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池袋タワー対決! 比較検討しましょう。
[スレ作成日時]2011-09-25 17:12:49
池袋タワー対決! 比較検討しましょう。
[スレ作成日時]2011-09-25 17:12:49
>クヤクション乗り換えは無いようですよ・・・直通が何台あるのか分かりませんが
嘘は書かないように。
ゴミ運搬用の非常用エレベーター以外は直通無いよ。
地下から11階までのエレベーターが3基、11階から49階のが4基。
図面見ても分からないけど営業さんなのかな?
どうでもいいけど、4基って少ないね・・・東池袋のタワーは少なめだけど、これが一番少ないんじゃないか?
108人に一基ですぜ・・・
最低でも、通常4基+非常用1基欲しいねぇ
エレベーターが少ないのはともかく、外へ出るのにいちいち乗り換えするのはどうかな?
ていうか、なんで乗り換えせにゃならんようなことしたんでしょうかね?
1階&地下直通に出来ない理由は?
>No.65
いやいや、そんな理由で決めないからw
台数が適正なら兎も角
台数少なくてかつ直通が無くて、乗り換えアリだとエレベータラッシュ起こるだろうね
直通が唯一ある非常用を使う輩は大量に沸くけど一台しかないから各駅みたいなね・・・
まぁ、ここはアウルとルミナリーだから関係ないけど
2016年の造幣局移転後の跡地計画のための2013年度の豊島区の予算がつい
たようだね。
防災公園とUR機構が開発するエリアとなって、民間のデベは付かない様子。
http://www.kensetsunews.com/?p=6978
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO46535930V20C12A9L72000/
これで南池袋エリア(A〜C)の再開発がすすめば、副都心線の新駅(すでに駅の
ホームはできている)ができ、豊島区は今まで以上にサンシャインを中心とし
たエリアの比重が高まるでしょう。
アウルからは副都心線新駅と区役所の入るエコミューゼ(1,2階に中規模の商
業施設が入る様子)にも雨に濡れずに行く事ができるようになるでしょう。
以下のような状況が考えられます。