に１基の合計3基ですね。ただしHからQの部屋は通常はH前エレベーターを使うでしょうと言う事。ここに126戸が集まる。いくら全体で３基あっても毎日遠くのエレベーターまで行く人がどれだけいるか?点検の時も含め不便でしょう。

>>448 通りがかりさん
で、エレベーター降りてどこ行くの？
エントランス出て駅に行くのでは？

だったら1階降りて歩くのも、自分の住んでるフロアで歩くのも同じではないの？

いずれにしても選択肢は住む人それぞれにあるわけです。
ですから126戸に1台は嘘というのは認めて下さいね。

>>443 匿名さん
引っ越す前は東京都心７区の駅５分以内に住んでた俺でも南草津駅近いマンションなら余裕で生活できたよ。
病院は南草津駅周辺に結構あるし日常生活は西友と１００円ショップで最低限そろう駅ビルもあるしね。ショッピングモール行きたくなったら自転車かバスでイオンモール草津へ行けば何でもそろう。観光したくなったら京都か彦根か大津かおごと温泉とか電車で行けばいい。
南草津は電車アクセス悪くないから駅徒歩5分圏に住んでる人はあんまり車持ってない人多かったよ。飲食店が少ないのが微妙なとこかな。まあその代わり草津に比べれば治安はいい。

>>450 口コミ知りたいさん
あんまり車持ってない人多かったよ×車持ってない人多かったよに訂正

>>443 匿名さん
草津市役所は自転車で１０分前後よ徒歩だと３０分かかるけどw

>>449 匿名さん
失礼しました。126戸に1基は訂正します。おしゃる通り駅に向うのはそう言う事になりますが、タワー駐車場に向うのは中央部が便利ですので普通は
朝◯戸/217戸がここに利用する事になりますね。

>>453 通りがかりさん
ここって駅徒歩2分が売りなので、マイカー通勤比率って少なくない？駐車場に向かう場合も1基に集中するはずってのもその前の投稿同様に無理筋だし。。

>>454 通りがかりさん
駅に向かう人はエントランスに近いエレベーターを利用されるなら、駐車場に向かう人は中央エレベーターを利用されると思っただけです。マイカー通勤でも駅近を購入される方はおられるので駅近なのでマイカー通勤が少ないかはわからないと思います。購入予定の方がお気を悪くされたなら申し訳ありませんがモデルルームにも行き、図面をよく見てそう思ったので投稿しました。

マイカー通勤が少いか分からないって言いますが、逆に言えば多いとも言えない。

でも駅近マンションだから電車利用の人が多いはずという454さんは正しいと思う。

しかし絶対正解かは誰にも分からない。

つまりこの議論は無駄ですね。

出来ましたらモデルルーム訪問や営業さんとのやり取りでお気付きになられた書面上では分からない点等について皆さんのコメントを頂けるとありがたいです

どちらにしてもQの部屋は遠すぎるということが結論ですね。エントランス側のエレベーターを使おうが真ん中のエレベーターを使おうがエントランスまでの距離があるということですね。

>>433です
H-Qの方が良いという方もいますね。ご意見ありがとうございました。
私は要望書はもうだしていて、お盆に頭を冷やしてそれでもということなら一次募集で決めてしまおうかと思っています。価格は高いとは思うので高階層は諦めますが、、、

この前ここのモデルルームを拝見して資料もらいましたが、ここもプラウド同様駐車場がネックになりそうですね。80％の台数キープしてますが、全髙1,550までのサイズの駐車スペースが40台もあるので、止めれない車続出するのでは？と思いました。今時軽自動車も止めれません。
ちなみに私は滋賀県出身ですが、滋賀の方は一家に一台は車はたいがい持っているので入居者が滋賀県の方ばかりだと台数足りなくなりそう。

>>460 匿名さん
184台のうちの40台なら問題ないと思いますよ。
たかだか2割強ですからね。

素朴な疑問なのですが、機械式駐車場は
今後電気自動車に置き換わったとき、充電はどうするのですか？2035年とかの話ですよね？

>>461 匿名さん
1550以下サイズのスペースが40台もあるのは十分問題かと、、
このマンションがファミリーさんの需要が多いマンションなら1,550以下の車は
皆乗ってないんじゃないかな？仮に今はそのサイズの車に乗ってても将来的に乗り換えをするときにも購入する車の制限を受けますしね。
184台ー40台＝144台　　144台÷217世帯＝約66％
うーん結構微妙・・・

