ア・デイ彩都　4

現地に行き駅まで結構距離がある感じがしましたが、皆さんはどう感じました？

駅に向かって歩く道が上り坂になるから結構遠く感じますね。でも帰りは早そう。
色々施設が出来れば苦になる距離ではなさそうですが。

商業施設の中を最短で抜けれたらいいけどね。どれ位遠回りさせられるのか気になる所ですね。

確かに勾配キツイですねェ〜

>>185
そうですか？それ程でもないでしょ。
箕面の滝や甲山よりはずっとましまし。w

私もモノレールの駅までは結構な距離があるように感じました。

それに比べ、阪急のマンションはやはり駅近を名乗るだけあると思います。
まああのくらいの距離なら歩いても知れてるとは思いますが

現地ではア・デイが彩都の顔のような位置にあるね
でもあんまり外観はよくないような気がします
てか、普通？

戸数が300越えのマンションでは、外観お金掛けてる方ですよ。シートが取れて他の物件と比べると、良く分かりますよ。

営業違いますよ。良く考えて見て下さい。すでに完売してるマンションに書き込みする必要無いと思うしこんな事に労力使わないでしょ。
私は無いと思うけどなぁ？

いや、ア・ディの第2弾もあるって話なので。
営業では阪急に負けているので、グレードでは負けないと．．．

ア・デイ第２弾予定地が最近まで建築関係者の駐車場と利用されていましたが、入れないようになったかと思うと整地作業が始まりましたね。発表は近いのかもしれませんね。

営業違う

>>193
建築関係者の駐車場って、正確な場所は何処なんでしょうか？
モノレールの手前は 区分上、ア・デイのような中高層マンションは建てれないんですが・・・。

>>195
阪急バスの南側ア・デイ横の三角地帯の一角。
今は、ア・デイ建設現場内周辺にゴチャゴチャになって停められています。

>>196
その場所なら、ア・デイ第2段じゃないね。そもそも、その場所にはマンション建てられないし
関電が所有している土地はモノレールの反対側ですよ。

>>197
その場所は第３弾じゃなかったっけ？
営業の方が「ア・デイ第２弾は北側に建設予定です！」と言われていましたよ。

>>197
その場所も関電所有ですよ。一応施設導入地区とはなってますがどうでしょうね？
当初の土地利用計画の変更なんて珍しい事ではないですから、198さんの話も有り
える話だと思いますよ。

商業施設南側の施設導入地区は都市機構から関電が購入済みと聞いています。
そこに第２弾が建設予定と聞いていますが、元々施設導入地区なので高層は難しいみたいですね。
住人の施設導入地区への期待は大きかったので、高層マンションが建つとなると反発されるでしょうね。

ミキシング、やっとすこーし動いてくれました。
http://www.mixing.co.jp/cgi-bin/news_show.cgi?id=61