彩都みのお　一戸建て パート5

趣味や生活スタイルでも、どこをポイントに家を探すかが違うんでしょうね。
転勤が多いと家を買うのも余計に難しそうですね。

マ○トステ○ジ、最終期と銘打ってるけど、絶望的な売れ行きみたいだね

価格考えないと売れる訳無い

こちらのスレでしょうもない議論をどんどんしましょう！

彩都は集合住宅が多いとかなんとか。

どうでもいいけどこのスレでどんどん議論しよう！

箕面森町がどうとか、マンションがどうとか、茨木側がどうとか、全部このスレでやりましょう！

彩都まとめ

<メリット>
・街が新しく、道が広い。
・モノレールの駅がある。
・価格が安い(土地50坪、駅徒歩15分新築、約3700万〜)
・眺望が良い土地が選べる。
・茨木側は校区が良い。箕面側は学校綺麗。
・蒔ストーブOK。

<デメリット>
・買い物不便、駅徒歩15分で、バスない場所もある。
・ヤンキーバイク騒音で深夜うるさい。治安も微妙。
・モノレール代高い。子供通学大変。
・交通量意外に多い、バス駐車場、トラックターミナル、高速ICなど、環境悪化要素多い。
・10m以上の盛土など、今後の地盤にリスク有る。駅近くに活断層も有り。

彩都の住人って、凄く森町にコンプレックス有るんやね。住民スレのレベル低すぎてワロタ。

いいえ、まったく逆です。 彩都の住民スレなのに彩都にコンプレックスを抱く森町住民達が侵入して暴れているという構図です。

>>822

箕面彩都・箕面森町まとめ

・似たり寄ったりの分譲地なので、互いのライバル意識異常。
・どちらも近くにコンビニすら無く不便で、梅田までの交通費メチャ高い。
・どちらも山を切り拓いているので、30mを超える高盛土あり。
・森町はトンネル、彩都は渋滞に阻まれ、どちらも大阪平野に出にくい。
・どちらも住宅地としては不人気で、トラックターミナル、倉庫街として活路。住環境は悪くなる方向。
・夜は、森町は異常な静寂、彩都は珍走族のメッカで異常に煩い。
・森町は土地面積40〜100坪以上と色々。彩都は50坪台が殆ど。
・森町は持家戸建、彩都は賃貸、アパート、マンション、戸建と雑多。
・学校は、どちらも小中一貫(新設を2個を1個で済ませてコストダウン？)
・森町は緑道、小さい公園、大規模公園と計画的な待づくり。彩都は街と公園を分離(民間の限界？)

Google Mapが更新されて彩都の箕面側もストリートビューが見れるようになった。
お金がかかってない家が多いというのは一目で分かった。
それ以上に、白っぽい家ばかり並んでいるのが異様だった。

>>824
凄いですね。見ただけでどこのハウスメーカーが判るなんて。私は全然判りませんが。
マンセル値が厳しいと、どうしても白っぽい家が建ち並ぶんですね。

確かに建物も外構もコストがかかっていない安普請の住宅ばかり立ち並んでいますね。

先日から更新されたストリートビューから、ごっそり削除されているようですね。

別に高級住宅街でもないのに、ストリートビューに削除依頼しまくったのかな。

自意識過剰な住民が多いのでしょうか？

安っぽい街並みって言われたのが気に触ったのでしょうか?

？
最近のディベロッパー系の住宅地は防犯やプライバシーを考えて削除依頼するのが常識なのに・・。
わざわざ住民が広範囲に削除するとでも思っているのか？
近いところであれば、山手台や森町を見てみな。

引き渡しから1年程度かそれ以上経過した街区の削除依頼をデベロッパーがするのですか?最近のデベロッパーは随分アフターサービスがしっかりしているのですね。
ていうか、残しても構わないお宅もいるのに、1軒1軒確認もせずに一括で削除するのですか?引き渡し前ならわかりますが。

>>829
彩都も5丁目は残ってて6丁目が消されているのは、ここで言われてる様に、街並みが貧相だからかな。次の営業でもマイナスだし。

だが、公共施設であるなないろ公園の場所まで削除するのはやり過ぎ感がある
市のHPでも紹介されているし
もっとも既に口コミで広がってるから、これで珍走が来なくなるとは思えんが（笑）

次のＦ６８街区も安っぽい街並みになるのかな。

無電柱や自然石風化粧擁壁など予告しているけど。

ちょっと気になるのは化粧擁壁は高級品と廉価品の差が大きく質感がピンキリであるということ。

URが分譲した茨木側の化粧擁壁は高級感があったけど、阪急が開発したガーデンテラスの擁壁は偽物感丸出しであまりにもチープで安っぽい。

UR茨木
ttps://www.google.co.jp/maps/@34.852537,135.529212,3a,75y,354.88h,81.32t/data=!3m4!1e1!3m2!1subZBs773OA0OkKsp3USJag!2e0!6m1!1e1?hl=ja