>>463 匿名さん

駅前の土地ですしそんなもんでしょ。
そこの不自由さを言うなら一軒家のほうが向いてますよ

>>463 匿名さん
プリウスみたいなセダン系に乗ってる方もいらっしゃるでしょうから、40台の方に入る車もそれなりにあるのではないかと思うんですが。
ただ1戸1台所有だとどっちにしても足りなくなるのでそこをどうするのかな、と思いますね。

>>463 匿名さん
絶対間違えてますよ。
その辺の道路で通ってる車見てみ。
10台通ったら4台、5台はセダンやぞ。

たかだか2割位1550で問題にはならんよ。

ファミリーが絶対ハイルーフってことないよ。

はい。また出ましたね。もしもシリーズ。

もしも新快速が止まらなくなったら。
もしも西友が潰れたら。
もしも住民税収入が減ったら。
今度はもしも入居者の車がハイルーフばかりだったら。

これらを主張するなら日本の車所有者のハイルーフ率は80％以上だってエビデンスを提示下さい。

煽り目的があからさまで気持ち悪いです。

ここはたしかに自由な言論の場ではありますが、根拠なき批判は恥ずかしいですよ。

>>467 匿名さん

どうゆう立場の人ですか？

多くの人が一生に一度の高い買い物なので慎重になるのは当然だし、不安要素を述べてるだけで批判とは違う気がするけどね。

ハイルーフでなくても今流行りのコンパクトSUVでさえほとんどの車種が1550mm超えてるからなあ・・・

確かに車全体としてはセダンが占めていても、このマンションの住民層でセダン所有が多いかと言われると疑問ですね。もちろんゼロではないでしょうけれども。
最近はタントやスペーシアなどのママさん向け軽自動車でも背が高いですしね。

私は1550以下の車に乗ってますが、184台中40台（22%）しかなく、逆に抽選漏れで高額な区画になる事を懸念しています。
なお、他のマンションの1550以下の比率を調べてみたのですが、ブリリア南草津は114台中78台（68%）、アトラスタワー草津は216台中72台（33%）でした。他と比べても22%は少ないように感じています。

471さんのコメントが具体的で的確です。

それに対して469さん、470さんのような意見は話が飛躍しすぎって言いたいだけです。

ファミリーならハイルーフを所有してる人も多いかもしれません。
軽に乗ってても車高が高い車もあると思いますよ。
でもそれらが全体の80％になりますかってこと。
1550までの車種なんて申し訳ないですが、たらふくありますよ。

>>467 匿名さん

自分の意見に耳を傾けてほしいときは、攻撃的な言い方をせず、礼儀を学んだ方がいいですね。

>>473 マンション掲示板さん
同意
こんな入居者ばかりだと正直嫌だ。
業者であることを願います。

>>471 マンション検討中さん
1550mm以下の車は1550mm以上の区画にも駐車できるので、駐車場代金が安い区画を少なくした方が収入が増える→機械式駐車場のメンテナンス費に回せる額が増える、ということかも知れませんね。

以前マンション購入しましたが、高さ制限ある場合、1550以下を選ぶと今後車を乗り換えるときにも必ずそれ以下の車しか駐車できないデメリットもあるため、実際乗っている車高より高いサイズで希望する人がかなりいました。せっかく場所の確保できても、容易に区画変更は難しいだろうから、申し込みする区画はよく考えないとですね。

>>467 匿名さん
あの方は別に批判ではないでしょうよ笑
あなたこそどうなさったの？

>>477 名無しさん
その流れ、もう一旦おさまったのにもういいでしょ。

>>473 マンション掲示板さん
あのね。
意見に耳を傾けるとかじゃないのよ。

デマや根拠ない煽りはアカンでしょってだけ。

それこそ他のマンションより台数が少い、ハイルーフ率が少いとかなら別にいいのよ。批判的な意見でも。

デマに反論したら礼儀どうのこうの言われるのは心外です。
デマを流す方がよっぽど常識なしです。

1レスにいちいち過剰に反応しすぎでしょ。
463さんのレスのことを言ってるならそもそもデマどころか煽りにもなってないレベル。
これくらいで気分を害するなら掲示板見ない方がいいですよ。

