売主：九州旅客鉄道株式会社
施工会社：西松建設株式会社 九州支社
管理会社：未定
所在地：（地番）福岡市東区香椎浜4丁目11番4、11番７
交通：JR・西鉄「千早」駅 徒歩16分（約1,240m）
西鉄バス「イオンモール香椎浜」バス停 徒歩1分(約40m)※北西側出入口より
MJRザ・ガーデン香椎について語りましょう。
[スレ作成日時]2020-01-12 11:05:22
売主：九州旅客鉄道株式会社
施工会社：西松建設株式会社 九州支社
管理会社：未定
所在地：（地番）福岡市東区香椎浜4丁目11番4、11番７
交通：JR・西鉄「千早」駅 徒歩16分（約1,240m）
西鉄バス「イオンモール香椎浜」バス停 徒歩1分(約40m)※北西側出入口より
MJRザ・ガーデン香椎について語りましょう。
[スレ作成日時]2020-01-12 11:05:22
検討中の方いらっしゃいませんか？
検討はしていますが価格不明です。
下大利を検討している人が流れてくる、というのはあるのだろうか
場所が違いすぎる？
小学校と、都市高速に挟まれていますが、騒音等はどうでしょうかね。
水捌けが悪そうな土地ですね
[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]
これ以上千早や香椎にマンションいらない。学校がパンクします。
価格が気になります。4LDKはいくらくらいからですかねー？
>>8 マンコミュファンさん
パンクより、現状維持→過疎化を希望しますか？
新規物件が出来る、世帯数が増え人口が増える、
だからこそ街が 地域が 発展するのではないか？ と。
もっと学校が増えて少人数制の学級編成になれば、
教師の負担も減り、個々の生徒に目が行き届きます。
貝塚線の箱崎線直通計画はまだ凍結されてるんですかね？ここまでマンション増えてきたならやっても良さそうなのに。
香陵小学校は評判はどうでしょう？以前モントーレ香椎浜を見に行った際は城浜小学校と聞き、あまり評判が良くないのでやめました。
>>14 マンション検討中さん
香陵小学校の校区は勉強熱心な方が多いかと思います。N銀行の社宅、分譲マンションの方が多い学区になります。世帯年収の高い方が多いですし、住宅エリアですので、治安はとてもいいです。（この学区に唯一あるコンビニは24時間ではありませんので、夜中にウロウロする人はいません）
そのポプラの道を挟んで向かいは大規模な国家公務員宿舎エリアとURエリア（家賃高い）になります。（こちらは千早校区ですが中学校では一緒になります、こちらの学区も勉強熱心な方が多いですし、世帯年収の高い方が多いです）
香陵小学校校区の中にヤマハ、公文、英会話教室などもありますし、イオンの中にも教室があるので、習い事には困らないかと思います。
十数年前は1中校区の評判も悪かったのに、時代は変わっていくものだね。
確かに今は子どもも育てやすそうで十分選択肢に入るなぁ。
こことブランシエラ で迷ってます。
それとも千早駅周辺の中古を狙うか、
なかなか決められません。
皆さんはどうですか？
学区はどちらも良いと思います。
>>17 マンション検討中さん
学区は確かにあまりかわらない、どちらも割と良い。街の利便性もさほどかわらない(イオンが近い分ややこちらがよい？)。
ポイントは駅からの距離と価格ですよね。駅近をとるか、少しでも価格が抑えられているのをとるか。当たり前ですが駅近の方が当然高いですから。
MJR検討中です。
周辺にもいつくか新しいマンションが建ちますが、幼稚園などの受け入れ人数は大丈夫なんでしょうか、、、
小中学校もひとクラスの人数がかなり多くなる感じでしょうか、、
近所の保育園は最近建て替えてたみたいだけど、定員はそんなに多くなさそうかな？
（外から見る分には結構狭そう）
一番広い間取りの価格が気になります！やはり5000万は超えるでしょうか？
