西新エルモールプラリバ跡地に誕生する、駅直結の40階建タワーマンションです。
九州初の地下鉄駅直結の免震タワー、竹中工務店施工とのことで注目しています。
情報交換をお願いいたします。
公式URL：http://www.bt-n.jp/top.html
所在地：福岡県福岡市早良区西新4丁目113番（地番）
交通：福岡市営地下鉄「西新」駅徒歩1分（駅直結）
用途：店舗・共同住宅・駐車場
敷地面積：約4,200㎡
延床面積：約50,789㎡
構造/規模：RC造・SRC造・一部S造地上40階地下2階建
総戸数：306戸※事業協力者住戸20戸含む（予定）
駐車台数：221台（予定）
売主：東京建物株式会社
設計・監理：株式会社竹中工務店九州一級建築士事務所
施工：株式会社竹中工務店九州支店
管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート
[スレ作成日時]2018-03-13 09:01:15
ここは商業地としての評価が高いので、地価も高いんでしょうね。
地価は必ずしも住環境の良さには比例しません。
住環境としては、浄水のグランドメゾンの方遥かに良いでしょうね。
浄水のGMなんて、ここと比較しないでください。
お金持ちが西新にマンション買っても、食べるところがないんだよな。
庶民的な安いがお味はそこそこな店ばかり。
だからタクシー使いになっちゃう。
天神まで出ても美味しい店は少ない。西中洲まで歩くしかない。
その点赤坂や浄水や薬院や渡辺通りは美味しい店が多い。
建物自体はブリリアタワー西新のほうが上だと思うけど
土地は西新と浄水とでは格が違う。浄水が閑静で格上。歩いたらわかる。
利便性なら駅直結のこちらが上だけどどちらを好むかは人それぞれ。
今の自分の興味はこちらだけど。
利便性や立地としての格付けは浄水が圧倒的に格上でしょうね。
現状は不動産価格の相場でこの物件の方が高くなっているんでしょうが、
中長期でみて物件としてのブランド・格付は浄水の方が上だと思います。
この物件は高づかみするリスクも高いという印象を受けます。
東京五輪との絡みで地方の不動産相場もこの辺が頂点とみていますがいかが思われますでしょうか。
申し訳ないが、浄水と比べられても困りますよ。昔は良かったかもしれませんが、現状では薬院のおまけ的な印象です。閑静と言えば聞こえはいいが、古い町並みですよ。
人それぞれでしょうが、福岡に住んで20年になる私としては、西新よりも浄水のほうが遙かに格上に感じます。
西新は駅西側の商店街、風俗街の印象が強いです。
もっとも、だからといって物件として浄水のマンションの方が絶対的に良いとは思いません。
若い世代などは浄水よりも駅直結で目立つこの物件が合いそうです。
同じくどちらが格上か格下とかは関係なく、人それぞれ商業地域に住みたいのか住居専用地域に住みたいかの違いでしょう。
ただ、商業地域で駅に近ければ近いほど物件価格は高いようです。
だからと言って格上だとも思いません。
40年以上福岡に住んでいるが、浄水通りは坂のイメージしかない。
以前は高級住宅街の場所もあったが、今は残念な感じになっている。
たしかに高台は景色はいいが、実際は不便。
年をとって運転免許返納したら住む場所じゃないね。
若い時はトレーニングには最適だね。
健脚になっていいかもしれない。
西新とは比較するところが違うので、議論になりませんよ。
浄水は緩やかな坂を上がっている山の手だが高台というほど高くはない。
高台って、桜坂と間違えてるんじゃないの？
西新は昔から下町的な都会。
岩田屋やビブレ、トポス、映画館もあった。
今はその時に比べると寂れている感はあるが、商業施設によっては盛り返すかもね。
平地に住んでいる人間にとっては、浄水は坂だし高台の印象だよ。
浄水の話は、このマンションと関係ないからもう必要ないのでは。
公立王国の福岡市において、浄水と西新は学区が異なるため、
良くも悪くもほぼ比較対象にならない。
浄水も豪邸が次々にマンションになって、単なる坂が多いだけの残念な町並みになってきている。
西新は百道中がいじめ問題で最悪のため学区は比較になりませんよ
浄水も西新もいい場所ですが、大濠公園周辺と比べるとどうなのかなと思いますね。
浄水も西新も本当に人気があっていいところだとは思いますが。
どの地域が格上格下なんて、くだらない話を良くするなぁ〜。ど〜でもいい。
マンション同士をくらべないと。
このマンションは、福岡市でNO.1でしょう。
薬院4丁目と浄水の違いがわからない人も多いですねー。
マンション同士を比べましょう。
5丁目じゃありません。
いくら、マンションの建物が立派でも、西新という立地がねえ。
錦糸町の駅直結マンションと似たようなもんですね。
駅前のごちゃごちゃしたところを一掃して再開発できればいいけどね。
いろんな問題があってできないみたいだけど。
745
あっ、そうなんだ。
買えなくて可哀想だね。
天神に建ててくれれば良かったのに。