まあ明確な根拠もないのに不安をあおるようなコメントいくつも並べられたらいやになる気持ちも分からなくもないが気持ち悪いって誹謗中傷はどうかと思うけどね。

嘲笑して逆に煽ってますもんね。

マンションは共同住宅なので、ひとつひとつの発言に過剰に反応してたら身が持ちませんよ。
デマだ煽りだと感じられるなら、なぜそう思うのかを理由を持って、色んな人が見てる掲示板と意識したうえで返答すればいいではないですか。
いちいち悪態ついていたら周りから見ればどちらも同じレベルです。スルースキルを身につけるか、もう少し丁寧な言葉遣いでお願いします。
建設的な話ができるようにしましょう。

1550以下にすると買い替えの時も好きな車を選べないことがある。
家族でアウトドアしたりスポーツの送り迎えだとセダンじゃ不自由することが多いですよ。
ちょっと車に興味が出てジムニーに大径タイヤをはいてドレスアップすることすらできなかったりもする。

ちなみに人気のN-BOXですら車高は1790ｍｍあります。

>>485 匿名さん
スズキのアルトは1,475です。ワゴンRは1,650。
この辺に線がありますね。でも価格との線引きが明確でよいのではないでしょうか。

>>485 匿名さん
うちの自家用車のCX-5も無理だな、、、
1550ｍｍ以外のとこにあたることを願います。

ちなみに私も家族は子供が増えてプリウスから乗り換えたので
今後そういう家族もいそうですよね。

>>483 評判気になるさん
その通り、同感ですよ。

私はなぜそう思うかは書いてますよ。
その辺の道路で通ってる車など見てくださいと、ハイルーフが8割越えてますか？って書きました。
ハイルーフ率が約8割のマンションは私の知る限りほとんどありません。
それは471さんが書いてる通り。

それに対する返答が、ここの客層はほとんどがハイルーフばかりに決まってるっていう思い込みだけだったので、その根拠は？ってことを書きました。

どちらかと言うとこっちも根拠を待ってるんですがね。

でももう結構ですよ。

根拠が出せないということだけは十分に理解できましたので。
いろいろと失礼しました。

>>414 マンション検討中さん

ジオの新築が出るのですか？

>>489 口コミ知りたいさん
ジオの新築って草津駅から離れたプラウドの側に出来るというやつですかね？

プラウド東側にあります。見て来ましたが真四角のいい用地です。ベランダ方向はおそらく南向き、駐車場も十分取れそうですね。

>>491 マンション検討中さん

南向きに賃貸マンションたってませんでしたっけ？

>>490 匿名さん
ありがとうございます。
草津のプラウドのことだったんですね。

どのくらい要望書入ったのでしょうね。

要望書出しましたが、皆さんの動向が気になります。

100はいかないくらいでしたよ。人気の部屋もありましたが、大半がうまいことバラけてる感じでした。

うーんやっぱり草津のジオとかを待つ方がいいですね

>>497 マンション検討中さん
ジオかブランズならどちらが価格高いですかね？

要望書で100ですか。売買契約まで行くのは何割でしょうね。なかなか厳しい数字ですね。
一次分譲で買う方はどうしてもほしい！という方がほとんどですので、高値でも買ってくれます。この強気の価格設定で仮に一次分譲で売買契約が総戸数の30%も埋まらないとなると、駅二分の好立地物件が思いのほか苦戦することになりそうですね。

>>498 匿名さん
予想にはなりますが、ジオ草津はブランズ、プラウドの要望書の数などを様子見したあと情報をオープンにしてくるでしょう。ですので、プラウド、ブランズが苦戦するようであれば価格は坪単価10%以上は安く設定してきそうです。
ジオ大津も価格設定を強気にし現状値引している状態なので、プラウド、ブランズよりは安いはずです

噂のジオは草津駅からかなり遠くないですかね？駅からの夜道も暗いですし、通勤で駅利用されない方は全然いいですと思いますが。。

そのうち値段下がりそうだなとは思うんですが、欲しいと思った良い部屋は一期で売れてしまいそうですし、悩ましいですね。部屋に拘るなら一期に買った方がいいですよね。
西向き棟のパデシオンに重なる辺りは全然要望書入ってない感じでした。最後まで残ってきそうですがどうするんでしょう。

>>498 匿名さん
ブランズは本当に今回惜しすぎた点ばかりです。
まずブランズシティである点、ブランズ以上になっていれば資産価値としてはバッチリでした。そしてなんといっても東側ではない点、西側は南草津の住人から見ても栄えづらいです。あの高架線からを境目で一気にイメージが変わります。そして目の前にある配送業者の拠点とファミマが全ての景観をぶち壊しています。本当に惜しすぎた。もうちょっと考えた土地であればよかったかもしれません。

