アーバンパレス新宮中央駅前についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
売主：大豊建設株式会社
施工会社：第一交通産業株式会社
管理会社：株式会社ダイイチ合人社建物管理
所在地
福岡県糟屋郡新宮町緑ケ浜4以下未定（地番）
交通
JR鹿児島本線「新宮中央」駅徒歩2分
鉄筋コンクリート造14階建て、総戸数108戸
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2018-10-07 07:03:39
実際に傾斜を測定されたんですか？
単なるイメージではないんですか？
車寄せの傾斜にそんなに不満があるなら、第一に正式な要請しましょ。実現するか疑問ですが・・・。
又どの範囲を平坦な水平面にするか、もっと緩やかな傾斜にするかは、住民の意見が割れるかも。
とりあえず、ベビーカーはストッパーを効かす、駐停車時はパーキングロックの習慣を忘れずに。
>>1502
現実問題として不都合が発生するほどの傾斜かどうかが気になりましたので。
そういうことを売主があえてする理由がわからないものですから。
遠方ですので、行ける機会があったら行ってみるつもりです。
現実的に、施工図面と合致している仕上げ状態なら、異議申し立てしても対処しないでしょう。
ロゴ看板撤去?と車路傾斜改良?について総会決議した場合に、費用は誰が負担するのか？
実際問題ロゴの撤去なんて賛成する人そんなにいるんでしょうかね
総会にて賛否を問えば良い。車路も看板も、大多数は自らの意思は明示せずに、委任するであろう。
歩道が私有地としても、歩道での乗り降りってエントランスと言えないしダサいにも程があるなぁ。
>>1504 匿名さん
遠方だと不安ですよね。
エントランスに横付けしたら車は傾くと思います。
ドアも自然に閉まる程度に。
擁護派の方でも横付けせずに2、3メートル前に留めて傾斜が緩くなったところでエスコートしたら良いじゃないかと言うぐらい傾斜感です。
ベビーカーや車椅子の方は駐車場側から乗降するのが賢明でしょうね。
大変でしょうが御自分の目で見られた方が良いと思います。
私は10回は確認ましたが違和感が拭えていません泣
住居問題と恐竜を絡ませるの謎
隕石衝突からの適応しろって話？
倒産企業も適応とは別問題も多いので例えが謎
ロゴ何てどうでもよかったんだけど実物見たら嫌になった。もうすこしスマートで色合いも外壁と調和がとれてればよかったけど大きくて目立つだけでかっこ悪かった。
反対される方がいるのも理解できた
どれだけ本当の住民がいるかわかりませんけど、内覧会で第一に伝えてください
私は伝えます
>>1489 匿名さん
傾斜と同一方向に向かって駐停車するのが正解。
ドライバーの基本的な知識で、オフロードライドや
車でアウトドアキャンプする人はみな知ってるけど。
専門知識が日常に活かせると皆が豊かになるね。
大枚叩いてマンション購入を決意
完成を楽しみに過ごす日々
全貌が見えてきて幕の下の姿にワクワク
幕が外れると何故かロゴマーク
想定外でショックを受け、落ち込んでいるとエントランスが狭くて傾斜が有ると知る…
今ココ
分譲経験豊富で適切に対処出来る方々が、第一期の
組合役員に就任される事を切に願い、期待致します。
改善点と適応すべき点を賢く整理し捌いて頂きたい。
ロゴは周りの人達から見たら全然気にしないけどな。
デザインがカッコ良く変更しても、「許さん」雰囲気あるよね。
スレ読んでると、
車寄せは、ムリクリ造り直すよりも、もはや無い方が良いとかんじたよ。
批判するなら提案しろよ！
思わず、そう突っ込みたくなる書き込みもありますね(笑)。
市民運動家のようで、笑止千万。
マンションではなくて、電力会社本社前のテントに入っていたほうがいいんじゃね？
CＩサインとか、無いなら無いで反対意見が出るだろうし、他のデザインだって全員が
満足するものとかないだろうし。
キャンキャンと張り切っているの一部で、リアルオーナーは黙っているのかもね。
うちのマンションなんか経年劣化でファサードが逆勾配になってしまったよ。水溜りが
みっともないのなんの。奥行き５メートル以内だと４度あれば一定の水捌けが期待できるから、その程度の勾配が自然かもね。
>>1496 匿名さん
イメージイラストに追加された手前の車輌の駐停車位置なら、乗降がスムースだという意味なのでは？
白い車は横方向（歩道側）に傾く為、建物側の乗降がし難い。平衡感覚的にも違和感を覚える。
グレーの車は進行方向に傾き、若干の前傾になる。エントランス周りの他者の往来も阻害しない。
もしよかったら参考に…
こちらも…
遊歩道のレンガはまだらで目がチカチカする感じ。趣味が悪くて残念…。
>>1527 少し見にくいようなので追加です。
エントランス結構斜めでした。
写真通りに植木するなら邪魔でしょうね
そうじゃなければなんとかエントランスに車を横付けできるかもです。
遊歩道は使わないで横の歩道の方を使いそう（笑）
もちろん、あって良いんだけど何か無理やり感があるのが残念。
確かにこの辺はカラスが多い時期あるので屋上に来て欲しく無いですね。
確かに汚れで落ち着いたと思うのは最悪ですね（笑）
当然 excuse 有りの前提で、よりイメージに近づけて
仕上げてくる業者も沢山いるってことですよ。
経験値が高い建築家等はもっと精度の高いイメージ図
を提示しコミットしてそれを具現化してくれる。
事前のVRと完成した実物とのギャップは少ないのが
理想ですよね。一定程度の差はあっても。
客への提供物やサービス全般に言える事だと思うよ。
マンションに限らず戸建住宅や注文家具やお料理等。
>>1537 匿名さん
植栽を入居時に合わせて仕上げる？
そんなわけないじゃない(笑)
入れたばかりの土でただでさえ根が安定するまで時間かかるのに
成長しきった樹木を植樹をしてしまったらすぐに枯れてしまいますよ
入居されるの3月～4月ですよね？落葉樹も芽吹いて一番いい季節ですよ。
>>1557 匿名さん
そういう発想が劣悪業者をのさばらせ言いくるめられ
物分かりいい振りして下手な仕事を許しちまった。
予め業者の庭園農地で植樹時期と容積に合わせて土壌
を整え、その土壌で若く樹勢ある樹木を育て上げる。
土壌と共に樹木を搬入し植え、高さや幅を剪定し形を
整え最終仕上げするのが腕の良い職人気質の業者ね。
腕の良い業者が手がけた植栽なら枯れたりしないよ。
>>1559 匿名さん
一軒屋の庭に木を一本植えるならその手順に近いことはやりますが、マンションの植栽でそれをやっていたらその業者は広大な土地を持ってないと無理ですね
