千早という街 Part2

＞910
香椎は香椎線があるから強いですよね。
ただ、以前は九州では２位だったような。

＞911
本当ですか？それはビッグニュースですね。
あそこは幹線道路沿いでもあるし、大きな商業施設を建てればそれなりにお客さんも多くなりそうです。

＞910
これから、プレミスト、ＭＪＲ、ＲＪＲ、サンリヤン、リンドス、高齢者向け賃貸などへの入居で世帯数が大幅に増加すること、また、市民センターや結婚式場、駅東側の建設中施設などを考慮すると、ＴＯＰ１０入りも遠くはないと思います。

確かに千早は西鉄の街じゃないからね。実績値が高い西鉄の街づくりも基本は、本拠地天神への動脈・大牟田線沿いだからここは関係ないもんね。JRこそ快速も停めて博多駅まで運ぶんだからもっと頑張らないかん!と思うけど、そんな余裕はJR｢九州｣にないか。結局一つ覚えのMJRやもんね～w。ダイワも街づくりは昔から下手だもんね、特に商業は見てられない。でも、その他のデベによるマンション開発(新規取得）なかったね。九大学研の方がまだ選択肢あったよね。商業もめぼしいプランがないもんね。新規でMrMAXとかトライアルとかルミとかもないし、コスモスとかもあってもよさそうなものなのにね。ここらへん勢いあるのにね。用途地域だけ商業でもだめかあ。。そう言えば、ドコモ以外、オフィスもないよね～。ビルでも建てばまだ、個店レベルでも商業誘致が期待できるのにね。賃貸マンションは、、あるか。プレイヤーが少ない開発地に役所とダイワと鉄道会社(所有地処分)の数人でがんばりますって…。これで副都心の駅前開発と言えるんだから大したもんよ、正直。人工島同様、投資を呼び込めてないなあ、、、。やっぱ。福岡市は頼りないね。千早住人は掲示板に書き込む熱意でもっと何かアクション起こせばいいのにね。本当にそう思いますよ、、、。

＞914
ダイワ、ＪＲ、西鉄以外に他のデベ結構ありましたよ。
最近しか見てないからわからないのでは？
千早地区は2003年からマンション開発始まってることをお忘れなく。

IKEAを誘致した新宮中央や、
イオン隣接の九大学研都市の方が開発上手。
みたいな話かな？

企業の誘致なんて必要ないですよ。
香椎に任せとけばいいと思うし。

>914
真夜中に長文お疲れ様です。
で、要約すると商業施設と企業のオフィスが無いって言いたいのかな？
住んでる住民からするとそんなのは要らんのよ。

>新規でMrMAXとかトライアルとか
トライアルとかは勘弁。新宮の店なんて酷いもんだぜ。駐車場の通路はガムが捨てられた黒い染みだらけ。車高落としてマフラーがボーボー煩い軽か中古クラウンに乗った筑豊でよく見かける人種が集まる店じゃん。

ホームセンターなら車で10分でグッテイもMrMAXもあるし…。

大型商業施設は香椎浜のイオンモールで十分。
オフィスがあれば小規模商業施設も発展すると思うけど、千早はマンション中心の千早式ベッドタウンでいいんじゃない？
下手な場所に人気商業施設なんかが出来て、渋滞などで生活に支障でるのは勘弁。
IKEAなんかが悪い例だよ。普段の生活には不要な店。あ、ソフトクリームは安いけど。

＞９１０

将来は千早にも特急が停まるようになるというようなことを聞いたことがあります。
その時は、香椎か千早かどちらかに停まるということになるのでは？
両方停車するには、駅が近すぎるので。

