ブランズ円山北6条ってどうですか？

昨日は内覧会でした。リビングからの景色が想像していたよりずっと素敵でした。山々にサンセットを眺めながらお酒を飲みたいですね。洋室2部屋も、隣接した建物がないため、窓からの景色が開けています。仕上がりも満足です。

お向かいが大きな病院、救急車のサイレンやその他車の騒音は気になりませんでしたか？

>>82 マンション検討中さん
車通りが激しいですが、窓を閉め切っていると、車の音はまったくと言っていいほど聞こえてきませんでした。夏などに窓を開けっぱなしにする際には結構うるさいかもしれません。

>>83 匿名さん
82です。
ありがとうございました。
参考にします。

>>向かいが大きな病院、救急車のサイレンやその他車の騒音は気になりませんでしたか？
一日中窓を開けているわけではないので
そんなに気にならないように思います。
ましてや、一日中サイレンが鳴るわけではないでしょう。
それよりは、駅に近いとか間取りで選ぶかなって思いました。

このエリアでは、値段のお手頃感はありますね。
ただ、ネーミングが個人的には今一つ。
ブランズ西28丁目とかにした方が、すっきりしそう。
なんでもかんでも円山というのはどうでしょう。
最寄り駅も円山公園ではないですし、実質、
24軒エリアの方のイメージです。
ただ、最近の新築マンション相場と比較すると低層階ならばお買い得かもですね。

近隣のマンションよりかなり安いの？

>>87 匿名さん

>>87 匿名さん
2階〜7階の一部のお部屋は3千万円代だったと思います。ブランズって高値なイメージあるので尚更割安に感じますね。
3ldk〜ですが、子持ちのファミリー層だけでなく、2ldkで検討してるDINKSに良いかもです。そうなると価格帯的にデュオヒルズが比較対象でしょうか。あちらは駅近な分もう少しお値段はるのかな。

キッチンや洗面所、バスルームの水まわりの設備は
どこも変わらないだろうと思ってましたが、そうでもないなと思いました。
特にバスルームに関してはサーモバスで
お湯が冷めにくい使いやすい仕様になっているようです。
一日の疲れをしっかりととれるだろうなとイメージできました。
排水口も掃除がしやすくなっていて主婦にとってありがたいなと思いました。

低層階は金額も比較的抑えめで、価格的には良いんですけど、駐車場の権利が無いんです。
地下鉄近いので、この辺り界隈は全戸数分駐車場がないマンションがほとんどですけど、こちらもそうです。
価格帯が上の住戸から駐車場権利があります。
デュオヒルズは完全に抽選だそうです。
車が必要ない方は良いですが、うちは結構それで悩みました。

>>90 評判気になるさん
私は逆に駐車場の権利がなくて低価格なのが有難かったです。カーシェアリングもすぐ近くでできますし、週末などに車が必要になる時があれば利用しようと考えています。
通勤で毎日車が必要な方は厳しいかと思いますが、そうでなければ地下鉄近くでここの価格は良心的なのかなと思いました。

低層階は駐車場の権利がないと??
それもすごいですね。

階層ヒエラルキーがいっそう激化しそうな気がします。
でも、途中で空きが出来たら、低層階の人にも借りろ借りろと管理会社から言ってくるのかもしれませんね。

中古になっても「低層階は権利なし」が半永久的に存続するなら、売却に困るでしょう。

なんだかなぁ。
もうとにかく売れば何でもいいんだっていう姿勢が見え見え。

本当に低層階は駐車場不利なのかな？
価格そのものよりも高い所が苦手で敢えて3階くらいまでの人っているよ。特に東北の震災以来、そういう人って増えていると思う。
本当に低層階が権利ないのならここはパスされても仕方ないな。

階層ヒエラルキーはどのマンションにおいてもありますからね…どちらにせよ格差社会ですし、要は当人が気にするかどうかの問題ではないかと。
関東から札幌に越してきたのでこちらのよく事情がわからないですが、駅近分譲マンションに住戸分の駐車場ないのは向こうではよくあることで、必要に応じて住民は近隣の駐車場借りてましたね。ウチも分譲賃貸だったのでやむなしという感じでした。
北海道は地下鉄の通っている札幌でも車文化が根付いてるのでしょうか？？そうすると確かに駐車場は売却に関わってきますねー。勉強になります。

>>94 名無しさん
最近の若い年代はよく分からないけれど、中高年はまだ車文化は根強いと思う。増してやある程度価格の高いマンション購入希望者なら一家に2台とかも珍しくないだろう。
最近は郊外型のショッピングモールなんかは街中の百貨店よりも人も混んでる。
低層階が駐車場の全くないなら、将来的に売却することになった場合、資産価値も落ちる気がする。

>>94
札幌も拡大の限界はとっくに越えて、都市としてはシュリンクのステージに入っていますので、居住地として活性化しているのはほぼ中央区だけなのですが、そこの物件は住戸分の駐車場を持たないのがもう一般的です。
札幌全域で考えても、今は住戸分＋α(来客用等）の駐車場を備える物件の方が少数派でしょう。皆無ではありませんが。
都心近くの商業地に建つ物件には、設置義務の住戸数×0.3ギリギリしか備えない剛の者（笑）もあります。

シュリンクとか横文字だらけで良くわからず！！

エビのことですよ。

>>95 匿名さん
なるほど…リタイア層を売却時にターゲティングするなら駐車場の有無は重要かもですね。ただ、若い世代の車離れは都会では顕著なので、今の20代前半くらいの世代にターゲティングするなら、彼らがマンションの購入を検討し始める10数年後に彼らがどれだけ駐車場の有無を重視するかによりますね。

ここの低層階は駐車場の優先権が無いだけで全く使えないわけでは無いのでは。
もちろん高層で埋まってしまえば使えませんけど。
ところで、今はまだ売れ残ってて駐車場の空きがあると思いますが、高層も売れて駐車場が満車になったら優先権ない人は構内駐車場を追い出されるってことなんでしょうかね。