1560さんのおっしゃる通り、可能な限り根は残しますが、運ぶ際に根をカットする必要がある木はありますので根が落ち着くまで少し時間は必要です
確かに企業も業者にしても規模や資金力は無論、提供する技術レベルも品質もピンキリ。
"Seeing is believing." 竣工直後の複数物件を見て回れば答えは得られるでしょう。
財閥系や髙評価デベ物件の下請け植栽業者は ＞＞1559 匿名さん の手法を執っているように思える。
少なくとも目隠しにもならないスカスカ植栽や、不要な枝振り樹木は無いと思う。
>>1562 匿名さん
都市の植栽基準に合わせて植栽面積を取るために無理矢理敷き詰めている植栽は完成時点では見映えはよいですが、植え替えた木の根は安定するためには3～5年はかかります
敷き詰めてしまった植栽は成長するにつれ、互いに根や葉が干渉し枯れることが多いと聞きます
私はマンション完成時がピークで枯れていく植栽よりは数年後を見据え間隔を開けた植栽の方が好感が持てると思います
樹木は生き物ですから一瞬だけ完成させても意味はありません
>>1563
頻繁な植え替えを前提としてないのであれば新築分譲マンションの植栽に成木を植えるのは愚の骨頂、普通に竣工時に成木で生茂ってる植栽なんて見た事ない
湯水のように資金のある住人の住むマンションなら竣工時から見栄え良く出来るかもしれないが剪定などでスペースに合った良い植栽にするには幼木から育てるのが一番
ロゴは不要だが、植栽に関しては今の段階で問題にする必要はないと思う
>>1565 匿名さん
竣工時には、幹が細い木を植えるのが一般的です。
植樹当初から視線を覆い隠してくれる様な、隣の木との間隔も狭く、葉がたくさん茂っている大きな立派な木を植えることは、コストというよりも植栽が育つ環境として適していません。大きな木になると、それだけ地面からの水分や日照も多く必要とします。また根を広く張り巡らさないと倒れてしまうので、垣根の場合には隣り合う木と近い為、植樹の時点では植え込みが難しくなります。さらに新しい土壌との愛称もある為、小さい木を間隔を開けて植え、土壌に慣らす、太陽や風に触れさせるのが、枯れずに今後元気に成長をさせるポイントとなります。
また、イラストや模型についても、植栽の成長も含めた理想的な完成状態のモノを描くのが一般的です。
最初からびっしりと生えた垣根のマンションなど、まずありません。
企業イメージやデザイン性に拘らない一般デベと下請
零細業者の組合せだと貧相な植栽が完成するって事。
大きな植栽業者なら四季を通して自社の造園施設で
多種の樹木を効率的に育て保有出来るからな。
>>1567
アンチは何にでも噛みつけばいいってもんじゃないよ。的外れな難癖だとアンチの価値がなくなる。
植栽に関しては完全な難癖。
>>1565いったいどこの高級マンションが植栽に完璧な目隠しを求めてる？植栽というのは目隠しの役割も多少はあるが景観を良くするためにあるものだよ。日陰を作ったり強風を和らげたりもするが光も通すし風も通す。なにより住人は目隠しはカーテンやブラインドで十分対策してるから心配無用。植栽が鬱蒼と生い茂っていたとしてもカーテンやブラインドを全開で生活する人なんていない。
私は第一交通自体は好きではないが何にでも噛みつくアンチストーカーに張り付かれて気の毒には思う。
植物はその後の手入れ次第でしょうね。
ロゴと傾斜が問題だと思う。
実際問題、ロゴ看板はもうどうもならんでしょう。
わずかな望みは第一期の組合役員次第。でしょう。
私も見てきましたが、正直言って、別に目くじら立てるようなものではないのでは
と思いましたよ。実際の購入者じゃない方の煽り投稿も含まれているような感じ
ですから冷静に判断したいところです。寧ろ、引渡しを受ける前に対処させようと
すること自体が問題。引渡し後に自由に討議すれば良いことでしょう。
購入者の投稿の方が怒っているのが伝わる気がする。
引渡し前に対処するのが何故問題なのですか？
内覧会も引渡し前の確認ですよね？
引渡し前に対処させるの問題とか言ってるのは購入者じゃないやろ。
>>1577
そうですね。内覧会なんかで不備のある専有部分の改修や気になる共用部分は指摘してもいいけど今の段階で難癖付けたり改善要求とか契約者でない者の煽りでしかないでしょ
人が契約し楽しみにしている新居に難癖とか心の貧しさがにじみ出てる
人の気分を悪くすることでしか自分の満足を得られない人の意見はスルーがおススメ
きちんと的を得た指摘や提案ってのは文面や文脈を見れば分かりますもんね
>>1578 マンション比較中さん
？
難癖ってどれのことを指してますか？
説明無かったダサいロゴマーク？
エントランスの傾斜と狭さ？
エントランスの植栽が邪魔で車が入れにくい事？
あ、遊歩道の植栽ですか！
アレはあんなもんだと私も思います。
遊歩道は使わないでしょうが。
何回読んでも
1578が1577を賛成なのか反対なのか、よくわからない。
引渡し前の改善要求に反対なんですか？
居住前に改善されていた方が良いのではないですか？
日曜日なのに朝からバリバリ音たてて工事してます。いい加減にして欲しいです 内容を現地の大豊の人に確認すると ゴミ置場と思われる駆体を移動しないと いけなくなったとか、 バリバリ、駆体壊して、クレーンで移動させるみたいです 重大なミスみたいです 重要説明で説明があるのか、知りませんが 品質的にも、内容と移動方法に問題ないのか 説明を受けられたが良いと思います
住民の方で本当に気になる部分は要求だせばいいんじゃないですか？
部屋にしても共用部にしても気になる方はだすでしょうし、気にならない方は出さないと思います
「そうですね。」と言って反対なのか？？
1578の考えが、文脈、文面からはわからない。
>>1587 検討板ユーザーさん
遠目の写真で状況は分からないと思いますが
クレーンが来てるのは、分かると思います
ゴミ置場の壁に4カ所穴をあけて
そこに鋼材通して、吊ろうとしてました
屋根付きハコ状のゴミ置場。それを予定箇所に設置せず壁に４穴開けての移設とは摩訶不思議。
施工ミスなのか？ 予定どうりの工程を踏んだ移設なのか？ 前者 ≧ 後者 と思われる。
穴開けて吊上げとは、あまりにも乱暴でハコが歪んでしまうのでは？ 使用に支障は無いのか？
駐車場のアスファルトも入れていたからミスでしょうね。
大丈夫かな…
>>1592 匿名さん
予定通りなら、最初から穴開けておけば良いし
吊るフック等も仕込めば良いでしょうから、明かに問題が発生したと推測出来ます
法的な不具合か、使用上での不具合かくらいでしょう
来客用駐車場へ寄りすぎて、スペースが狭いとか
行政検査で指摘されたとか
吊り上げた穴を養生テープ貼りしてますね。