博多バイパスの放置っぷりからしても東は開発後回しにされすぎ

＞924
そう？
東は人工島で、たっぷり税金無駄使いさせてもらったと思うけど。

博多バイパスは住宅が建って無いところはかなり進んでますよ。
これから公共事業予算も増えるからまた進みが早くなるんじゃないかな。

インフラ整備

都市高速なんて外環状までなり、地下鉄は七隈線まで完成。しまいには博多駅延長。立地的に東は僻地扱い。税金投入に差がありすぎ。

えっ！千早って一番近いホームセンターまで車で10分もかかるの？
そんな訳ないよね？

>929
あなたも妙〜なトコ突っ込みますなぁ。
私がよく行く店グッデイは松島にあるけど正確に言えば7分30秒だ。信号に捕まったらもうちょいかかるがな。

香椎の先にデイなんとかだっけ？とにかく何か出来てるよ。
それなら3分50秒くらいだ(笑)

>929
千早駅起点に検索したら下記のホームセンターがありました。

グッデイ東福岡店1.7キロ
ナフコ多田羅店2.1キロ
グッデイ土井店2.7キロ

千早のどこからかによるけど、５分ぐらいでしょ。

>928
おいおい、都市高は大昔に香椎まで出来てんじゃん。

>931
お調べありがとうございます！

細かく書かないと突っ込まれますから厄介ですなぁ。

一番最初に都市高速出来たのは香椎からの一号線ですよ。

都市高無いなんて書いてない
あっちは環状までなってんのに～て意味

香椎からどうやって環状にするの？
人工島～西戸崎方面から海の上通すの？
馬鹿らしい。。

>928
福岡高速1号香椎線ってのを知らなかったのかな？
935番は言い訳？
名島や香椎浜ＩＣが環状の一部じゃなくても、環状線まですぐなんだから、別にいいんじゃない？
環状じゃなくても、福岡ＩＣや大宰府ＩＣへ繋がってるんだし。
それより、都市高の入口が程よい場所にあるとの方が重要でしょ。

七隈線は、電車がないエリアだから敷いたんですよね。
千早は、ＪＲも西鉄もあるのに地下鉄なんて可笑しいでしょ。
千早エリアは、高架化してくれただけで十分。あれもすごく税金使ったでしょ。

七隈線の延伸も完成したら、よくなるんでしょうけど・・・着工してから７年かかるらしいですよ。
まだ着工できてません。最初は２０２０年って言ってましたけど、もっと遅れそうです。
そんなの遠い未来に期待して、そのエリアを選んだりする人は少数派。
できる頃に、魅力的な街になってたら引っ越せばいいじゃないですか。

逆に、昔から福岡に住んでると西側の方が後回しっていうイメージなんだけど。
電車にしても都市高速にしても。

これまでで言えるのは、、
なんだかんだと難癖付けてる人はほぼ100％千早を知らない。
（たまに福岡市自体のことを知らなかったりする人もいる）

>937
仰る通り。的を得ておられる。

交通事情で言うと東有利は明らか。
３号線、九州自動車道が近く、各道路が網として機能してる。
西は渋滞対策が不十分で、人生トータルで渋滞による時間ロスは相当なものになると思うよ。
環状線が出来て九州道へは行きやすくなったものの、下道はいつも渋滞に悩まされる状況。

鹿児島本線や空港も東寄りなんで、西の地下鉄沿線以外の方は、公共交通機関にやる移動でもロス出ます。

今朝のニュースでは地下鉄完成20年度前倒しと言ってましたが。
博多バイパスがずーっと放置されていたのはその通り。
地元負担金の関係で予算が足らずに後回しにされた結果。

>940
その通りですな。道路事情は圧倒的に良い。
都市高が環状になってないみたいなアホな書き込み有りましたが(笑)

仕事柄出張多いですが空港が近いのは助かります。
行きはJR＋地下鉄、朝だと乗り換え含めて20分ちょい。
帰りは疲れてるからタクシー利用して、それでも3000円でお釣り来るよ。20時を過ぎてたら都市高使わずとも大体スイスイ走るからね。