天神は高さ制限がある（60ｍ～110ｍ）なので、これほどのタワーは無理。
駅直結のエレベーター、2基あるみたいですね
おいくら万円スタートですか。
照葉のタワー計画は各社見直しかな？
参考までに
ドンキ社長「西友買収に興味」 店舗立地が魅力、「売るということなら細かく精査していきたい」
西新もドンキ街として発展していくんだろう。
頼むから、ドンキなんて入れないでね。
下手したら、商業棟全部メガドンキとかになりかねないから。
ブリリアにあのBGMが流れると思うと胸熱だね。
各フロアから7Fのエントランスフロアまで
苦労して移動して、そこからエレベーターを
乗り継いで1台しかない地下鉄の改札フロアまで
すごく時間をかけて移動するのが明らかです。
こんなマンモスタワーマンションは
自分は大嫌いです。
たまにある停電時はどえらい大変です。
ブリリアドンキか。
格好いいなあ。
憧れるわ。
直結は２基だね。
立地も建物も福岡随一である事に疑いはないね。浄水GMなんて霞んで見えるよ。ここ以上は暫く出ない。だから、価格も超強気でOK。それでも売れる！
[No.760～本レスまで、他の利用者様に対する暴言や中傷、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
図だけを見ると、7階からしか直結してないように見えるのですが…
高層階から直結という事なのでしょうか？詳しい方教えてください。
>>767 マンション検討中さん
各フロアから7Fまではエレベーター1台
7Fから地下鉄までは1台
マンモスマンションだから朝は
激コミで乗れず、大変です。
まあ早起きしましょう。
すみません。書き方悪かったですね。
7階で乗り換えをせずに高層階から地下まで降りられるエレベーターはないのでしょうか？
7階まで降りるエレベーターは、図を見る限り中央に3基ありそうですね。
抽選だから買いたくても買えないかも
>>770 マンション検討中さん
建築基準法上、非常用エレベーターが必要で、それは地階まで直通ですが
図示されてない所を見ると普段住人は使えないのでしょう。
ですので、基本は住人来客とも一旦7階のエントランスで乗り換えでしょう。
7階まで誰でも入れますので郵便や宅配も7階で受取ではないでしょうか。
地下鉄利用者がエレベーターを使え地域貢献となりますね。
雨には濡れず駅まで行けるけど電車までドアtoドアなら駅徒歩7分と相違ないといったところでしょうか。
７階から駅までのエレベーターは２基。
駅から7分と同じって？？
今どき駅５分以上マンションは西新では売れないよ。そんな資産価値なくなるだろう物件とくらべても、、、
時間ですよ時間
高層階からなら朝、電車ドアまで５分以上かかりそうじゃないですか？
徒歩７分の戸建てと相違ないかな？と思いました。
外を7分と、空調効いた室内(当然エレベーター内も)を5分、同じと考える？
そんな解釈初めて聞いたわ（笑）
タワー最上階は駅遠マンション1階に劣ることになる。
うけるー
駅直結が羨ましすぎてそんな発想になるのかい
まあまあそこまで言わなくても駅近とか無縁のライフスタイルだったりすると戸建ての営業に吹き込まれて洗脳される事もあるかもしれませんよ(笑)
まあ西新から徒歩７分にタワマンと同じスペックの戸建てと考えたら買えるだけの資力があって羨ましい限りですよね
確かに西新駅7分てマンションだと○そだけど、戸建てだといいかもね。
猛暑や寒い中を7分かけてダラダラ歩くより(信号待ちもあるかも)、5分かかっても立ってるだけで地下鉄に行けるほうが断然良いけどね。
そもそも、そんな比較せんでも資産価値が明らかに違うと思います。
>>778 匿名です。
そりゃ羨ましいですよ。駅直結。ここ買えないですし。
ただ駅直結と言えど駅まで意外と時間かかるんだなぁと思ったことを素直に書いてみました。
戸建ての営業に吹き込まれたわけでもないですよ！！
しかもここのマンション最上階住まいの方は通勤で地下鉄なんて使わないでしょうしね。
しかも→しかし
何だか発想が斬新ですみません（笑）
住めないけど住んだつもり妄想するのは好きなんです。
最上階に住んで西新改札で友達と待ち合わせ。
近所の戸建ての友達より早く家出るのちょっと悔しいな！とか（笑）
せっかくの駅直結なら住民専用の駅直結エレベーターがあるとすごくいいなと思いました。
でもちょっとわかります。
朝とかエレベーターなかなか来なくて、ボタン押してもなかなか来ないとか途中でたくさん止まって、前より早く家出ないといえないとか、ちょっとありそうですよね。ま、そんなこと気にしてるようではこのマンションにはふさわしくないのかもしれません。
熊本駅前のタワーと瓜二つだが、熊本の方が間取りがいい。
なのに、熊本の倍の価格では買う気にならない。
とにかく良い間取りがない。
実際は子育て世帯は中心部よりもこの近辺欲しい人が多いし、駅直結だし、値段を考えなければ理想の一つに入る人は多いんでしょうね。
でも、ドンキ入ったらどうするの？