後から亀裂とか出なきゃ良いけど…。
まさかこの段差をプラスチックの段差スロープで終わらせないよね？
エントランスの傾斜は言われているようにキツイですね。
しかも車で乗り入れるには、入り口が狭いです。
壁に穴開けた=鉄筋を切断してるでしょうから
構造的に無傷では済まないでしょうね
共用だからOKみたいな感覚なんでしょうか？
占有部も信用出来なくなりますよね
言いたい放題ですね
憶測で
確かに、どいつもこいつも言いたい放題やな。
外野が多い板なんだろうけど…笑笑
ゴミ置場は、施工の最終点検で発覚したんでしょうかね？
当初の設置場所の アスファルト を掘り返してから、整地してゴミ置場の基礎を作り、
誤設置した場所で アスファルト からゴミ置場ごと掘出し、壁に穴開けて吊上げ当初の場所へ移動
誤設置跡の地面に アスファルト を入れて、また整地する作業。
今日は歩道より内側の車寄せのスペースがショベルカーでほじくってるな。段差問題で、やり直しか？
素人目でも土地の面積に対して、エントランスは結構無理がある設計ですね。来客用駐車スペースも普通は正面玄関側に作るもんじゃないですか？お客様なのに裏の駐車場から表にまわらなきゃならないなんて変です。しかもゴミ置き場の隣！無理して空きスペースに作った感が否めない。
お客さま用の駐車場ですか。立地や敷地や躯体型状により、まちまちです。
此処と同様、ベランダ側にメインゲートが配置される場合は、来客用駐車場は裏側に配置が一般的。
理由は
Ⅰ.売上げ確保の為。効率的に居室数及び居住空間の確保を優先します。
Ⅱ.外観デザインを最優先。正面側のデザインの統一感を保ち、美観に配慮した結果。
Ⅲ.スペース的な制約。躯体を公道等から６ｍ程（車輌の長さ分）セットバック不可能だから。
Ⅳ.安全対策。メインゲート周辺は車寄せ以外、出来るだけ、車と歩行者の動線を分離したい。
美観に配慮したいが室外機が丸見え、歩車分離したいが車寄せをムリクリ設けた矛盾はある。
居住者に公平に明確には益をもたらさない来客用駐車場は裏側で良い。区画は戸数の4％で可。
>>1611 名無しさん
来客用駐車場を表に作ると運送業者やマンション関係者以外が停めたりとトラブルが多いので、裏の駐車場側になることが多いみたいです
108戸に対して1台は少ないと思いますが隣にモールがあり、時間制駐車場(安価)なのでそんなに困らないような気がします
＞＞1609 名無しさん
専有部・床下配管・配線・屋上等、現状で
外部から見えない所は大丈夫ですかね。
未だに、どの塀の上にも、全く忍び返しが ナイ し、
車寄せの進行方向上には、点字タイルと歩道が アル。
>>1614 匿名さん
オートロックのマンションでも忍び返しが必要になるんですか？
マンション間が狭くて、隣のマンションから飛び移れるとかならわかるんですが、どこに必要になるのか想像できません
よろしくお願いします
>>1615 匿名さん
躯体を囲む外周部の塀は防犯の為でもあります。
更に容易に乗り越えられないよう忍び返しを付ける。
目的はセキュリティ強化ですが、鳥の糞害防止にも
なります。鳥がとまりにくくなるからです。
蛇足ですが、駐車場の外周部には不要です。
アーバンパレス付近の夜景が見てみたいです。
どなたかアップしてもらえませんか？
昼間ばかりの画像しかないので笑
モールで手土産スイーツやドリンク類を多少でも買い物して、居住者宅を訪問し暫く滞在した後で、
モールに再び立寄り、今度は自宅用の食材を買い物して帰宅するのは、モールの優良顧客と言える。
詳細知りたいです。
>>1621 匿名さん
その間、本来の客が何組駐車できずに他店に行くんでしょうね。その原因となるマンション来客は優良客ではなく、迷惑駐車なだけ。
しかも、貴方の理論は買い物を全員がしている前提で、身勝手な言い分です。
貴方の様な方がいるから、民度が低いと言われたりするんですよ。たった1人の行いで、その他の善人までもがモラルが無いと思われます。
迷惑です。
>>1619 匿名さん
昼間は一時間いくらの価格設定、夜間は上限ありの価格設定なのでコインパーキングの価格設定になっていますよ
マンションの人は利活用しやすいんじゃないですか？
夜間の駐車場の有効活用でしょうね
>>1624 匿名さん
コインパーキングの料金設定があるんだからコインパーキングとしての利用や収入を見込んでるのでしょう
使い方は人それぞれでいいんじゃないですか？
無料駐車場の設定で長時間停めるなら反対ですが料金払うなら別に良いと思う
>>1624 匿名さん
なんだか勝手な思い込みでお怒りの様ですね。
経済学的に、駐車場の設計上、１人の車での来店で
１台分の区画が１つ埋まれば、他者はその場所は
なんびとたりも使えませんよ。当然ですが。
カフェでも来てくれたら嬉しいけど、ピザ屋がスイーツとかも売るのかな？
今の段階では、ちゃんぽんとピザぐらいかな？持ち帰られるのは。
車が満車になるぐらい店や医療系が早く入ってくれないかな。
今の感じでは寂しい。
>>1609 名無しさん
エントランス全体の傾斜をやり直してくれれば、室外機丸出しも少しは許せる！
いや、室外機も見えなくしてよ！
エントランスってマンションの玄関だよ。
玄関に室外機置いてるマンションないって！
>>1624 匿名さん
投稿から長時間の滞在では無く、茶菓を頂きながらの
よくある１時間程のママ友会を想起致しましたよ。
茶会後は夕食の食材も購入されるご様子でしたよね。
お友達の訪問もあっての近隣の賑わいだと思います。
毎日の事でもありますまい、息苦しい事は仰らずに
こころ穏やかに、おおらかにお考えなさいまし。
>>1634 匿名さん
ロゴは最低ですね。
屋上は上がってみないと何とも。
ゴミ置き場持ち上げで亀裂などの不具合が後から出るのが嫌ですね。
自走式駐車場までの間に屋根が付いていないのも何故？と思っています。
車は濡れないのに、マンションから自走式駐車場行くまでに濡れるってバカみたい。
>>1626 匿名さん
いやいや 普通ダメでしょ。君の土地ではないし。
部屋番号教えてよ。
君が車で仕事に行っている間、駐車場空いてるし有効活用じゃん
来客者くらいなら別にねぇ？
と一緒。
>>1633 匿名さん
匿名掲示板とはいえ堂々と言うのはどうかと思うわ。
施工主や管理会社には「不正施工、許すまじ」とは言うのに、
自分達はどうなんですかね？
もちろん一部の世帯だけだと思うが、
ヤカラが住むことになるマンションだなと僕は思ったよ。
>>1639 匿名さん
車持ってないよ(^^) 車あるけど電車通勤だ(^.^)
と言われたら成立しないツッコミ。NGな例話。
● 誤：部屋番号教えてよ