千早ご検討の方、運動するなら周りにスポーツジムもたくさん有りますが、ウォーキングコースも恵まれてますよ。お勧めは香椎宮です。

特に新緑の季節の香椎参道の並木を歩くのは気持ちいいですよ〜！

香椎宮の参道は美味しいコーヒー屋さんもあるから散歩がてら良いかも。
ただ昔に比べてクスノキの根っこでボコボコになっちゃいました。

千早駅前の通りは夜もウォーキングやランニングしてる人結構見かけますね。

ウォーキングやジョギングなら４月からは香住ヶ丘～照葉の海上遊歩道がオープンするので、海沿いの美しいコースを楽しめますよ。

交通インフラに税金を投入されてすごいでしょう的な物言いは盗人猛々しい感じがして好感持てませんね。人工島も千早エリアもあれだけ税金を投入したのに、民間投資がついてこなかったところに福岡市民として問題意識が及ばないのは残念ながら民度が低い証拠ですよ。明らかに開発失敗じゃないですか。ナフコまで車で何分か、なんて論議もナンセンス極まりないですね。

商業もオフィスも住んでる人間に必要ないって言うけど、これもおかしい。どう考えたって駅前マンションに住むのなら周辺には多種多様のサービスやビジネス環境が整っていて悪いことはひとつもないでしょう。また、これからの街なのであれば、そのような都市機能のバランスが取れた街になってほしいでしょう。

風俗やパチンコ等の嫌悪施設ならいざ知らず、レンタル学習室とか、スクール併設のフラワーショップとか、生鮮直売施設とか、ブックカフェとか、(スポーツクラブではない)屋内型市民プールとか、評判の高い小児科とか、ベーカリーレストランとか、気易いうどん屋、こだわりの蕎麦屋、焙煎珈琲の店、とか徒歩圏内にあったらその街が誇れませんか？

人々の往来でにぎやかなコミュニティとなり、新しいモノやコト、ヒトに出会い、価値観の揺さぶりや、やわらかい人情に触れる機会も増え、生活導線上で子供たちも多様な社会を学べ、豊かな人生の経験値も自然に増えていく。そんな街こそが理想じゃないですか。千早はあれですか？マンション同士で、せめてそんなコミュニティ活動とかやってます？それともお互い知らんぷりの静かな(不気味な)街なのですか？こういったところこそ、住人しか知らないことだし、住人ならではの視点で語ってくださいよ。イオンモールで充分！とか、あのイタリアンが安い！とかじゃなくてｗ。

商業やオフィスそれ自体があなたの生活に必要なくとも、それらがもたらす街としての機能の厚みは、そのまま街の資産価値となります。投入された税金をエンジンにして理想的な街づくりを目指すプランを市が民間企業や地元住民が描けばいいのに。与えられるもの(駅の高架ヤッタ～とか、市民センターに期待!とか)のみに執着するばかり

【一部テキストを削除しました。管理担当】

>957
このスレ全部読んで、千早を勉強されることをお勧めします。
もちろん千早周辺に何があるかを全部把握してからねｗ

千早周辺に何があるかって話ですか？
周辺って徒歩10分圏内くらい？

え～っと。

家電屋とパチンコとコナミ？
貧弱なロードサイド型商業施設と団地？
スポガという下品なゲーセン？
最近名前だけ｢イオンモール｣になった香椎浜の旧イオンショッピングセンター？店舗構成がいまいちの？
イオンのスーパーは徒歩圏内ってことでいいの？
一回潰れた温浴施設？
夢の市民センター予定地？
1軒だけの貴重なケーキ屋？
釣り具とgu?ユニクロじゃなくて。
式場？

あ、結構色々ありますね。
でも、何もない街が良いんでしょ？静かで。

＞957
ちなみに列挙しているお店の半分以上が徒歩圏内にあるんですけど…。
屋内型市民プールも出来る予定ですし。
だから皆さん誇ってるでしょ？