あの圧縮陳列で何か起こったらと思うと。
坪単価350万はありえない。
各住居フロアーから駅までは、
ブリリアタワー池袋と同じ動線。
朝の通勤時間、
どんな状況か聞いてみては。
収納が少ない。
ガックリの無い完全な長方形の使いやすい部屋がほとんど無い。
資料見た感じ、随分と富裕層向けのデザインになってるのかな、という印象でした。
フロントロビー、ラウンジ、内廊下など福岡の他のタワーマンションでは右に並ぶものがないレベルでした。しかしかなり高そうですね。
ここの価格帯は西日本最高クラスだからね〜
この価格なら広島や神戸は足元にも及ばず
西日本最大の駅、大阪駅の駅近や難波の徒歩1分でも買えるよ
福岡なのにすごいね！
価格は福岡の富裕層はもとより全国の富裕層に向けた価格に思えるんだけど西新って博多や天神に比べると全国的には無名だからな〜
博多や天神なら余裕で売れると思うけど
西新って良い街だけどね
西新の良さが解ってもらえるかな？
もはや福岡の不動産価格は東京・大阪と比べても遜色ないね。まだまだ人口増えるし、その大半が若者だからね。住宅需要が今後も高い。
まさに、三大都市ですな。
名古屋や京都、神戸なんて目じゃないね。
赤坂の新築マンションより、坪あたりの単価が高いのがどう考えても不思議なんですけど・・・・ 地下鉄駅に直結という点だけがポイントなんですか？徒歩で、天神に行ける方が優位に感じますが。
ドンキホーテがテナントに
入るんだったら嬉しいです。
何かと便利です。
収納が少なかったのが、残念だった
博多や天神なら全国的に有名だけど
西新て福岡では有名なの？
天神や博多にファミリー向けマンション買う人なんてあまりいないよ。
新宿や丸の内にファミリー向けマンション買うようなもの。
西新は文教地区でありながら福岡では数少ない下町の雰囲気があり
福岡の下北沢と呼ばれている。
大濠や浄水みたいな高級住宅地ではないが、利便性も良く
その分需要が高く、教育水準も高いし、おまけに物価も安い。
赤坂や薬院みたいに天神まで徒歩圏内ではないが、福岡の大動脈空港線西新駅直結は
十分すぎるアピールポイント。
福岡で人気の街でも博多、大濠、薬院とともに常にベスト5に入っている。
このなかで博多は単身者向き。
>>804
75平米、20階で大体いくらぐらいなるのでしょうか。
数年前に比べ、福岡市内のマンションはどこも異常に上がってきているような気がします。
今がピークで、待っていたらその内、調整があって下がるかもと思っているのですが。
車使うか博多勤務なら分かるけど、千早が人気なのはよくわからない
六本松は科学館や法務系施設があって良い
西新駅直結もそうだけどブリリアブランドが価格を上げてる要因でしょ。目黒のブリリアがスーモの住みたい街ランキングで目黒を上位に押し上げるくらい大成功だった東京建物だから福岡も強気で来たんじゃないの？目黒と比べたら相当安いし、ブリリアタワーの中では地方だから相当お買い得なんだけど馴染みのない福岡でこの価格は驚かれるよね。
805
9000万くらいじゃないかな。
ブリリアにブランド力なんてないんだけどね。関東のお金持ちを相手にするようだね。
東京の人間は最近のブリリアタワーの快進撃をみてるからね。ブランドというか、それなりの信頼を持っている。
〉〉811
快進撃とか関係者じゃないとわからないし、検討者は言わない。
関係者まるわかり。
いや東京でマンションに興味があれば常識なんだけど。池袋、目黒、八重洲、池之端。
高崎も瞬間蒸発ぶりがすごかった。
で、価格は周りの相場と比べてどうだったんですか？
西新タワー、転売目的として買おうかな。
ヤフーの記事にマンション外壁トラブル急増、業者相手に訴訟とあったけど、ここは高い高いって言われているけど、立地含めて適正なんじゃない？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180823-00050021-yom-soci
ブリリアのマンションはどれも苦労なくすんなり売れてる印象。
毎度いい場所抑えてるんだろうね。
[ご本人様からのご依頼により削除しました。管理担当]
西新駅の朝は地下鉄が室見や姪浜で既に混み混みなのに
さらに、利用者が増えるときついのと
ここのマンションはチャリとバイク置場が面倒くさいし混むと思っている
単身赴任で高崎に3年間ほど暮らした。
メリットは、３つ。
１．スキーやルアーフィッシング・キャンプ等のレジャーフィールドが豊富なこと。
２．水上温泉などに、心身共に癒やされる素晴らしい温泉宿が多いこと。
３．ドライブスルーのクリーニング店があること。
新幹線通勤は、現実的には帰路で乗り過ごしたり、混雑や運休などデメリットが多すぎる。
でも、そんなマンションもドンキマンションと呼ばれるようになるかもしれないんだよね。
素晴らしいね、ドンキマンション！
>西新駅の朝は地下鉄が室見や姪浜で既に混み混み
確かに既に満員なので、そこからさらに乗客が増えると考えると‥