● 正：駐車場区画 or 駐車場No. 教えてよ
>>1640 匿名さん
「不正施工、許すまじ」と言う方々と
「こころ穏やかに、おおらかに」と言う方は別人。
混同して変な群分けすると、自らが混沌とした世界を
想像し、カオスを創造してしまい更に混乱するよ。
医学衛生学的に、口腔からの飛沫拡散を未然に防げて良かったです。
それより、車路の掘り起こしはどうなったのかが、気がかりです。
一度タイルを貼った所を昨日掘り起こしていましたね。エントランスを出た所に段差があったので何でこうしたのかが不思議でした。あれは危ないです。
傾斜車路を掘り返してタイル貼り替えが事実ならば、
見て→驚いて→撮って→投稿して欲しかった。と思う
エントランスは段差は改善されていましたが、傾斜はそのままでした。
ついでに直せば良いのに。
>>1597 匿名さん
車寄せ進行方向に、点字ブロックと横断歩道がある。
歩行者が信号待ち或いは横断している場所に向かって
車を誘導してしまう配置です。
要改善点なので、何らかの対応を検討したいと思う。
購入者です
駐車場までは屋根があったような気がしますが内覧会で確認したいと思います
モールへの専用通路の屋根はないと思いますが毎日使うわけでもないので、たまにモールに行く時に近道があれば便利だな♪程度なので屋根はなくても気になりません
エントランスは使いやすくなれば嬉しいですが過剰な期待はしていません
普段は駐車場で乗り降りすると思うのでそんなに使わないような気がします
ゴミ捨て場については何があったのか内覧会で聞いてみたいと思います
>>1664 匿名さん
アクセルとブレーキの踏み間違えなんてあった日には目も当てられませんよね。
ドブ川に蓋ができると聞いていたから、そちらに出口を逃せば良かったのに、エントランスとして最悪。
たまにしか使わないから良いなんて言っても、108戸ありますから使う人に優しいマンションであって欲しいです。
立体駐車場まで屋根のないマンションなんて、ザラにありますよね。
屋根があるにこしたことはないけど、なくても普通です。
ゴミ置き場は、さっきみたら１から２メートルくらい移動してそうですね。
推測ですが移動後の位置から考えて、駐車場出入口のチェーンゲートにかかるように造ってたのを適正な位置になるようにしたのかな？と思います。
車の出入りを考えたら、今の位置で良いのかなと。
エントランス前の室外機は、ちょっと見た目悪いですね。
車の出入口が横断歩道にさしかかるのは、ナンセンスな気がします。
区の交通局か都市計画課か警察にも相談したほうが
今後の為にも有益だと思っています。歩道上の金属支柱の追加は必要です。歩道と車道間の段差無しの箇所を追加して、歩車分離の誘導ルートを作るべき。
子供やベビーカーの多い地区なんでもう少しエントランス出口は位置を変えないと、横断歩道で待っていて後ろからも車が、ゆっくりであっても迫って来るとか怖すぎます。
逆に渡ろうとしている先から車が出て来るのも危な過ぎる。
タクシー会社なのにタクシーを使った時の乗降なども傾斜あると、し難いと思わなかったのかな？
購入者は具体的改善について真摯に議論し、非購入者はエモーショナルに煽るだけなのが、読んでて分かった！！
>>1674 マンション掲示板さん
駐車場に関しては屋根つきなので雨の日などの乗り降りが便利と思っていますし、夏場の車内温度でも大きな意味があると思っています
雨の日の乗り降りは急いでドア閉めたり、傘ビショビショのまま車内に入れたり、色々気を使いますからね
完璧な駐車場ではないかもしれませんが私の目的用途にはあってます
>>1680 匿名さん
1679です
平置きもありますよ
私は1679に書いたことを考えて自走式駐車場を契約しました
ただ、自走式が空いている状況で平置き駐車場は既に埋まっていたので屋根がなくても平置きが良い方もいらっしゃると思います
何を求めるかは人それぞれだということでしょうね
この物件に車寄せを作るメリットってなんだろかww
駐車場に行くまでに屋根が無かったとしても、実際に車を止める場所が雨風を凌げる場所であれば、車のメンテナンスに大きな差があります。
洗車もそんなにしなくてもよくなりますし、日光焼けもないので屋根付き駐車場が良いですよね。
>>1683 匿名さん
自走式PでもPM2.5や砂塵や黄砂はかぶってしまう。
又、最近の車の塗装は日焼けにとても強い様です。
塩害はどっちでも大差は無いでしょうね。
でも、サンルーフ車は縁部分のパッキンの劣化も心配
なので結局のところ屋根付きPが良いですね。
>>1678 匿名さん
所詮はIDすらない匿名掲示板ですからね。
発言に責任が発生しない。
当然あなたも購入者かどうかもわからない。
真剣に話し合いたいなら
こんなところに、あげたら駄目だよ。
不平不満がデジタルタトゥーとなって永遠に残るし、
マンションの価値を下げちゃうよ。
料金を考えると平置きを2台借りた方がお得です。
福岡くらいだと車が2台ないと不便ですし。自走式3回は
屋根がない分かなり、安かった。
屋根はあったほうがいいんだけど、通勤した会社の駐車場が屋根なしだから、結局一緒なんですよね。。。そしたら安い屋根なしでもいいかなと思う。
>>1687 匿名さん
出勤日の昼日中に日光や風雨にさらされますよね。
勤務先までの走行中も、出勤後の駐車中もず~っと。
それならむしろ、勤務先がタワーパーキングや屋根
付きのほうが車の劣化を抑えられますね。
>>1688 匿名さん
このマンションの場合、駅近で選んだ方が多いでしょうから電車通勤の方が多いでしょう
屋根付駐車場は意味があるんじゃないでしょうか
車通勤で通勤先に屋根がなく、勤務中ずっと太陽が当たるならあまり意味がないかもしれませんね
自走式まで2メートル屋根を伸ばしてくれてたらベビーカーの親1人でも雨の日楽に移動できたのにとは思う。
先に子供だけとか車椅子の方を降ろして車停めになんて行かないんだから残念だった。
単純に買い物帰りとか荷物あるときに濡れないのは大きい。
大丈夫誰も車寄せなんか使わんから
今住んでるマンションもみんな駐車場で乗り降りしてて車寄せで降りてる人なんかいない
家族やパートナーを車寄せで乗降させないですか？
特に雨や強風の日には！ その為の車寄せですよね。
主に女性や高齢の家族に配慮して、路面を平らに
修繕させようとなったんですよね。違いますか？
めんどくせー！
一戸建購入者にもいるのよ。建売を買ったのに注文住宅購入者気取りで要望を出してくる
権利意識肥大症罹患者が。自分が幾ら出したのか分かってんのかってｗ。中流階層特有
の宿痾だね。
それでは、車寄せ問題の続きをどうぞ↓↓↓
あなたは何なのでしょうか？
あっ!!
