ワンフロア3邸・総戸数40戸前後は丁度良い

横に長いどっしりした風格があるマンションがいい！共用廊下が長いと壮観！

もちろん、外廊下だよね！

共用廊下が長いと壮観！・・・ですか？
エレベータまで遠くてウンザリしませんか？
しかも自分の家の前を多くの人が通るんでしょ？廊下側にも窓があったらなお更ヤダヤダ！

うちはネガレスさんの言うペンシルですが、内廊下で住居に接していないエレベータで玄関まで１０歩もありません。
長い外廊下で風雨にさらされたり、プライバシー性が低いのより断然良いと思いますが・・・

エレベーターから玄関まで10歩とは、ちょっと切ない。
ペンシルマンションは小さく暮らしたい節約思考の人にはいいのかも。

何が「切ない」のだろうか？
エレベータが近い方が良いに決まってるだろう。

エレベータ降りてから延々と（西日とか風雨にさらされた）外廊下を歩くほうが切ないよ。
その廊下に傘や三輪車や朽ちた観葉植物の鉢なんかがあったら、もう悲惨だな。

自分の家の前を多くの人が通るのを気にするとは、まだまだ青い。
田の字間取りは進化した間取りです。

賃貸で住むならまだしもペンシルを買うなんて・・・

団地マンション住まいの妬みがすごいですね。

チラシに「ワンフロア3邸の私邸感溢れるプライベート設計」てのは見るけど、
「ワンフロア10邸のロング共用コリドーの奥行きのあるダイナミック設計」てのは
見たことないな。

私は１のタワー型マンションに憧れる。
大規模マンションはパス。
人それぞれ。
http://d.hatena.ne.jp/hi-asunaro/20110704/1309780931

コンシェルジュのない生活はもう考えられないなあ。管理人って、おじさんとかおばさんでしょ。やっぱり若い女性のコンシェルジュが一番。

コンシェルジュってボケッと座ってるだけの
御用聞きでしょ？

そんなんにお金払うのスマートでスタイリッシュ
じゃない気がするなあ。

具合が悪いおじいちゃんじゃないんだし、
自分の家のことぐらい自分でやれるでしょ。

クリーニング頼んだり、タクシー呼んだり、ポーターサービスしてもらったり、自分でやったら、単価高いので、コンシェルジュにやってもらった方がスマート。

まるでホテル住まいのよう・・

３邸３８戸のタワー型です。
クリーニング取次ぎ、宅配、DPE取次ぎサービスありますが、一度も利用したことありません。嫁さんは近所の仲の良いクリーニング店を利用しています。タクシーは尿管結石の時に直接呼んだくらい。普段利用しません。

え？
ペンシルって車寄せあるの？

うちは普通にあるよ。
それは設計次第でしょ。

車寄せのスペースが取れないからペンシルになるのです。
ペンシルは駐車場の数もじゅうぶんに取れないから機械式だし。

機械式駐車場はともかくとして、車寄せくらいあるペンシルは珍しくないのでは？
何で思い込みで断定するのだろ。

郊外大規模マンションはその郊外立地を活かして駐車場の台数を確保し易い。
郊外の大型電気店やロードサイトのファミレスにも車ですぐだ。
パートに行くにも車で一っ飛びだし。

確かに都心あるワンフロア3邸のハイクラスマンションに住んでる友人に聞くと、
駅近なこともあってレクサスをマンションのタワーパーキングに
入れっぱなしであんまり使用する機会がないとか言ってたけどそれは寂しいと思う。

昨晩、就寝前にベッドで考えたが、スレタイ物件は総合的に見てやはり「丁度良い」と思った。
どんな観点でそのように思ったのかを今晩思い返してみることにしよう。
・・・good night.

>>521
またそう思った理由を詳細に教えてよね。
byスレ主

520さん
私は、貴方が住んでいる郊外大規模より、ご友人のお住まいの方が羨ましいですけど。
寂しい？？？どこからそんな結論になったのか？
車があってもほとんど使わずに生活できる利便性で、しかもレクサスでしょ？

515の尿管結石です。うちはさすがに大規模マンションにある屋根付き車寄せはありませんが、エントランス前での車の乗降に不自由は感じません。晴天の夜中にタクシー呼んだ１回だけの感想ですが・・・

因みに、うちのタワー型マンションの平面式駐車場10台の利用者は1F駐車場内で乗り降りし、機械式10台は前の2台分程度の敷地内スペースで乗り降りします。ただ、全戸分の駐車場がないため、常に空き待ち状態です。

雨に濡れない車寄せのある瀟洒なマンションは、車寄せの利用度はともかく魅力的ですね。住人であることの自尊心をくすぐられると思います。

スレ主ですけど、
何気にうちのマンションはガッツリ屋根付きの車寄せあるね。
だから車寄せもあるマンションもあるということです。

因みにセキュリティシャッターゲート？ってのがあって
そこの電動シャッターを開けて住民はパーキングに行くんだけど、
一応全戸分はあるね。

車寄せは、当然だけど、引越し業者、宅配便の業者等の作業者車用のスペースがうちのタワマンには、ありますよ。マンション前の公道に作業車が止まっていると、みっともないですから。

