アーバンパレス新宮中央駅前についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
売主：大豊建設株式会社
施工会社：第一交通産業株式会社
管理会社：株式会社ダイイチ合人社建物管理
所在地
福岡県糟屋郡新宮町緑ケ浜4以下未定（地番）
交通
JR鹿児島本線「新宮中央」駅徒歩2分
鉄筋コンクリート造14階建て、総戸数108戸
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2018-10-07 07:03:39
[No.2073～本レスまでは、住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
福岡でコロナ流行したら、神戸ビュッフェは休業ですな。
やっぱりステーキ、できんかな？
上質のbeefと付け合わせとsalad類とwineを買って
自宅で自分で焼いて家族に供して楽しくのんびりと
食べた方がコスパも満足度も高い。しかも安全です。
皆に感謝され、腕を磨けば存在感も更に高まる。
いきなりステーキは、飽きられて業績が急激に悪化。
やっぱりステーキは、後発の全くのドジョウ商法。
前者は路面店が多いが、後者は商業集積のテナントが主な出店形態。
ステーキの宮のほうが美味いし繁盛してる。
尚、美味い和牛は●子の段階から管理されています。
今日は、鍵の引渡しですねー！
どうなのか楽しみです。
内覧会で、どこ指摘されたのですか？
修繕積立金㎡単価50円は県内でも安い地域である新宮町のマンションの中で最安値です。
マンション建物管理に必要な修繕積立金の㎡単価は国土交通省のガイドラインで示されており、
管理組合がキチンと機能しているマンションの見極めは修繕積立金を見れば一目瞭然です。
㎡単価50円では大規模修繕どころか日常の建物管理を行うのも不可能です。
購入時に一括で基金を入れますが、この基金は第1回大規模修繕工事で無くなりますので
早い時期の総会で管理費、修繕積立金、駐車場使用料の見直しを協議する事をお勧めします。
管理費はできるだけ抑え、駐車場使用料と修繕積立金はしっかり担保しないと第1回大規模修繕工事
以降は修繕積立金の大幅値上げが待ってますよ。
販売会社の修繕積立金と駐車場使用料の初度設定はあまりにも安く、完売目的だけの設定としか考えられない。
キチンと機能する管理組合を目指すなら管理組合設立から5年間は建物に詳しい方、勉強した方が立候補して
理事会運営行い、初度2年間は共用部分もしっかり点検を継続し2年間補償を有効に活用する事です。
また、瑕疵担保責任10年対象の共用部分も理事会が機能していないと見過ごす事があります。
管理組合、理事会が機能するまでは輪番制役員は避けた方が賢明です。
なが～いよ
そんなことより
さっそく、賃貸でてるよ
これだけ色々あるとね～
２１１８の無能者よ
suumo賃貸で検索しろ
現実を知らないのは、ある意味、幸せだよな
207室3.1千万円です。投資目的にしては、時期があからさまです。理不尽なまま、住み続けるのは辛いから、英断ですね。借り手が付くと良いですね。ローンだけ残るのもなあ。
引っ越しの車両が車線を占領して、直進・対向・交差点から出てくる車でカオスです。
引っ越しの時は仕方がないと思いますが、配達等の車の路駐は本当に勘弁してほしいです。交差点、横断歩道があるので本当に危ない。
混乱状態の引越しで、他住戸の荷物が手違いで混入したりしないことを願うのみ。
路駐できなかったらどうやって配達するんですか？
運送業者がどうすればいいか教えてください
普通の道路だったら、問題なかったと思います。場所をご存じの方でしたら分かると思いいますが、マンションの目の前は、横断歩道、交差点があり、路駐するには危険だと感じられると思います。横断歩道から5mは路駐禁止のはずですので、離れた場所に停車させるか、マンション併設の有料駐車場に止めるしかないのではないかと思います。子供が多い地区ですので、配送業者等に配慮いただくしかないと考えます。
危ないですよね…昨日横断歩道の前後に車がとまっていてその間からから人が出てきてビックリしました。狭く短い横断歩道なのでこれからは気を付けないと度々あると思います。
>>2129 匿名さん
話題のエントランスのインターホンの目立つ場所に「正面エリアでの路駐をお控え下さい」と貼紙掲示するしかないですね。
配達員は皆さん必ずインターホンを操作しますから。
路上に看板立てても良いですが、景観にも影響するし手間がかかるので、避けたいですよね。
看板は警察から設置許可をもらう必要もありますし・・・。
いずれにせよこの事案では、管理組合か管理会社が配達員への注意事項を告知する義務があります。
予防措置を何も行わない姿勢を貫くならば、何か起きても文句を言う立場に無いというコト。
本日午前、引っ越しトラックが2台路駐でした。横断歩道近いな。
今はトラック5台です。早く落ち着くといいですね。
引越しは幹事企業と管理会社とが連携して、しっかりとハンドリングしてるのかな？
普通は周辺住民への配慮から路駐問題対策として、更には運搬経路の過剰な重複を防ぐために積極的にやりますよね。
路駐と言っても駐車禁止でないからパークシティの前も車は多く駐車されてる
>>2136 匿名さん
引っ越しは予約制ですね
同時間に重ならないようになってますが、時間帯によっては一時期的に重なることもある
マンション引っ越しは３回目ですがよくある風景だと思います
最上階の角は広くて良いな
引越し時の事故を防ぐ為の事前調整と重複回避の筈。
この規模で複数世帯分のトラックが並ぶとは！？
>>2140 匿名さん
引っ越しは予定通りいきません
それに次の時間のトラックは遅れないように早めに着いて引っ越し開始時刻を待ちます
日本人気質だからこそ起こり得えることですよ
>>2140 匿名さん
引越しも管理もダメな会社が仕切ると混乱しますね。
通常、定時で到着と駐車を管理しますよ。人的な勝手な判断での早めの到着など許してたら大混乱する。荷物家財の混入も起きる。
大規模公共工事等でも車輌の到着と滞留時間は定時管理が原則です。
>>2143 匿名さん
そもそも複数世帯だと言い切れる根拠は？
一世帯で3台使ってるかも？
引越しは2世帯単位で行うのケースが多いので、2世帯で引越してたのかも？
定時管理が原則です。→多少の誤差はあって然るべきなのでは？だから絶対ではなく原則なのでは？
全てのトラックがサカイなら時間管理がなっていない
違う業者が混ざっているなら連携しなかったのだろうね
それを指示するのが第一なんだろうけどね。
なんか上から目線のかたが多いですね
一般論、正論、机上論……さすが匿名掲示板(笑)
実際のマンション購入者書き込みは少ないんでしょうね
>>2144 マンション検討中さん
業者としては他戸の荷物混入を防ぐ為、搬入の作業効率を上げる為、複数戸の重複は避けます。
EVはツイン以上なら、住民に配慮して使用するEVは一基にとどめます。少なくとも一基は住民の通常使用に充てます。
大手の管理会社はそれを幹事業者に徹底する様に指示します。住民にも事前申請させて割振りします。
尚、ドライバー＆スタッフ不足なので使用トラックは１台に抑えて運用します。業界では以前からそうしてます。
市内の一時別居世帯の同時入居の場合は、途中で立ち寄り積み込みします。お客様にも我々業者にも効率的で経済的ですから。
業者の方、参入ですか、、、ご不満があるのでしょうね、、、車寄せ意味ないし、、、