>>503 マンション検討中さん
ブランズとブランズシティの違いは規模の差(ブランズシティは大規模物件)なので、この規模だから得られるメリット(共用施設の充実、管理修繕費負担の相対的な低さ)は大きいのでは？このエリアで通常のブランズ規模だとそれこそ何の特徴も無く中古物件と比べても維持費だけ高い新築という事しかメリットの無い物件になってしまっていたかと。

共用施設はこの物件に関して言えばあまり使われない施設のような感じで魅力に思いません。

草津駅のプラウドもジオもプレサンスも駅からの距離がほぼ10分圏なので希少性はほぼゼロだと思います。これからの希少性は駅徒歩3分以内、徒歩10分程度ならこれからもそこそこ供給されるでしょうからね。草津駅以西で駅徒歩3分圏内はこれからそうは出てきません。ここのブランズの後は、噂されてる瀬田駅3分のあの土地とか石山駅1分の工場跡もでてくる可能性はあります。

要望100もいってなかったですよ。
70件ぐらい申込に切り替わったらよい方じゃないですか。
あとは角部屋の金額をあげてパデシオン側の条件が悪いところの金額さげたら
進むでしょうね。

間違いなく一次分譲は全体の予算をカバーする為の金額設定にするでしょうね。どれだけ売れるか。どれだけ需要があるか。

いよいよ販売ですね。
公式HP、物件概要覧ページ、更新されました。
https://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/minami-kusatsu/outline/

>>509 マンション比較中さん
物件概要の修繕積立基金の表記って、下限の44,600円って桁間違いですかね？あり得ないと思うのですが…

>>510 匿名さん

間違いでしょう。さすが大手ゆるゆる。

修繕積立金、MRでもらった表では2LDKの一番小さいところで40万切ってた記憶があります。3LDKでも43万台でした。
最低446000円とすると予定より結構上がったことになりますね。

>>510 匿名さん
だってタワーバーキングなんですよ？笑
タワーバーキングに停めなくちゃいけないのに修繕費の問題ではありません。

今回の価格発表でわかりましたが、やはりこの物件はやめにしようと思います。残念な物件です。

この立地で駐車場180台以上確保しようと思ったらタワーパーキングしか無理ですよね。最初から分かっていることなので検討した時点で織り込み済みです。
値段は要望書に書かれた額以上にすることはできないはずです。今更値段見て残念と思う人なら最初から検討しないと思います。

>>516 マンション検討中さん
予定価格段階であれば要望書提出時からの値上げも場合によってはありますが、今回は「正式価額発表」としてますので、このタイミングであれば少なくとも値上げは無いでしょうね。価格は従来南草津相場と比較したら溜息モノですが、他のエリアも含めると市場なりの設定ですね。

>>517 マンション検討中さん
ここやプラウド草津ほどではないですが、プレサンスロジェ草津も、これまでの滋賀県相場からすると破格の高値ですね。
周辺の中古マンションも、分譲時並の価格か、築浅だとむしろ値上がりしています。
この傾向がこれから先も続くのか、それとも今がバブルなのか、気になります。

>>514 マンション検討中さん
たしかに、調べるほど残念な物件ですね。
他の物件にします。

>>519 坪単価比較中さん
どういう点が残念だと感じられましたか？
検討中なので、自分が見落としている点があるのかも知れないと思うと気になります。

スムラボで最近、このあたりのレビューがあったので、注目のエリアなのは確かですね。
南草津西口は、久しく発展途上ですが、価格の上りが速く、穴場感がすでにないのが残念かと。

>>519 坪単価比較中さん
抽象的過ぎてちょっと笑ってしまいました。
で、物件にするんですかね。

>>522 匿名さん
多分プラウドかプレサンスの営業書き込みと思うので、相手しなくていいと思います。
一番残念なのは519の書き込みの具体性のなさです。

>>523 匿名さん
514さんの書き込みに対してのものですから、単純に「自分の予算に合わない」のが残念っておっしゃっているのでは？物件仕様の善し悪しではなく価格が合わなければどうしようもないので確かに検討されていたのなら残念だと思います。すぐ否定的なコメントに対して他物件の営業書き込みと決め付ける方が残念かと。

514ですがべつにプラウドとかジオの回し者ではないです。ジオもプラウドもここもどんぐりの背比べです。ただ真面目に現地に行かれておりますか？当たり周辺の確認はしましたか？ちょっと今回のブランズシリーズは時期尚早過ぎたのではないかと思っています。鬱陶しい建物の数々がなければ良い物件ですがましてそれがああいった横に建設となると…

