パークホームズ六本松フォレストクロスってどうですか？

実際見たらキッチンが思ったより狭くてちょっと残念でした。
あと、完成時の景観の予想写真を見ましたが、南側のお部屋から見た景色が8階以上くらいにならないと対面にある木々がベランダの目の前に来ててちょっと日当たりわるいのかなぁと思いました。

近くのグランドメゾンに住んでいるものです。広さと値段で比較するとグランドメゾンは安かったなぁと思ってしまいます。床暖もあるし。
確かに道が狭くてスピード出す車が怖いときあります。新しいマンションができたら輝国公園が人で溢れかえりそうですね。カフェができると聞きましたがどんなカフェができるのでしょうか？

>>204 通りがかりさん
失礼しました！床暖房はあるみたいですね(^^)今時そりゃそうか。、

>>202 マンション検討中さん
お得な部屋ってどこになるのでしょうか？

間違いなく高層階がお得やな。

このマンションに接する南側の輝国緑地と西側の輝国公園は、カラスのねぐらになっています。夜明けとともに早朝からかん高いカラス鳴き声が響いて、とてもうるさくてしかたないです。

カラスの話しばっかり繰り返し。何狙い？？
カラスがうるさいってだけで判断する人どれくらいいるのでしょうか。その他の要因でちょっと検討する…ってほうが多いですよね。
ちなみに大きなマンションができる際に反対運動する方はどこにでもいます。ここに限らず、今までもいっぱい見てきました。それにびびってたらどこも選べない。住みだした後、そこの住人に対して嫌がらせや妨害行為などあれば、そのような行為をしている人が逆に罪に問われるだけなので、何も恐れることない。

204で投稿したものです。
ちなみにうちも近くですがカラスの声が気になったことはありません。ベランダが緑道側を向いているからですかね？？

>>209 通りがかりさん

まぁおちつきましよう

今週が第一次の登録期間。やはり上層階と１階が埋まってきているようですね。ハザードマップで水害が避けられるエリアの北限に位置しており、設備も最高級ではないけど一定の水準を満たしてると思います。4.5ｍセットバックの遊歩道はゴルフ練習場時代にあった駐車場の幅と同じくらいですから、完成後には地元の人にも評価が得られそうです。担当者の対応からは今後の売れ行きに自信を感じました。

大規模は価格抑えてスタートダッシュ意識。
特に総額を張らないように高層階は単価を抑えた。
絶対に最上階狙い目。

70部屋も売りに出せる自信。
良い部屋から無くなる。
最上階ルーバル買うぜ。

このマンション問題点は、駐車場からの車の出入口が南側の急坂で危険な輝国坂の途中とスロープで降りる西側の狭いどんぐり公園通りにある事です。

LHr 一択やろ
6400万で王様や

今回は抽選になった区画もあったそうです。当選された方おめでとうございます。

現地に足を運んだらわかると思うけど、マンションの正面の方が大反対してるのに住むのって結構辛そうな気がする。
正門側だし絶対毎日目にすることになるよね。

>>218 マンション掲示板さん

どのくらいあの道が渋滞するか
六本松まで歩くのが苦にならない人には良い物件だと思います。少し周辺環境見た時に高く感じるくらいで

めちゃくちゃ人気やん

70部屋も1期から販売に出せるマンションなかなか無いわ

西棟は、西日がとてもきついので大変です。

でも西棟は明らかに安く設定。
カーテンで西日は防げる。

たしか第一期で７０戸売り出したと思うのですが、第一期２次の販売戸数が１戸だけというのは、売れ残りが１戸という意味ですか？ご存知の人教えて下さい。

2次は別部屋。
1次落選の救済販売。
だから間髪いれず2次は早い。

利便性の良い立地とは言い難いですが、環境が良いので
現在、売出し中の物件の中では魅力的な方だと思います。
個人的には、狙ってる角部屋が立地の高低差で戸建とお見合いになりそうな感じがするのでそこが結構マイナス点かなという気もします。

>>189 検討板ユーザーさん
リビングインの間取りについて

私はポジティブに捉えました。
○良いところ
冬の寒い日などエアコンの効いた部屋から直行直帰できる。
心臓や血圧が高い方のヒートショックリスクを軽減できる。

○残念ポイント
女性や思春期の子供にとって嫌がられる。

父親がパンツだけででてきて‥などもありますよね。
なんとなくですが、こちらのマンションを選ばれるご家庭はそのようなことが少なそうだと思いました。
勝手な偏見ですが。

>>1374 匿名さん
リビングインだと換気扇強運転中はうるさい

リビングインは音や声が漏れます。
テレワークのテレビ会議とかやりにくいと思うし、普通にリビングに筒抜けします。

風呂までリビングインは奥さん娘さん大反対ですよ。
裸族でしたら問題ないですが。

>>227 匿名さん
勉強不足でした、ほかの皆さんもありがとうございました。

>>218 マンション掲示板さん

>>218 マンション掲示板さん
中央区の住民です。どこの物件でも建設が完了したら、反対運動は終ります。心配不要では？

>>231 ご近所さん

これ建設反対じゃなくて、道広げろって方じゃない

>>232 匿名さん
それで思ったけど、
「道広げろ」と主張している人が「この道は車がスピード出すから危ない」と言うのって、矛盾してないか？結局は文句言いたいだけ

