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いよいよ三井のタワーマンションの販売が本格化し、これから生まれ変わりそうな武蔵小杉北口エリアとその隣りあわせの新丸子エリアについて情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2015-03-13 15:21:20
いよいよ三井のタワーマンションの販売が本格化し、これから生まれ変わりそうな武蔵小杉北口エリアとその隣りあわせの新丸子エリアについて情報交換しましょう。
[スレ作成日時]2015-03-13 15:21:20
JRの駅舎が地下にもぐるか線路が高架化されると、南北の往来の不便さは解消されるんですけどね。
どうしても今のままだと、北口は南口の商業施設やスーパーが使いにくくて、日々の生活には不便。
歩くのが嫌だったら、自転車での移動する必要もあって、気軽に買い物って気もなかなか起きないでしょうね。
三井のツインタワーや三菱のツインタワーが建ったあかつきには、
北口はどのあたりの開発が進むのでしょうか。
もしかして、マンションが建って、それらの下にいくつか店が入っておしまいでしょうか。
モスバーガーの間の通りなんて、すでにマンションや団地ばかりで、
お店がどんどん増えていきそうな気配すら感じられませんが。。。
たまに地下鉄で、別路線のホーム歩かされてげんなりするけど、北口や西口って横須賀線や湘南新宿ライン使う場合は南武線のホーム歩いて、長い連絡通路歩く。
武蔵小杉以外の人々が、乗り換えで苦労するのは仕方ないだろうが、高い金払ってそれだともったいないね。
既存の街は武蔵小杉駅の北口イコール新丸子駅前なんですよ。
なのでこの物件あたりに住む人は実質的に西口住民なんですね。西口に出てマルエツ、ヨーカ堂で買い物してからガード下をくぐり抜けて帰宅するルートが一般的ですが再開発でガード下が抜けにくくなるもんでデッキ構造がでたわけです。
どっちのツインも目くそ鼻くそ。
西口のメインは亀屋から法政通り。
駅前商店街は、美味い店少なくて魅力もない。
つまり、三井のツインを勝手に西口呼ばわりしても、肝心のところまで距離がある。
三角タワーも地権者店舗で大概埋まり、魅力的とはとても呼べないだろう。
セントアと同じ。
タワマンばかり建って以上な寒いエリアになりそうですね。
結局食べ物屋がある程度充実した新丸子に寄生した生活になりそうです。
もともと一心同体なので、当たり前と言えば当たり前なんですけどね。