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両線とも川崎、横浜を起点にを南北に走っており、購入するとすれば
どちらのが便利でしょうか？
10分間隔、早い終電など似たような路線ですが皆様の意見をお聞かせ下さい。
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/【沿線スレ】横浜線沿線・南武線沿線の住環境
[スレ作成日時]2008-12-21 22:09:00
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横浜線と南武線
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6 物件比較中さん
私も生活環境によるところが大きい気がします
昔から神奈川を転々としてましたのでイメージとしては・・・
南武線
多摩川沿いなためフラットな地形、川崎、武蔵小杉、溝口、登戸と乗換え選択が豊富
横浜線
高台、丘陵地が多い、乗り換え拠点が東神奈川、菊名に限られる（新幹線や市営地下鉄除く）
横浜中心の生活であれば横浜線でも地下鉄などがありますが、都内への通勤なども含めると南武線に軍配が上がる気がします
終電早くても乗り換え拠点が多ければタクシー代も安いですしね
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神奈川県相模原市緑区橋本２-336-1 |
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4358万円～2億3398万円 |
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1LDK～3LDK |
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36.46m2～106.8m2 |
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総戸数 458戸 |
神奈川県藤沢市円行２-20-5外2筆 |
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4400万円台～6400万円台（予定） |
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3LDK |
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61.56m2～71.02m2 |
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総戸数 48戸 |
神奈川県川崎市宮前区小台1丁目 |
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未定 |
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2LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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65.37m²～80.12m² |
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総戸数 35戸 |
神奈川県横浜市中区末吉町一丁目 |
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3,900万円台予定・5,500万円台予定 |
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1LDK・2LDK |
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37.09m²・50.05m² |
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総戸数 56戸 |
神奈川県海老名市泉１-3-7 |
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4900万円台～8600万円台（予定） |
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2LDK～4LDK |
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58.59m2～87.8m2 |
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総戸数 99戸 |
神奈川県川崎市麻生区栗木台２-7-1 |
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4698万円～6818万円 |
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3LDK・4LDK |
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61.7m2～80.94m2 |
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総戸数 127戸 |
神奈川県横浜市旭区中希望が丘64番139他 |
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4998万円～7098万円 |
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2LDK・3LDK |
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65.01m2～80.22m2 |
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総戸数 41戸 |
神奈川県海老名市中央四丁目 |
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4,948万円・6,378万円 |
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2LDK・3LDK |
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60.13m²・69.43m² |
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総戸数 145戸 |
神奈川県川崎市川崎区大師駅前１丁目 |
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4700万円台～7900万円台（予定） |
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2LDK～3LDK |
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45.54m2～64.84m2 |
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総戸数 132戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6100万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
神奈川県相模原市南区相模大野２-3356-1 |
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4308万円～7098万円 |
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2LDK・3LDK |
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53.18m2～72.54m2 |
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総戸数 52戸 |
神奈川県川崎市多摩区登戸字甲耕地222-1・2 |
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4998万円～7998万円 |
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3LDK・4LDK |
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63.18m2～80.34m2 |
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総戸数 27戸 |
神奈川県川崎市幸区下平間字池渕耕地387番1 |
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5700万円台～1億2000万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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70.8m2～100.13m2 |
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総戸数 147戸 |
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