誰かに賃貸するのであれば超絶長い目でみて全然投資(笑)物件としていいんじゃないでしょうか？
でもそこに本当に住むとなると少し目を瞑るに瞑れない部分が目の前にでてきますね。私も共用など色々不満はありましたが、周りの状態を最終確認してなかったので買う気ではいましたが、実際に現地でシュミレーションしましたがやはり難しい結論に至りました。東側の方であれば8000でも出す人はいるでしょうね。フェリエ跡地とかで…

>>527 マンション検討中さん
まともに検討されてる方は皆さん現地確認されてると思いますよ。むしろ東側で8千万なんて誰が出すのでしょうか。。。

>>528 マンション比較中さん
出すと思いますよ

>>529 マンション検討中さん
都市圏じゃあるまいし、ここ南草津だよ。100m2超えで150m2とかの最上階王様部屋ならあるだろうけど、普通の75m2/3LDKとかで8000万はスミフでも挑戦出来ないだろう。。。

>>530 検討板ユーザーさん
最上階であればの話だけど？

>>531 マンション検討中さん
空想物件については各人の脳内でお願いします

ここはとりあえずやめておこう

526さんの言う鬱陶しい建物の数々ってどれのことなんだろう
隣のパデシオン？反対隣のファミマ？その隣の韓国料理店？あの周辺は良く知ってますがそんなに気になる建物があったかな？
飲食店や他のマンションが近いとかなら東口でも変わらないでしょうし…。

>>528 マンション比較中さん
正直、南草津に8千万も出すなら京都や大阪に買いますよね

>>535 匿名さん
もしくはプリムタウンか、もっと駅近に一戸建てを買います。

いやー南草津にする理由があるからじゃないですか、南草津は違いますから

わざわざ住みにくい大阪京都に移住する方が意味が分かりませんね

何か変な方が居るようですが、現情報での私が認識している大きなデメリットはシンプルに価格が坪20万円位希望より高かったのと、駐車場が維持コストの安い自走式ではなくタワー式な点。要はコスト面です。仕様に関してはこのエリアでこの規模と考えれば妥当なところかなと思ってます。皆さんで違った視点有れば聞きたいです。

>>539 マンション検討中さん

たしかに少し価格割高な感じはしますがそれが今の市場だし、自走式駐車場は誰しもがおそらく望まれると思いますがそんな余裕な敷地が駅前では新築でないでしょうね、あったとしても高すぎ増々希望価格ではないと思います。

>>539 マンション検討中さん
値段に関しては自分も予想より高い印象でした。しかし、他エリアの物件も物色しましたが、石山駅1分のところは敷地内駐車場の確保率が低く、草津駅周辺の方は駅9分と遠い。
駅近は中古でも売り出しが少なく、南草津駅周辺は築10年超でもそれなりのお値段。
駅2分で86%の敷地内駐車場があって新築で…と考えると、この先も同じくらい条件が揃っている物件はなかなか出ないのではと思います。
ただ西向きの棟に関しては、パデシオンの奥にもう1軒マンションが立つ可能性もゼロではないと思うので、いくら値段が低めに設定されても買う気がしません。

>>539さん　参考になります。
西側の低層階を検討しているのですが、もしパデシオンの奥にマンションが建っても日当たりには影響ないと考えているのですが見当浅いでしょうか。
景観は失われるでしょうが、価格抑えるために低層階にするので景観は重要視しません。物件の価値としては多少下がってしまうんでしょうけど。
駅側は明らかに部屋が使いにくいので検討しないです。

>>547 評判気になるさん
西側低層階はもしパンデシオンの奥(パンデシオンの西側の月極駐車所のところですよね？)に新しいのが出来た場合でも、ブランズの敷地での建物配置で離隔は確保出来てますし、現状では比較的新しい2階建ての住宅があるので、そこで距離が取れるので採光は確保出来ると思います。モデルルームで日照シミュレーションって見れないですかね？

>>547 評判気になるさん
景観を気にしないのであれば別に良いのではないでしょうか？
西日が直接差し込んで来ないことがメリットに働くこともありますし。
MRで営業さんも東側か西側かは好みによると言ってましたがその通りだと思います。何を重要と考えるかは人それぞれなので。
駅に少しでも近く、ベランダ前に建物があるのが嫌な人は東側。部屋の使い勝手を優先するなら西側。
ちなみに自分も低層階派です。高層階での暮らしは憧れますが、万一の時に階段を使うことを想定して、いつも低層階を選んでます。

