グランドオーク別府 碧のテラスってどうですか？

>>119 名無しさん
この営業妨害の変な奴がいるな。乗ったこともないのに色々言っている。最近は混雑のニュースもほとんどないのに。管理人さん、削除して意見できないようにしてください。

>>121 マンコミュファンさん
同意見です。
七隈線沿い物件のスレに頻繁に書き込んでる人（通称地獄さん）、営業妨害なので書き込み禁止してもらいたいです。

>>121 マンコミュファンさん
6両編成化はもういいの？よく分からんな。

>>123 口コミ知りたいさん
乗った事ないけど実際ミニ車両は混んでる？混んでない？どっちが嘘ついてるんだよ。

>>122 検討板ユーザーさん
誹謗中傷なら分かるが営業妨害って営業の方ですか？

地獄くんが連投している。管理人さんならidアドレスからわかるでしょう。健全な議論に邪魔なので削除してください。

>>126 評判気になるさん
地獄くんじゃありませんが混んでるのか混んでないのかは健全な議論では？混んでないなら6両編成も無用でしょうし。

>>127 名無しさん

また出た地獄くん。管理人さん削除お願いします。どうしても議論したいなら匿名やめてください。

>>127 名無しさん
混んでます。混雑時は乗客率140パーセントにも
なります。乗るより奥に追いやられると
降りる方が苦労しますね。

>>128 名無しさん
大丈夫でしょうか？ここは匿名掲示板ですよ。

>>128 名無しさん
匿名やめてくださいって自分が匿名の支離滅裂
状態です。落ち着いて営業して下さい。

>>131 評判気になるさん
確かに支離滅裂だわ。

>>129 口コミ知りたいさん
福岡市によると空港線の方が混んでますよ

七隈線ヘイトすごいな。よっぽどうらやましんだな。七隈線地獄ヘイトさん。

>>134 マンション検討中さん
具体的に何が凄いの？空港線の方か混んでるならすいてる七隈線は羨ましいかな。

>>133 口コミ知りたいさん
情報どこにありました？市営地下鉄のホームページ？

>>134 マンション検討中さん
語彙がなさすぎる。頭悪そう。

>>136 マンコミュファンさん
ホームページにしっかりありますよ

七隈線地獄さんは七隈線詳しいね。毎朝利用しているんだね。そんなに七隈線利用しているならここ買えばいい。

七隈線は乗客数だけを見ると混雑していないはずなのに、実際乗ってみると非常に混雑しているという不思議な路線なのですよ。

ミニ車両という特殊な形状をしているので、空港線に比べて車内の空間を効率活用できないという事情があります。

>>142 坪単価比較中さん
それはあなたの妄想。無理やりこじつけとるな。どこにもソースないるの？

>>142 坪単価比較中さん
そうなんですね。
朝夕の混雑時間帯に乗車したことないから知りませんでした。
増便されたんではなかったでしたか？

>>145 検討板ユーザーさん
空港線の方が乗車客が多いから混んでるじゃ
なかった？なんの差をつけるの？

>>144 匿名さん
増便されて混雑は解消されたので4両のままみたいです。

資料請求したら文字化けで何もわからんメール届いたんだけど、同じ人いる？

>>142 坪単価比較中さん

それで土日の朝までラッシュ状態なのですね。
車両の小ささはどうしようもありません。

>>149 マンション検討中さん
土日の朝まで渋滞なんてあるの？

>>149 マンション検討中さん
土日は全く混んでいません。嘘ばっかりなので注意を。利用していないのがバレバレ。学校もないし、会社も休みで混むわけない。そもそも混むのは8時から8時半。

>>151 匿名さん
普通そうですよね。ただミニ車両だから中は密着率高いのかなあ。

>>151 匿名さん

乗れば分かりますよ

>>152 検討板ユーザーさん
みんな先頭車両に乗りすぎ。先頭車両きつきつでも3両目ガラガラなんとことよくある。福岡市地下鉄も2～4両車に分散するよう勧めている。

乗客数に関係なく混み合うのがミニ車両なんですよね。
完全なる設計ミスだとみられます。

>>155 匿名さん
なんで延伸まで考えるならミニ車両にしたんだろう？

延伸するにはミニ車両がいいから。今後も延伸は七隈線が主体になるだろう。空港線の延伸こそ、今後無理。

>>157 匿名さん
空港線はこれ以上渋滞も困るし延伸なんていらないよ。
なんで空港線と比較したがるんだろう？

>>158 eマンションさん
市営地下鉄の乗客数の上位10は天神南以外は全て空港線なのに延伸なんかしたら激混みで死ぬよ。

ミニ車両の七隈線に限っては、地下鉄の混雑情報が全くあてになりません。
車内空間を効率的に使えないので、体感的な混雑ぐあいは表示より２～３段階上になります。

>>160 社畜さん
これ以上空港線延伸は反対なので七隈線に頑張ってもらいましょう。ミニ車両ですけど6両化すれば楽になるはす。

>>160 社畜さん
そんなこと誰もいってないぞ。ソースは？

>>161 匿名さん

6両化さえすれば、単路線の七隈線は空港線と輸送能力同じ以上になる。

>>162 匿名さん
七隈線使用者だろうが延伸するまで混雑を知らなかった人だからしょうがないんでは。

七隈線住みの人は空港線沿線をライバルのように見てる人がいるけど、空港線のほうでは七隈線の話題はでませんね…

>>165 マンコミュファンさん
どうでもいいのでは?路線価格違うし。乗客数も
違うし。中央区なのに未だに六本松が西新より
マンション安いし。延伸もこれ以上してほしく
ないし。

>>166 名無しさん

数年前は桜坂よりはるかに西新高かったけど今は同じになった。六本松もほぼ西新に追いついた。

>>167 評判気になるさん
よかった。中央区民としては早良区より安いなんてありえない、

今週末、事前案内会行かれた方、行かれる方いらっしゃいますか？

お値段がとても気になります。