星ヶ丘の魅力

高畑
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亀島ー円頓寺ー名古屋城ー徳川園ー茶屋ヶ坂ー引山ー四軒家
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名古屋駅ー伏見ー栄ー千種ー今池ー本山ー星ヶ丘ー藤が丘

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星ヶ丘テラスに土日に来る人見てたらオシャレとは思えないな。
星ヶ丘は公団　市営の人が多いし　長久手などの群部の人が結構集まってくるからね。
地下鉄の特急なんて覚王山に住んでいる人には迷惑だわ。
星ヶ丘のために　もっと都心よりに住んでいる人が不便になったらたまりませんね。

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星ヶ丘駅が東山線、鶴舞線、桜通線、ＪＲ、名鉄のターミナル駅になればいいのに

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>>885
めちゃくちゃ過ぎ

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星が丘はターミナルでもないし繁華街でもないから止そからの集客は難しい。衰退の道をたどると思う

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買い物や遊びだったら栄に行きますよね

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>>887
星ヶ丘が衰退する時、他のエリアはどうなってると予想するか

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一社南エリアに住んでいます。
星ヶ丘に住みたいとは思いませんが、
三越は昔から重宝しています。
テラスは正直どっちでもいいけど、三越はまだまだ頑張って欲しいなぁ。

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一社南エリア

凄くいい場所に住んでいますね。
普段の買い物は一社駅周辺。
ちょっとしたお使い物は星ヶ丘三越。
天気がいい日は東山公園。
週末は車で日進や長久手に買い物。
学区も評判のいい名東小学校、神丘中学校。

羨ましいです。

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私も住むなら星が丘駅近より一社駅近に一票！
一社周辺、できれば東山通りの南側に住んで、時々14～15分歩いて三越、テラスでお買いもの、が私のベストです。

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千種区アドレスか名東区アドレスかってところでしょうね
ブランド力では星ヶ丘＞一社だけど、日常の買い物は一社の方が便利です

名東区は昔は千種区猪高町＋昭和区（梅森坂学区）だったんですが、
人口が増え過ぎたんで1975年に分区独立しました

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私は　千種区の東部というか、あまり家の建てこんでいなかった地域が名東区になったと思っていたのですが　昭和の一部も
組み込んで独立したんですね。
昔を知っている自分から見ると　名東区の東山沿線はビックリするほど発展しましたね。
千種高校の辺りは家もまばらだったとか　藤ヶ丘も駅の周りに何も無くて寂しかったとか　友人ともよく話してます。

名東区って　転勤含めてよそから来た人が多いイメージです。
代々名古屋に住んでいると　もう少し内側の方が便利で好きです。

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>>894

ココは星ヶ丘の魅力を語るスレです。

内側が好きなら、中区でも中村区でも好きなところに勝手に住んでください。
わざわざ星ヶ丘のスレまで来て書き込まなくても結構です。

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>>894
代々名古屋の人は、東区や熱田区のような内側に住みたい人が多いかもしれませんね
きれいな名古屋弁を話すお年寄りも、この辺の昔からの住宅地に多いですし
星ヶ丘まで来ると名古屋弁を耳にすることは少なくなる
県外から来た人は内側とかそういう感覚がないので、
通勤便利な都心の賃貸マンションに住むか、東山線沿線を中心に探すか、
自動車があるなら広々とした外側のマンションを選ぶ傾向があります
それで緑区や郊外の人口が増加してるという背景です

地域へのとけ込みやすを考えると、
県外や市外から来た人には代々名古屋の人が固まった地域はハードルが高い
関東から来ると通勤時間1時間で近いと感じるのも、住宅情報を探していて気づいたこと

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>>895
ヒス怖え～

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星が丘をほめる人ばかり集まってもこまるでしょうに

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昔の市電は東山公園が終点だったからね 名古屋も人口が減り出すと次第に小さくなって行くよ

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コンパクトシティになると星が丘、藤が丘郊外感覚ですね　三越は郊外デパート　
郊外なら広い東山通りにクルマがたくさん走っていても違和感はないですね

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名古屋圏は2040年頃までは郊外への拡大が続きます（みずほ総合研究所）
東山通沿いや東山線沿線は名古屋市の大動脈なのでこれからも発展します
マンションを買うなら東山通沿いや東山線沿線で決まりですね

星ヶ丘は繁華街・副都心といった位置づけですね
名古屋市は最初からコンパクトシティに作られていることもありますが、
もともと郊外型の車社会ですからね。大いなる田舎と言われる理由

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熱田区などは人口減少と急速な高齢化によって絶滅危機にあります
10〜15年後くらいには区合併の話が出るかもしれません
逆に緑区は人口の増加が著しいので、代わって分区される事になるかも

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