阪急彩都箕面ガーデンテラス
http://saito.osakagj.com/concept/images/img07.jpg

ttps://www.google.co.jp/maps/@34.854867,135.510662,3a,75y,352.43h,61.75t/data=!3m4!1e1!3m2!1sIRiv45u4K4s5q1Pqq0EINQ!2e0!6m1!1e1?hl=ja

>>834

そんなことして高くなれば売れないって
次の所は価格勝負じゃなけりゃ話にならんよきっと

ストリートビューをいろいろ見てみたけど、やっぱり安いところほど消されてるよね

　彩都　　　　茨木側は残ってるけど箕面側は消えてる
　宝塚山手台　南部は残ってるけど北部(西4丁目以降)は消えてる

確かにガーデンテラスの擁壁は、茨木側と比べて異常に安っぽいね。
誰だよあんなのを選んだ奴は。

ここだけは珍しく意見一致するね。
いくら汚れが目立たないようにする為に明るい色にするにしても、もう少しセンスは欲しかったと思うのは事実。
流石に反省したのか、新街区は奇をてらさない普通の柄。
見慣れると違和感はなくなるが、好き嫌いははっきりすると思う。

>>834
オープン外構の街で逆に本物の石張りなんかしたら、逆におかしくなる。
やっぱり本物の石積みは、和風のクローズド外構が似合う。

ファミマにまたバイクが何台もいた。正直いうと来ないで欲しい。彩都でリアルタイム検索すると沢山出てくる。なかにはあれだけ騒がれてるにも関わらず顔画像アップしている人も。あーあ、なないろ公園は夜間は立ち入り禁止にしてくれてたらまだましかも。

>>836
ガーデンテラスの化粧擁壁が特に安っぽく見えるのは、あの変な曲線の形と2色にしてるからだろな。ガーデンテラスの少し前のガーデンヒルズとかは化粧擁壁でもデザイン良かったけど、ガーデンテラスは明らかな失敗でしょうね。新街区は改善されてる。

あれ選んだ担当者はセンス異常だよね。

普通サンプル見たらありえない安っぽさに気付くだろｗ

夜、なないろ公園で花火してませんか？

男女のキャーキャー声や花火のパンパン音が響いてますね。
真夏の暑い日等、寝苦しい夜こそ増えそう。
静かなだけに気になるだろうな。

F68街区は200m近い標高と寒風で冬極寒なだけでなく、夜間に大阪中から若者がやってきて騒ぐなないろ公園隣接という悪条件があるので、大ガスや普通のハウスメーカー、軽量鉄骨（積水ハウス、大和ハウス、パナホーム等）で建てたら地獄だろうね。

冬を暖かく快適に過ごす為にも、5～10月に珍走やなないろ公園で騒ぐ連中の騒音を逃れて窓締め切って冷房入れて安眠する為にも、トリプルサッシで高断熱高気密な家にしないと快適な暮らしは望めないよ。

今更、なないろ公園を廃園撤去するわけにはいかないし大変だね。

絶叫滑り台と夜景と広い道のコンボで珍走の聖地化する事は予想できなかったか。

>>844
いっそのこと夜なないろ公園に集まった所を一網打尽にするとか。

山の上に住んで窓締め切るの？
変な感じ

安眠する為には致し方ないでしょ。

>>844
珍走の子供の親って何で注意しないんだろう。

初夏は窓開けれれば気持ちいい風が通るのにね
不便を我慢して引っ越した意味がなくなった

>>848
ひだまりか阪大の辺りからバイクで出てくる見たい。

>>850
見たことないけど。ファミマ前からあさぎ通り～トンネル方面はよく見るけど。隠れてるの？

とどめのゴキブリホイホイ。うじゃうじゃ集まるな～。

来年3月に彩都西トンネルが開通したら、珍走のバリエーションが更に増えそう。
一般的にもトンネル出入口は騒音等で嫌悪施設だけども、新街区はトンネルに近すぎるので夜中に爆音バイクが好んで走行するようになったらキツイよ。

>>853
このスレにもゴキブリがうじゃうじゃ珍走しているがな。珍走バイク集団も君と同じで人がいない隅っこを好むんだよ。
ゴキブリほいほいを設置する時は人に見えない隅っこに置くでしょ。

ゴキブリホイホイなんて置かないで下さい。
これ以上、ややこしい人を彩都に呼ばないで！

げじげじとかの不快虫が多いとは聞いたが
ゴキブリも多いの？

盛土が凄まじいので、ヤスデの大量発生やムカデの出没は多いようです、

なないろ公園による渋滞や珍走族は一過性のもの。
トンネル開通しても山麓線にしか接続しないから、さほど交通量はふえない。

>>860

山麓線側の整備が進めば、物流施設や高速ICへの抜け道になる可能性は充分

山麓線は片側一車線だから、わざわざ混むところを通らないよ。171から1号線がまともなルートです。1号線沿いのマンションは少し空気が悪くなる程度だな。

>>862
高速IC出来て、彩都内の1号線の将来予想交通量25000台/日は、171号線とほぼ同じ。171との合流地点の渋滞は明らかなので、トンネルが抜け道に使われる可能性は高いでしょうね。1号線沿いのマンションの環境悪化も171と同等でしょう。