>>548 さん>>549 さん
レスありがとうございます。もし新しいマンションが建っても日照確保できそうとのこと安心しました。日照シミュレーションは見ましたが、パデシオンからの影響だけだったので新しいマンションができたらは想定されていなかったので。
私は部屋が少し狭いと感じているので西側ですが、広さが十分な人から見れば東側の方が魅力に映るのかもしれません。

そういえば駅の東側の方が良いという話がありましたが、西側の方が静かで区画整理されていて住みやすそうに私は感じます。これも人それぞれですかね。東側なら価値が上がるということはないと思いますが。

ここからすぐ北側にあるキリン堂が取り壊されましたが、マンションになるんですかね？
何か情報ご存知の方いらっしゃいませんか？

>>551 マンション検討中さん
マンションです

ブランズのスラブ厚は何mmでしょうかご存知の方おられますか？

>>552 検討板ユーザーさん
まだ跡地には何も記載されてませんでした、詳細ご存知でしたら教えてください。

>>553 マンション検討中さん
230mmらしいですよ

狭いですね

>>556 購入経験者さん

何が?

やはり苦戦してそうですね。
デベ的には予想外なのでしょうか！キッズルームをつくり子育て世代誘致してるのに！床スラブ薄いというのは懸念材料として大きいですね！あとは周りのマンションであったり、立体駐車場の圧迫感であったり。それでも駅2分は魅力的ですので、毎日駅を利用される方には、なかなか駅近物件は出てこないとは思うのでそこそこ売れるでしょう。
まー角部屋のダイレクトウィンドは見た目だけで利用価値少ないのでテンションあがるのは滋賀ならではですね！

>>558 マンコミュファンさん
分譲戸数209戸に対して第1期100戸販売対象って滋賀でこの価格帯からすると相当強気のように見えますが、苦戦してるんですかね？事前相談会での検討者の感触悪かったら50戸くらいに抑えるように思いますが。

床スラブ薄いとかまったくデメリットになりません。
どこの誰が床スラブ気にしてあーだこーだいってるのですか。
230が250になったらどーなん？プラウドがどーとかどうでもいい、そんなこと言ってるやつほど買わない
物件の引き渡しまであと2年、余裕の完売もしくは引き渡し時に完売してなくても大成功物件

>>560 販売関係者さん
ほんとその通り。
それにこの駅近は他マンションでは享受できません。
床スラブが20少なくても、駅前のメリットの方がデカイです。

>>558 マンコミュファンさん
いまどきキッズルームなんて使いません

>>562 検討板ユーザーさん
もしコロナ禍を踏まえてのコメントであれば、当物件の竣工は1年半も先ですし、ここの想定需要層を考えればニーズはそこそこあるのかなと思います。(最終的に10年後とかには住民年齢層が上がって別目的に改修などはして行くのでしょうし、作りを見てもそんな感じかなと思ってます)

ここの駐車場出入り口って、18号線からのみですか？
朝夕の18号線の混み状況どうですか？遠方のため、教えて頂けると助かります。

>>564 マンション検討中さん
朝はそこそこ混みます。雨の日の朝は渋滞気味になります。ただ駅周辺のどの道も同じくらいの混み具合です。夕方は朝よりマシです。
朝に関しては左折で琵琶湖方面に出る分には手前に信号があるので出やすいと思いますが右折で国道側に出るのはやや大変かも知れません。

滋賀建築二ュースに出ていましたが、隣の閉店した店舗ですかね？

キリン堂（大阪市淀川区）は、滋賀県草津市で店舗を解体している。敷地面積は約３０００平方㍍。８月末までの完了を目指している

>>565 匿名さん
当初駅側から出入り出来るものと思っていたら、図面見ると18号線沿いに出るようになっていて、行きも帰りも右折は厳しいのではないかと心配していました。通勤で車を利用するため、朝夕は時間に余裕を持って出る必要はありそうですね。参考になりました。ありがとうございます。

>>567 マンション検討中さん
あの辺りは色々道がつながっているので、若干迂回する形になりますが(大した距離ではないです)、18号線に左折で出て、18号線から左折で入れるルートもありますし、心配なさらなくても大丈夫かと思いますよ。

>>566 通りがかりさん
キリン堂のところにマンション建つんですか？どこが建てるんでしょう。ご存知の方おられますか？
正直、ブランズシティさんの立地が素晴らしいのはわかるんですが、わが家のお財布事情としては、もう少し駅から離れてもいいので、この周辺でお手頃な物件出てこないかなと思ったりしています。

