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前スレが1000を超えたのでPart4を作りました。
引き続き情報交換致しましょう。
前スレ
https://www.e-kodate.com/bbs/thread/149586/
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/阪急不動産株式会社
[スレ作成日時]2011-07-09 14:00:39
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[スレ作成日時]2011-07-09 14:00:39
中山台が悲惨なほど寂れている理由は、陸の孤島で何も無い小規模オールドニュータウンだから。
山手台は中山台の二の舞にはならない。
なぜなら山手台は中山台のような孤立した陸の孤島ではなく、ニュータウンでもなく駅からの延長線上にある
普通の山手の住宅街だから。
中山台は、急カーブだらけで道が悪い。
メイン道路は阪急中山駅とは反対方向(東側)に向かい、何度も信号を経て踏切も経て遠回りも遠回り。
かといって阪急中山北口のほうに出る道は狭くて急で走りにくくかなりストレスのたまる道路で道が悪い。
とにかくどのルートでもストレスフルで、麓に車の下りるのも一仕事で億劫になる立地になっている。
だからわざわざ桜台や五月台の住民が、中山台の幹線道路を使わずに山手台の道路を使うぐらい。
バスは北口と南口に分かれていて不便だし、メインの南口からは所要時間もかなりかかって通勤の帰宅に
使うにはありえないぐらい遅くストレスがたまる。
山手台は下りるまでに信号が一箇所しか無く踏み切りも無しで旧176号線まで出られる。
信号が少なく急カーブも無いので(カーブのアールを大きくとってある)、渋滞の発生頻度も中山台より遥かに少ない。
麓に下りるまでのストレスと気軽さが全く違う。
そして走りやすい道路を降りた所がそのまま駅のロータリーで気軽にアクセスできる。
駅北側が山手台開発と同時に整備されていてシームレスに山手台と一体化している。
バスの所要時間も短い。乗車時間は僅か3~7分程度。
中山台の物件が不人気(仲介で出してもなかなか売れない)で寂れまくっている一方で、山手台がよく売れてるのは上記の理由により単純に山手台のほうがアクセスが良く魅力的だから。