矛盾していないと思います

輝国に実家があります。
親から反対運動の話を聞き、覗きにきました。
最初は道幅を広げるようにと言っていたようですが、マンション側が道幅を広げたり、歩道を作ったりと言うことを聞いてくれるので図に乗って電柱を動かせやら、示談金？を請求しようとしたりと好き勝手にやってるようです。
電気会社にいうからと無理に署名させたり。
道幅と歩道は住民にとっても便利になるから分かるけど、電柱は人が居ない公園側でよくね？
マンション側も舐められすぎてませんか？
輝国住民も正直呆れています。この人達をこれ以上図に乗らせないで。断れない親が疲れ切ってて可哀想。

>>235 近隣住民さん
やっぱりそうなのか。
ノボリを立ててる家に悪意を感じるよね。
書いてる内容も営業妨害のようなもの。
ググったらすぐ、新築マンションを理屈なく目の敵にしてる人物のサイトも出てくる。

なんというか諸々含めて色んな面倒に巻き込まれたくないからちょっと様子見したい

＞＞235
＞＞236
お二人のコメントが出てから地域の声がパッタリ。
図星だからですね。

電柱を動かせ！って話が出ているようですが、反対です。
速度抑制対策ってご存知ですか？
あそこに電柱があることで、道が狭くなり速度を抑えるようにする
速度抑制対策になっていのに。
道が広くなると皆さんが心配しているように抜け道として
通る車のスピードが上がるだけです。
https://www.mlit.go.jp/road/soudan/soudan_06_01.html
ちなみに移設するための料金はマンション購入者の方に支払わせるそうですよ。

輝国の町内会にマンションの入居者１６０世帯が町内会に加入してくれると、
町内会費も増えて輝国は潤いますよね。
こんな嫌がらせをしてマンション住民から嫌われると１６０世帯の
誰も町内会には入会してくれないでしょう。

子供たちの安全を考えるのであれば、外灯の数を増やしたり、道路を凸型にして速度を抑制させたりと色々とできるのに・・・。

熱海の土砂災害や東日本大震災など
自然災害の時に高台にあるマンションに避難させてくれなんて
輝国住民は絶対に言えないでしょうね。

電柱の意外な機能効果を知りました。が、
小さな児童達が電柱の死角になってしまう弊害もある。

コンパクトシティも良いが、行政には電柱埋設を推進してほしかったな。コスト増・九電の抵抗・族●員の反発などで難しいのかな？

>>239 匿名さん
電柱の埋設、良さそうですね。

電柱を埋設するってどういうことですか？撤去ならわかりますが。地下に埋める意味がわかりません。

送電線を地下溝に埋めると言う事でしょう。ご飯論法を真似ずに分ってあげましょう。
ガス管や上水道等々を埋めている造成宅地がある。

アイランドシティの照葉がそうですよね。
電気など全て地下を通っており電柱がありません。

>>235 近隣住民さん
ここぞとばかりに欲にまみれた感じですね。
心中お察します。

>>247
そういう事ですよね。電柱埋設をお二人の方が投稿されていましたので、電柱を地下に埋め込む工法があるのかと本気で思っていました　笑）

>>245 匿名さん
マンション側持ちで電柱移設計画はあるらしい。

電柱移設はありそうですね。
というのも公園側、緑の歩行レーンの上ギリギリに電柱がたっていて、歩くとどうしても車道に入ってしまいます。
公園側の歩行レーンが狭すぎるためなので、
電柱移すより公園のブロック塀を壊して歩行レーン広げた方が安上がりな気もしますが…
市が嫌がってるのかな

市も九電も埋設を嫌がるかも。
電柱移設で問題状況が解決するような場合は、単純に移設するだけで済ませます。

送電線を埋設する場合は、一定の長さと太さの地下溝が必要になります。
従って、狭小エリア・極地での工事は困難です。

費用対効果の面からも、ある程度の広範囲の地域一帯の埋設工事で無いと、工事自体も、そのインフラ環境作りも、その後の維持管理・運営もが、成立し得ないと思われます。

なので、広域の新規開発若しくは、大規模な街区の再開発案件の場合に、地下埋設が行なわれるのです。大学のキャンパス移転や新設、新駅設置に伴う周辺の宅地化区画整理事業等々です。

今日、やっと市役所に近隣住民から要請されていたマンションの目の前の輝国公園のカラスの巣の撤去に業者が来て撤去してくれました。しかし、この時期に撤去しても子育て期間は、終わっていますので、カラスは困りません。
輝国公園は、ゴルフ場の高い柱のお陰でトンビが住み着いていましたが、高い柱が無くなって、怖いトンビがいなくなっしまいましたので、その後はカラスのねぐらになっています。明け方のカラスのかん高い鳴き声に近隣住民は日々悩ませれています。
新しく出来る高層マンションの方も目の前の輝国緑地と輝国公園のカラスに悩ませらる事になりますね。
次回は、来春巣作り時には、早々に市が撤去作業に対応してほしいものです。

マンションの西側の道路は、市の条例（都市計画法）を遵守すれば今回の開発している広域の場所が住宅地と商業施設が併設している為、接続する道路は９ｍすべきであるのに、何故か市の裁量で６ｍで誤って許可されてしまっています。
　今までに開発されてきた前後の道路は、既に８ｍから９ｍ有るのにこのだけが６ｍでは困ります。制限速度の２０ｋｍの通学路でもあり、９ｍにして歩道を設けないと違法と近隣住民は、市を訴えています。

本来はデベがマンション設計時に、道路拡幅のセットバックをすべきだったと言う事でしょうか？

だとしたら、不適な設計と認可申請を行なったデベの不手際が、先ずは問題ですね。
その上で、「通学路が 9ｍ → 6ｍ と３割強カット（3ｍ）となった」。不可思議です。

将来の事故誘発の懸念、往来の利便性を低下させる道路環境を、それらの関係者で作り上げた。

竣工後に嫌がらせされないと良いけど。