聞くまでもないですね。
1698さん、1697です。別に聞いても良いですよ。僕はあなたと同じ底辺生活者。新居暮らしを妄想
しながら彷徨い続けている予算1500万円の、永遠の見学者です。
うちは障がい者がいますので、車寄せは毎日に近いくらい利用させていただく予定です。ですので車寄せの造りこみには、今後皆様のご意見を生かしていただければ！と切に願うばかりです。すみません。
>>1700
第一交通の物件はスイッチやコンセントはユニバーサルデザインなので障がい者や高齢者には優しい造りだと思います。そういった点だけユニバーサルデザインにするのではなく車寄せなども車椅子利用者などの事を考慮された造りだったら素晴らしいのに
>>1701 マンション比較中さん
そうですね
廊下幅も玄関もゆとりを持ったつくりです
それに加えて省エネルギー性、耐震性など質の高い住宅としても評価を受けています
新築のマンションでも少ないので部屋自体は優秀だと思います
廊下は特に広くはない様です。
便利なスライドドアはあまり採用されていません。
バスのシャワー位置はフリーで無く２ヶ所固定です。
トイレの向きもよく検証した方が良いです。ほか
車寄せと同じぐらい自走式にも屋根がちょっとあれば便利でしたでしょうね。
無い物ねだりとなりますが、あ！ここは良いってのが特別ないのが…。
ホームページをざっと見ただけですが新宮町はユニバーサルデザインに助成金は出していないようですね。
車寄せのデザインも気になりますが自室のドアなども、もう少し引き戸などに変更しておけばよかった。
内覧したけど、そこまで気になるところはなかった。人の手で作業してるのだから少しの傷は仕方ないと思ってたが、細かいうるさい奴って思われるかと思いながらも、聞いてみたら取り替えてくれるそう。
初めて内覧というものをしたので、新築の場合どこをチェックすればいいのか、どの程度の傷、シミ等なら指摘していいのかがあまりわからず、あっという間に終わった。
今から内覧する人は、知人等に専門的にわかる人がいれば一緒に内覧した方がいいと思う。
普通、素人の内覧者が認識出来る程度の不具合（傷･ガタツキ･床鳴り）は自主的に修繕している筈。
各戸の内覧で、指摘された住戸で指摘された箇所だけ直すのは、バレたら直すという姿勢です。
それは、正に全く信用ならない業者の典型的な対応ですよ。入居後も、アフター点検等ありますが
他に見落としがないか、じっくり確認して業者とのやりとりも映像（静止･動画）や音声を全て
保管しておくと役に立ちますよ。
今日の内覧会、大賑わいでした笑
それなりの指摘はしましたよー。
内覧会では一級建築士同伴まで考えましたが、知り合いの建築士に聞くとマンションでの内覧会同伴は聞いた事ないと言われ見送りました。
不備があった場合の交渉などは業者入れたらスムーズでしょうね。
誤魔化しききませんし。
ローンで落ちたからといって、逆恨み荒らしはやめてもらえませんか？
ローンが落ちたり減額されたり、
物件によって異なるのはどうし
てなのか、謎
シティとか福銀なら年収の７倍程度は借りられる。
北九州銀行とかならもう少しいける。
>>1733 匿名さん
低所得の方は大変ですね。
ローン審査でドキドキし、毎月の支払いでドキドキするんですからね。その緊張感が楽しいのかな？
間違ってもボーナス併用とか止めた方がいいですよ、無理して買うのであればね。
せっかく念願のマイホーム？ですから、心とお金にゆとりを持ってくださいね。
1736ですが 何か?
>>1746 匿名さん
なるほど、その程度の年収の方の集まりであり、その程度の物件と言う事ですね。
貴方の対応みてても良く理解ができました。
民度という言葉は嫌いですが、一定の質は大事ですね。
1747 消えて！！
内覧会に行かれましたか？
外装の仕上げか結構雑な仕上げでしたね。
塗装にムラがあったり、凸凹した箇所がありました。
説明会に使ったフロアには、床にシートも引かず、購入者への気遣いが感じられませんでした。
本来なら内覧会とは別に入居者説明会を別に開くべきでしたね。
少し残念な気持ちになりました。
管理組合のしおりや承認書、よく読んでおいた方がいいですよ…
承認できない…
あと内覧会の方、素人目からしても傷や造りが明らかにおかしいとこが多々あります。大丈夫だろうと思うとこもきちんと見ておく必要があります。
メーカー説明も雑ですし、自分のメーカーなのに理解してない。
立体駐車場の外周とかも見ておいた方が良い。
砂利が敷き詰められてますが、あれは手抜きと感じませんか？
砂利部分の清掃とかしにくいし
砂利の下の防水処理はどうなっているのかが問題。
立体駐車場の外周の地下部分に、雨水が浸潤すると
駐車場の故障の原因となる。
劣化が進み修繕時期も繰上げになり、費用もかさむ。
ロゴ、車寄せの傾斜、植栽、ゴミ捨場、砂利敷・・
棟外の目に見える不具合の多さを念頭に、じっくりと
厳しく細かく審査したほうが後悔しないと思う。
内覧ならぬ内覧ですな。屋内内覧のチェックポイントがあればぜひ、教えてください！！
いやいや、収入も知能も低いと思いますよ。
専有部の内覧時には、まずデベと施工の担当者が各１人計２名が終始立ち会うか確認します。
購入者も複数で臨み画像と音声は録りましょう。証拠の一つとして４人全員で集合写真も忘れずに。
最初の質問が大事です。立会い者に対しては、こう切り出します。
「他所で指摘された不具合を全て教えて下さい。尚、住み替えは何度か経験しています」と。
正直に全ては話さないでしょう。但し、相手側がどんな表情で、何と切り返すか注目しましょう。
他戸では不具合を指摘されなかったと言う担当者。
信用出来ませんね。
そういうデベはとりわけ問題物件が多いものです。
採用試験の心理テストや自己啓発セミナーでの適性
Q&Aで明らかに虚偽癖がバレてしまうタイプです。
信頼出来るデベは、指摘された幾つかの不具合を
挙げ、修繕方法等も正確に説明します。
法令遵守やCS向上の研修や教育が徹底されてる社員
は、このスクリーニングで分かります。
>>1760 購入者さん
普通施工業者はデベの施工点検で不具合を修繕する。
が内覧点検で素人が気付かない不具合は対応しない。
内覧点検時は施工担当者の目線を追うと良いです。
隠そうとする箇所についつい目線が行きますからね。
漏らさずチェックしましょう。
1769、専門的な説明されてるし、マンション業者さんでしょ(笑)香椎辺りかな？信頼できるデベ様、アピールしてください♪
>>1774さん
また新たな総会議題が発生しましたね。
【クチコミサイトに於ける部外者による書込被害及び発信者特定について】
賃貸及び売買での資産性及び流動性に影響を及ぼす、非組合員のネガ
ティブ投稿は、風説の流布を誘引します。これに関する発信者特定や法的
処置の要否を検討するのが議題の目的です。
購入者でなければ書いたらダメなのか？言論封殺だな。
>>1776 匿名さん
無責任な匿名掲示板に
責任を問うような書込みをするから、
いろいろ集まってくるんだよ。
逆にあなたの書込みもネガティブを呼びこむネガティブな投稿かもよ。
「新築マンション楽しみー」ぐらいが
ちょうど良いと思うよ。
ところで