4980くらいでは？5000超えるときつい！
バルコニー、、、かなり狭かった。あんなもんなんですかね。
物件間違えました。サンパークでした。
>>28 マンション比較中さん
サンパーク、見に行かれたんですね！
でもバルコニー狭い方が家の中まで日がさしこむ可能性は高いかも。バルコニーまでしか日が入らないなんてこともありますしね。
親からあそこは大通りに近いし煩いと言われました。実際はどうですか？
>>32 評判気になるさん
都市高速も下道も交通量多いしトラックも結構走るよ。アイランド線(福岡都市高速6号線)が開通したら多少はそっちに流れて交通量減るかもしれないけど雁ノ巣方面から都心に出る車も集まる場所だし。あとイオンモールも車が集まる要因の一つ。
コロナが続いたりまた同じようなことがあった場合、共用部は封鎖になるのかな
マンション住人以外の出入りできる共用施設は少し危ない気もするのですがどうでしょうか。組合で変更できたりできないのかな。
共用部は閉鎖になると思います。
車は3号線よりマシかな。部屋の位置次第、回数なども関係しますがかなり差は出るはず。
共用部の件は後から組合で色々変更できると思います。
販売開始直前に延期…
何かのお告げかと思ってしまう。
某パンケーキ屋ってどこですか？
新築時は大丈夫でしょうけど、数年経つと廊下側とかすぐに黒くなります。バルコニーは向きが違うから大丈夫そう？。むしろ注意は音。この構造だと音が反響し廊下側のがうるさそうやし、学校が近いと1時間ごとにチャイムもストレスになりそう。
ですよね、、この場所で汚れないという人のが怪しいです。いつもイオンまで行くのですが、交通量も多いから音もけっこうしんどいかと、、、
傾斜ニュース（他のマンションは問題ないけど対応が問題）と学校騒音で買う気が50％半減した
けど口コミで検索しても、そんな苦情見当たらなかった。体感的には感じない傾斜なのかな
傾いた家を買わされた方はとんでもないが
小学生近くに住んでますが、音は聞こえないし気にならないよ。昼間だけでしょ。
共働きなら逆に小学生近くの方が子供が安心だよね。
舞松原5丁目の駅やらサニーの近くの団地みたいなマンションね‥
>>58 匿名さん
ありがとうございます！
ベルヴィかー。できた時、舞松原小も転校生多かった記憶があります。今は確かに高齢の方が多いかも。中古でたまに出回ってるけど売るの難しそうですね。
ネガキャンおつです！
他の掲示板にもいましたね。
傾くのも嫌だしその後の対応も非を認めて直すとかしないと不信感しかないですよね。
記事読みました。
25年前から不具合あって、訴訟したのは最近？20年以上経過したことで住人は不利…なぜ25年経過してるのかな?
住人はほとんど老人だから他の住人は訴訟に非協力的って…25年経過したから老人が多くなっただけで、25年前から不具合だらけなら住人みんな憤っておかしくないはずなのに？同じマンションの人達の協力が得にくいっておかしくないかな?
一戸の区分所有者でも訴訟起こすべきとか長い間孤軍奮闘しているとか書かれているので、そもそも一人が言っていることなのかな?
謎が多い記事でした
記事書いてる人も全部同じだし？
それにしてもマンション住みだして、不具合あったら泣き寝入りって当たり前なのかしら
だったら購入するのこわくて一生賃貸が安全なるわ(T-T)借金かかえてマイホームでトラブルは嫌だわー
↑検索したら出てきました…
本当ですね。
県民新聞の記事がわかりやすかったです
http://www.fk-shinbun.co.jp/?p=24375
カビ生えたり水滴垂れてくるとか嫌だな…
玄関扉を取り替えたりとかもしてたんですね
しかも手抜き工事まで判明してる…
JRのマンションだったらそんなことないって思ってたんですがそうでもないんですね
対応も嫌ですし(..)