スレ主さんお住まいのマンションは少し敷地面積に余裕があるのでしょうね。
うちは約710㎡と狭いので、車寄せまでは作れなかったようです。その分、平面駐車場に回したのでしょうかね。

> 引越し業者、宅配便の業者等の作業者車用のスペース

タワマン(超高層タワーマンション)や大型マンションなどは必須の設備です。言わずもがなですな。

確かに、マンション前の公道にハザードあげて止めてる宅配便のトラックは、超ジャマ。40戸のマンションでも、スペース確保しておくべき。

エレベータの議論と一緒で、車止めも戸数に見合うスペースになっているならいいが・・・

スレタイ物件は、都内、都下主要駅、地方都市主要駅ならば丁度良いと思う。
それ以外の立地ではあまりメリット無いかな。

駅近+高利便性立地なら中規模スレタイ物件、
湾岸なら大規模タワー、
郊外なら団地型大規模物件、
住宅地なら低層小規模ってことですね。

ペンシルマンションは敷地に余裕がないから縦長になってしまうのが大半。高級とは程遠い。

ただチラシのキャッチでもそうだけど「ワンフロア3邸」は売りになるから、
頑張れば4邸いける敷地でもゆとりある3邸で設計されることが多いね。
結果ゆとりあるプランとかしっかりした設計がスレタイ物件に多いというわけ。

大規模で敷地がデカくても細かく刻んで専有60平米とかも普通にあるわけだし、
敷地がデカくても詰め込めば住まいはカツカツですね。

実際はゆとりの無いワンフロア3邸の方が断然多い

ワンフロア３邸で４０戸？

そんなの容積率最低でも５００はないと無理だろ。
隣の建物もきちきちギリギリって感じじゃないか？

400％とかが多いね。
隣とのスペースも結構あいてるぞ。

そもそも容積率一杯前提って大規模さんはギリギリが好きだね。
あえて3邸に抑えてるって発想がないところがナウいね。

それをいうなら建蔽率では？
容積率をあまらしている新築マンションなんて今時ないでしょ？

ペンシルは隣もぎちぎち。余裕のない土地に建物が目一杯。

>>539
それは設計の問題でしょ。

と言うか大規模マンションのスレ立てようか？
持て余す力を発揮するのがココだけってのも寂しいでしょ。
依頼してくれたらスレ立てるよ。マジで。

設計次第だろうけど、余裕がないのが大半でしょ。
基本的には土地に余裕がないから40戸にしてるんだし

それ、郊外大規模住みの発想では？

ペンシルと郊外大規模に何の繋がりが？

「郊外大規模は都心スレタイ物件にちょっかいを出すものの、
内心はそのスタイリッシュさと丁度良さに羨んでいることを隠しきれない」
ってことでは？

544さんに同意。
539さんは、ペンシル連呼し一行の説得力の無いネガレスを連投していますが、この方はまさにそう言う人に思える。
想像するに、
　立地＝都心部では無く、主要駅ではないローカル駅から中途半端に遠い徒歩１０分くらい。
　建物＝７～１０階建ての１２０戸程度で長い外廊下、エレベータは２基。
　デベ＝地場（少なくともメジャー７ではない）。
　管理＝外廊下には傘や三輪車が放置されている。バルコニーに布団を干すような家が散見される。
こういう所に住んでいると、スレタイ物件の良さがわかっていてもネガレスしたくなっちゃうんだろうね。

どんな妄想だよ。大規模マンションに執拗にこだわってるね。
ペンシルは何を言っても貧相なしょぼいマンション。見た目からも高級とは程遠い。

５４６さんみたいな高額所得者で高級マンションに住まわれている方から見れば貧相でしょぼいマンションに見えるのですね。
ここに集うようなごく普通の所得者層から見れば、丁度良いんですよ。
「丁度良いとは思わない」と言う具体的なレスをすれば議論になるのに、ペンシル連呼してしょぼいだの貧相だのと言っているだけではまともに相手にされませんよ。

なんという仰る通り

そもそも自らの立場や物件は決して明らかにしない
で煽る人ってのは気が小さい人だよ。

かといって嘘ついて超高級物件とかに住んでることに
してもそれはそれで後で虚しいし。
そこまでは躊躇してしまう。

怖いんだよ。
明らかにして逆に煽られたり突っ込まれるのが。

だから立場や物件を明確にせずに煽りに専念する。
そういう思惑を分析しながらスレを見るのが
マンコミュの醍醐味。

ペンシル連呼の彼は、実生活で会うと意外に普通の
どこにでもいる冴えない普通の男だよ。

さすがに自分の虚しさを認識したのか、ペンシル連呼さんが消えたみたいですね。