武蔵小杉地区の今後について・・・

それに、新幹線のプラットホームの出発音のトゥルルルルーって、音
半端じゃない気がする。

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>>588 ？？
一人だけハズしてるよ。

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あまり道路計画とか明らかになりませんね。

新駅周りとか、コスギタワー＋鹿島賃貸エリア周りの道路とか少しは広くなるのでしょうか？
南部沿線道路へのアプローチが良くなれば非常に助かるのですが。

私はコスギタワー第１期決まりました〜。

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ちゃんとした都市計画があるのだろうか。タワーの横にパチンコ屋があるような
ことにならないか、ちょっと心配。

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小杉の再開発が成功して大崎、恵比寿みたいなにぎやかな街になればいいけど、
新川崎みたいに、ただ高層マンションがあるだけの町になりそうな気がします。

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>>591さん
パチンコ店他は禁止だったはずです。計画上禁止指定されてます。

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そう。新川崎みたいになって欲しくない。あれ、最悪。

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地価も下げ止まり感あるし、東横沿線は上昇に転じたとか。
小杉はその象徴になるだろうし、アツイっす。

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川崎では中原区、横浜では青葉区が上昇率が高いらしいですね。
http://www.kanalog.jp/news/local/entry_20243.html
来年は今売り出されているタワーマンションの価格も反映されるでしょうから、
かなりの上昇率になると思われます。

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タワーは環境悪くするんじゃないのかしら？地価、上がるの？

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>>597
環境はそんなに悪くならないと思うよ。
しいて言えば行政の対応が悪けりゃ、学校問題とかはあるかもね。

まだ再開発の価値は織り込まれてないと思います。
あと横須賀線新駅開通の価値も。

需要−供給のバランスがよほど崩れなきゃ、
マンションでも値上がり狙えるくらいかもよ。

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学校、確かに深刻かもね。静かな街でいてほしいんだけど。・・・タワー、迷惑だな。

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東横線から見て、
東側は、再開発イメージ、
西側は、従来の閑静な住宅街イメージ、
といった感じでバランス取れるのでは？

私も住民ですが、東側で商業施設が発展するなら、歓迎です。

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住友不動産の物件、建てる場所と２３階建てというのは
わかったけど、続報はないのでしょうかね。
店舗１,２階ってことはそれなりに店も入れる？？

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そうそう、東と西とでは別世界ですね。
連絡も悪そうなので東急の駅周辺をもう少し整備して欲しいところです。

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>600
東横線の西側（マルエツ周辺）も今後バンバン高層ビル（マンション含む）建ちますよ。
小杉の住民も今後５年以内に急激に増加する。
こうなると学校が足りないのは目に見えている。
でも、川崎市はそこまで考えていない。

>602
東と西は、そこそこ広い道路でつながりますよ！

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>>603
>600さんや>602さんが言っている「西側」というのは、
具体的には府中街道越えた方面のことですよ。

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まっ、そうだね。

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