ゴミ置場を何故移動したか、
移動方法と移動要領に問題ないのか
説明を受けられた形いますか？
1776さんに一票。総会で詰めろとヒステリックに騒ぎ立てたり、自意識過剰系投稿者の中には、確実になりすましオーナーがいるようですね(笑)。便乗書き込みがバレバレで、1774さんの仰る意味も良く分かります。私ですか？、安心してください。女房と連名で購入してますから(笑)。
私はマンションに対して、特に住み心地の書き込みのほとんどは購入者目線が多いと思っています。
各階のゴミ置き場がどうなるのか不安です。
夏に週に2回しか回収してくれなかったら、虫とか湧きますよね。
廊下が汚染されるのはもちろん、
エレベーター前なので、エレベーター内に入ってきでもしたらと思うと気が気じゃないです
>>1785 匿名さん
それらは全て購入前の了解事項だと思うのですが！
全て分かり切った上での購入です。
個々の専有部の利便性向上と、共用部の汚損や犠牲は
二律背反。EVの衛生を優先するならばとりあえずは
ゴミは一定期間、専有部で保管が前提となりますね。
>>1785 匿名さん
何日前からゴミを出す気でいらっしゃるかわかりませんが、ゴミ捨て場は密閉されている空間なのでそう簡単に虫は湧きません
各部屋で虫が沸いてしまったゴミを捨てるなら別ですけどね
常識が無い住人がいると大変です
お返事ありがとうございます。
各階のゴミ捨て場があって、管理人さんが持っていってくれます、
としか説明を受けていなかったので、思い込みで毎日持っていってくれるものだと思っていました。
ですので、週に2回しか収集しない、ゴミ捨て場の掃除について明確に記載されていなかったので不安になっておりました。
内覧会が２日間終わって、だいたい６?７割の世帯が確認してると思いますが、実際のところどうだったのかな？外観、室内の不満はあったのかな？
ゴミは前日の夕方から朝までしか利用できないのでは？
ゴミ出しの案内に何時までに各階のゴミ捨て場にゴミ出しをお願いしますと明記されていました
>>1795 マンション掲示板さん
前日16時まで となると夫婦フルタイム共働きだと
前日の朝まで 出勤前のゴミ出しとなるのかな？
前々日の夜も可 となるのでしょうが、だったら
それって至って普通ってコトだ。
前日16時～では？
結局は、毎日のゴミ出しは不可 なんですね。
一体、いつ ~ 前日16時まで がゴミ出しOKなのかな？
>>1799 匿名さん
毎日出す必要はないでしょう
ゴミ袋も有料なので少量ゴミを毎日出すのも勿体ない
前日の朝～前日の16時が各階のゴミ捨て場
前日の16時を過ぎたら翌朝までに外のゴミ捨て場でしょうね
＞＞1800 匿名さん
1799さんは「同一世帯が毎日出す（出す予定だ・出す必要あり）」と仰ったのではないと思う。
きっと「（設備＆ルール運用上で）毎日のゴミ出しが不可なんですね」と仰ったのかと。
実際、地域のゴミ回収日は週２回で、マンション内のゴミ出しは毎日ＯＫという物件は多い。
旅行の出発前や出し忘れた場合には、とても便利ですよ。
週に２回でも下に行かずに捨てられるのは便利そう。
前日の朝からなら４日捨てるチャンスある。
前々日の夜も可能なら殆どいつでも捨てれる。
綺麗に使えればいつでも良いと思います。
[No.1804から本レスまで、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]
遠目で見るとカッコいいマンション。
ロゴが無ければ最高だったのに…。
ダサいロゴ、傾斜で乗降しにくいエントランスは継続？
第一のコーポレートアイデンティティは変更された。
が全国には旧デザインのロゴ看板が放置されている。
一般には社名変更時は無論、デザイン変更した場合は
街中の既設表示物若しくは表示内容を差し替える。
名刺や社章なども一斉に差し替えますよね。
銀行や量販店の吸収合併では徹底して実施します。
今後も意匠変更があっても、従来と同様に第一は
新旧バージョンの混在状態を放置するでしょう。
>>1821 匿名さん
購入者ですがロゴはまったく気にならないと言えば嘘になりますが、皆さんが言うほどは気になりません
そんなにマンションの上の方を見上げて過ごされているんでしょうか？
ない方がいいけど、あっても生活に支障はないと思います
ロゴを語る輩は、正にバカのひとつ覚えワラ
狭い車寄せの傾斜と危険な動線設計・室外機・ゴミ捨場などもあるけども、ロゴはほんの一事例なのでは？
>>1829 匿名さん
特に車寄せはしないから大丈夫だし、室外機もゴミ捨て場も、内覧会で見たけど特に意識はしなかった。
傾斜のあるエントランスは、じきに慣れてくるから心配しないでいいよ。いろいろ心配してくれてありがとうね笑
笛吹けど、踊らず
残念 (爆)
人気のあるマンションは荒らしが多いね。
車寄せは先程水を撒いていたが水溜りが乗降場所に出来てた。
水捌け考えて作らないと意味ないじゃんか。
自分が住むところなのにどうでも良いなんて意見があるんだな。
このロゴから良かったって人が、やっぱり多いのかな。うーん、やっぱり…これだよな！
>>1839 通りがかりさん
ロゴ無しで良かったです…
せめて下のローマ字表記だけならスッキリしてましたね。
明日の上層階の方々の内覧会も適当なチェックで浮かれて終わりなのでしょうか。
駐車場出入口の歩道部分はタイルが剥がされて滅茶苦茶な感じでアスファルトが敷いてあるがアレは完成形なのかな？
>>1836 匿名さん
車寄せはキツい傾斜があるのに水捌けが悪いのか？！
投稿が多いのは、人気は無関係で残念度が高いから。
舞い上がらずに冷静に内覧したら専有部の確認も
しっかりと出来る。落ち着いて後悔の無いように！
ロゴあった方がブランドアピール出来ていいと思いますよ！
ブランドアピール？？？
ブランド？？？
嘘でしょ
何で第一にブランド力が無いと思ってるんですか？
第一のマンションとわかって購入決めたんでしょ？
本日の内覧会の話はないですね笑
エントランスの出口は最悪な変更となった。
車が出られない変更になっている。
[No.1841～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言
・住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害
・削除されたレスへの返信
エントランス実際に出入りしてみました。
コンパクトSUVで切り返し無し出るのがギリギリでした。
ここは全然ミニバン車の方多いでしょうからあのエントランスは無いに等しいです。ポールや木に接触してしまう可能性大。とにかく角度がきつく狭すぎました。
完全にマンション側の道路確認ミス、設計ミスです。
それは第一に認めさせた上で改善してもらいたいですね。
[NO.1872と本レスは、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
エントランスの出口は最悪な変更について、しれっとした受付の女性の適当な説明(警察の指導のせい)だけだったので、だんだん腹が立ってきました。
責任追及や補正、賠償等出来ずに泣き寝入りでしょうか？