参考になりました、ありがとうございます。
71 マンション比較中さん 少し前に大手の横浜マンションの杭問題の例も考慮すると、同じように売りたくても売れないとかにも繋がりますよね。MJRの問題マンションを調べてみては？それに対応良くない、他人事にする会社だったら,将来的にも不安です。今後の対応もたぶん会社の上層部が変わらないと変わらない。
施工業者だけの問題ではないと思いますが
>>74 マンション検討中さん
施工業者が悪かっただけでは通じない話ですね
そんなことあってはならないですし、防ぐ為に検査や体制を整えるのが売る側の責任です。記事読みましたが入居者に問題ないと文書まで出して結局傾いてますからね
私は前向きにこのマンションを検討していたので今後の対応をしっかりみます
売主の対応問題と、経営方針の問題だと思います。繰り返し同じことが起きててもおかしくない話じゃないっすか？もちろん、施工主もですけど、それを管理しないといけないでしょうし
>>77 マンコミュファンさん
その通りですね！売主を信用して購入した人達が不敏ですね
今回の対応を先伸ばししてるのをみてもこのマンションも同じことにならないとは言えないですからね。
このマンションにも問題おこるのかな
傾斜問題は丘の上の立地に原因があるようですがこのマンションは丘ではありませんね
>>79 マンション検討中さん
もし対応されてたしても、それでも、もう遅いかと。住民はもっと前に訴えてたのでは？引っ張って引っ張ってやっとですよ、、、住人が不便過ぎて可哀想。
上の記事から抜粋しますね
調査結果の要点としては、
（1）マンションの傾斜が建設時から始まっていた
（2）構造スリットが施工されていなかった
（3）調査箇所の杭が支持層に到達していなかった
書面では 杭が支持層に到達していないので、マンション施工中に傾斜は始まっており、施工業者は 傾斜を認識していたから、建具を垂直となるよう調整していると報告。
これ自体が問題ですよね。
ベルヴィ香椎のあの辺り一帯は、マンションができる前は沼というか湿地帯というか。
そもそも地盤が良くない(と素人から見て思う場所に)無理やり建てたイメージです。地元民ですが当時驚きました。新駅(舞松原)作る為に開発した感じですね。
その点、ここは前何十年と病院だったし埋立地でもないし建設会社の規模としても建設の技術的にも問題ないのでは？と個人的には思います。時代も違うし今と昔はコンプライアンスの重みも違う気がします。JR的に同じ轍を踏むかな？もちろん心配する気持ちも分かりますし、どうしても引っかかる方は選択肢から外すでしょう。
ちなみに場所は丘の上ではなく丘の下ですよ。
JR関係者ではありません。
>>85 マンション検討中さん
知人がいますが当時から地元民の間では話題になるくらい傾いているんじゃないかとなっていましたよ。
その結果当時問題ないと言われたが結局傾いていたという結果です。当時の技術はとか関係なくマイホームを買って傾いているとか有ってはならない事です。
今後の対応次第ではこのマンションも何か有ったとき充分な対応を受けれない可能性は有るのは事実。
コロナの影響でただでさえ厳しかった鉄道事業がこれまで以上に厳しいようですが、稼ぎ頭の商業施設もマンション事業も先行き不透明な状態になり・・・戸建事業は不正融資問題、前社長の裏金問題と前途多難ですね・・・
弱者のお客様を粗末に扱うと、きっと大きなしっぺ返しが来ますよ。
ブランドを前面に出して売ることばかり考えても、そのブランドに傷がついたら元に戻すことは容易ではありませんから。
今さえ良ければ、自分たちさえ良ければなんて考え方では福岡のリーディーングカンパニーの名が廃ります。
香椎は7社会の内、代表的な2社が売主として関わっているんですから、後に後悔しないよう早めに対処して頂きたいと切に願います。
[No.88から本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
[ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]