>>569 マンション検討中さん
草津市内のマンションはどんどん値が上がってベースが上がってきてるので、お手頃物件だと中古がいいんじゃないですか？？我が家も中古物件購入しましたが、どんどん値あがってきているので、いいタイミングで売って戸建てか新築マンションか検討しようと思ってます！ここも物件よければと思って見学に行きましたが、間取り悪すぎ、仕様悪すぎ、コスト抑えられた感満載で残念でした。もっと間取りがよければなと思います。。。

>>569 マンション検討中さん
興味ありますね、マンションならどこにしてもブランズの販売が落ち着く頃具体化してくるのでしょうか？1年後？その前に看板が立つかな？
どこが買ったのか知りたければ法務局で閲覧可能できますよ、買ったデベロッパーによって販売価格はだいたい想像つきますね、中堅デベならそれなりの価格で売る出すのでは?

>>570 名無しさん
間取りは好みがあるので別として仕様はここが一番良いと思います。
特にキッチンはディスポーザーも食洗器もあって天板も素敵で気に入ってます。
天井も高いし、バルコニーも広いし。

間取りはともかくここのレベルで仕様悪すぎって、どんな仕様なら悪くないんでしょう…

>>572 匿名さん
こういう場で人の考えを攻めたりするつもりはないので、匿名さんを攻撃するつもりはないのですが、参考に教えてほしいです。
仕様はここが一番いいと言うのはどこの物件と比べてここが良かったのですか？？

分譲マンションであれば、10年以上前から食洗機は当たり前。ディスポーザーもついているところ多い(こちらは無い場合もありますが)と思います。思ってるおられるキッチンの天板は追加オプションで40万以上でした。どこのマンションも追加オプションであればあのクラスの一体型の天板カウンターになりますし、標準仕様であの天板のマンションもあります。よってキッチンは当たり前かなという印象。たしかに天井は高いです。(ここでも過去に話題になっている厚さの分かと思うので良し悪しだと思ってます)
ベランダの奥行きは広いので魅力でした。

私が気になったのは、トイレがタンク付きトイレだった点。オプションでタンクレスの対応もなかった。トイレは、オプション対応でタンクレスですっきりできるマンションも多い中で残念なところでした。タンクレスにするとコスト上がるからですかね？(あと、見学時にタンクトイレが気になると伝えた時の営業マンの対応最悪でした。他にも都合悪いこと言われるとあやふやにして流す。質問についてきっちり対応せずに流す。こういう理由でこうなんですと都合悪いことでもマイナスなこと言われても普通の営業マンは答えるだろうと思うのですが、そういう部分あやふやにするのでびっくりしました。マンション営業はあのクラスでも仕事になるのかと思うほど。たまたまできない営業マンが担当だったんだと思いますが、要所要所で本当仕事出来なすぎてひどかった)
あと、洗面所下の収納スペースも、真ん中が引き出しタイプではなく開戸タイプだったこと。大手でブランド化してるのにそういう細かなところが、使いにくいと感じました。賃貸じゃないのに残念でした。
他にもちょこちょこ気になる仕様はありました。

>>573 匿名さん
仕様悪すぎは言い過ぎですね。
仕様は、特に良いわけではないレベルくらいです。
とてもいいとはお世辞でも思いませんでした。
中堅デベロッパーならまだしも東急ブランドというイメージもあったうえに、この価格帯も含めて考えると、こんなもんかと余計に残念感がありました。
細いところで手抜きされてる感じが見られました。

木材、鉄筋の高騰、生コンの慢性的な値上げで今後出てくる新築は此方より高くなると予想しています。

ディスポーザーは戸数少ない物件でないとデベは付けたがりません。
100戸未満はほぼ付いてないかと思います。

>>577 匿名さん
横からすみません。
まず、ディスポーザーがついてる物件って山ほどありますよ。
中古物件も含めて、SUUMOなどでみてみたら良いと思います。
天板に関してですが、標準仕様だとしても、結局物件価格が高いなら、標準仕様になってて当たり前。他のマンションがオプションのところをその分価格を上げて買わせてるだけですから。物件価格がさほど高くなく、標準仕様ならば頑張ってるなと言う印象ですね。
洗面下のスペースも別に悪いと言っているわけではないですよ。価格、ブランドの割には他のマンションと同じだからどうなんだろう、と言う印象なだけですね。
他物件（中古も含め）をもっと見たほうが良いと思いますよ。