組合が立ち上がったらまず第一の責任者等に実際に今のエントランスを立ち会いのもと実践してもらいましょう。これがエントランスと言える代物で無ければそれは第一の違反でしからね。
ロゴとエントランスについては購入者に設置確認、変更の告知無しに事後報告な事が最低と思う。
素人じゃないんだから設計段階で想定される指導など建設前に確認しないのが謎。
車寄せ、うちの車だと大きいのでとても回れません。はじめから無い方が良いですね。植木のスペースがちょこんとありますが、夜は見えなくてなぎ倒しそうだし。
エントランスが使えないのは重大なミス。
悠々と車寄せできるはずが、傾斜問題でも嫌だなって思っていたのに、車を入れる事さえ困難な状況になってしまった。
内覧会で急に警察の指導が入ったので変更しましたと言われても「はいそうですか」とはならないのですが。
住民が納得できる変更を第一が出せるのか注視する必要がある。
[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
201売れないね…
とりあえずホームページ上の
「ENTRANCE APPROACH
スマートライフを象徴する洗練のエントランススペース。
都会的で洗練された印象のエントランススペース。
周囲の植栽と美しく重なりながら悠々とゆとりあるポーチとともに、スマートライフを象徴します。」
は虚偽記載となりますね。
早急に差し替えするとともに、第一交通と設計業者のお詫び文書を掲載するのが筋と思います。
201号室とその周囲は朝日が他のマンションに遮られて光が当たっていませんね…。
朝は暗いなと思いました。
狐と狸、馬と鹿、粘着系暇人同士の暇つぶしがキモい。
このスレって、せいぜい数人程度の参加者ぽいね。
ん、確かに。二年前とか凄かった。でも、
あと1邸ともなれば、過疎るのも当然かと。
残りの一戸は 値引きとかあるのか気になります
何か情報お持ちの方 お願いできますか？
>>1894 マンション比較中さん
それは考えれるね。
でも、値引きは引き渡し後だよね？普通…
引き渡し前にあるのかな？
どちらにしろ、201は位置が悪いとこだから、購入も悩むとこだろうね。電線も邪魔だし。
何気に植栽も邪魔になりそう…
正面のモントーレ横は、何か建つのかな？賃貸の噂があったような…
１８９４です
１８９５匿名さん １８９７匿名さん
コメントありがとうございます その通りですね
自分の場合みなさんと違って経済的に余裕が無い
派遣社員 木造アパート一階に老母と二人暮らし
視力が弱いので電線も植栽も見えません ただ
ここの場所が好きなもので
家電も家具も新しくして引っ越しするのが夢です
直接第一交通さんに聞いてみます！！
>>1899 匿名さん
売れ残りの最後の１戸はなかなか売れないからね。
１戸！売れ残り感がピークで半端ないですからね。
現地モデルルームとして売るのは敬遠されるし、
人件費や宣伝費はかけたくないからね。
思いっきりふっかけてもいいんじゃないかと。
この板って、3～4名で回してる感あるよね。2千スレ目指しちゃってる？ よほど暇人だよ(笑)
売れ残りはどうでもいいんです。
エントランスがこの後、どの様に使える変更がされるのかが問題です。
怒っている購入者は多いはずです。
>>1904 通りがかりさん
一般的な利幅を前提とすれば、納得の値引きでしょ。
１戸の維持管理や引き渡し後も売れ残ったら管理費を
負担しなきゃならんからな。
そんな経費とかを考えたら破格の値引きもあり。
>>1908 ご近所 さん
新築の入居前で。って？？ 引き渡し日前って事？
状況は相当に逼迫してるようですよ。
如何にして早期に完売するかは、デベの最優先課題。
特に中小のデベにとってはね。
エントランスは改善されるのでしょうか？
どなたか聞かれていますか？
エントランス前は、切り返さないと大きな車は通過できそうにない。
てか、狭い！
エントランス前に車つけたら、一度バックして出ないといけない不便なエントランス。
立体駐車場の砂利は、その下から雑草が生えだしてることを考えると、真夏には雑草だらけになりそう。
>>1914 マンション掲示板さん
〈立体駐車場等について〉
建屋の周囲が砂利仕上げの場合に懸念されるのは、
壁伝いに外壁内部及び地下ピット部分への浸水や、
コンクリ構造部分への浸潤による建屋の劣化と
機械や電気制御装置への影響です。
建屋の地上近くの外壁や外周部の地面は防水処理を
徹底しています。通常は。お出かけの際に同型の
立体駐車場の地上付近の仕上げを見てみましょう。
余裕を持って、建物自体を数メートル、商業施設側に建てれば良かったね。第一さん、二兎追うものな何とやらですわ。残念。
数十年か生涯暮らす家の玄関がこれでは許せない。
何が警察の指導で…だ。
第一は購入者をバカにしてるのか？
車路も車寄せも設計ミスなのにまるで、
警察のせいだと言わんばかりですね。
車が大きすぎるか運転が下手なだけでは？
身の丈に合った小さな車にしたら？
コンパクトカーでも厳しいのだが
大きい車で身の丈とか言う時点でお察し
エントランス問題は大きいが、自走式の駐車場手前の急な坂道も通行に気を付けないと事故が起きそう。
何であんなに落差のある作りにしたのかな？
危なくて仕方ない。
更地から建てた意味がない。
設計者が無能。
何かロマンチックだね、、
このスレッドのやりとりを見て遠隔地でなかなか見に来れない購入者の方々は状況が気になっているかと思いますので私が得た情報（と写真）を上げさせていただきます。
まず傾きは修正されたのか以前どなたかが上げられていた気になるほどの傾きではありませんでした。歩道との段差も修正されているようです。
車の出入りに関してはおそらく写真の植栽を挟んで前後にある色の変わった部分が車の出入り口を想定しているものと思われますが普通車で切り返しなしでこの経路を辿るのは無理そうです。
また植栽の位置もイメージイラストよりかなり手前にありますのでこの経路に車を停める意味はなさそうで、実際には車をエントランス前まで進め、出る際は少しバックして前方の縁石のない部分から出る感じでしょうか。
横断歩道の点字ブロックの周囲はポールが増設され計４本のポールで車からは保護されます。すなわちこの部分は車は通れないということになります。
ランドプランの図では車寄せの後方は車入口と書いてありますが、前方は歩行者自転車出入口となっていますのでもともとの図面で車出口が見当たりません。ある意味これは想定すみ？
1489の方が貼っておられたBMWつきのイメージ図はどこから出てきたのかと思ったらご自身でBMWの写真を貼り付けておられるようですね。どのような意図で上げられたのかはわかりませんが、どっちみちこの位置には車は停められませんね。
長くなって申し訳ありませんでした。
車寄せでバックしないと出られない仕様になったのは明らかに設計ミスですね
配送業者も使い難くエントランスに入れず横断歩道の手前に駐車する事も増え死角ができる
横の西口公園に子供たちが遊びに行く事を考えると大変危険
横断歩道自体をずらして貰えるように申請してないのか？
本日、現地を見てきましたが駐車場入口のタイル張りを行なっており綺麗になりそうです