ブランドマンションは、ブランドの分だけ高くなっているということと思います。
なので、こちらが価格の割に設備のグレードが低いというのは当然のことではないでしょうか。
ブランズだから、価格によらず設備グレードが高いというのは商売なのでありえないと思います。
物件ごとにブランドの価値を含めて価格に見合ったものかを自分の価値観で
判断する必要があるということかと。

同じブランドで販売中の物件の比較ができる関西ブランドのマンションをみると
京都市中心のマンションと山科の椥辻あたりのマンションはHPで見るだけでも、
明らかに設備のグレードは異なります。当然のことと思います。

>>579 検討中さん
日本国内のディスポーザー市場規模は年間約4万台(交換含め)です。なので導入比率としてはマンション分譲戸数を調べて頂ければ分かりますがごく僅かですね。

>>581 マンション比較中さん
新築分譲戸数って、全国で74,000くらいですよ？
交換を含めたとして、ごく僅かと言うことはないと思うのですが…
マンションの場合、今住んでいるマンションにディスポーザーは付いていますが、頻繁に交換するものでもないですし。

>>577 匿名さん
キッチンの天板ですが、ブランズは思いっきりオプションですよ。オプションで追加料金40万、それ以上しています。
他のマンションでは標準仕様のところもあったということです。購入検討されるのであれば、モデルルームのどこがオプションなのかくらいは確認しておいたほうがいいと思いますよ。
洗面下は、賃貸マンションレベルの仕様で、そういう細かいところがコストカットされているなと感じただけです。最近の分譲マンションは引き出し式が多く使いやすいなと思っていたので、分譲で開きかと残念でした。
スライドの方が断然使いやすいです！
わたしが気になったのは、そういう細かなところで多々コストカットされてるのが目立つなという印象です！
滋賀のどこのマンションと比べて仕様がよかったのか教えてほしいです！

>>584 マンション掲示板さん
577さんではないですが、>>584さんのおっしゃる天板は4LDKのMRにあったものではないでしょうか？
577さんは3LDKのMRにあった天板を指している気がします。
自分がMR見学に行ったときに営業さんから3LDKのは標準装備で4LDKのはオプションだと言われましたので。

草津のプレサンス、大津のジオとか色々見ましたが洗面下は開きが多いですね。
都会のマンションだとスライドが多いんですかね。

577さんの言われる通り、滋賀の中では仕様が上だと思います。
プラウド草津は、バルコニーに水道無し、ディスポーザー無し、キッチン天板はフィオレストーンでは無い、敷地内駐車場少ない、共用設備少ない等。
ジオ大津やプレサンス草津も同様かと思いますので、滋賀の新築で一番なのは正しいかと思います。

ここもフィオレストーンはオプションだって話なんでしょ？
HPのクオリティ見ると標準かのように載ってるけど

>>588 マンション検討中さん
標準だと言ってましたよ

>>588 マンション検討中さん
部屋のプランによって標準のところもあればオプションのところもある、というのが正解のようです。ま、この規模ですから全プラン統一仕様である必要性は無いわな。

HPにあるモデルルームMタイプにある薄いグレーのキッチン天板が全部屋共通で標準、モデルルームGタイプにある濃いグレーのカウンター＋キッチン＋側面一体型のものがオプションということだと思います。
どちらもフィオレストーンです。

キッチンは、タカラスタンダードの、エーデルかリフィットだと思ってました。
正直区別がつかないのですが、トレーシアでは無いように見えます。

https://www.takara-standard.co.jp/product/system_kitchen/

>>592 匿名さん
新築マンション用は多量にデベ（または施工会社）が購入しますのでタカラスタンダートの仕様はカタログの物と若干違って来ます。値段も安い
一般的には洗面台とセットです。

本日12時で第一期受付締め切りですね。
明日10時より抽選です。
どうか当選しますように。
今晩寝られない!!

>>593 通りがかりさん
でもベースは既存品ですよね。仕様の高い低いを判断する材料にはなると思います。

>>595 匿名さん
家電で言えばジャパネットたかたオリジナル見たいなもんですね。

>>594 検討板ユーザーさん

倍率はどの程度でしたか？
私が聞いた時点ではQの最上階が一番人気で、5倍とのことでしたが。

この近くにマンションができるそうなのでそちらを買います

>>597 通りがかりさん
私は駅向きの中階層の角でしたが3倍で見事外れたました（涙）
何とかしてよ?

ここは苦戦しそうですね色々な意味で