また西口公園も作業が進み休憩所や植樹がされて雰囲気良かったです
久しぶりに良い事も見つけられました
1932です。すみません。写真添付したつもりでした。今度は大丈夫でしょうか。
なんか写真がエラーが出てアップロードできないようです。文章だけで申しわけありませんでした。
写真一枚ならできたようなのでもう一枚別に上げてみます。
歩道タイルの色がパッとしないな。
横断歩道の部分に車の出入口を設ける
設計だったんですね。
それを危険だと言う事で警察の指導が入り
移動させられたと言う事ですね。
この規模を行う設計者であれば、こんな初歩的な事
分かってて当然であり瑕疵ですね。
赤く舗装した所を通れってか？あんまりだろ！
イメージイラストと現実とのギャップがすごいのぅ！
エントランス前の植栽も無いけど。
つい、HP もぅ一回見てみよか~ と思ってしまった。
瑕疵責任に問えるレベルなのではないのでしょうか
どなたか詳しい方はいらっしゃいませんか？
>>1944 匿名さん
横断歩道から10m以内は、歩道の切下げができないのは従事者なら常識ですよ。
多分この位置も拝み倒して無理やり許可と思います。
横断歩道が後からできたなら理解できますが
もし事故が起きると責任を追求されるレベルです。
調査不足で広告も走ってるのでデベロッパーによっては、ミスを説明し車寄せを止める判断も有ると思います。
車寄せって魅力の１つで、安全且つ使い易くて快適なのは当然と思っていました。
完成を楽しみにしていたのに、待ち構えていたのは内覧会での突然の変更報告。
ロゴ問題以上にエントランスがこんな事になるなんて誰も想像していない。
エントランスを設計し直すべき。
今の変更は無理やり感が強すぎてカッコ悪い。
エントランスなのに裏口感。
パンフと別物過ぎる。
完成予想はプリクラじゃないんだから。
盛りすぎ？
このエントランスとパクリロゴに挟まれた物件か… 初期費用が少額なら再検討するわ
設計･監理は (株)久保建築設計。第一さんとは、よく単独で若しくは共同で仕事してますね。
>>1950 匿名さん
結局タクシー会社なので設計会社に丸投げで
デベロッパーのチェック体制が機能してないのでは？
機能してれば、未然に防げた筈。
そう言う積み重ねが会社のブランド構築でしょ？
購入予定者ですが、集団提訴しかないですか？
この道路の修正は。
ごめんなさい。購入予定でも後学のためでもなく、ただ
調子に乗って煽り立ててしまった業界人です。
閲覧者の方々、設計施工販売関係の方、
どうか穏便にお願いします。
どうでも良い煽りで誰も気にしていない
そんな事よりエントランス使えるように第一は責任持って行動してくれ
仮にエントランス使えるようになっても、あの狭さじゃロビーから飛び出てきた子供とか撥ねそう、、
設計についておかしな質問なら申し訳ないです、川が塞がると車の通り道ができたりとかしますか？
水路の蓋をする部分は歩道ですので車の通り道では無いですね。
しかも蓋とエントランスの高低差があるから仕上がりも不安要素
全体的にエントランスは設計からやり直して欲しい
もう少しで２０００！ みんなで盛り上げよう！
公道上の横断歩道は、AP建設の以前から存在した。
公共の利便性と安全性を重じて、その場所に在った。
この事実は重いのです。
渡る人が少ないとか多いとかは関係無い。
エントランスの(株)久保建築の説明は聞くだけ時間の無駄だった。
最初に遊歩道しか付けない設計だったが、第一からの依頼で車寄せを付ける変更になって、無理やり設計変更したとの言い訳。
そんな事は購入者には関係ない話でパンフにも大きくエントランスの使いやすさをアピールしていた。
久保建設は自分たちは悪くないってアピールでポケットに手を突っ込んだまま話すのには呆れた。
これは問題にします。
第一と久保とでそれぞれの責任者が同席する説明会
謝罪会見でも責任のなすりつけ合いをするんかな？
他のアーバンでも似たような事はあったんだろうな。
多くは発覚していないんだろうがな。
>>1979 通りすがりさん
発注主である第一様の主張が重視されるのかな？？
がしかし、状況的には第一と久保の連帯責任です。
誰がどう見ても、その点は変わりありませんね。
第一が最終責任を負うのが普通のやり方でしょうね。
>>1980 匿名さん
全ての最終責任を負うのは事業主である第一です。
企業側の責任分担などどうでもいい話なんです。
設計や施工だの、全ては事業主側の問題です。
事業主である第一が全ての責任を負って対処せよ。
それが全てですよ。
>>1981 匿名さん
建築基準法の検査を受け合格していますので問題はありません。
CGパース等は完成予想の為、多少の差異があっても現状を優先とします。
重要事項説明書を今一度御覧下さい。
響かない、虚しい言い掛かりやな。
野党みたい。
僕は、1982さんに1票！
アーバンモールに開店したイタリアンカフェでランチをしました。おいしかったです(^-^)寂れた感じがして寂しいので、空き店舗を早く埋めて欲しいですね。
欲を言えばドラッグストアやTSUTAYAカフェを希望します(⌒▽⌒)
誠意って何でしょう
誠心誠意、詫びればいいのかな
あくまでもイメージですって誠心誠意説明すればいいのかな
ゴネる客だけに値引きするのかな
>>1992 匿名さん
購入者が納得できる答えを出す事が誠意でしょうね。
法的に満足させた上で、販売上伝えた内容にどれだけ近付けるか。
それができない時に、代案としての値引きってなると思います。
詫びて済むなら、購入者はただの被害者で終わります。
誰も解約とは言わないのね
>>1993 匿名さん
請求立つ筈ないだろう
それよりも、
口コミサイトで風説を流布し、金銭要求を策動して、
やっていることは偽計業務妨害を超えた威力業務妨害
問題点は共有するも、私達一般購入者は、こんなネガティブキャンペーンに辟易している
根も葉もない偽りなら風説で分かるが
現実に購入者に説明した内容と違う物が出来てる訳で
その是正を求める事が威力業務妨害になる筈ないですよね。
実績がある会社だから、皆さん安心して購入するのであって
出来てて当然の事が出来てない訳ですから改善を求めますし
ネガティブキャンペーンでなく単なる事実です。
1997匿名さん
風説は事実か不実かは，法的に無関係ですよ。
購入者に説明した内容とは？
口コミサイトで金員を要求することは，馴染みませんよ。
1995さんが仰るように，ボロクソ唄うくせに，解約を
検討しないのは，購入者ではないからでしょうね。
問題の本質がブラインド化される表現は，不適切ですよ。
イメージイラストとの乖離については明確で合理的な
説明をすべきですね。第一は、今後の物件のイラスト
では説得力や実現化が薄れて信用性を失いますよ。
金銭的な補償は、使い難い車寄せに対しての逸失利益
の補償として一定の物は必要でしょう。
それと将来、売却する際のネガ要素となりうる構造に
対しての補償が必要。要は中古として売り出す時に
不便な車寄せの存在は、買い手が嫌いますからね。
>>1998 通りがかりさん
私は、逆に思えるけどね。
「購入者だから、解約を検討しない。」のでは？
非購入者は、
ほぼ、しがらみがないから
安易に「解約」って言えそうじゃない？
